七座SUV第三排是鸡肋？大五座反而更实用_SUV

1. 试驾大众全新揽巡，内饰升级动力提升，大五座SUV买它行不行

2. 这台领克900的大五座版本，确实很对家庭用户的需求。5240mm车长、3160mm轴距，三口之家出行空间宽裕，二排1350mm真三座设计，中间位也配座垫加热，谁坐都舒服，长途出行不用再为位置分配纠结。1215L后备箱可玩性很高，露营装备、儿童骑行玩具、野餐食材都能一次带齐，电动天地门还能变身户外小餐桌，带娃出门更有参与感。再加上智能儿童看护系统、全域安全防护和健康座舱，日常用车更安心。这种围绕家庭场景打造的大五座SUV，实用性确实值得多看一眼。你们会选大五座还是传统七座？#领克900大五座万物皆可装#

3. 20万出头买福特锐界L值不值？动力是亮点，大马拉大车！

4. #零下40度秀肌肉#零下40℃冰雪局！一汽-大众全新揽巡硬核出圈呼伦贝尔零下40℃极寒挑战，一汽-大众家族全员集结，全新揽巡领衔揽境、探岳L、速腾L、迈腾，横穿林海雪原，用实力为燃油正名！作为硬核大五座SUV，全新揽巡颜值气场拉满！德系肌肉线条搭配纵横LED灯带+可发光车标，贯穿式矩阵尾灯点亮瞬间，雪地中自带高光，妥妥家族颜值担当。动力更是没话说！第五代EA888 2.0T发动机爆发400N·m峰值扭矩，零百加速7秒级，搭配4Motion智能四驱，车轮打滑秒切100%后轮驱动，雪地模式一键解锁，冰面“出锅”稳如泰山，极端路况轻松拿捏。IQ. Pilot增强驾驶辅助全程护航，长途穿越安全感拉满；中大型大五座布局，空间宽敞舒适，兼顾颜值、动力、智能与实用。零下40℃见证真功夫，全新揽巡用硬核实力，重新定义燃油车冰雪驾控天花板！

5. 全新揽巡开了几天，跑了长途也玩了拉力，不得不说这次升级了第五代EA888发动机，动力表现比上一款体验好太多了：马力大了，又是新的变速箱，越野模式的4Motion第六代瀚德四驱，多片离合器机构，有中差，还能玩出主后驱的感觉，这点很不错。高速巡航很舒服，升档平顺动力衔接细腻，降档也够快，同时低扭更强，电控给到的权限更高，再也不是油腻肌无力的感觉了，改的很对味。 #零下40度一汽大众夯爆了##极端环境更见一汽大众可靠##全新揽巡硬核澎湃大五座# http://t.cn/AXqMhceg

6. #新一代奶爸神车确认# 这几年家庭买车最容易陷入的误区，就是要不要上七座SUV。总担心万一多带个人怎么办？第三排是不是必须有？但其实绝大多数中国家庭根本用不上第三排。成年人绝对不坐、老人上下不方便，小孩坐久了也喊累。七座车的使用场景只存在于官方美图里。红旗HS6 PHEV的聪明之处恰恰在这里。它没有盲目迎合七座焦虑，反而把五座这件事做到极致，让家庭用车重新回到本来的简单样子。没有第三排的结构包袱，后排可以真正舒展，行李舱从够用变从容，不必为了偶尔的应急，让全家每天忍受憋屈。家庭车最难的不是把座位做多，而是把常用的那五个座位做舒服。新一代奶爸神车确认

