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小米14 Ultra二手价暴跌超59%，多款旗舰跳水抄底时机显现

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03-30 10:20

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#雷军回应小米二手车行情#近期关于小米SU7二手行情的讨论很多。要看清真相，首先要看真实市场数据，而不是个别争议案例。根据权威二手车平台及流通协会数据显示，上市两年左右的小米SU7，其二手均价仍稳定在20.7万元左右，保值率接近89%。这一数据在同级别纯电轿车中表现突出，甚至优于部分传统热门车型。真实的市场流通情况是“来一台，卖一台”，终端热度依然很高，这直接反映了市场的真实接受度。部分二手车商惯用“唱衰”热门车型行情的手法，通过渲染“价格崩盘”来制造焦虑，目的是为低价收车创造条件。这在行业里并不是新套路，其本质是利用信息不对称影响消费者心理。判断一款车的真实价值，应参考专业平台的广泛成交数据和权威机构的保值率报告，而不是个别浮夸的，带有表演性质的营销内容。市场终会用真实的流通速度和价格给出理性答案，有些人就不要作妖了。

#车主曝光不良二手车商造假套路# 最近网上关于小米 SU7，尤其是 SU7 Ultra 的二手行情，说实话被带节奏带得有点狠了。你看到那些离谱低价，什么十几万的 SU7，三十万出头的 Ultra，基本可以直接划走，全是二手车商拿来引流的噱头。盗图挂低价制造捡漏错觉，把人骗到线下，再告诉你车卖了，然后开始推更贵的，甚至更差的车，这套玩法在二手车圈早就不是新鲜事。从平台真实成交来看，SU7 Ultra 的二手均价依然在 40 万左右，整体保值率大概 75%，在 50 万以上这个级别已经很能打了。你再看看同级豪车，Taycan 现在基本也是半价，豪车市场本来就不讲什么高保值。更关键的是，流通协会的数据摆在那，小米 SU7 连续 8 个月保值率第一，12 月还能做到 80.1%，这已经是实打实的头部表现。所以结论很简单了，攻击小米二手行情的人很多，真实行情并没有网上说得那么夸张。看二手车，尤其是看小米，千万别被低价截图和情绪化内容带走，妈的水太深了，直接看权威平台和真实成交数据就够了。

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1. #雷军回应小米二手车行情#近期关于小米SU7二手行情的讨论很多。要看清真相，首先要看真实市场数据，而不是个别争议案例。根据权威二手车平台及流通协会数据显示，上市两年左右的小米SU7，其二手均价仍稳定在20.7万元左右，保值率接近89%。这一数据在同级别纯电轿车中表现突出，甚至优于部分传统热门车型。真实的市场流通情况是“来一台，卖一台”，终端热度依然很高，这直接反映了市场的真实接受度。部分二手车商惯用“唱衰”热门车型行情的手法，通过渲染“价格崩盘”来制造焦虑，目的是为低价收车创造条件。这在行业里并不是新套路，其本质是利用信息不对称影响消费者心理。判断一款车的真实价值，应参考专业平台的广泛成交数据和权威机构的保值率报告，而不是个别浮夸的，带有表演性质的营销内容。市场终会用真实的流通速度和价格给出理性答案，有些人就不要作妖了。

2. #车主曝光不良二手车商造假套路# 最近网上关于小米 SU7，尤其是 SU7 Ultra 的二手行情，说实话被带节奏带得有点狠了。你看到那些离谱低价，什么十几万的 SU7，三十万出头的 Ultra，基本可以直接划走，全是二手车商拿来引流的噱头。盗图挂低价制造捡漏错觉，把人骗到线下，再告诉你车卖了，然后开始推更贵的，甚至更差的车，这套玩法在二手车圈早就不是新鲜事。从平台真实成交来看，SU7 Ultra 的二手均价依然在 40 万左右，整体保值率大概 75%，在 50 万以上这个级别已经很能打了。你再看看同级豪车，Taycan 现在基本也是半价，豪车市场本来就不讲什么高保值。更关键的是，流通协会的数据摆在那，小米 SU7 连续 8 个月保值率第一，12 月还能做到 80.1%，这已经是实打实的头部表现。所以结论很简单了，攻击小米二手行情的人很多，真实行情并没有网上说得那么夸张。看二手车，尤其是看小米，千万别被低价截图和情绪化内容带走，妈的水太深了，直接看权威平台和真实成交数据就够了。

