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长城汽车披露：超200款智能座舱同质化率达95%，聚焦HMI界面核心层

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04-13 02:22

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传统燃油车到底能不能有智能座舱？可行吗？#燃油智能第一车##天籁鸿蒙座舱松山湖首发##全球首个鸿蒙座舱燃油车#10月31日，央视财经“风云汽车”暨东风日产天籁·鸿蒙座舱全球首发亮相直播活动，于华为溪流背坡村圆满举行。活动现场，东风日产与华为乾崑围绕“燃油车智能化的新答案”这一主题展开了深度交流与探讨。双方携手开创合作新范式，首个落地成果天籁·鸿蒙座舱正式惊艳亮相。作为全球首款鸿蒙座舱燃油车，天籁·鸿蒙座舱以智能家居空间、智慧交互空间、天籁声学空间三大亮点，积极回应用户期待，成功树立起“燃油智能第一车”的全新价值典范。此次合作首车将于四季度上市，以“油电同智”的差异化优势，为市场注入全新活力，更预示着燃油车智能化时代正式开启。三强联手不仅重塑产业格局，更以技术创新回应时代需求，为中国智造在全球汽车产业中赢得话语权！正是洞察到了中国用户对燃油车智能化的迫切需求，东风日产以前所未有的反应速度，牵手华为乾崑达成合作，全力加速推进“油电同智”战略。而天籁·鸿蒙座舱，就是品牌向市场交出的一份答案，它成功填补了燃油车市场长期存在的智能化空白，打破了智能科技仅为新能源汽车专属的局面，致力于让广大燃油用户也能享受到智能科技带来的便捷与高效。正如华为智能汽车解决方案BU Marketing与销售服务部副总裁李东宁所说：“华为做智能，从来不是只为某一类车做，智能不该是新能源的专属福利，该是所有车主的日常标配，把智能带入每一辆车，这就是我们的初衷。”

长城汽车去长城站，坦克300出征南极！#共创坦克300极地版 #雪龙2号从上海启航奔赴南极 #坦克300中国南北极考察选用产品 #从长城车到长城站

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1. 传统燃油车到底能不能有智能座舱？可行吗？#燃油智能第一车##天籁鸿蒙座舱松山湖首发##全球首个鸿蒙座舱燃油车#10月31日，央视财经“风云汽车”暨东风日产天籁·鸿蒙座舱全球首发亮相直播活动，于华为溪流背坡村圆满举行。活动现场，东风日产与华为乾崑围绕“燃油车智能化的新答案”这一主题展开了深度交流与探讨。双方携手开创合作新范式，首个落地成果天籁·鸿蒙座舱正式惊艳亮相。作为全球首款鸿蒙座舱燃油车，天籁·鸿蒙座舱以智能家居空间、智慧交互空间、天籁声学空间三大亮点，积极回应用户期待，成功树立起“燃油智能第一车”的全新价值典范。此次合作首车将于四季度上市，以“油电同智”的差异化优势，为市场注入全新活力，更预示着燃油车智能化时代正式开启。三强联手不仅重塑产业格局，更以技术创新回应时代需求，为中国智造在全球汽车产业中赢得话语权！正是洞察到了中国用户对燃油车智能化的迫切需求，东风日产以前所未有的反应速度，牵手华为乾崑达成合作，全力加速推进“油电同智”战略。而天籁·鸿蒙座舱，就是品牌向市场交出的一份答案，它成功填补了燃油车市场长期存在的智能化空白，打破了智能科技仅为新能源汽车专属的局面，致力于让广大燃油用户也能享受到智能科技带来的便捷与高效。正如华为智能汽车解决方案BU Marketing与销售服务部副总裁李东宁所说：“华为做智能，从来不是只为某一类车做，智能不该是新能源的专属福利，该是所有车主的日常标配，把智能带入每一辆车，这就是我们的初衷。”

2. 长城汽车去长城站，坦克300出征南极！#共创坦克300极地版 #雪龙2号从上海启航奔赴南极 #坦克300中国南北极考察选用产品 #从长城车到长城站

3. #天籁12.99万起全系标配鸿蒙座舱5##天籁鸿蒙座舱 #新势力燃油车“油车智能化，总是慢半拍？” 在行业里，这几乎成了共识。今天，全系标配鸿蒙座舱5的全新天籁，把这道行业难题彻底撕开了口子。它不是简单把一块屏放进去，而是从车机底层就与华为生态深度融合——同级唯一满血鸿蒙座舱5、最新华为自研车载芯片、平板式零门槛交互、80+原生应用、MoLA架构AI语音、多场景智慧管家，全都做到行业领先。无论是手机应用一碰流转上车、导航、通话无缝接力，还是所见皆可说的语音控制、3D车模一屏控车，体验丝滑程度足以让一众主打智能的新能源车也感到压力。更重要的是，天籁让智能不再与动力形式绑定。燃油车也能拥有旗舰级交互、主动式智慧服务、全家的智能娱乐生态与顶级的隐私保护。当行业还在争论油车智能化是否值得，天籁已经给出答案：真正的智能，不该被驱动方式限制。天籁，以合资燃油车TOP级技术底座 + 华为智能能力的双重加成，正推动燃油车迈入智能新纪元。