7. 哈弗H6L定位中型大五座SUV，省油省心性价比高！总结就是空间大、颜值高、配置还实用，妥妥的家用好选择！施兄评测的微博视频

8. 二胎奶爸：算过空间和焦虑，我为何押宝全新揽境？

9. 硬派大五座燃油SUV，试驾一汽大众全新揽巡

10. 大五座SUV市场都在演戏！岚图泰山X8，撕碎所有伪大五座

11. 粉丝连麦：二胎家庭想增购买车很纠结，买爆款车型要宜早不宜迟 #超哥直播回放 #买车 #钛7 #问界M9

12. 2月上险量对比：揽巡区域突破，途昂基盘松动2026年2月，揽巡上险量1460辆，途昂1570辆，两者差距仅110辆，为近半年最小差值。近半年累计，途昂（15044辆）仍领先揽巡（10635辆）约4400辆，但途昂的月度领先优势正快速收窄。两款大众中大型SUV的竞争进入胶着期。在细分市场态势上，中大型燃油SUV市场整体萎缩，月销1500辆已成为头部车型的生存线。途昂凭借先发优势和华东渠道积累，仍是该价位的领跑者；揽巡作为后发车型，依托一汽-大众在北方的基础，正从挑战者向平起平坐迈进。近半年累计差距从年初的5000辆以上缩小至4400辆，揽巡的追赶势头明确。在全国上险量上，揽巡2月1460辆，环比下降26.8%；途昂2月1570辆，环比下降40.0%，后者降幅显著更大。从近半年趋势看，途昂自2025年9月3025辆的高点连续五个月下滑，累计跌幅达48.1%；揽巡同期跌幅为24.0%，销量韧性明显更强。在区域布局上，揽巡前三区域为西南（373辆）、华中（267辆）、东北（229辆）；途昂前三区域为西南（391辆）、华东（341辆）、西北（238辆）。揽巡在东北（229 vs 125）和华中（267 vs 179）建立优势，在西南基本持平（373 vs 391）；途昂在华东（341 vs 200）和西北（238 vs 173）领先。揽巡的区域分布更偏向北方和中部，途昂则依赖华东和西北。揽巡在东北的销量是途昂的1.8倍，是其最稳固的防线。在核心城市分布上，揽巡前五城市为郑州（169辆）、成都（151辆）、武汉（27辆）、重庆（26辆）、北京（22辆）。途昂前五城市为成都（112辆）、北京（62辆）、郑州（38辆）、西安（36辆）、重庆（32辆）。揽巡在郑州以169辆碾压途昂的38辆，在成都以151辆领先途昂的112辆；在北京则落后（22 vs 62）。揽巡的城市集中度极高，前两城（郑州、成都）贡献了其总量的22%；途昂的前五城市分布更均匀，最大单城成都仅占其总量的7.1%。基于车型定位与热销城市类型，揽巡用户以北方及华中二三线城市的多孩家庭为主，购车动机为对大空间和德系扎实感的需求，对价格敏感度较高；途昂用户集中在华东、西南的高线城市，年龄35-50岁，购车看重品牌认知和商务属性，但正被理想L8等新能源竞品分流。两款车型2月上险量合计3030辆，揽巡在华中、东北建立局部优势，途昂在华东勉强守成但整体下滑。揽巡的核心优势是北方渠道和价格竞争力，风险在于品牌认知度仍低于途昂；途昂的核心优势是存量口碑和华东基盘，风险是换代空窗期被竞品持续蚕食。#大v聊车#

13. 大众揽巡到底怎么样？开了三年说说优缺点（第一集）

14. 预算20多W，想买个踏实、靠谱，纯油的大五座SUV可以看看这台新款大众揽巡！外观内饰都有更新，还用上了第五代EA888发动机性价比在燃油SUV里，着实不错~值得了解一下！#大众揽巡##3000万信赖出众向新##这就是大众##燃油驾驶辅助还得看大众# 汽车洋葱圈的微博视频

