新款理想L9 Livis上市，值得入手吗？

在国内中大型旗舰家用SUV市场里，理想L9一直是绕不开的标杆车型，新款车型在外观、内饰、智驾、动力和配置上都做了优化升级，很多家庭用户、二胎三胎家庭都把它纳入备选。但这款车动辄45.98万和50.98万的售价，到底值不值得入手？当然，这只是建议零售价，首销期还有2万元减免，也就是理想L9 Livis只卖48.98万元、理想L9 Ultra只要43.98万元，而老车主还有1万元额外减免。

2022年，第一代理想L9曾为理想创造奇迹，也证明了国产新能源车可以迈向高端市场，“冰箱彩电大沙发”甚至成为汽车市场中的财富密码。有了理想 L9开路，L系列得以爆发，理想的爆款逻辑开始复制到各个细分市场。今年年初，理想汽车宣布企业愿景升级为“成为全球领先的具身智能企业”，全新理想L9 Livis，正是这条路上的第一款旗舰产品。

全新理想L9 正式上市了，你可不要觉得它就是现款L9的一个升级版，实际上两台车之间有着跨时代般的鸿沟。如果说冰箱彩电大沙发可以轻易复制，那如今的理想，已经从底层逻辑重构了造车这件事，以具身智能的思维造车，是其他车企很难再模仿的产品思路。

作为L9的改款车型，L9 Livis的定位为汽车机器人。这也是在增程阵营中树立一面新的标杆。为此，理想将全部的资源、技术与心血注入其中。L9 Livis车长5.2米，车宽2米，高度1.8米，比起现款L9，车长增加37mm，轴距增加20mm。前脸更加圆润、星环灯升级为三色可调。不同于以往的家族式“套娃”设计，理想L9 Livis也首次采用双拼色车身。理想汽车在官方宣传中强调，Livis采用迈巴赫的同级工艺：贯穿式双腰线、15层漆面、精饰手工打磨。这需要理想L9 Livis的涂装产线新增25道专属定制工序才能完成。这次理想L9 Livis给出了四种标准车漆、三种珍珠漆和四种双色车身，其中双色车身包括绿金定制版双色车身、紫金定制版双色车身、棕金定制版双色车身、黑金定制版双色车身，个性化选择非常丰富。

空间舒适性。虽然5255mm的车长和3125的轴距相对老款并没有提升多少，但这样相对给日常驾驶以及泊车也带来了更多的方便。同时在空间灵活性上二排标配电动滑轨，估计会带来很多玩法。

车内是主流的2+2+2六座布局，配备4把零重力座椅，第二排独立航空座椅是一大亮点。座椅填充得很厚实，包裹感和支撑性都刚刚好，标配电动调节、加热、通风和按摩功能，久坐不容易累。

新一代智能冰箱变成电动门，可以语音触控开关，容积扩大到10升，冰箱内胆可拆卸，有6种智能场景一键直达，还支持零下6度的冷冻，冻冰棍、冻雪糕都没有问题。

中控很简洁，没什么按键，全靠大屏来操作。迎面就是一块29英寸6K 90Hz超宽全景屏，屏占比高达92.4%，无物理黑边，看着非常带感。后舱配备21英寸4K神奇移动屏，支持120毫米电动滑移，手掌一抬即可将屏幕召唤至手边，并根据座椅倾角自动调整屏幕角度，也就是说，你不需要将就屏幕，屏幕会主动迁就你。音响也用到了一套功率高达5440W的系统，采用9.3.4的声道布局。后排屏新增自动调节功能。

理想L9的核心突破，在于用“主动”替代了“被动”——这是“电”才具备的能力。800V主动悬架的每个车轮都具备独立举升能力（单轮超1万牛），所以在转弯和起伏路时可以主动产生与侧倾方向相反的力矩，保持车辆平衡。

全新L9是第一款采用完全体线控主动底盘的汽车，采用了线控转向与EMB线控制动。全线控的含义不仅仅是取消机械连接，而是让车辆的控制更能“随心所欲”。而源自航空领域的EMB线控制动就更牛了：响应更快、结构更简单、重量更轻、刹车距离更短。其响应速度（约100ms以内）远超液压制动（300ms以上），在主动悬架调整车身姿态的同时，制动系统可以同步介入，避免点头或后仰。没有线控，“延迟”会严重制约主动悬架的能力。

辅助驾驶层面，L9 Livis用上了高通骁龙旗舰版8797 Elite芯片，再加上两颗自研5nm制程的马赫100芯片，有效算力直接干到2560TOPS，号称是英伟达Thor-U的3倍。官方称其为“全球最强智驾大脑，没有之一”！即使多个应用同时渲染和多指极限滑动，也可保持90帧的流畅。

同时，新车还配备4个覆盖360°的激光雷达，包括1颗ATL-P高性能前向激光雷达和3颗固态可变焦180°激光雷达，以及10个UWB近场感知雷达、8颗800万像素摄像头和4颗300万环视摄像头。无论是复杂的桥梁建筑、狭窄的城市街道，还是牛羊散养的乡间公路，都能精准识别，真正做到看得更远、更准、更清晰。不仅是看到，还能像人类一样理解与思考，而且是24小时待命，随时主动提供服务的那种。

理想汽车将理想增程与理想5C两张王牌合二为一，投入超过16亿元打造全新的5C增程系统。全新一代理想L9综合续航达到1650公里， WLTC百公里油耗6.3升；搭载理想自研自制第三代增程器，采用独有的电子进气正时系统，实现几乎无感启动，配合多项静音技术构成的超静音架构，怠速状态下车内噪音低至36分贝；配备全球首创增程器智能保养系统，拥有最长3年或3万公里增程器保养周期，为用户带来更安静、更省油、更省心的体验。

全新理想L9全系均为增程设计，采用型号为L3E15CA的1.5T增程器，最大功率为115kW（加95号汽油）；车辆全系均为四驱设计——145kW前电机+275kW后电机，最大功率为420kW，官方宣称零百加速为4.9秒。全新理想L9全系标配72.7千瓦时5C增程电池，CLTC纯电续航420km，支持最大420千瓦充电功率，SOC 10%-80%仅需10分钟。

在被动安全方面，全新一代理想L9按照92公里/小时高速追尾和侧面碰撞的更高标准，重新设计堡垒安全车身3.0。车身最高采用2200MPa行业顶级高强度钢，并全球首创2000MPa一体式双门环，让整车从第一排到第三排都拥有更加坚实的安全底座。全车配备11个安全气囊和自适应被动安全系统，系统通过车内红外传感器实时识别前排乘员的体型、坐姿和位置，智能调节气囊与安全带的保护策略——不是让人去适应安全系统，而是让安全系统去适应每一个人。