3. 其实很多人应该都清楚，二手车市场水真的挺深。最近刷到很多超低价的小米二手车，像十几万的小米SU7、三十万出头的Ultra。点进去一问，不是图是盗的，就是车“刚好卖了”，说白了都是引流的套路，就是想把你骗到线下再推销别的贵车。大家真想买车还得擦亮眼，网上那种过于夸张的价格，看看就好，别当真。再说回小米SU7 Ultra，最近总有人带节奏说保值率不行。这不网上还有人针对这个事儿发了个视频，就是二手车商在价格上搞鬼。而且实际行情在那摆着呢：二手车均价还在40万左右，算下来保值率75%上下，这在50万以上的市场里已经很能打了。大家也可以参考一下24年的保时捷Taycan，现在均价都掉到85万了，差不多也是腰斩。所以，不管什么二手车掉价是正常的，不过要是太离谱，像那种低价的情况，还是得多留个心眼，查车价也尽量参考靠谱平台的数据。#车主曝光不良二手车商造假套路#

4. #车主曝光不良二手车商造假套路#其实线上二手车商的报价很难真实反映市场现状，很多的“低价”、“捡漏”都是不良车商博眼球、博流量的套路，背后就是二手汽车市场的「深水区」。夸张低价恶意引流、虚假车源变相推销，这些都是二手汽车市场行业乱象的体现，不仅扰乱了潜在车主的消费决策，还将全局市场搅入了更深的浑水：就像之前在雷总直播的辟谣环节那样，不少二手车商以“卖惨”、“哭穷”等很有戏剧性的形式吐槽小米 SU7 二手价格崩盘，但实际上 SU7 持续以来保持高位的保值率我们是有目共睹的。产品力自然会说话，好的产品经得起时间的考验，这一点我们都心知肚明，这些舆论也就自然不攻而破。15 万出头的小米 SU7、30 万出头的小米 SU7 Ultra，确实不太真，别信

5. 相同预算买二手笔记本，转转/闲鱼/爱回收，谁最坑、谁最值？

6. #雷军回应小米二手车行情#最近刷手机，真的被一帮二手车商给逗乐了🤡但凡你再隔壁平台刷到过几个二手车，几乎都是一样的套路。全是各种卖惨！！！有下跪的、有做法的、还有对着小米SU7哭穷的。不知道的还真容易被误导，其实这背后的逻辑你多看几天就明白了全是生意，全是算计。虽然小米确实被大范围攻击了，但SU7的保值率是无可争议的吧。我说你可能不信，但数据不会演戏。根据流通协会显示小米SU7保值率高达88.91%我特意去几个专业二手车平台扒了扒真实的成交价。即使上市有一段时间了，24款的小米SU7二手均价依然稳在20.7万左右，作为对比，25款的Model 3二手均价才20.1万左右拿我自己的车小米YU7来对比，我也看了一下跟另一款25年爆款SUV特斯拉Model Y价格对比，YU7二手车价格比25款Model Y高4万我也刷到北瀚行的视频了，他讲的非常有道理车商为啥要疯狂唱衰？这是二手车行业玩了八百年的套路了，主要为了是低买高卖。所谓的价格崩盘，是那些之前加价倒卖、想当黄牛的人，赌输了。我还是那个观点，开开心心买车、开开心心开车，车不是用来炒的，这车有颜值、有情绪、有技术，可能这段时间的攻击多多少少确实有一点点影响，我想说市场始终会回归理性的，这就好比奥运冠军只拿了金牌，没打破世界纪录。但别忘了他依然是冠军！！！别被车商的演技制造了价格焦虑，咱们也别当那个冤大头！

7. #车主曝光不良二手车商造假套路# 最近有朋友发现在二级市场上有些车的网上挂牌价格低得离谱，比如15万的SU7，30万出头的Ultra……这个价格确实谁看了都心动，但想和大家提个醒！很多都是“钓鱼价”！！比如盗图啊编个低价啊，等我们大老远跑过去，要么说“车刚卖掉”，买的终究没有卖的精，有些些坑真的得留个心眼。其实二手车价格受车况，里程，出险记录等多方面影响，一辆车的差价可以很大！别光看营销噱头，也看看权威平台的数据～就拿小米SU7 Ultra来说，目前二手均价其实在40万左右，保值率大概75%。在50万以上的价位里，这表现已经挺扎实了！对比一下，同年份的Taycan二手价也差不多是腰斩。而且从流通协会的数据来看，SU7保值率也连续多月排在头部。买车嘛，终究还是得看真实流通和口碑的！

