10月29日晚19点，小鹏MONA L05正式上市，官方口径为限时权益价13.98万元起售。这个13.98万不是常规意义的上市价：2026年12月15日24:00前下定，全系六款车型限时减免5000元，13.98万元的门槛对应的是14.48万元官方指导价直减5000元，而非减配引流价。要把这笔限时权益拿满拿值，关键在三件事：下订前是否付过意向金、免费与特惠的选装怎么取舍、要不要抢那5000台准现车。小鹏汽车微博
第一层：付过意向金的老用户多省2000元，新用户的窗口只剩现金减免
预售期内支付1000元意向金可抵扣3000元购车款，这个窗口开到上市当天为止，比直接下订多折出2000元。新华网
对老用户来说，规则的关键是叠加：预售权益均可与上市权益叠加，且付过意向金的用户仅需再支付7000元定金即可锁定准现车，等于同时吃到抵扣、减免和优先配车。没赶上意向金窗口的新用户也不必懊恼：12月15日前下订同样享受5000元减免和全部选装权益，只是少了2000元差价和升定优先级。新华网小鹏汽车
第二层：逐项可数的权益约3.1万元，先分清“免费”和“特惠”
上市权益分两类。免费的一类是前排座椅升级套装（主驾AI贴合座椅、副驾零重力座椅）、20扬声器音响与罗兰紫、仙踪绿个性车漆，这三项限时免费。它们在选装菜单里分别标价9999元、4000元、2999元，合计价值接近1.7万元。微博
特惠的一类里最亮眼的是后排娱乐屏，五折都不到；ROAM主题套装和运动轮毂的折扣相对温和。加上5000元现金减免，逐项可核实的权益合计约3.1万元；官方“至高价值超49,000元”的说法对应的是选装全部拉满的理想组合，普通用户不必按这个上限做预算。需要提醒的是：三项免费权益只对本就想加这些配置的人等于真省，后排娱乐屏适合常有家庭乘客的用户，轮毂卡钳和主题套装按需即可，不必为了“限时”凑单。李楠说道小鹏汽车
第三层：六个版本怎么挑，差价主要花在智驾和补能路线上
六款限时权益价从13.98万元到17.18万元，新增的560 Plus入门版把门槛直接拉了下来，官方指导价与限时价的差额即5000元减免。小红书
车型 | 官方指导价 | 限时权益价（12月15日24:00前下定） |
|---|---|---|
560 Plus（纯电） | 14.48万元 | 13.98万元 |
535 Max（纯电）/1310 Max（超级增程） | 15.48万元 | 14.98万元 |
635 Max（纯电） | 16.48万元 | 15.98万元 |
1310 Ultra SE（超级增程） | 16.68万元 | 16.18万元 |
635 Ultra SE（纯电） | 17.68万元 | 17.18万元 |
17.3英寸大屏、双层隔音玻璃这类座舱配置基本全系标配，版本间差价的核心是智驾硬件：Max版搭载1颗图灵AI芯片，Ultra SE是双芯片、满血版第二代VLA模型。经常用城市与高速领航辅助的用户，加1万元上Max版是刀刃上的钱；纯市区代步、预算压到最低的，13.98万元的Plus就够。小红书
同价的纯电535 Max与增程1310 Max之间，增程版纯电续航310公里、综合续航1310公里、亏电油耗5.26L/100km且加92号油，没有家充或常跑长途选它更从容。追求智驾上限的用户可以直上Ultra SE：与同动力Max版的差价同样约1.2万元，双芯片满血版一步到位。小红书
第四层：5000台准现车拼的是时间，锁单规则没有退路
这次上市小鹏提前备产了5000台整车，准现车支付即锁单、最快上市当晚配车，11月1日开启交付，跳过了新车常见的两三个月排产期。但准现车的规则是硬的：下订方式上直接订购支付1万元定金；锁单后配置不可改、定金不退，没选到心仪配置仍可转定制排产，代价是等待拉长。另外，认准新月银配色的用户不必凑今晚的准现车，官方预告MONA L03、L05的新月银ROAM套装预计2027年1月才开始交付，按节奏走定制更划算。微博微博李楠说道
总的来说，13.98万元起只是限时权益价的入场券：老用户先用足意向金抵扣和7000元升定的优先级；新用户盯死12月15日24:00的减免截止线；选装上免费三件套照单全收、后排娱乐屏按家庭需求加购；最后把要不要抢准现车，当成一次用配置自由度换交付速度的明码交换。