15. 大五座的家用中级SUV，车展体验别克至境E7

16. 买SUV选6座还是7座？一条片完全讲清楚！

17. 2月上险量对比：揽巡区域崛起，锐界华东坚守2026年2月，揽巡上险量1460辆，锐界上险量1553辆，两者差距仅93辆，为近半年最小差值。近半年累计，锐界（14938辆）仍领先揽巡（10635辆）约4300辆，但锐界的月度领先优势正快速收窄。两款中大型SUV在萎缩的燃油市场中形成错位竞争。在细分市场态势上，锐界凭借福特在华东和华北的渠道基础，仍是该价位的区域领跑者；揽巡作为后发车型，依托一汽-大众在华中、东北的根基，正从挑战者向平起平坐迈进。近半年累计差距从年初的5000辆以上缩小至4300辆，揽巡的追赶势头明确。在全国上险量上，揽巡2月1460辆，环比下降26.8%；锐界2月1553辆，环比下降36.1%，后者降幅更大。从近半年趋势看，锐界自2025年9月2992辆的高点连续五个月下滑，累计跌幅达48.1%；揽巡同期跌幅为24.0%，销量韧性明显更强。在区域布局上，揽巡前三区域为西南（373辆）、华中（267辆）、东北（229辆）；锐界前三区域为华东（428辆）、西南（274辆）、华北（270辆）。揽巡在华中（267 vs 128）和东北（229 vs 138）建立显著优势，在西南（373 vs 274）同样领先；锐界仅在华东（428 vs 200）和华北（270 vs 141）保持领先。揽巡的北方和中西部优势明显，锐界则高度依赖华东沿海。在核心城市分布上，揽巡前五城市为郑州（169辆）、成都（151辆）、武汉（27辆）、重庆（26辆）、北京（22辆）；锐界前五城市为北京（86辆）、成都（62辆）、重庆（58辆）、青岛（54辆）、天津（40辆）。在共同城市中，揽巡在郑州以169辆碾压锐界的24辆，在成都以151辆领先锐界的62辆，在重庆（26 vs 58）和北京（22 vs 86）落后。揽巡的头部城市集中度极高，前两城（郑州、成都）贡献了其总量的22%；锐界的前五城市分布更均匀，最大单城北京仅占其总量的5.5%。基于车型定位与热销城市类型，揽巡用户以华中及北方二三线城市的多孩家庭为主，购车动机为对大空间和德系扎实感的需求，对价格敏感度较高；锐界用户集中在华东、华北的高线城市，年龄35-50岁，购车看重美系舒适性和品牌认知，但正被理想L8等新能源竞品分流。市场启示上，揽巡应在郑州、成都打造月销200辆以上的标杆旗舰店，同时辐射周边城市，避免单城依赖度过高；锐界需在华东（山东、江苏）加大终端优惠力度，阻止月销持续下滑，同时警惕揽巡在西南的进一步渗透。短期看，揽巡有望在3月实现单月反超，锐界若无法止跌，累计优势将在下半年消失。揽巡在华中、西南建立局部优势，锐界在华东、华北勉强守成但整体下滑。揽巡的核心优势是北方渠道和价格竞争力，风险在于品牌认知度仍低于锐界；锐界的核心优势是华东基盘和存量口碑，风险是换代空窗期被竞品持续蚕食。#大v聊车#

18. 五代EA888可变截面涡轮2.0T发动机DQ501湿式7速双离合变速箱博格华纳6代四驱大疆领航辅助驾驶5米车长，2.98米轴距，超大5座SUV以上都是标配24.69万起步一汽-大众全新揽巡这个价格，给力不？#全新揽巡##硬车走硬路##纵情澎湃天地入怀#

19. 同志们，师兄到哈密大海道无人区了。这次穿越无人区开一汽-大众的全新揽巡，超5米车长的大五座SUV，272匹马力的5代EA888发动机，4Motion四驱，动力绝对是没问题了。因为涉及到长距离的非铺装道路，在后备厢里多带了一个21寸全尺寸备胎，完事儿还能再装两个行李箱和一大堆零食饮料，这还仅仅是后备厢隐私盖板以下的空间。大五座真爽，乘坐空间和后备厢都大。哈密

20. 最近看到一条全新揽巡涮冰锅的视频挺火的，这次一汽-大众家族在呼伦贝尔#零下40度秀肌肉#，硬核燃油车实力拉满，除了全新揽巡还有全新揽境、全新探岳L、全新一代速腾L、迈腾全员集结，正是考验真正实力的时候。视频可以看出，全新揽巡这第五代EA888 2.0T的硬核动力和400N・m峰值扭矩真不是盖的，配合4Motion智能四驱，车轮打滑瞬间可实现100%后轮驱动，雪地模式一键解锁稳扎稳打，“出锅”不打滑，姿势酷又帅！作为中大型SUV，大五座全新揽巡经过零下40℃极寒炼狱级考验，这才是硬核产品的硬核考试方式！ http://t.cn/AX5wbZM9