8. 破案了，小米汽车的二手市场价格都是被这些二手贩子唱衰，然后价格才有较大波动，就像那些唱衰房子的一样，但这些二手贩子唱衰小米是为了以更低的价格收车然后赚取更大的差价，市场需求还是在这，只要有需求就会有市场。当然，这样做吃亏的其实也是他们二手车同行，特别是早一批收来的车一直没处理出去的，放在手里的周期越长肯定越亏，但近期通过唱衰小米的方式，以低价收到车的贩子们，基本都赚得盆满钵满。数码科技评论

9. 老旗舰机太难卖了，小米12sultra 在闲鱼挂了1200元，12+512版本的，到现在也只有几个人问下价格，有一个人让我把手机拍个视频给他看，我拍了以后他说能不能便宜点，我想便宜一些也可以，就说1150元，他就没回复了，准备改一下价格了，1200看来很难卖出去了。

10. 小米SU7的二手车市场最近可是经历了一场大地震！大批试驾车和展车已经进入市场，价格可谓是断崖式下跌！如果你是小米SU7车主，打算卖车的话，我建议你早点行动，别等到价格跌得更多。如果你是有意购买小米SU7的朋友，不妨再等一等，年后可能会有一波大跳水，到时候你就能以更低的价格入手心仪的车啦。#小米SU7 #二手车 #市场行情 #降价 #购车建议

11. 小米YU7二手行情崩盘？同级别都好不了了

12. #车主曝光不良二手车商造假套路# 小米SU7 Ultra二手车钓鱼报价这个我也刷到了，就很离谱，车主一脸懵逼看自己车被二手车商低价挂到网上售卖……这就是典型的低价引流套路。最近网上传小米汽车二手价格崩盘，没人要之类，大概率就是这套路，不少二手车商挂了钓鱼订单，欺骗消费者到线下，制造出二手小米汽车价格低的假象。小米汽车现在量起来了，SU7改款也已经官宣，二手车价格没有之前坚挺是肯定的，但综合来看保值率并不低。新能源车保值率本身就比较一般，再加上二手车价格受车况影响比较大，还是不能以偏概全。我大概筛选看了一下，Ultra的正常市场价40万左右，保值率能到75%，这对50多万售价的新能源车而言已经很不错了。而且也有专业数据支撑，流通协会的数据，小米SU7连续8个月排第一，12月80.1%的保值率大幅领先别的品牌。黑小米用二手车保值率真不是啥明智的选择，反而越描越黑，大家还是理性看待，多关注一些真实车主的出售价格，别被黑心车商的假数据带偏。

13. #车主曝光不良二手车商造假套路# 二手车市场的套路真的防不胜防啊。网上那些15万的小米SU7、30万出头的SU7 Ultra，看着像捡漏，其实全是车商的引流陷阱。要么盗图挂低价把人骗到线下，说车刚卖掉转而推高价车；要么收了定金耍无赖，没车还不退钱，更有甚者下跪哭惨博同情，为了卖车毫无下限。其实同一款二手车价差大很正常，车况、出险记录、公里数都会影响价格，但离谱低价基本都是骗局。而且别被不实言论带偏，小米SU7 Ultra二手车均价大概40万，75%的保值率在50万+市场里已经很能打了，流通协会数据也显示它连续8个月保值率领先，12月更是冲到80.1%的头部水平。买二手车真得擦亮眼睛，别信网上的夸张低价，多查权威平台数据，交定金前务必写清合同条款，避免踩坑。

14. 单店一天清8台这流通速度，别说电车了，很多燃油车都做不到还是产品力够硬，用户愿意真金白银接盘。为啥SU7二手能卖的这么好？其实还是新车交付周期和二手行情形成了微妙平衡。现在新车等车时间已经缩短很多了，可二手价也没见崩，说明市场认的就不是“期货”那套，而是车本身值这个价。反过来看，之前那些喊“SU7二手价格崩了”的自媒体，现在脸估计挺疼的。平台上车况正常的根本看不到那价，低价帖不是事故车就是钓鱼引流，信了就去交学费吧#杭州二手车商一天卖掉8辆小米#

