搭乘开往世界尽头的大巴：值友穿越麦哲伦海峡，抵达乌斯怀亚

结束百内国家公园的徒步、看完埃尔卡拉法特的冰川，南美旅行的下一站，直指那个被称作“世界尽头”的小城：乌斯怀亚。

前两篇，分别对百内和埃尔卡拉法特进行了介绍。

乌斯怀亚是哪儿？南美洲最南端的城市，这里出发，也是前往南极旅行的起点。

从智利到阿根廷，原本以为这段路不难安排，毕竟蓬塔和乌斯怀亚两地直线距离，不过几百公里。没火车咱就飞呗？

没想到，出发前才发现，没那么简单。从蓬塔阿雷纳斯到乌斯怀亚，这片区域地处火地群岛与地峡交界，智利与阿根廷边境交错纵横。

没有连贯的跨海大桥，只能靠轮渡衔接陆地。

为什么选这段公路之旅？

先说自驾，由于要在智利蓬塔阿雷纳斯取车，如果在乌斯怀亚还车，异地还车成本高到离谱。若原路开回还车，又白白浪费大把行程时间。

埃尔卡拉法特租车的话，虽说都是阿根廷，但临时根本租不到车了。

更不要说，受制于客流波动，蓬塔阿雷纳斯直飞乌斯怀亚的航班直接取消，没有任何备选航线。

纠结到最后，只剩下唯一的选择：坐大巴。在国内，由于高铁的普及，搭乘超过8小时的长途大巴对我来说都没想过。

可在南美，为了奔赴世界尽头，我开启了这段漫长的陆路旅程。

原本只当是一段赶路的行程，却没想到，这段搭乘大巴穿越两国边境、横渡麦哲伦海峡的行程，成了整场南美旅行里，最难忘的一段公路与海的奇遇。

与其说这段行程是不得已的赶路，换个角度来看，更是一步步靠近“世界尽头”的旅程：窗外的风景从巴塔哥尼亚荒原，过渡到海岸荒漠，再驶入海峡水域。

一直到开到南美大陆的最南端，原来，世界的尽头，就在这里。

行前准备：购票、还车与小镇休整

我们从埃尔卡拉法特自驾返回智利，全程顶着限速行驶，中途还闹了个小插曲。

犯懒走到一个镇子以后，拐错路口了，索性看着地图走了一条标注“未通车”却实际有路的路线。

一路开到边境口岸。

结果没想到，迎接我们的，是一个看似荒废了的口岸，和一条可爱的小狗。

好在口岸的卫兵态度和善，耐心告知这个口岸临时关闭，必须绕行隔壁的正规口岸，折腾一番才顺利回到智利。

自驾过境和大巴完全不同，大巴有工作人员统一办理手续，乘客只需出示护照。而自驾尤其是；两个老外，则需要对车辆做全面检查。

当地海关严格核查车辆信息，大概率是为了防止两国物价差带来的物资走私。

回到蓬塔阿雷纳斯后，直接联系租车公司上门取车。虽然之前在百内国家公园遭遇爆胎，好在有了全险的购买习惯，所有维修费用都顺利赔付，没多花一分冤枉钱。

由于大巴车的票量有限，一定要提前在APP上购买然后线下确认，毕竟旺季车票紧张，早买早安心。

好在蓬塔这个城市名气虽大，面积倒是不大。住的地方距离车站，也就两个路口。

我们入住的是当地知名的信天翁酒店，也是很多高端南极邮轮团的指定入住酒店，恰逢淡季，一晚仅700多元，性价比拉满，住起来还是蛮舒服的。

蓬塔阿雷纳斯本身是个精致的海滨小镇，规模不大。

主街逛完只需1-2小时，有文创店、特色餐厅，还有专属的城市塑像，适合抵达后简单休整，为第二天的长途大巴行程养足精神。

在南美坐跨境大巴是个什么样的体验

第二天一早不到9点，我们就抵达汽车站候车。