4. #岚图泰山首搭鸿蒙座舱语音大模型# 真正座舱语音交互做得很好的车，其实非常少。为什么车内语音沟通总觉得差口气，主要还是目前的座舱智能化程度较低，很多还是靠抓关键词，无法理解长句和前后关联性。不过随着今年大模型不断升级，车内语音交互已经基本能够做到理解口语化的指令、初步理解人的意图。在10月29日的岚图泰山座舱发布会上，岚图汽车官宣，岚图泰山将成为首搭鸿蒙座舱 5 语音大模型的车型。鸿蒙的语音大模型已经从“听懂字面意义”变为“理解弦外之音”。从“简单互动”，升级为“深度理解”。希望有一天，真的能够把座舱智能AI做到能和人进行有效互动，且能闻弦知雅意就好了。

5. #岚图泰山首搭鸿蒙座舱语音大模型#汽车语音交互，终于要迎来一次“质变”了。10月29日，岚图官宣：#岚图泰山# 将成为首款搭载鸿蒙座舱5语音大模型的车型。过去车机语音就像“听话的助理”，你让它干嘛它才干嘛；而现在，大模型的加入让它真正变成“懂你的人”——能理解你话里的弦外之音。比如说“我有点冷”，它能自动调空调、关天窗；说“有点烦”，它能推荐音乐、调灯光氛围，这就是AI从“能听”到“会懂”的跨越。在发布会现场实测，岚图泰山的语音反应速度、语义理解和回答逻辑都非常流畅，几乎没有延迟感。得益于鸿蒙座舱5强大的算力支持，这种“自然对话”的体验终于成了现实。语音大模型上车，意义不只是能“说话”，而是让汽车真正变成你的“出行搭档”。#大v聊车#

6. #岚图泰山首搭鸿蒙座舱语音大模型#岚图汽车在泰山座舱发布会上正式官宣，岚图泰山将成为行业内首款搭载鸿蒙座舱5语音大模型的车型，此举不仅标志着岚图在智能座舱领域的技术突破，更推动车载语音交互进入深度理解的全新阶段。回顾此前车载语音交互的发展，多数系统仍停留在“指令响应”层面，用户需使用标准化话术才能触发功能，交互的灵活性与拟人感存在明显局限。而岚图泰山所搭载的鸿蒙座舱5语音大模型，实现了从“听懂字面意思”到“解读用户意图”的关键跨越——通过对口语化表达的精准识别、多需求的整合分析，能有效捕捉用户未明确表述的潜在诉求，例如结合场景调整车内环境、同步处理多任务指令等，大幅提升了交互的智能化与便捷性。从发布会现场的实车演示来看，该语音大模型在响应速度、理解准确率与场景适配度上均表现突出，进一步验证了其技术成熟度。此次岚图与鸿蒙的深度合作，不仅为用户带来更优质的出行体验，更将为智能汽车行业的技术迭代提供重要参考，推动车载语音从“工具属性”向“个人出行助理”转型。#大v聊车#

7. #燃油智能第一车##天籁鸿蒙座舱松山湖首发##全球首个鸿蒙座舱燃油车# 应该有不少人觉得选燃油车就得接受“智能跟不上”？看完央视财经那场直播，日产天籁就是想把这个固有印象改变掉。东风日产选择和华为乾崑联手推出的天籁·鸿蒙座舱，把燃油车的智能体验提升上来。看看天籁和华为是怎么做的鸿蒙座舱5系统，手机上的应用能无缝转到车机，语音控制精准灵敏，无麦K歌这种场景化功能都安排上了，这些时下新能源车上有的智能化燃油车也都能有。这两个企业的合作就是硬实力加持软科技的，东风日产作为老牌车企，有着几十年整车研发积累，而华为在智能座舱上有这很好的技术优势，强强联手补上了燃油车智能化的短板。新能源车常常说“油电同价”，那这次就是燃油车喊出“油电同智”，作为与鸿蒙座舱深度合作的合资品牌，也是给其他车企一个很好的参照，相信后续会有更多这样深度合作的合资品牌出现。

8. 作为大家耳熟能详的明星车型东风日产天籁，智能化时代大动作来了，它将是东风日产与华为深度合作的“全球首款鸿蒙座舱燃油车”，要#让智能成为油车标配#。都说燃油车座舱没有智能化，#天籁鸿蒙座舱#将改变这一刻板印象，硬件上鸿蒙座舱全新的智能芯片、15英寸中控大屏、华为sound和可升降式的星环散射体这些大家熟悉的都有，再加上鸿蒙座舱丝滑流畅的操作、智能语音的便捷灵动以及大模型上车带来的更加个性化的智能化体验，都让天籁的智能化一跃进入金字塔顶尖，相比同级别对手更是隔代领先了，合资的新牌局，天籁已经拿到先手入场卷。而且天籁不止于国内市场，在海外也会让外国友人身临其境感受到中国科技的先进和魅力，这样的天籁是不是很值得期待一波？

9. 天籁·鸿蒙座舱限时价12.99-15.79万元外观、内饰、智能化大升级同时拥有华为鸿蒙座舱和日产大沙发燃油车智舱能否媲美新能源？这样的天籁，你们爱了吗？#天籁12.99万起全系标配鸿蒙座舱5##新势力燃油车# 野生11的微博视频