15. 国产旗舰最新销量排名曝光：华为Mate80第一名，小米17第二名

16. #车主曝光不良二手车商造假套路#网上那些15万的小米SU7、30万出头的SU7 Ultra，看着心动吧？其实明眼人都知道全是车贩子的钓鱼套路。等你大老远跑到线下，要么说车刚卖掉，要么就开始推销高价车其实二手车价格有差异很正常，事故、出险、公里数、维修记录，这些都会影响定价。还是得看汽车之家这类权威平台的数据才靠谱。说句中肯的，小米SU7的二手车行情真被黑得不轻。但中国汽车流通协会的数据摆在那儿，连续8个月保值率第一。就拿SU7 Ultra来说，二手车均价稳定在40万左右，保值率大概75%，在50万+的市场里已经很能打了。对比24款保时捷Taycan，现在均价85.5万基本半价，而且豪车市场保值率本就不高，这种情况下大家还会觉得小米差吗？？

17. 这也有人信？网传的“小米二手车没人要”，听着就不太对劲。真相更像是把新能源送进了燃油车老店。很多二手车商早就分赛道了，专做老燃油的，对新能源定价和评估都不熟，干脆不收。真要找专注新能源的车商，小米二手车并不愁下家。不是车不行，是你进错了店。保值率绝对在行业平均线，SU7 Ultra虽是小众性能取向，但我看车商敢收、好卖、还能赚钱！

18. 这才对嘛说了多少遍，得听真实声音！别被车商炒流量带偏。数据在那摆着，1月份SU7保值率80.1%，24款二手均价20.7万还比Model 3高。//@徐洁云:“记者实地探访长沙二手车行，小米汽车质量好二手保值率高” 大家多听听真实的声音

19. #车主曝光不良二手车商造假套路# 二手车市场的水有多深？有的二手车商为了流量起号，经常盗图低价把用户骗到店，转推高价车，甚至下跪哭惨，全是蹭热度套路，小米汽车可以说是深受其害，节奏被带的飞起，唱衰小米二手车行情，其实看看流通协会就能清楚：小米SU7连续8个月保值率第一，12月达80.1%保值率妥妥头部。网上15万的SU7、30万+的Ultra全是车商引流噱头，Ultra二手均价40万、保值率75%，50万+市场里很能打，买车多盯权威数据避坑

20. 都知道现在二手车市场竞争激烈，像#杭州二手车商一天卖掉8辆小米#这种，绝对是现象级的表现。之前就听不少车商说，小米SU7周转特别快，10天左右就能出手，绝对的高流通性。现在电车普遍不保值，可小米SU7并没有。上市快两年了，马上要换代，二手价还挺坚挺，标准版能卖到18-19万，MAX版24万左右，在电车圈里这保值率相当能打。之前网上总有人说小米二手车要崩盘，现在看就是瞎蹭流量。懂车帝这些平台上，真实成交价都摆在那，那些标着超低价的，基本都是引流的噱头，真有好车早被车商抢了，哪轮得上咱？一天卖8台其实也能理解，毕竟小米的产品力摆在那，大家都认。新款虽然涨价了，但看老款这表现，估计又会是个爆款。

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26. 小米最真实二手车价格来了，这保值率打几分？-24年2万多公里的车，还能卖19万，保值率在77%左右，另外单一车型一天卖8台也是很逆天的表现，之前就有二手车商说过，SU7周转只需10天远超行业。懂车帝和很多二手平台的SU7标准版还能卖到18-19万，MAX还能卖到24万，那些十几万的可能是引流帖，大家还是得仔细辨别。 #杭州二手车商一天卖掉8辆小米# 泰国

27. #车主曝光不良二手车商造假套路# 二手贩子太离谱了，就连同行的小米 SU7 Ultra 都拿去盗图，挂低价引流，于是有下面截图的这个对话。8000 公里的小米 SU7 Ultra，仅需 33.8 万，你相信就去吧，一去一个不吱声，因为啥，因为受骗呗。这些二手车贩子的套路就是盗图挂低价，制造捡漏错觉，并引流至线下，到店后变相推销，诱导买高价车。大家一定要擦亮双眼，网上有些过于夸张的报道和价格真不能信，多看看权威平台的数据吧。

28. #徐洁云转发辟谣低价能买二手小米车# 二手车市场的套路简直让人防不胜防！网上那些喊着15万出小米SU7、30万捡漏SU7 Ultra的，全是车商的引流陷阱。要么盗图挂低价制造捡漏假象，要么等你大老远到店就说车刚卖，转头推销高价车型，甚至收了定金还给你耍无赖不退，坑你没商量。更离谱的是，不少车商还靠下跪哭惨、烧香做法的奇葩戏码博眼球，说到底就是瞅准小米二手车抢手才来蹭热度。真实行情是：小米SU7一年保值率80.1%，连续8个月稳居纯电车型榜首；SU7 Ultra二手车均价40万左右，保值率75%，在50万+高端市场远超半价贬值的Taycan。车主挂平台秒遭竞价，流通火爆得很。买二手车别被夸张低价忽悠，认准权威数据和真实车况，才是避免踩坑！

