张大妈

便宜货毁尾门?正规军靠这三点守住你的车

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05-18 08:40

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精选参考来源

1. 汽车经纬网 | 哈弗H9穿越版23.29万 告别改装风险树立硬派越野新标准

2. 分享越野车后背挂轮胎的思路。不把备胎直接挂在尾门上,而是把备胎支架做在后杠和大梁连接的位置。这样一来,整个受力路径就变了,主要力量走大梁,尾门合页承受的压力会小很多。另一边也还能挂个副油桶、工具箱之类的东西,实用性也高,看着还帅。

3. 科考回来紧接着渡阴山,同行一台福特F150河谷直接干爆胎没人换过这台车轮胎,工具在哪不知道,防盗钥匙放哪不知道,后备胎从哪摇下来、插孔在哪,全都一头雾水想上网搜教程?进山彻底没信号,只能原地干着急出发前的每一项检查,没有一项是多余的,全都是给自己留的保命退路不熟的车、借的车、朋友的车,千万别想当然,也别太自信。上车先摸清楚,备胎在哪、怎么拆卸、工具齐全不、防盗钥匙放哪、备胎怎么拆野外穿越,任何一点疏忽,到了荒郊野外都是实打实的麻烦。敬畏山野,谨慎出发,永远没错#越野##自驾##渡阴山#

4. 为什么纯电车没有备胎?

5. #2026北京车展##这就是北京车展##新车划重点#本届北京车展上,红旗品牌首款豪华硬派越野量产版正式亮相,预计年内上市,造型吸睛性能硬核。1.【尺寸很大很硬派】车身长宽高5135/2050/1950mm,轴距2900mm,采用方盒子造型和外挂备胎,达到大型硬派SUV级别,整体气场出众。2.【增程动力也很猛】搭载2.0T增程器+四电机组合,综合功率620kW(约842马力),综合扭矩1320N·m,零百加速4.5秒。3.【续航够长能穿越】CLTC纯电续航280公里,综合续航1350公里,配备前后桥机械差速锁,兼顾城市通勤和长途穿越需求。4.【设计硬派有辨识度】前脸延续家族直瀑式格栅,融入古建筑榫卯结构元素,外方内圆大灯复古又硬派,配备马牌全地形轮胎和外挂备胎。5.【底盘够硬越野不虚】采用非承载式车身结构,配备空气悬架和三把差速锁,最小离地间隙270mm,在岩石、交叉轴等极限工况下保持高刚性。

6. 出无人区了,成功穿越大海道这趟我和@-_-二师兄 都开全新揽巡,路线不同。纯城市SUV,这趟无人区咋跑的?搓板路特别费轮胎,费悬架我们这车21英寸大轮子为了以防万一,后备厢塞了个全尺寸备胎盖板下面,还有个原车自带的非全尺寸备胎空间没得说揽巡四驱好用,越野模式+动态ESP,既不损失动力,又能抓住地。一路尽量躲着所有尖石头,速度别太快,车和我都完整出来了 哈密

7. 车顶行李箱是不是 MPV、大六座这种车型长途出行的最优解?这两年大六座和 MPV 的确迎来了黄金周期,销量稳、用户愿意买单,空间体验也普遍不错。但一到全员满载、跨省长途这种真实场景,你就会发现:无论后备箱标多少升,基本都不够用。而这一刻,车顶行李箱的价值就真正体现出来了。更别提不少新能源车压根没有备胎位,长途在外,如果能在车顶顺手带一个备胎,心里是不是更踏实?

8. 港口独一台23款霸道4000TXL黑耀限量版 【颜色】黑/黑【报价】59.8万【日期】23/11【状态】 现车手续齐当天票【配置】天窗,底挂备胎,18熏黑铝轮,真皮座椅,主副电座,中差,冰箱,电折镜,大屏倒影,多功能方向盘,定速巡航,三区空调,LED大灯,日行灯,大灯清洗,2气,前雾灯,航踏 ,行李架,彩条,拖钩,尾翼#不受消费税影响的进口车#

9. 刷到银河战舰在北极圈的测试图,北极圈的雪景衬得这台伪装车格外有质感。短前后悬的经典比例,配合笔直的车顶线条和侧裙,既有硬派的气场,又不失协调。加长行李架、独立侧裙包围,预计还会有电动踏板,兼顾了通过性与实用性。外挂备胎罩+纵向尾灯,尾部层次感拉满。最妙的是大灯,拒绝千篇一律的复古圆灯,用矩形区间锁住圆形灯腔,辨识度直接拉满。这颜值,就算不看性能也想冲!#越野车##吉利银河战舰#

10. 17.98万起,无里程焦虑能硬派越野!BJ40增程各种配置版本如何选

11. 我前几天怎么评价CC来着?我说,CC总是没用的东西想的太多。你看,案例又来了。哈弗这个旗舰,肉眼可见最明显的是什么?是不是挂了个全尺寸备胎?你说硬派越野挂个全尺寸备胎就算了,这种介于城市SUV和泛越野之间的产品,真的有必要挂全尺寸备胎吗?CC想的是,不行,万一我们的客户开出去玩,在荒郊野岭爆胎了,不能让他们回不了家。那人家别的品牌差不多定位的车型怎么就不担心这个问题呢?别说全尺寸备胎了,连小备胎都没有。爆胎那是用户自己的问题,跟你有啥关系呢?你想这么多干啥呢?这也想要,那也想要。最后一台车的成本居高不下。图什么呢?