10. #新势力燃油车跑分排行榜#燃油车的算力革命！天籁·鸿蒙座舱以10轮实测、34项全交互考核的严苛数据，击穿「智能=新势力」的刻板标签。导航响应510.42ms，全场最快座椅调节106.67ms，人机交互零感知延迟应用滑动102.5ms，帧率级流畅这不是「补课」，这是降维打击。鸿蒙座舱5让机械精度与数字速度同源共振，燃油车正式进入毫秒竞速时代。

11. #长城汽车CES又双叒叕给国人长脸了#你有没有听说过CES？它的全称是国际消费电子展，由美国消费技术协会主办，始于1967年，是全球规模最大、影响力最广的消费科技展会。CES作为行业风向标，CES推动过电视、智能手机等革命性技术普及。2026年的CES会在美国时间1月6号到9号，在美国拉斯维加斯会议中心举办。这一届CES的主要主题是，从传统消费电子转向AI驱动的系统级变革，重点包括：机器人实时交互，工业自动化解决方案，汽车智能化等等。说到汽车智能化，今年的参展商里，我们最熟悉的就是长城汽车，它以“Go With More Life”为主题，在国际舞台上系统展示中国智能汽车的科技实力、文化自信与未来愿景。长城智能生态矩阵迎来了全球首演，长城汽车2025年1月首次提出的ASL架构已实现落地，以VLA大模型与Coffee EEA 4.0“超级大脑”，实现“会思考”的智能驾驶与“懂陪伴”的智慧座舱，引领下一代智能汽车认知进化。现场还展出了魏牌全新蓝山智能进阶版，搭载行业首款VLA大模型，实现智慧驾驶。配合4.9秒零百加速及6.5L馈电油耗的Hi4电混，融合Coffee OS 3.4智慧座舱，重塑全场景智能出行体验。这波操作，长城汽车显然是想以CES为枢纽，拓展国际技术合作与产业协作，推动企业从汽车制造商，向全球化科技企业持续进化。

12. 上周在广州试驾了天籁鸿蒙座舱，当时我寻思着怎么也得卖14.99万吧，结果12.99万起，而且还是全系标配鸿蒙座舱5，另外购车还有终身保修+终身保养，性价比拉满！#新势力燃油车##天籁12.99起全系标配鸿蒙座舱5# 小强的微博视频

13. 燃油车也可以很智能#新势力燃油车#天籁·鸿蒙座舱在燃油车智能化的赛道发力了，一起来看看体验到底如何吧～#天籁12.99起全系标配鸿蒙座舱5# 夹心妹妹的微博视频

14. 智能座舱新战事：大模型不是答案，只是起点

15. 油车的确很难了，除非你学天籁进行智能化改造#天籁鸿蒙座舱 #天籁 #天籁12万起标配鸿蒙座舱5

16. #新势力燃油车##天籁12.99万起全系标配鸿蒙座舱5#谁说智能是电车专属？天籁・鸿蒙座舱直接打破界定！11 月 21 日正式上市的这款 “新势力燃油车”，以限时 12.99 万元起的诚意价，让燃油车的踏实底气与华为鸿蒙的智能黑科技完美融合全系标配的鸿蒙座舱5，AI 语音助手连续指令都能秒响应，真正实现 “可见即可说”；延续日产 “大沙发” 基因，前后排驾舒适平权，缓解长途疲惫。HUAWEI SOUND 扬声器搭配四门双层隔音玻璃，再加上 256 色氛围灯与升降式星环散射体，让座舱变身移动音乐厅购车福利更是诚意拉满，同步推出了终身双保政策及多项购车礼遇。东风日产王骞直言，这款车相当于把燃油车带进 iPhone 时代，在智能交互和服务体验上都实现引领创新，重新定义 “燃油智能第一车” 的价值标杆互联网三爷的微博视频

17. 【靳玉志：安全和质量，是汽车智能化的“1”，没有这个“1”，一切都是“0”】4月11日，靳玉志在智能电动汽车发展高层论坛上再次强调安全的重要性，他提出：安全和质量，是消费者信任的基石，是汽车智能化的“1”，没有这个“1”，一切都是“0”，华为乾崑不对安全做任何妥协。秉持这一理念，华为乾崑采用WEWA技术架构与多传感器融合感知方案，持续推动ADS迭代与全维防碰撞系统升级。截止2026年3月31日，华为乾崑智驾ADS累计辅助驾驶安全里程超过95亿公里，树立主动安全新标杆。

18. #天籁鸿蒙座舱# 3月5日要升级了1、同级唯一MoLA大模型上车，四音区免唤醒等等都有2、导航过程中可以模糊搜索3、同级桌面3D控车S380大师版16.19万元。这里面有个很关键的逻辑，传统燃油车的座舱也可以很新能源，对于执着于燃油车的车友是个不错的选择。驭电客看车#大v聊车#