29. #徐洁云转发辟谣低价能买二手小米车#徐洁云转发辟谣低价二手小米车这事，其实点出了二手车市场一个老套路。网上经常有人挂出离谱低价，比如15万的SU7、30万出头的Ultra，很多都是盗用别人图片，编一个“捡漏”故事，纯粹为了引流。等你真联系上，对方会说车刚卖掉，或者约你到线下，见面就推销别的更贵车型，甚至用各种话术逼你买高价车。这种低价引流手法在二手车行业太常见了，说白了就是利用信息差和捡漏心理把人先骗过去。除了虚假报价，这行还有些更夸张的营销乱象，前段时间不是有车商直播下跪、做法事哭惨吗？本质上都是为了吸引眼球。车价本身受车况、事故、里程、维修记录影响很大，同一款车价格可能差很远，但那些明显低于行情的报价，基本都可以判定是钓鱼。再说回小米SU7 Ultra，其实看主流平台数据，二手车均价还在40万左右，保值率大概75%，在50万以上价位里算不错的。作为对比，同年份的Taycan二手价也接近腰斩。流通协会数据显示SU7连续8个月保值率第一，去年12月还有80.1%。所以真要看行情，还是得以真实成交价为准，那些特别夸张的报价，看看就算了，不必当真。

30. 2026年电动汽车迭代很快，所以二手车现状也是有很多的挑战。小米二手车单日能卖出8台，流通速度确实很快。SU7也是一位老选手了，24年初上市的车型即将迎来换代，二手市场里标准版价格在18-19万，MAX版在24万左右，保值率在纯电轿车里并不多见。对于打算入手电车的朋友来说，保值率和流通性确实该重点考量。SU7的产品力能在一年一换代的市场里，保持这样的抗跌性和认可度，消费者是挺认可的，我们也需要看看新SU7上市后的市场表现。 #杭州二手车商一天卖掉8辆小米#

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33. 【#1月份消费品以旧换新销售额超925亿元#】2月5日消息，今年1月份，消费品以旧换新惠及1613万人次，销售汽车、家电、数码和智能产品925.6亿元。目前，2026年消费品以旧换新政策已经全面落地，政策效应逐步显现。1月，家电以旧换新、数码和智能产品购新，线下销售接近八成，同比增长约20%，带动线下实体零售发展的同时，对休闲娱乐、交通出行、特色餐饮等跨场景消费也有较强带动作用，形成以旧换新引流，多元消费增收的良性格局，绿色智能产品备受青睐。@篝火视频篝火视频的微博视频

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35. 2026年新能源汽车要怎么买？也可以考虑保值率差的准新二手车 #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #二手车 #准新车

36. 不能听单边的吧。卖二手车的和房产中介没两样，两边忽悠，他好多挣差价。//@手机界大佬:想要卖二手车的，可以先假装去买，看看啥价格你就会发现真相，别听二手车贩子忽悠//@徐洁云:“记者实地探访长沙二手车行，小米汽车质量好二手保值率高” 大家多听听真实的声音

37. 小米二手车的流通热度高，有不少车商反馈现在是#小米二手车收一台卖一台#，车况优质的准新车更是抢手，部分#小米二手车转卖可赚1万左右#，这在新能源二手车里实属难得。早期小米SU7创始版曾创下91%的首年保值率，远超行业平均水平，核心源于初期产能不足带来的供需差，以及稳定的产品力背书。即便如今官方现车放开，成色好、里程低的车源仍不愁销路。

38. #小米二手车转卖可赚1万左右#前阵子还在跟一个车友聊起来，买小米等于入手了个行走的理财产品，小米这是把手机圈的保值玩法搬到汽车圈了？新车提车要等，卖车转手能赚一万，车商那边更是收一台卖一台，妥妥的香饽饽啊。#小米二手车收一台卖一台#说到底，二手市场的热度从来都是车子的试金石，要是本身不行，再缺车也没人愿意加价接盘。现在现车供应跟上，二手价也回归理性了，反而更能反映真实的市场价值。能让车主开一阵子还能保值甚至还能赚点，这已经是大家对于小米的最大肯定了。