21. 最近好多朋友问我新能源补贴没了，20来万预算想买台燃油大空间SUV怎么选？我说看销量榜就行，这几个月这个级别销量第一的就是大众揽巡，20-25万能买台车长超过5米的大众SUV，还是第五代EA888发动机，前排大连屏后排大沙发，以前这个价格只能买个途观，如今买台揽巡可以说一步到位满足全家人的用车需求了。#大众揽巡##大众#

22. #领克900为什么要做这么大的五座#更大五座，更大享受，更多可能，真正的旗舰大五座来了！领克900大五座今晚上市，限时价25.48-30.08万元。作为衔接工作与生活、兼顾家庭与自我的重要纽带，车已然成为个性审美的延伸和生活方式的具象载体。领克秉持“向阔处行”的生活主张，推出领克900大五座重塑高端大五座混动SUV价值# 大v聊车# 领克900大五座：做大，是为了把“常用空间”做到极致领克900坚持做“超大全尺寸五座”，核心是放弃低频鸡肋的第三排，把5.24米车长、3.16米轴距的空间，全部分配给高频使用的二排与后备箱，实现“旗舰级舒适+装载自由”，精准击中多数家庭的真实痛点。一、市场痛点：第三排是“伪需求” - 对三口/四口之家、夫妻+老人的结构，第三排使用率不足15%，常年放倒当后备箱，属于“一年用一次，一次十分钟”的鸡肋。- 六座版为了第三排，牺牲二排腿部空间、压缩后备箱容积，中间位局促、地台凸起，全家出行总有“委屈位” 。

23. 比亚迪海狮08登场！海洋网新旗舰SUV：还是七座版比唐L好看？

24. 三排和二排一样大，车长5360mm，配航空座椅，吉利银河V900即将上市

25. 丰田祭出王炸！2026款汉兰达发布外观细节调整2.5L混动_2.4T动力+标配四驱，仅32.5万起中型SUV都慌了？？

26. 好看好开空间大，抢先试驾埃安i60#10万级国民增程大五座SUV就选埃安i60##国民刚需SUV优选i60##埃安i60# 大飙车拆车的微博视频

27. 7座车拉7个人被判超载，车主一句话反驳，交警都无语了：拉七个和七座是两个概念

28. 除了小米yu7和问界m7，25万左右的新能源suv还有哪些选择？

29. 2026款汉兰达终于来了，5米级大7座SUV，入门就配15.6寸大屏+前后玻璃都是双层，喝92号油

30. 20 万预算就买到带华为乾崑全家桶的大 6 座 SUV ？华境S已正式开启预订。

31. 车企降价！预算15-20万，五款车型推荐

32. 一旦6座SUV价格低于13万

33. 15万内入手6/7座SUV？2.0T+7DCT，前后独立悬架，二排座椅加热、通风、按摩全都有！

34. 在这零下40度的海拉尔，开着全新揽巡来一次冰雪穿越之旅，真是太爽了!这一路上的积雪都快没过我的膝盖了，稍不留神就很有可能开进大雪坑里，不过好在这台揽巡很给力，4motion四驱系统配上雪地胎，基本不带怕的。有意思的是，这一次一汽大众还在海拉尔搞了一个冰雪大赛道，让我们开着一台开着揽境在赛道里尽情漂移。虽然是SUV，虽然是一台大七座，但是它在赛道里真的很好玩！#零下40度秀肌肉##全新揽巡##一汽大众揽巡#

35. 小鹏X9成全球最长续航大七座：满电满油1602公里纯电452公里

36. 丰田终于＂放大招＂！2026款赛那配雷克萨斯同级内饰，2.5L混动爆246马力，油耗低至5L，还看啥汉兰达？

37. “丰田式大屏来了”，丰田发布新车内饰预告，是下一代“纯电汉兰达”？

38. #零下40度秀肌肉# 一汽-大众带着多款燃油车「全新揽巡、全新揽境、全新探岳L、全新一代速腾L、迈腾全员集结」，闯去呼伦贝尔零下40度的林海雪原。全新揽巡打头阵，第五代EA888发动机冷启动顺畅，4Motion四驱在冰坡脱困、雪地漂移时都稳得从容。全系车型同步验证极寒可靠性，用德系扎实调校，给北方用户一份实打实的冬季出行保障。