19. #岚图泰山首搭鸿蒙座舱语音大模型#之前，车内的语音交互可能仅限于执行命令、查询信息，活人感、交流感不强。如今在大模型的加持下，车内语音交互已经能够做到理解口语化的指令、理解人的意图，并在音色和回复上更加拟人。岚图泰山亦是如此，作为最先搭载鸿蒙座舱 5 语音大模型的车型，它的语音大模型已经从“听懂字面意义”变为“理解弦外之音”，不再是简单的命令与响应，而是一种“非常非常理解你”的AI默契。从“简单互动”，升级为“深度理解”。你打算和大模型聊些什么呢#大v聊车##新能源汽车#

20. 长城汽车消息总线全面升级，基于 RocketMQ Serverless 实现跨云双活容灾

21. 别再说鸿蒙座舱了！华为乾崑的鸿蒙座舱，正在重新定义智能汽车#华为乾崑有境界##华为乾崑##华为乾崑生态共赴热爱##鸿蒙座舱率先进入L3时代##买车就买华为乾崑# 科技Sexy的微博视频

22. #微博声浪计划##听见微博# 天籁鸿蒙座舱卖爆了！广州车展现现象级热销，用户排队试驾锁单。该车深度整合鸿蒙生态，15.6英寸智慧屏+华为音响打造智能座舱，2.0T可变压缩比发动机兼顾动力与油耗。限时12.99万起+终身双保成卖点，但定价与长期兼容性引发讨论。搞车学长的微博音频

23. 长城作为传统车企，智能化脚步不可谓不快，尤其是魏牌这个系列。这次定价50万级的魏牌V9X，把车做成了真正的原生AI智能体，给大家秀一把什么叫“智能急先锋”。智能体肯定不能是智舱智驾各玩各的，核心逻辑很清晰，就是1+2+N：一套小魏同学体系，两个VLA大模型分别管座舱和行车，还有无数个能跟着你用车习惯持续进化的智能角色，让AI打通整车的感知、决策和执行全流程，驾舱一体的AI，才敢叫AI智能体。虽然还是智能座舱+智能驾驶，但是从原来死板的指令执行者，成长为全链路主动服务的智能体还是有说法的：上车能认人、随口说的事能帮你记着，换个座位舒适设置也能跟着走；开车时候，嘴说就能指挥变道超车，还能提前预判路况风险，用嘴开车不是说说而已，习惯了其实还挺好用的。#魏牌V9X试驾解锁AI智能体#智能体出众，别忘了魏牌V9X的其他亮点：超级Hi4混动系统，兼顾强悍动力与高效能耗；AI智控底盘毫秒级响应路况，双腔空气悬架、EDC减振器与±10°后轮转向；车内舒适性配置还有各种小巧思…近5米3的大型SUV，敢叫AI豪华六座旗舰，完整实力到底啥样，一起期待一手4月16号魏牌V9X预售发布会。#魏牌V9X#

24. ADAS 和激光雷达供应商，谁在越来越吃香？ADAS供应商市场，华为装机量快速攀升至第6名，市场份额增长至4.6%；比亚迪装机量升至第2名，市场份额增长至13.4%；激光雷达市场，集中度快速提升，华为、禾赛市场份额实现大幅增长，合计占比达 75%#华为# #比亚迪##禾赛科技#

25. 2025年10月31日，来自英国、美国、新加坡等29个国家和地区的55位人因工程与人机交互领域国际顶尖专家学者组成参访团，在出席由清华大学主办的“2025人因工程与智能系统交互国际会议”期间，莅临理想汽车北京研发总部及北京智能制造基地进行参观，并开展技术交流。理想汽车展示了其在智能座舱人机交互领域的领先成果。专家们深入创新工程实验室，亲身体验了声学、视觉及空间实验室的先进设施，如全球首创的智能空间舱模拟器和行业最高精度的显示测试系统。在智能座舱体验环节，理想同学智能体展现出多任务自主执行、个性化编程及长期记忆等强大能力，这也是未来汽车的重要闭环之一。

26. 燃油车无智能？天籁·鸿蒙座舱打破偏见！

27. #岚图泰山首搭鸿蒙座舱语音大模型#岚图泰山座舱的发布，标志着车内的语音交互可能不再仅限于执行命令和查询信息这些基础操作了。在大模型的加持下，车内语音交互已经能够做到理解口语化的指令、理解人的意图，并在音色和回复上更加拟人。岚图泰山作为最先搭载鸿蒙座舱 5 语音大模型的车型，它的语音大模型已经从“听懂字面意义”变为“理解弦外之音”，而这个事儿一听就感觉非常有意思。#新能源汽车##大v聊车#

