10月12日，第91届巴黎车展在法国凡尔赛门展览中心开幕并将持续至18日，小鹏集团副总裁于涛此前预告，新科技旗舰G9L将在巴黎完成海外正式亮相并官宣全球上市，海外售价届时揭晓。托马斯电火车·微博
展台带了什么：6款车型加飞行汽车和机器人
小鹏汽车官方微博在开幕前一天宣布，此次集团携“物理AI全品类产品”参展，将展出小鹏G9L、MONA L03、小鹏P7+、小鹏G6、小鹏G9、小鹏X9六款车型，以及陆地航母和IRON机器人。小鹏汽车·微博
更扎眼的数字是“能上路的只有两家”。本届车展官方设置“智驾实验室”活动，原本邀请了全部参展车企参与，但在了解到需要在巴黎城市真实道路、接受大量媒体现场实测之后，其余品牌均选择退出，最终仅小鹏、特斯拉接受邀请。小鹏将和特斯拉一起亮相本届官方“智驾实验室”，这也是小鹏图灵AI智驾首次在欧洲面向公众大规模开放体验。太平洋汽车小鹏汽车·微博
于涛10月10日发布了自己在巴黎街头拍摄的一段一镜到底8分钟小鹏NGP实拍，并称车展期间媒体和观众都可以申请体验特斯拉和小鹏两大智驾体系，欢迎对比测试。特斯拉则携带适配欧洲监管版本的FSD系统参与同一体验。托马斯电火车·微博太平洋汽车
G9L全球上市：欧洲价今天揭晓，交付节奏仍是问号
G9L并非首次发布。9月17日晚，何小鹏宣布小鹏G9L正式上市，售价23.18万元起。这款大五座SUV共6款配置，覆盖纯电与超级增程双动力。何小鹏·微博晓春哥·微博
欧洲售价将在开幕日的发布会上揭晓，截至发稿尚未公布。小鹏方面表示，该车型很快将进入全球64个国家和地区；公告并未具体说明G9L何时在欧洲开始量产或交付，也未提及哪些动力系统选项将在当地生产。华叔聊科技
真正铺垫在制造端。10月7日，小鹏宣布G9L欧洲首台试装车在奥地利格拉茨的麦格纳工厂完成试生产——“首次试生产”意味着当地制造迈出了一步，却不等于已经实现大规模交付，更不代表欧洲销量已经成功。这台欧洲预生产车辆从格拉茨行驶1324公里前往巴黎，以在实际条件下测试其安全性、充电和驾驶性能。凌跃同学·微博华叔聊科技
这次亮相为什么对小鹏不只是“展车”
国内压力真实存在：9月小鹏集团以41256辆位居新势力第二，环比增长5%、为今年单月最高，但同比微降0.78%；前三季度累计交付284267辆，同比下跌9.24%，累计销量同比连续九个月为负。第一财经
今年的“金九”普遍乏力，出海成了新势力共同的下一站——10月12日巴黎车展开幕，零跑、小鹏、理想等都将亮相，这正是第一财经给出的判断。第一财经
海外增量正在兑现：零跑9月出口超过2.7万辆，1至9月累计出口超过15万辆，已提前完成全年海外出口目标。车展上的存在感变化同样直观：2024年第90届巴黎车展，小鹏与比亚迪、红旗、广汽、零跑、创维等“十余家中国车企”集体亮相。本届中国品牌阵容明显扩容，一位现场参展的汽车博主统计，59家整车展商里中国品牌占了22家——法国10家、德国7家，中国一家比德法加起来还多5家。第一财经中国新闻网老凡笔记·微博
小鹏的铺垫也越过了展台本身：10月10日，小鹏集团宣布当选联合国欧洲经济委员会（UNECE）车辆法规协调体系下GRVA框架中新设的“自动驾驶场景相关信息交换工作组”（TF-ESRI）秘书长，何小鹏称这是中国企业首次在联合国自动驾驶法规核心框架下担任秘书长。第一财经
巴黎还有两件事等着答案
G9L的欧洲售价将在今天揭晓，12日至18日的公开试乘则是小鹏NGP在欧洲真实路况下的首次口碑检验。另一个需要记住的边界：这些能力都建立在驾驶员持续观察、随时接管的前提上，特斯拉已计划将FSD在欧洲更名为“特斯拉辅助驾驶”，当前功能仍要求驾驶员持续观察道路并随时接管。价格与口碑这两件事，未来几天会由巴黎逐一给出回答。出行报告·微博
