10.99万！全新日产N7上市，56度电+160kW电机起步！

东风日产在9月22日推出了全新的日产N7，该车型分为六个版本——510 Air版、510 Pro版、625 Pro版、510 Max激光雷达版、625 Max激光雷达版、黑骑士版，上市价格分别为10.99万元、11.99万元、12.99万元、12.99万元、13.99万元和14.69万元。

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尺寸方面，全新日产N7的长宽高分别为4930mm（黑骑士版为4967mm）、1895mm、1492mm，轴距为2915mm，车辆定位中大型车，采用四门五座设计，最小转弯半径为5.8米。

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动力方面，该车型的510版本采用的是160kW前置单电机，625版本采用的是210kW前置单电机。

电池方面，该车型的电池容量分为两个版本——56kWh和71kWh，两个版本均为磷酸铁锂材质，供应商为东昱欣晟，电池支持3C快速充电技术和6.6kW外放电技术，电池基于400V架构打造。

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底盘方面，车辆全系均为前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的组合方式，黑骑士版标配可调悬架功能、魔毯智能悬架功能。

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辅助驾驶方面，Air版标配定速巡航功能，Pro版标配全速自适应巡航，激光雷达版则是采用Momenta方案，芯片为骁龙8650，算力为200 TOPS，硬件为一颗激光雷达、三颗毫米波雷达、十二颗超声波雷达、十一颗车外摄像头，支持城区和高速辅助驾驶功能。

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从硬件上来看，这一代车型主要是对电池的供应商做了调整，例如从欣旺达变成东昱欣晟，容量也从58kWh变成56kWh、73kWh变成71kWh，但续航没有变化，快速充电水平也是3C级别，用户体验方面其实不会有比较大的变化。

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至于辅助驾驶方面，芯片发生了变化，之前的激光雷达版本采用的是英伟达Orin，这一代变成了骁龙8650，算力的差距不大。

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日产N7去年的销量其实还不错，但是到了今年月销量只有上千的水平，比去年差了不少，但是从新款车型的定价来看，日产还是想要在新能源市场取得一定成绩的。