28. #岚图泰山首搭鸿蒙座舱语音大模型# #超级车主## 大v聊车# 岚图泰山首搭鸿蒙座舱语音大模型，开启智能座舱新时代在10月29日备受瞩目的岚图泰山座舱发布会上，岚图汽车正式官宣了一则重磅消息：岚图泰山将成为首搭鸿蒙座舱语音大模型的车型。这一举措不仅是岚图汽车在智能科技领域的一次大胆创新，更是为整个汽车行业的智能座舱发展注入了新的活力。近两年，汽车的语音大模型迎来了一轮爆发和升级，逐渐成为智能座舱的重要组成部分。在过去，车内的语音交互功能较为有限，大多只能执行简单的命令或者查询基本信息，缺乏“活人感”和交流感，用户体验难以得到满足。然而，随着大模型技术的不断发展和应用，这一状况得到了显著改善。如今，在大模型的强大加持下，车内语音交互已经实现了质的飞跃。它能够轻松理解口语化的指令，精准把握人的意图，即使是一些模糊的表述也能准确解读。而且，在音色和回复方面更加拟人化，仿佛是一位贴心的伙伴在与你交流。岚图泰山首搭鸿蒙座舱语音大模型，无疑将为用户带来前所未有的智能座舱体验。鸿蒙座舱语音大模型凭借其先进的算法和强大的学习能力，能够不断适应用户的使用习惯和需求，提供更加个性化、智能化的服务。无论是在导航、音乐播放，还是在查询天气、控制车内设备等方面，都能让用户感受到便捷与高效。岚图泰山的这一创新举措，有望引领汽车智能座舱的发展潮流，为用户打造更加智能、舒适、人性化的出行体验。我们有理由相信，在未来，随着技术的不断进步，汽车智能座舱将给我们带来更多的惊喜。

29. #Momenta占NOA第三方市场61%份额# 中汽协发布的《2025 城市 NOA 汽车辅助驾驶研究报告》在第三方供应商市场，格局早已尘埃落定。中汽协数据明确显示，Momenta 与华为形成稳固 “双强格局”，合计占据超八成市场份额。其中 Momenta 以 61.06% 的市占率稳居第一，覆盖国内主流车企及全球前十大车企中的 8 家；华为 HI 模式以 19.76% 的份额紧随其后。市场集中度持续走高，双强引领成为行业不可逆的趋势。大家意不意外？行业内人士表示实至名归。#大v聊车#

30. 智能化再也不是电车的专属了！新上市的天籁·鸿蒙座舱，智能体验跟电车没差别。HUAWEI SOUND音响，听歌很爽！关键价格才12.99万起！还给终身双保，这诚意真的没话说了~ #天籁12.99万起全系标配鸿蒙座舱5##新势力燃油车##燃油智能第一车# 王珍美慧的微博视频

31. 终于等到你！还在纠结油车和电车的智能体验？天籁·鸿蒙座舱就是燃油党的终极快乐车！#新势力燃油车##天籁12.99万起全系标配鸿蒙座舱5# 王珍美慧的微博视频

32. iPhone 17 的人机交互革新，给汽车智能化带来了哪些新的思考？以精品小车代表 MINI 为例，看看一个拥有“活人感”的人车交互，都有哪些必备素质！电车同学的微博视频

33. 【领克车型语音关闭车灯导致事故车企不宜过度追求智能化】2月25日晚间，一名领克车主在驾驶过程中，通过语音指令关闭车内阅读灯。车辆座舱系统没能准确识别，错误关闭了前大灯等外部照明。车主视野受限，尝试补救时，大灯又无法重新打开。最终车辆撞上高速公路护栏，所幸未能造成人员伤亡。领克车型语音关闭车灯导致事故车企不宜过度追求智能化　　领克是吉利汽车（ 00175.HK ）旗下中高端品牌。2月26日，领克汽车销售有限公司副总经理穆军在社交媒体公开致歉，并称完成了语音控制优化方案，已通过云端推送更新，后续车辆在行驶状态下，大灯只能通过驾驶员手动控制关闭。　　领克车型表现并不是孤例。据社交媒体，此后多个品牌的车主自行测试通过语音指令关闭大灯，部分品牌车型系统同样在行驶状态下关闭了大灯。　　此次“意外”引起舆论广泛关注和争论。汽车智能化主要体现在辅助驾驶和智能座舱两大系统，其中智能座舱相当于人机交互界面。车内司乘人员通过屏幕或者语音就可以控制车内娱乐舒适功能，还能执行打开车窗或者打开空调等操作。在国内当前推出的新车型中，语音控制应用已相当普遍。

34. #海外客户加价购买极氪9X# 让老外们也体验下加价购入中国车的感觉！在#智能电动汽车发展高层论坛#上，极氪整车研究院院长徐云在分享中提到，极氪9X在海外市场也很受欢迎，甚至出现了客户加价提车的情况。#极氪9X# 产品力毋庸置疑，值得！昆明

35. “沙发厂”把舒适玩明白了！鸿蒙座舱上车，日产天籁这回要大卖？

36. #丰田铂智7首次全量发布# 广州车展被围的水泄不通的还有铂智7！！鸿蒙座舱、MomentaR6辅助驾驶、双腔空悬、无框车门等等，顶配居然才2开头，真服了这台广丰主导研发的纯电旗舰，完全打破合资车的保守。华为Drive ONE电驱+鸿蒙座舱5.0，生态体验熟门熟路：Momenta大模型智驾+激光雷达；支持小米生态互联！华为和小米能在同一辆车出现也是奇妙；全球首搭“豪华新三件”：双腔空气悬架+鸿蒙座舱+激光雷达智驾；底盘由丰田GR和雷克萨斯团队联手调校，操控感拉满；同级唯一6重安全冗余等等可以说这台车太全面了！！

