2027款RX年度改款来了!外观没大动,升级重点全在看不见的地方

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10-03 21:06

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13. 预算三四十万挑家用豪华车,逛完BBA和新势力展厅最后停在雷克萨斯门口的人,大概率都是冲着“省心”两个字来的。 身边有车主花四十多万入了新款RX,开到现在最满意的就是GA-K平台的调校,前麦弗逊加后五连杆滤碎振特别干净,2850mm轴距做大五座,后排靠背还能调角度,带老人孩子跑长途没人喊累,612L的后备箱塞两个行李箱加婴儿车还空出不少地方。混动版市区开油耗也就5到7个油,全系标配LSS+3.0全套主动安全配置,加上混动6年15万公里免费基础保养,前几年养车几乎没额外开销,长期开故障率低,二手保值率还比同级别BBA稳不少。 但缺点也很实在,入门版配置不算高,部分车型动力调校偏佛系,追求推背感和满屏科技配置的年轻人大概率会觉得不够劲,选它的基本都是打算一台车开五到八年,不想在修车养车上耗精力的家用用户。

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19. 最近被问了好多次新款雷克萨斯RX值不值得入手,尤其是纠结四十多万花出去到底换回来啥。 作为开了快五千公里的车主,先掏心窝子说优点。GA-K平台底子确实稳,前麦弗逊后五连杆的悬架把路面碎震滤得七七八八,上周带爸妈孩子跑三百公里长途,后排靠背还能调角度,没人喊坐得累。2850mm的轴距做大五座,后备箱612L塞两个28寸箱加婴儿车还空出半堆零食位,完全不搞七座的拥挤噱头。 2.4T配8AT换挡才120毫秒,比老款顺太多,混动版日常开油耗才6个左右,还送免费保养,燃油版4年10万、混动6年15万公里常规项目全免,前几年养车几乎没额外开销。 但糟心的点也藏不住,混动冬天短途开容易触发颗粒捕捉器再生,发动机突然拉高转速抖得人一懵,车机反应比同级别BBA慢半拍,大油门急加速发动机噪音直接灌进座舱,所谓的“省心”也不是百分百躺平。 要是追求家用安稳、不想在养车上费神,它确实有不可替代的点,但要是冲着“完美豪华”去,肯定会有落差。

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