北马刚跑完，阿迪达斯包揽男子组冠亚季军，三人全部刷新赛会纪录。可同样挂着"破二"名头的市售款 ADIZERO ADIOS PRO 5，开卖刚满一个月，跑圈先自己吵起来了。微博运动知乎
它到底改了什么
Pro 5 最大的变量，是把顶级竞速鞋 EVO 3 上的 ENERGYRIM 碳环第一次搬进 PRO 系列，取代沿用几代的碳柱，官方给的说法是能量回馈提升 9%。代价写在价签上：发售价 1799 元，比上一代贵了 100 元。碳柱是脚下几根独立的碳纤维柱，刚度更集中；碳环是一圈环绕中底的碳纤维结构，受力更均匀，代价是整鞋刚性下降。知乎小红书小红书
“更稳"和"不推”，本来就是同一件事
跑了 50 公里的实测者给出的关键词是：对大众更友好、稳定性提升、鞋面舒适度大幅提高，40.5 码单只 165 克，比上代轻了 20 克以上。刚度降下来，稳定性和容错就上去了，代价是那口"被推着走"的劲儿变淡，跑完 53 公里的另一位跑者说得更直接，觉得这钱花得不值，理由是推进感远不如碳板。小红书小红书
更关键的是碳环还挑落地方式：它两侧比碳柱宽，得靠脚掌外侧先落地、蹬地时轻微外翻，才能踩到内侧的碳环结构。落地很正、中掌直接触地的跑者可能根本踩不出效果，这也是"推进感变弱"差评最集中的来源。它更像一双"大众也能穿的竞速鞋"，不是 Pro 4 的全面升级版。小红书
第二批火线是耐久和尺码
有跑者实测 20 公里路跑后晒出鞋况，说鞋子本身的磨损着实夸张。也有人贴出中底与碳环粘合处开裂的照片，说这个"开口笑"有点夸张。这些都是个人晒单，样本有限，不足以判定成通病，但首批口碑确实不算干净。尺码上，宽脚和高脚背的人普遍建议直接大一码。微博小红书小红书
钱的问题，才是双11最现实的问题
先把时间往回拨半年：今年 4 月的伦敦马拉松，萨维穿着同系列跑鞋跑出 1 小时 59 分 30 秒，人类第一次在正式马拉松比赛里跑进两小时。Pro 5 最值钱的标签，就是这份"破二"血统的下放；今年北马，阿迪还给它配了限定配色，用书法笔触的三道杠、后跟银杏和古城墙元素贴住北京。知乎微博
但上一代 Pro 4 现在六七百元就能拿下。碳柱结构、板感明确，所以不少实测者的建议反而是回头买 Pro 4。Pro 5 首发 1799 元、短期内不太可能有像样折扣，两边差出一千块。对号入座就好：想冲 PB、要硬朗推进感，趁双十一抄底 Pro 4；跑姿不完美、想要轻且稳，等 Pro 5 降价；只是日常慢跑，别为"破二"那两个字多掏一千块。知乎小红书
北马的成绩属于运动员，破二的名头属于品牌。你脚下那双鞋，只能按自己的配速和跑姿来选。