37. 鸿蒙加持舒适进化全面体验天籁·鸿蒙座舱

38. #华为乾崑生态共赴热爱#恭喜鸿蒙座舱进入L3时代注:图片由AI辅助生成鸿蒙座舱L3系本公司座舱智能化分级，与L3级有条件制动驾驶功能无关

39. “您的L3已激活”，华为乾崑生态大会，未来出行生活的答案 #华为乾崑 #智驾 #L3

40. #余承东首曝尚界Z7内饰亮点#看腻了同质化的智能座舱设计，尚界Z7的随动四维屏真的让人眼前一亮！作为新车首发的核心黑科技，它不仅用可前后伸缩、左右转动的形态打破行业常规，更以场景化打造全新人车交互逻辑——迎宾模式的仪式感、导航场景的便捷性、娱乐场景的沉浸感一键切换，搭配鸿蒙座舱的生态优势，让智能交互不再流于表面，真正做到科技为体验服务，太期待实车感受这份巧思了！#尚界Z7四维屏情绪价值拉满#

41. 人民的智能大六座来了！华为赋能最新车型，配ADS 4 Pro和鸿蒙座舱#华境S #华为乾崑大六座华境S开启预订 #华境S全系标配华为乾崑

42. “人工智能+产业”发展的突破口

43. #新三大件成新智家庭购车要因# 油车的三大件是发动机，变速箱，底盘。买油车的人也最在意这三项，那你觉得电车的三大件是啥？我的三个选项是：三电，智驾，座舱。三电，毋庸置疑电池电机是最重要的，续航长短是买车第一因素。智驾，排第二不过分，现在买个电车不智能，总觉得还不如买油车呢。座舱，包括空间和座舱的交互，必须要有大的中控屏，语音交互和车机UI影响用车体验。也可以参考《杰兰路》发布的小鹏G6和G7买车报告，目前“新智家庭”买车标准就是： “好用的智能驾驶辅助、高效稳定的三电、舒适大空间”。这跟我认为的是差不多的。小鹏G6和G7，的核心卖点也是：电池续航长，能耗低续航达成率高，有高阶智驾，有天玑座舱，以及后排空间大。这两款车已经是20万级别纯电SUV绕不开的选择了。

44. 你的电瓶车够智能吗？雅迪白鲨二代，这才是电摩该有的智能座舱

45. 驾驶辅助系统供应商哪家强？➡️ADAS供应商从整个乘用车大盘看，ADAS供应商市场目前还是成本较低的「前视一体机」方案为主流，摄像头、处理器和算法集成到一起，成本低、算力低，可实现基础L2功能，主要应用在便宜车和部分不注重智驾的中高端燃油车上。新能源聊得比较多的方案，基本都是域控方案，动辄算力都100TOPS以上，成本也更高，能实现更高阶的辅助驾驶功能。从变化趋势来看，头部ADAS供应商域控方案的占比正持续上升 —— 无论是便宜的「智驾平权」，还是贵的「智驾平权」占比都在提高。传统做「前视一体机」的占比在下降，最直接的，BBA们也开始重视智能辅助驾驶，纷纷切换到 Momenta 和华为身上来。➡️激光雷达供应商头部集中度还在提升，TOP3市占率之和来到93.4%，其中华为的市占率进一步攀升至 40% 以上。值得关注的是，市占率连续下滑的速腾聚创，能不能靠520线激光雷达扳回一城，拭目以待#大v聊车##新能源汽车#

46. 乾崑生态，共赴热爱。鸿蒙座舱HarmonySpace5 宣告智能座舱迈入L3时代，座舱不再是“听话工具”，而是你的主动贴心助手！免唤醒交流、专属记忆服务、沉浸式第三空间，让车化身智慧伙伴。智舱革命已来！还有人不明白什么是L3座舱，看熊老师的解读就知道了。#华为乾崑生态共赴热爱##鸿蒙座舱全新定义智能化分级##鸿蒙座舱新身份你的智能专业助理##华为乾崑# 万能的大熊的微博视频

47. 内外焕新重现天籁荣光日媒评天籁·鸿蒙座舱

48. 汽车圈“含华量”提升：要如何平衡规模效应和差异化？

49. 燃油车也有智能座舱？坐上去就不想下来！#天籁12万起标配鸿蒙座舱5##新势力燃油车##天籁鸿蒙座舱上市# 粤爱车出品人的微博视频

50. CES 2026上，吉利这次把汽车智能化卷到新维度！全域AI 2.0跨域融合所有核心模块，从底盘到座舱全由AI统筹，Eva智能体的拟人化交互已经能精准get驾驶习惯，辅助驾驶CAD系统更是直接落地能用。现场还展出极氪007、银河M5等新车，神盾电池+Flyme Auto座舱配齐，中国品牌的技术硬实力肉眼可见～汽车从“单一智能功能”升级到“全维度大脑”，吉利这步布局够远。#CES2026科技亮点##吉利全域AI2.0落地#