39. SUV双雄焕新升级探秘广州车展一汽大众展台

40. 大众揽巡

41. 大众揽巡

42. 全新揽巡短悬长轴布局，空间利用率碾压传统七座SUV

43. 揽巡vs汉兰达❗家用SUV决赛圈怎么选😮

44. 放弃七座车选大五座，全新揽巡拥有"绝对空间"

45. 全新揽巡，用硬核实力重新定义大五座SUV

46. 后排座椅灵活放倒，全新揽巡储物模式自由切换太实用

47. 全新揽巡摒弃无效座椅堆砌，专注五座极致舒适体验

48. 谁说大五座只是数字大？全新揽巡把舒适揉进细节

49. 全新揽巡座椅靠背可调，老人长途不再腰酸腿疼，太贴心了

50. 空间为王！全新揽巡，重新定义大五座SUV舒适新标准

51. 全新揽巡空间优点

52. 全新揽巡

53. 全新揽巡

54. 德系中大型SUV怎么选？揽巡vs途昂直接抄作业

55. 极致的中大型SUV揽巡

56. 拒绝伪七座！实测全新揽巡后排空间有多离谱？

57. 适合家用的选手，大众全新揽巡，宽敞空间，实用配置，省心又省钱

58. 告别局促压抑，全新揽巡后排坐三人依然宽敞舒适

59. 五一家庭自驾怎么选车？全新揽巡真实用车体验，家用出行更从容

60. 德系家用大五座 SUV，全新揽巡真实用车体验

61. 2026款一汽大众揽巡，适合二胎家庭，空间大、养车省心

62. 年轻家庭家用SUV全新揽巡真实体验，解锁全家出行的舒适与安心

63. 试驾全新揽巡

64. 适合家用的SUV，全家出行更舒适，一汽大众全新揽巡值得一看

65. 亲测

66. 全新揽巡实测，2.0T+四驱，空间大配置高，兼顾舒适性与实用性

67. 适合家庭用户，全新揽巡试驾感受

68. 全新揽巡VS2026款汉兰达，家用不纠结

69. 大五座揽巡与七座途昂，各有所长

70. 2026北京车展硬核横评｜全新大众揽巡

71. 超5米车长+2.98米轴距！五座燃油SUV“空间实用派”登陆北京车展

72. 别再看7座伪刚需！一汽-大众揽巡实拍2.0T+四驱，家用越野全都行

73. 25万左右大五座终极答案！揽巡/途昂X/锐界L实测，谁才是真“空间王者”？

74. 揽巡大五座 vs 新能源竞品？200+用户真实体验告诉你答案

75. 走进车内再看车外，长期家用的大五座SUV可以看看2026款揽巡

76. 带娃实测揽巡，这空间让全家都说“就它了”

77. 大唐EV七座布局第三排使用不足15%，真的比5座SUV实用吗

78. 大五座SUV的务实之选，一汽-大众揽巡适合家用吗？

79. 全新揽巡重磅登场｜一汽 - 大众中大型大五座 SUV 深度解析

80. 全新揽巡：性能智能兼顾，实用贴心大五座SUV

81. 二胎家庭换车直接定揽巡

82. 2026款大众揽巡解析：大五座SUV的务实之选与配置进阶

83. 家用代步+露营全能打，实测全新揽巡太适合普通家庭

84. 六座七座SUV卖得火，但第三排常年吃灰，用户开始用脚投票

85. 全新揽巡油耗控制出色，可变截面涡轮告别油老虎预言

86. 大五座SUV新标杆？大空间+全地形，探店实拍大众全新揽巡

87. 大五座揽巡，家用出行更适合

88. 二胎家庭换SUV，试驾揽巡旗舰版，这空间和质感太戳我了

89. 老人孩子都喊舒服，全新揽巡的舒适配置有多越级？

90. 纠结党必看！揽巡与汉兰达谁更懂家用？

91. 家庭之选大众揽巡

92. #全新揽巡全新揽巡以极致空间布局，重新定义大五座SUV舒适标准。越级车身与2980mm超长轴距，打造出宽敞通透的乘坐空间，横向自由度领跑同级。短悬长轴设计兼顾美学与实用，693L超大后备箱搭配可放倒座椅、可调底板，空间灵活百变，轻松适配出行、载物、旅行等多场景。车内还布局多处人性化储物空间，储物格、挂钩设计贴心，全方位满足家庭用车需求，舒适与实用性兼具。