39. 有博主拿二手车平台的价格，来说小米SU7 Ultra的二手车价依旧坚挺。看二手车平台，的确五十几万落地的车，开了小一万公里，还能卖四十几万。但要知道，二手车平台的价格是给买车的人看的，不是给卖车的人看的。如果给二手车贩子，二手车贩子还要赚个15%-20%的利润，然后买家还要在这个二手车平台的价格上还个价。也就是如果要短时间内出手SU7 Ultra,二手车贩子现场打钱，1W公里的车，估计就是30-34万左右的价格收了，然后二手车贩子再加价（利润），35-40万（看车况好坏）卖给买家。所以小米SU7 Ultra的二手车价格的确没有之前那么坚挺，但也没那么差。但说现在一年保值率85%，那也有点扯了。#小米su7ultra#

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41. 【#智能眼镜将纳入国补##2026以旧换新再升级#】今天，《关于2026年实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》对外发布，与2025年相比政策优化在哪里？在消费品以旧换新方面：2026年汽车以旧换新将此前定额补贴优化调整为按车价比例补贴，报废更新补贴最高2万元、置换更新补贴最高1.5万元。补贴资金支出随车辆价格调节，既能稳定更新总量，又能改善补贴车型结构，减少“内卷式”、低水平的简单价格竞争；2026年家电以旧换新支持冰箱、洗衣机、电视、空调、电脑、热水器等六大类产品。这六类产品保有量占城乡家庭家电保有量的70%以上，通过进一步集中资源，“得补率”更高；2026年在继续补贴手机、平板、智能手表手环基础上，新增纳入智能眼镜。央视财经的微博视频

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44. #车商揭秘攻击小米二手车乱象#我一直觉得二手车最怕“情绪报价”。网上吵得凶，但你去专业平台看看，SU7基本是来一台走一台，流通性并不差。有平台显示24款SU7二手均价还在20万+，甚至比一些同级纯电轿车更扛跌；流通协会也有过保值率数据，整体并不难看。现在交付上来、价格回归正常区间，有人从加价时代赚过，自然也有人补亏喊惨。别被“制造焦虑”的话术拿捏，买车就按需求和预算来：看车况、看里程、看真实成交价。

45. 小米二手车从“硬通货”到供需平衡，这基本是一个成熟产品的必经之路，也可以看作是小米的灵活调整。之前因交付周期长，车商收一台SU7转手就能赚个差价，如今官方推出现车选购，二手市场热度自然回归理性。对真实车主而言，买卖更透明、不被黄牛炒作才是好事，这或许也是新能源车市走向成熟的必经之路。产能和交付始终是硬道理。#小米二手车收一台卖一台##小米二手车转卖可赚1万左右#

46. 新能源二手车行业的细分特性，让小米二手车陷入了“被没人要”的误解。如今多数二手车商各有专攻，燃油车商缺乏新能源车型的评估能力，对小米车的拒绝实属正常，而非车辆本身问题。小米二手车的保值率本就处于行业平均之上，SU7更是交出了亮眼的保值数据，SU7 Ultra作为性能车，虽折旧幅度符合品类特性，但因其产品力突出，在专业新能源车商手中依旧是好卖的车型，甚至能带来稳定利润，这才是真实的市场现状。

47. 说实话，我也是头一次见这么保值得车，作为SU7和YU7双车主，刚买的时候我就知道小米汽车很受欢迎。但是也没想到后续还会一直这么火，还这么保值。所以，这也算是给了网友们一个买车的小tips，销量指定是要看的，这代表着一辆车的市场保有量；再者，二手市场也可以作为参考，之前我们可能觉得二手市场什么车多，感觉这个牌子会很牛。但其实恰恰相反，反而在二手市场作为凤毛麟角存在的车，往往更能代表它的价值。当然，这还要把销量这个标准加进去。#小米二手车转卖可赚1万左右##小米二手车收一台卖一台#

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52. #小米二手车收一台卖一台# #小米二手车转卖可赚1万左右#在花乡市场，从“收一台秒卖一台”到车源凤毛麟角，当官方产能开闸放出“现车”，流向二手市场的“溢价水分”便被迅速挤出。它鲜活地证明，在新造车领域，产能即是定价权，而二手市场的热度，往往是新车交付能力的反向刻度。