51. 告别同质化，高端SUV的下半场拼什么？现在的新能源车市太卷了，但在高端SUV领域，大家都在寻找差异化的突破口。未来的发展趋势很清晰：单纯堆配置已经不够看了，拼的是全栈自研能力和极致的用户体验。从智能座舱到底盘调校，高端玩家必须在每一个细节上都做到“无可挑剔”。✨最近的几波操作很有意思。泰山X8的上市亮相，展示了在空间与性能上的新思考。而岚图汽车在港股上市并成为“央企高端新能源第一股”，则从技术积累和资金实力上为这种高端竞争提供了保障。有了资本市场的助力，岚图在技术研发上的投入肯定会更大，这对于我们消费者来说是天大的好事。毕竟，只有技术过硬的高端车，才敢说自己是行业的标杆！ #邵明峰称泰山X8拔高了大五座标杆#

52. 杰兰路2025年新能源汽车消费者研究：辅助驾驶成为购车选择的重要锚点。“——安全性仍然是消费者非常看重的决策因素，被选率与排名均有显著提升。其中，车主最关注的是车身抗撞能力，其次是能够预防事故发生的主动安全配置。可以看到，在消费者认知中，辅助驾驶能力正逐渐与安全能力形成更强关联——更成熟、更可靠的辅助驾驶技术，被越来越多用户视为提升行车安全的重要保障。”很显然，安全性，包括被动安全正在被越来越多人重视。什么东西才真正有价值？消费者心里终究是门清的。

53. 荣耀累计投入超100亿用于AI的研发，今年全面开启阿尔法战略，从智能手机制造商转型为AI终端生态公司。致力于携手全球伙伴共建AI终端生态，共创万物智联的未来。荣耀认为得AI者得天下，智能体正在成为新的“超级入口”，推动人机交互向自然语言驱动演进。AI这条赛道，也是正在快速的迭代发展。谁能抓得很牢，掌握优势，都是未来坚实的基础。 #荣耀全球开发者大会2025#

54. Counterpoint预测到2035年，全球ADAS和自动驾驶汽车的普及率将从 2025 年的 66% 增长到 94%。2026年L3及以上自动驾驶处于开始阶段，渗透率只有0.1%，但到2035年L3及以上的自动驾驶方案渗透率达到19.8%。按这个报告的预测，即使10年后L2+以下的辅助驾驶仍然是主流。#汽场全开#

55. 比亚迪王朝宋Ultra EV今晚预售，15.5-18.5万元，3月底上市！#B级闪充SUV宋UltraEV预售15.5万起#核心卖点，全系搭载第二代刀片电池 + 闪充技术，5分钟从10%充至70%、9 分钟充至97%；零下30度低温充电仅多3分钟，适合咱们东北老乡的纯电车来了。605/710km两种续航版本。其他卖点，可选装激光雷达 + 天神之眼5.0，270kW电机 + 云辇-C，TBC高速爆胎稳行系统。6种外观颜色、2种内饰配色，座舱采用15.6 英寸大屏。

56. 说实话，以前一说起燃油车，尤其是B级轿车，无非就是“舒服”、“省油”、“可靠”。智能化？好像没关系。但这次天籁·鸿蒙座舱，真是结结实实颠覆了一下——原来燃油车智能起来，可以这么“卷””。#天籁鸿蒙将燃油智能拉进iPhone时代# 、#新势力燃油车#、#天籁12万起标配鸿蒙座舱5# 白菜研究所Jarvis的微博视频

57. #岚图泰山首搭鸿蒙座舱语音大模型#10月29日岚图泰山座舱发布会，岚图官宣这款车会首搭鸿蒙座舱5语音大模型。以前车内语音多是简单执行命令、查信息，少了点交流感。现在有大模型加持，情况不一样了——能听懂口语化指令，还能get到背后的意图，音色和回复也更像真人交流。现场体验岚图泰山，语音反应速度、理解精准度和回答准确度都挺实在。其实语音大模型“上车”，不只是替代按键或屏幕，更多是和用车场景、汽车硬件结合，慢慢变成实用的个人出行助理，这种升级还挺接地气的～

58. 吉利GTC2026发布舱驾融合重磅成果，极氪8X首发搭载超级智能体～吉利亮相英伟达GTC 2026，发布舱驾融合关键突破：超级Eva+千里浩瀚G-ASD 4.0即将量产上车，极氪8X首发搭载打通座舱、智驾、生态的超级智能体，一句话即可完成规划、导航、智驾、泊车全链路服务。吉利同步宣布，与英伟达在智驾、座舱、智能制造、云端AI基建全面深化战略合作。超级Eva对标Grok负责“思考”，G-ASD 4.0对标FSD负责“执行”，依托WAM世界行为模型实现原生协同。目前来看，吉利走开放生态路线，不封闭全栈，专注架构与体验，联合伙伴打造全域AI，既保证技术领先，又能快速量产落地，这才是更务实、更贴近用户的智能出行方案

59. 作为 HarmonySpace 5 起采用的核心架构，MoLA 通过融合多模态感知、通用大模型与垂域智能体，打通用户意图到硬件执行链路；支持全域免唤醒、导航三模式纠错，实现口语化自然控车（比如：“车里有点暗”开启阅读灯）。鸿蒙座舱率先迈入L3专业助理阶段，具备长期记忆、模糊意图理解等六大类人能力，可主动提供服务；能记住通勤习惯、图文视频解答用车疑问，联动外部工具完成跨场景任务。生态构建上，新增HUAWEI SOUND空间音专区、云游戏（腾讯云游戏即点即玩）；实现智能香氛与氛围灯联动，打通人车家无缝协同；构建出行、音乐、影视等个性化“第三生活空间”。你们觉得如何呢？#华为乾崑生态共赴热爱##鸿蒙座舱全新定义智能化分级# 繁繁_leon的微博视频