93. 从途锐到揽巡，一汽-大众的“大五座”野心终于落地

94. 揽巡绝对是你的不二之选

95. 换上第五代EA888，2026款揽巡家用实测：大五座SUV的务实之选

96. 大众全新揽巡硬核“大五座”SUV，追求舒适宽敞的驾乘空间。

97. #全新揽巡驾乘新体验 #全新揽巡硬核登场坐进一汽-大众全新揽巡的驾驶舱，首先被“化繁为简”的线条打动。环抱式软质包覆从中控台延伸至车门，双拼孔皮与镀铬元素错落有致，双缝线工艺透着德系的细腻。最令人惊喜的是透光饰条——白天自带主题氛围，入夜后与氛围灯联动，像一条光带温柔环绕。挪进后排，才真正理解什么叫“得房率”。我身高一米八，腿部两拳有余，头部毫无压抑感。三人并坐肩部也不局促，纯平地台让中间乘客彻底解放。行李厢更是夸张——放倒后排直接变身双人床，693L的容积应对长途旅行绰绰有余。启动车辆，PLA3.0泊车系统对新手极友好。路过车位时系统自动识别，一键开启，方向盘自己转动，轻松驶入狭小车位。驶上湿滑路面，ESP电子稳定系统默默待命——快速过弯时能感到系统轻微介入，车身稳如磐石。而那张12向调节的“云感座椅”，高侧翼在转弯时牢牢托住身体，通风加热功能让冬夏都惬意。全新揽巡给我的印象是：看似庞大，却处处体贴。从内饰质感、越级空间到主被动安全，它用细节证明了什么是“真正的舒适”。

98. 大众全新揽巡真实体验：一款适配多元生活的全能SUV

99. 大众揽巡后排中间位置加装isofix接口。大众揽巡车宽2米多，在后排两侧中的一个座位上安装儿童安全座椅，不但占据了一侧大座椅，大人坐在另一侧照顾儿童还离得太远不方便，大人只能坐在中间座位上照顾儿童，长途旅行非常不舒服，于是就有了在后排中间座位上安装儿童安全座椅的想法。网上搜索了好久，最终找到一款合适的isofix接口，加装到后排座椅中间位置，完美解决问题。图一:拆下后备箱挡板，拧开下面红圈俩螺丝，撬开上面红圈一排卡扣，拆除塑料挡板，就可以轻松安装网购的isofix接口。后排中间位置安装儿童安全座椅，不影响两侧座椅坐成年人，稍微遮挡主驾侧后排座位的安全带插口，但不影响使用。图二:安装效果，非常完美。图三:网购的isofix接口尺寸数据 #ISOFIX安装