53. 虽然小米二手车不能像当初刚上市时，能加价卖相比，整体上小米的二手车在新势力里算是很保值的了。我看吐槽的也就是一些二手贩子想通过小米汽车赚大钱，结果没达到他们预期，所以就不满。小米汽车上市毕竟还不到两年，小米的二手车也处在一个市场平衡阶段。现在二手车商收一台卖一台，一万赚一万其实很不错了#小米二手车收一台卖一台##小米二手车转卖可赚1万左右#

54. #小米二手SU7 Ultra35万没人要#在二手车市场，“XX万没人要”这类标题本身就值得警惕。这通常是博取流量的手法，目的是吸引关注、制造价格争议，从而为收车或售车铺路。具体到单一车源，价格异常可能涉及多种因素。例如，车辆是否为特殊配置（如早期工程车）、存在特定过户记录或瑕疵，或是车商为降低收车成本而释放的信息。普通消费者在正规平台看到的真实成交价更具参考价值。中国汽车流通协会发布的报告显示，小米SU7的一年保值率在主流纯电轿车中位居前列。二手车价格由市场供需决定，目前新车交付仍有周期，这在一定程度上支撑了其二手行情。评估二手车价值，应与同期、同级别的其他车型横向比较，而非仅看个别案例或与其自身最高点对比。

55. #小米二手车收一台卖一台##小米二手车转卖可赚1万左右#物以稀为贵，小米这车是真火。这两天有一个知名的二手平台开通了线下的二手车商城，里面特斯拉、小米、理想都单独开辟了板块。和我经常合作的二手车贩子也说这玩意真是硬通货，卖的是真好。

56. 收一台卖一台的热度，本质是小米SU7新车交付周期与市场刚需的错配。#小米二手车收一台卖一台#当新车排队周期长达数月，二手市场自然成了刚需用户的折中选择，这种火爆更像是产能未达预期下的临时现象，而非二手市场的常态繁荣。#小米汽车交付##小米汽车#小米汽车#二手车#

57. #小鲁说事# 【春节换新正当时！#消费品以旧换新加力实施#】#新国补落地首月销售近千亿#记者从商务部了解到，随着2026年消费品以旧换新加力实施，各地掀起了“焕新潮”。“新国补”实施首月，消费品以旧换新惠及1613万人次，销售汽车、家电、数码和智能产品925.6亿元。目前，2026年消费品以旧换新政策已经全面落地。“新国补”带来的真金白银优惠叠加春节大礼包，让消费者“焕新”热潮高涨。 http://t.cn/AX5VOMwV

58. 【#雷军回应网传小米二手车价跳水#】1月15日，@雷军进行本月第3次直播，详聊新一代SU7。在直播中，针对“小米二手车市场价格一塌糊涂”等相关言论，小米徐洁云表示，本质上是有一部分二手车商，为了引流卖车，起一些夸张、惊悚的标题，如滞销、亏本等字眼，来制造焦虑。“小米二手车实际是来一台走一台，流通性非常的好，并且非常保值。”雷军也表示：“很多的视频呢，是二手车商为了吸引流量，表现得很夸张，典型的就是在蹭流量，但莫名其妙也给了我们很大的伤害，属于躺着中枪。”#雷军回应销冠称号# #雷军回应新一代SU7内饰有登味#

59. 3部旧手机换一台iPhone？我们找回收商问了问

60. 【#中央定调明年继续国补#，#国补具体政策将优化#】12月10日至11日，中央经济工作会议在北京举行。此次会议部署2026年经济工作，其中在部署明年“坚持内需主导，建设强大国内市场”时称，要优化“两新”政策实施。所谓“两新”政策，是指大规模设备更新和消费品以旧换新政策。其中与老百姓利益直接相关的消费品以旧换新政策又备受关注，被称为“国补”。此次会议明确2026年优化“两新”政策实施，意味着明年会继续实施国补政策，但具体政策会有所优化。为了促进消费，中国在2024年发行了1500亿元超长期特别国债资金用于消费品以旧换新，也就是老百姓口中的“国补”。由于当年实施效果不错，2025年中国发行3000亿元超长期特别国债资金用于消费品以旧换新，“国补”额度较2024年增长一倍。 “国补”政策也在不断优化。2025年“国补”领域在2024年基础上扩围，比如新增了手机、平板、智能手表手环等3类数码产品和微波炉、净水器、洗碗机、电饭煲等4类家电产品等。#2025中央经济工作会议#