本以为和之前前往百内国家公园的大巴一样，是宽敞的舒适车型，结果车站的候车区都透着朴素。直接用大巴座椅充当休息座椅，别有一番南美乡土趣味。

检票、托运行李后，正式踏上这段旅程，原本预计8小时的行程，因为过境、轮渡，最终耗时近10小时，晚上7点才抵达乌斯怀亚。

和之前想的不同，这辆跨境大巴并非高端车型，座椅是2+2布局，座椅间距没有想象中大，相比前往百内的大巴略显拥挤，但胜在干净整洁，全程行驶平稳，足够应对长途行程。

不过没有星链，路上没网的地方，是真难受啊。

进入南美最南端的火地岛区域，大片海域隔断陆路，受限于基建条件，没有跨海大桥，所有车辆都必须搭乘轮渡过海，这也是这段行程最神奇的体验。

大巴车缓缓开上船，和私家车、货车一起整齐停放在船舱内，乘客则可以走上甲板，吹着海风看风景。

起初只觉得海水湛蓝、海风凛冽。风是真的大，大的都没法张开嘴。

拿出手机定位一看，瞬间被震撼。

这里竟然是麦哲伦海峡啊！

就是地理课本上，麦哲伦环球航行时穿越的那条海峡，是分隔南美大陆与火地岛、连接大西洋与太平洋的重要水道。

海峡上风浪极大，海风裹挟着水汽扑面而来，海水呈现出深邃的蓝。

远处是荒芜的海岸与零星的岛屿，没有城市烟火，只有大自然的原始与壮阔。

站在甲板上，看着眼前的海峡，突然有种穿越时空、触碰历史的感觉。远远的能看到其他的船只，在惊涛骇浪下远航。

渡过麦哲伦海峡后，风景在荒岛与海岸间反复切换，视野开阔却不单调，清冷的巴塔哥尼亚风光，让人彻底静下心来，享受这段慢下来的旅途。

大巴行驶至两国边境，所有乘客需下车携带护照，办理出境智利、入境阿根廷的手续，排队、盖章流程简单，工作人员效率尚可，无需额外准备材料。

过境间隙，司机会在加油站停靠，乘客可以下车购买零食、热水，简单休整，补充长途行程的能量。

抵达世界尽头：乌斯怀亚初印象

终于，在傍晚时分，大巴缓缓驶入乌斯怀亚。

这座依山傍海的小城，被称作“世界尽头”，是地球上最南端的城市，也是绝大多数南极邮轮的出发地。

本着方便的原则，我们把酒店定在邮轮港口附近，推开窗就能看到停泊的邮轮还有远处连绵的山峦。

乌斯怀亚安静又优美，街道干净整洁。

毕竟也是南极旅游的大本营，彩色的小屋错落有致，完全不像偏远小城，反而充满文艺气息。

城市不大，却应有尽有，甚至能找到中餐厅，不同的餐饮做法，让当地特色美食有了别样的风味。

来到乌斯怀亚，绝对不能错过的就是帝王蟹了。

这里地处南极冷水海域，帝王蟹肉质肥美，堪比俄罗斯、挪威帝王蟹，再加上当时阿根廷汇率优势，价格格外实惠。

当然，阿根廷的牛排，也是不能错过的，来了以后再每个城市都要吃一下。

写在最后

虽然从外表来看，坐大巴去乌斯怀亚，效率低，体验也一般。

是啊，既没有自驾的自由，也没有飞机的便捷，是一段枯燥的行程。

但慢下来也有慢的优势，用陆路交通工具丈量南美大陆最南端的土地，亲眼看见课本上的麦哲伦海峡，一路感受火地群岛的清冷与壮阔。

从蓬塔阿雷纳斯到乌斯怀亚，这趟开往世界尽头的大巴，载着我穿越山海、跨过海峡，最终抵达南美大陆的终点。

这可能算是这一次的南美旅行里，最值得珍藏的一段平凡，而又珍贵的时光吧。

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