100. 大众揽巡：将近5米的车长，只做5座，它到底图什么？

101. 全新揽巡空间：大五座的“变形金刚”魔法

102. 试驾一汽-大众揽巡，空间大、动力稳、配置实用，适合奶爸

103. 全家春游，揽巡是最佳之选

104. 揽巡 vs 途昂：同门中大型SUV谁更值得入手

105. 全新揽巡的后排空间，用“奢侈”来形容一点也不为过

106. 全新揽巡空间魔法，二排放倒秒变2.2米大床

107. 兼顾家用与质感，全新揽巡：日常通勤、家庭出游与户外探索好选择

108. 中大型SUV市场迎新，全新揽巡重磅来袭

109. 试驾大众揽巡！大五座 + 全系四驱，真实优缺点一次性讲透

110. 全新揽巡空间达693L，搭配灵活座椅布局

111. 大五座家用SUV实测：揽巡450TSI四驱版，城市与自驾都能从容应对

112. 春日带娃出行，全新揽巡让爸妈不再手忙脚乱

113. 家庭亲子出行！全新揽巡，守护孩子每一段旅途

114. 深度解读大众揽巡顶配车型，四驱加持兼顾能耗与驾乘质感

115. 25万-30万买中大型燃油SUV，德系、日系、国产哪个更香？

116. 德系品质与全能大五座的完美融合——大众揽巡深度解析

117. 2980mm轴距，全新揽巡空间到底有多宽敞？

118. 一汽-大众全新揽巡正式上市！硬核大五座SUV

119. 大众揽巡。大众揽巡是一台特点鲜明的中大型SUV，它用接近5米的车长和超过2米的车宽，给出了一个体验很不错的“大五座”空间，比强行塞下第三排的七座车更实用。外观上突破了传统大众的沉稳风格，加入了不少年轻化的设计，内饰也跟上了智能大屏的潮流。不过，车内部分区域硬塑料较多，2.0T低功率版（330TSI）在满载时会感觉动力不够从容，加上较高的油耗，更适合对空间有硬性要求，但不需要七座、也不太在意用车成本的家庭。 #揽巡 #大众揽巡 #大众 #汽车文化 #车控车设

120. 大五座SUV选什么？看看全新揽巡，空间大、动力强、配置实用

121. 春日出行首选！全新揽巡凭四大硬核实力，解锁完美露营自驾

122. 大五座真香！全新揽巡真实体验，兼顾家用与远行，这才是理想SUV

123. 大空间才够舒适！全新揽巡，重新定义大五座SUV空间标准

124. 大五座空间极致利用，每一寸都为家庭出行量身

125. 全新揽巡的车内储物空间也十分丰富

126. 大五座空间天花板！全新揽巡空间设计，解锁出行舒适新体验

127. 全新揽巡实测空间惊人，三拳后排轻松翘二郎腿！

128. 家用大五座真实体验：揽巡450TSI四驱旗舰，长途自驾通勤都踏实

129. 全新揽巡试驾感受：2.0T+四驱，空间大，配置高，适合家用

130. 全新揽巡的后备箱空间更是能装

131. 🤔揽巡值得买吗？真实测评

132. 大众揽巡#汽车文化 #全dou是靓车 #看看各位的车 #性能车 #拍车日记大众揽巡是一款主打“大五座”空间与德系机械素质的中大型SUV，核心卖点是空间利用率高、底盘扎实，适合注重家庭出行和驾驶质感的用户。核心亮点● “大五座”空间王者：轴距2980mm，后排腿部空间超两拳，地台纯平，乘坐舒适。揽巡的“大五座”布局是其核心优势，2980mm的轴距保证了宽敞的乘坐空间，后排地台纯平，舒适性高。后备箱常规容积693升，后排座椅放倒后可拓展至2000升，装载能力强。

133. 春日出行优选！全新揽巡解锁全能自驾体验

134. 德系品质+全能大五座，大众揽巡真实用车体验：家用SUV的安心之选

135. 毕业选车不迷茫！揽巡德系，真香推荐

136. 全新揽巡提车两周，一家三口的真实用车感受

137. 全新揽巡后排腿部空间宽裕，三个成年人坐也不拥挤吗

138. 体验大众揽巡，大五座德系SUV，家用出行太合适

139. 全能多面手，城市通勤+长途自驾都胜任

140. #全新揽巡解锁硬核魅力 #全新揽巡硬核登场家里有了二胎后，原本的小车空间愈发捉襟见肘，增购一辆大空间的车成了刚需。听闻一汽-大众全新揽巡上市，我便带着家人来到4S店一探究竟。刚进展厅，揽巡那大气稳重的外观就吸引了我们的目光。车身线条硬朗流畅，短前后悬的设计让整车看起来既紧凑又富有力量感，很适合家庭出行。走进车内，宽敞的空间让我们一家人都感到惊喜。2980mm 的轴距使得后排空间十分充裕，两个孩子可以在后排自由玩耍，老人乘坐也不会觉得拥挤。而且，车内设置了多个实用的储物格，方便我们存放孩子的玩具、零食等物品。在安全配置方面，揽巡也考虑得十分周全。IQ. Pilot 增强驾驶辅助系统涵盖了多种安全功能，如自适应巡航、车道保持辅助等，能为家人的出行提供全方位的安全保障。销售顾问还介绍了它的儿童安全座椅接口设计，让我们对孩子的乘车安全更加放心。这次看车，揽巡凭借其大空间和丰富的安全配置，成为了我们二胎家庭增购的理想之选。

七座SUV第三排是鸡肋？大五座反而更实用

精选参考来源