61. 小米手机价格跳水，旧款旗舰杀进中端市场，用户捡漏却让友商头疼

62. 小米售价“大跳水”，16GB+1TB下跌2415，顶配旗舰跌至“谷底价”

63. 炸锅！6000元旗舰机没人买，二手老旗舰被抢疯，普通人钱包守住了

64. 小米15卖3284元了，旗舰机价格比中端还低，这事儿有点反常

65. 直降3600元小米14Ultra清仓影像旗舰还香吗？

66. 小米14 Ultra价格腰斩！2708元抢影像机皇，新机反向升级？

67. 小米14Ultra降价后卖爆，新机反而被冷落，用户开始算账了

68. 2年暴跌3611元！小米14Ultra大跳水，等等党这次真赢了

69. 小米14 Ultra钛金属版跌价4419元，这台“过时”旗舰为何更香了？

70. 小米14 Ultra降价了，影像没落伍，用户却更爱它

71. 小米14 Ultra降价后卖爆，新机反而被冷落，用户开始算账了

72. 曾经卖3999元的小屏旗舰，搭载骁龙8Gen2+IMX800主摄，如今二手价居然只要800了！

73. 900左右的小屏备用机，骁龙8Gen2平台，小米13值得入手吗？

74. 700块的小米13是真香还是坑？2025年深度揭秘！

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76. 800+的旗舰，搭载一代神U，再用3年依旧很强！

77. 小米“十三香”2025年是否依旧能打？

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79. 小米加大力度清仓，一代旗舰从4299元跌到1966元，打工人也买得起

80. 千元档无敌！小米旗舰跌至1966元，性能、质感全都有

81. 小米加大清仓力度，3599元跌至2487元，顶配版旗舰售价“大跳水”

82. 小米旗舰直降 2031 元

83. 小米开始清仓，从4999元跌至2938元，旗舰手机降至“冰点价”

84. 小米手机集体跳水，两千块买旗舰成真，用户却开始犹豫了

85. 雷军“不讲武德”

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129. 小米13Ultra白色 16+512原装机账号已退同城可取自用整体成色：98新，屏幕靓，后盖靓，边框轻微使用痕迹如图，整体靓。内存状态：16+512 账号锁: 账号已退，可在线升级，可恢复出厂设置。可登陆账号。边框状态：无使用轻微痕迹，屏幕状态：原装屏幕. 瑕疵描述：无功能状态：功能正常，手写灵敏，指纹解锁、人脸识别正常。默认快递：顺丰到付，圆通包邮配件情况:单机头，可以送数据线，膜，手机壳。【实物拍照】图片视频均为实拍，4800万像素拍摄堪比肉眼看的更清，有图为证，话不多说，所见即所得，不隐瞒问题，不玩套路。具体外观细节请看实物照片，一机一图，如有不符，可退货，绝对诚实交易。【小米为发烧而生！】小米旗舰机，性价比之王。信誉第一，质量为本。只卖小米现货，不管您是专业玩儿家，还是想找个经济实惠的，用小米找我就对了，做手机这么多年，本人还是觉得小米性价比最高，问题机最少，质量最好，做着省心，所以我只做小米，当天拍当天发货，一机一图。喜欢可以先关注我，为我点赞。【不求利润，只求好评】建议你拍本机器之前，先把品牌型号、功能配置、个头大小搞清楚，别到时说机器大小不对、功能与您要的功能不符，价格太贵，本店只售原装正品，所有商品都保证是原装正品，与官网相符，不推销，不套路，觉得合适您就拍。【收件时注意】手机属贵重物品，必须有本人签收。手机为易碎品，收快递时一定要打开检查，确定没有破碎再签收即可（钢化膜碎了除外）。【价格免谈】能接受价格的，再继续聊天，只要我知道，一定毫无保留的告诉你。觉得值这个价的，直接下单就可以。我这里不讲价，我心如铁石，一毛不拔。直接告诉各位，我单台就20.30的利润，好货不便宜。【为什么没配件】因为我们把价格已经定到最低价格了在闲鱼比我们低的有但是不多，我们保证原装进口支持任何地方检测，【在本店买东西，不翻车】在鱼龙混杂的市场，想检漏，首先自己得要有火眼金睛。明显低于市场价的，80%都不是真的，别为了省20丢了2000。想买个舒心，你买我的手机，有问题认真问，我耐心回答#手机 #小米手机 #小米13ultra #小米手机置换

130. 小米11回收

131. 行情“过山车”背后：小米二手车保值率的现实博弈

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