60. #全新奔驰纯电CLA# 发布，采用800伏架构，CLTC续航866公里。全新的语音助手升级为奔驰虚拟助手，支持多指令、跨音区交互，响应速度和识别率提升明显。搭载与Momenta联合打造的智能辅助驾驶系统，覆盖城区和高速场景。这纯电奔驰感觉对了！

61. 问大家一个问题，你们怎么看待现在的“智能座舱”？我在第一次听到“智能座舱”这个名词时，感觉是个有很多高科技，用处超级多的东西，不过这几年发展下来，感觉我脑子里想的太空了[捂脸]各家智能座舱整体还是有很多同质化和局限性，未来还有很多可以发展的地方。

62. 科技之上超越豪华台湾汽车达人试驾天籁·鸿蒙座舱

63. #情绪溢价或成购车新刚需#2025年10月，我国新能源乘用车渗透率首次突破50%，消费关注点正从续航等“硬指标”转向智能化与舒适性。随着自驾游等场景普及，汽车从交通工具升级为“移动空间”。消费者愈发看重智能辅助驾驶、语音交互等功能，追求驾驶的便捷与陪伴感。在技术成熟背景下，“情绪溢价”成为新刚需，智能交互、座舱氛围等“软体验”正成为影响购车决策的关键因素，汽车消费逻辑向“能享受、能互动”转变。#大v聊车#

64. 搭载896线激光雷达，高通8397芯片，神行者能成为新能源黑马吗

65. 试驾广汽丰田铂智7，丰田放弃品牌溢价？空悬鸿蒙座舱都上车

66. 燃油车也能鸿蒙了！东风日产公布了全球首款鸿蒙座舱燃油车：天籁·鸿蒙座舱新车首发亮相。新车把智能家居空间、智慧交互空间、天籁声学空间作为三大亮点。搭载15.6英寸华为车载智慧屏，最新的鸿蒙座舱5操作系统及MoLA架构，48个鸿蒙座舱原生精品应用也全都上车，不仅支持跨设备无缝流转、AI语音助手，还有无麦K歌、笑脸抓拍等情景应用。#天籁鸿蒙座舱松山湖首发##全球首个鸿蒙座舱燃油车# #燃油智能第一车#

67. 大沙发也更智能！日产天籁·鸿蒙座舱12.99万起，顶配不过15万！

68. 机构

69. 未来智能座舱之争

70. 2025中国智能座舱研究洞察报告显示

71. 国家级高层次领军人才、北京工业大学人工智能学院院长、CAAI副秘书长马楠：智能座舱是车企差异化竞争的关键与品牌价值的集中体现

72. 智能座舱的“冰箱彩电大沙发”，是需求本质还是配置内卷？

73. 搞机试验室丨当智能座舱开始“记事儿”，或许才走出了内卷怪圈

74. 上汽通用携手火山引擎将豆包大模型装配至别克至境E7 智能座舱实现语义理解新突破

75. 长城汽车灵彩画质揽获双奖，树立智能座舱视觉体验新标杆

76. 小屏崛起，以小博大的情绪价值战场

77. 千问首次上车：红旗与阿里云合作，智能座舱开始强调“执行能力”

78. 长城汽车咖啡智能斩获三项金球奖智能化获行业认可

79. 智能座舱新方向？改变已经到来！

80. 长城汽车发力整车智能战略，推动汽车实现智能进化

81. 2026智能座舱Tier1大盘点：除了德赛西威还有这25家

82. 智能座舱交互趋势调查：消费者愿意为哪些功能买单？

83. 想进智能座舱？先弄懂座舱域控：我每天在忙什么、怎么成长、值不值得学

84. 长城汽车把握AI时代科技，用智能化定义出行

85. 论开车兼具舒适和智能，座舱天花板是谁？这4款车你同意吗

86. 长城汽车紧跟智能化潮流，有序推进“整车智能”战略布局

87. 物理控件的智能回归：为何旋钮仍是智能座舱的交互刚需？

88. 车载AI语音助手如何改善出行体验？解析长城智能座舱新趋势

89. 2025WICV | 长城汽车：整车智能引领革新，中国品牌智驱未来

90. 四个轮子的电脑？从问界M8/M9智能座舱看未来智慧座舱

91. 智能座舱·What:智能座舱是什么？发展趋势如何？

92. 聚焦座舱差异化破局：首届世界十佳智能座舱品牌论坛成功举行

93. 智能座舱系统设计1——属性/范围/功能需求/发展趋势

94. 车载AI语音助手升级：长城汽车从简单语音控制到智慧空间交互

95. 长城汽车亮相世界智能网联汽车大会，分享智能化实践与思考

96. 当智能座舱开始“思考”：一场关于平权、体验与生存哲学的华山论剑

97. 从1.0-3.0 汽车智能座舱演变历程

98. J.D. Power：华舆奖 · 2025中国年度典范智能座舱评选发布会成功举办

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