12. 为了给“技术”搞个直观的“功能”,想了个三轮换备胎的场景,又为了解决“但是没有备胎”的问题,增加了后备箱备胎支架,很好,现在只剩一个问题了,多人出行的行李放哪🤔(如果说不满载,那也不需要备胎支架啊,放倒第三排就是了,还有行李架也可以放备胎)

13. 岚图 free 加装备胎架怎么样?

14. 拒绝假货!联动备胎架避坑指南! 联动备胎架不是简单的铁架子拼接, 是精密力学和工业设计的结合。 视频里这几个鉴别点, 建议每一个改了备胎架的兄弟都收藏防身。 别等尾门开裂、异响不断了才后悔。 真正的顶火,不仅是视觉的硬核,更是远行的底气。 #坦克300 #越野车改装 #硬派越野 #汽车知识 #上海頂火車會

15. 23-26 款坦克 400 Hi4-Z/Hi4-T 越野改装备胎架 多功能旗杆天线工兵铲车牌支架 专车 1:1 开模精准贴合原车备胎 锰钢满焊工艺坚固抗造承重强 无损原车孔位安装无需打孔破线 集成旗杆、天线、工兵铲、车牌多用途固定 预留拓展孔位适配户外越野多场景 黑化质感呼应黑武士硬派风格 防盗设计 + 稳固卡扣防止行驶晃动 强化尾部防护兼顾实用与颜值 坦克 400 专属越野升级神器 提升户外探险实用性与车身霸气感的必备改装配件#越野改装备胎架 #开模精准贴合原车备胎 #黑化质感呼应黑武士硬派风格

16. Kaymar 后护杠系统。专为 Toyota Land Cruiser 70 系列 无损安装 LC78 / LC76/ LC71 基础后杠主体 尺寸:1800 × 520 × 550 mm 52kg 备胎架 尺寸 810×730×310mm 24kg ✨ 核心功能与材质 牵引性能:一体式拖车钩,额定牵引质量 3,500kg,球头负载 350kg,满足越野拖挂需求 防腐耐用:先镀锌基底 + 高品质黑色粉末涂层,双重防护,极端环境下抗腐蚀能力优异 灯组设计:双侧集成转向灯 + 倒车灯,全密封防水防尘结构,抗振动设计,适配越野颠簸工况 实用拓展:自带 Hi-lift 千斤顶支点,预留传感器安装位,支持倒车雷达套件(可选) 备胎兼容:备胎架最大支持 33 英寸 轮胎,适配主流越野胎规格 🧩 模块化配置选项 基础版:后杠主体(含 LED 灯组 + 一体式拖车钩) 双备胎版:后杠 + 左右侧钢制备胎架(适合多备胎储备) 左油右备版:后杠 + 右侧备胎架 + 左侧双油桶架(适合长距离穿越 / 沙漠越野) 定制版:基础杠 + 单侧备胎架 / 双油桶架(按需组合 💡 专业选购建议 日常越野玩家:推荐双备胎套装,一步到位满足多场景出行需求 长途穿越 / 沙漠爱好者:推荐左油右备套装,兼顾备胎与燃油储备 预算分步升级:先购入基础后杠,后续按需搭配备胎架 / 油桶架、锁片及专用线束(V8 车型必需) #kaymar #lc78后杠 #LC76后杠 #LC71 #arb天魄

17. 纯美原装进口 wilco备胎架 Hitchgate Drop 是市场上最轻便最耐用的美国制造轮胎架 这款轮胎架非常适合越野爱好者可支撑最大 35 英寸的轮胎,并且可以方便地降低到一边方便您轻松进入车辆后部 主要特点:轻巧设计重量仅 32 磅便于搬运和安装。快速安装:10分钟内即可完成安装节省您的时间和精力高承重能力可承重高达 150 磅确保轮胎的稳定性和安全性通用型 兼容大多数 2 英寸拖车接收器零晃动或嘎嘎作响确保牢固安装重型牵引牵引能力高达 7,500 磅舌重 750 磅非常适合拖拽。#美国wilco备胎架#wilco越野备胎架#越野改装

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