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没家用充电桩别信3.8L油耗，实测最省的混动车竟是它

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04-23 13:39

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#你想要的大电池DMi来了#比亚迪这波王炸谁顶得住！4款DM-i车型直接上210km纯电续航，把混动续航卷到新高度！以前开混动天天充电，现在一周一充就够！按每天通勤50km算，四天不用烧油，电费才十几块，通勤成本直接打骨折！关键用的是大容量刀片电池，续航翻倍还不加价，10万-13万就能拿下，这性价比绝了！秦PLUS DM-i是家庭刚需王，10万出头+3.8L亏电油耗，一年省大几千；秦L DM-i有云辇-C悬架，舒适性越级；海豹05 DM-i 8.6万起，轿跑造型超吸睛；海豹06 DM-i综合续航超1400km，长途无压力。第五代DM-i技术超给力，市区99%用电，亏电油耗低至2.9L！现在下单还有免费充电桩+终身三电质保，这波不冲等啥？评论区说你最想冲哪款？

吉利新发布#吉利i-HEV智擎混动# 确实有点东西，这被认为是国内混动领域一次突破，也在一定程度上打破了日系品牌长期以来的混动主导地位。从数据来看，这套系统的2.22L的油耗表现已经创下吉尼斯世界纪录，比主流日系混动更省油，日常通勤成本进一步降低，同时，它在动力平顺性和静谧性方面表现突出，加速响应快，整体驾驶感受不输同级混动车型。此外，i-HEV智擎混动还结合了AI智能控制，并获得了七项权威认证，在极端环境和严苛测试中也能保持稳定可靠。更重要的是，这套技术发布即量产，率先搭载于中国星系列多款主销车型上，依托已有百万用户的口碑基础。对于普通消费者来说，可以更早、更轻松地体验到有竞争力的混动技术。过去提到混动，很多人首先会想到日系车。现在，吉利i-HEV智擎混动凭借实测表现和权威认证，提供了一个既有智能、又有性能的可靠选择。这也标志着中国混动技术正逐步站上主流舞台。#中国混动油耗打破世界纪录#

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1. #你想要的大电池DMi来了#比亚迪这波王炸谁顶得住！4款DM-i车型直接上210km纯电续航，把混动续航卷到新高度！以前开混动天天充电，现在一周一充就够！按每天通勤50km算，四天不用烧油，电费才十几块，通勤成本直接打骨折！关键用的是大容量刀片电池，续航翻倍还不加价，10万-13万就能拿下，这性价比绝了！秦PLUS DM-i是家庭刚需王，10万出头+3.8L亏电油耗，一年省大几千；秦L DM-i有云辇-C悬架，舒适性越级；海豹05 DM-i 8.6万起，轿跑造型超吸睛；海豹06 DM-i综合续航超1400km，长途无压力。第五代DM-i技术超给力，市区99%用电，亏电油耗低至2.9L！现在下单还有免费充电桩+终身三电质保，这波不冲等啥？评论区说你最想冲哪款？

2. 吉利新发布#吉利i-HEV智擎混动# 确实有点东西，这被认为是国内混动领域一次突破，也在一定程度上打破了日系品牌长期以来的混动主导地位。从数据来看，这套系统的2.22L的油耗表现已经创下吉尼斯世界纪录，比主流日系混动更省油，日常通勤成本进一步降低，同时，它在动力平顺性和静谧性方面表现突出，加速响应快，整体驾驶感受不输同级混动车型。此外，i-HEV智擎混动还结合了AI智能控制，并获得了七项权威认证，在极端环境和严苛测试中也能保持稳定可靠。更重要的是，这套技术发布即量产，率先搭载于中国星系列多款主销车型上，依托已有百万用户的口碑基础。对于普通消费者来说，可以更早、更轻松地体验到有竞争力的混动技术。过去提到混动，很多人首先会想到日系车。现在，吉利i-HEV智擎混动凭借实测表现和权威认证，提供了一个既有智能、又有性能的可靠选择。这也标志着中国混动技术正逐步站上主流舞台。#中国混动油耗打破世界纪录#

3. #油价六连涨换油混还是继续扛#吉利i-HEV智擎混动，打造全球首个整车智慧大脑，用星睿AI云动力2.0大模型赋能i-HEV智擎混动，搭配GEEA3.0智能电子电气架构，实现10%+整车综合节能提升。帝豪i-HEV以2.22L/百公里油耗打破吉尼斯纪录，实测2.58L/百公里。230kW电驱功率超传统混动1.72倍，80%+电驱动时间占比，66km/h纯电模式、1.84秒起步加速，发动机工作时长减少27%，兼顾纯电般平顺与强劲性能。

4. 吉利i-HEV智擎混动有两个牛逼成绩：#中国混动油耗打破世界纪录# 1、发动机最高热效率48.41%（刷新2026年量产发动机热效率行业纪录，持续保持全球第一） 2、百公里最低油耗2.22L（打破量产车油耗最低吉尼斯世界纪录）吉利i-HEV智擎混动已成为全球最牛逼的油电混动技术！大家觉得牛不牛？给舒服哥点赞！[偷笑]#吉利i-HEV智擎混动##油价六连涨换油混还是继续扛#

5. #油价六连涨换油混还是继续扛#吉利全新一代BHE系列发动机发动机最高热效率48.41%，刷新2026年量产发动机热效率行业纪录，持续保持全球第一。吉利帝豪i-HEV智擎混动车型打破驾驶量产油电混动汽车百公里综合工况油耗2.22L，通过海南环岛高速油耗最低吉尼斯世界纪录称号！吉利星瑞i-HEV智擎混动车型油耗实测百公里综合油耗2.58L。

6. 别克至境L7油耗测试，最真实的油耗，全程智驾，全程公开5米多长，3米轴距，2.1吨的新能源大轿车，4.67真实油耗，无敌了顺带看看别克至境L7是如何实现超低油耗的，增程又如何，发动机高效、策略优秀，油耗就是低人一截不服来比！！@徐里里XLL 给你打个样，什么样的油耗测试最真实以后就这么做，不然各种给你扣帽子也避免某些博主口播“现在车速90多，开的不慢啊”，实际情况是车速60，这么糊弄粉丝可不行。#别克至境l7##微博新知# 飞走的云520的微博视频

7. 吉利正式发布新一代 AI 油电混动技术方案——i-HEV 智擎混动划重点，这是目前全球最省油、最节能的新一代油电混动，以电为主导，发动机热效率最高 48.41%，综合工况油耗 2.22L/100km，比第五代丰田 THS 还低 12%。i-HEV 智擎混动发布即量产，今年将率先搭载在星瑞、星越L、第四代博越L、第5代帝豪等多款中国星主销车型，星越 L i-HEV 智擎混动和星瑞 i-HEV 智擎混动 4月19日开启预售，首发 i-HEV 智擎混动。#中国混动油耗打破世界纪录##中国有哪些技术被全球抢着要#

8. 油耗新低智驾加推汉DM-i长续航版更强悍

9. #中国混动油耗打破世界纪录# 今天，吉利i-HEV 智擎混动正式发布，它彻底颠覆了“吉利i-HEV智擎混动：中国混动油耗破世界纪录，核心亮点全解析今天（2026年4月13日），吉利正式发布i-HEV智擎混动，以WLTC工况百公里2.22L的超低油耗打破吉尼斯世界纪录，彻底革新传统HEV双擎混动技术。核心油耗与世界纪录 - 经吉尼斯认证，WLTC百公里油耗2.22L，较原纪录保持者丰田普锐斯（2.52L/100km）降幅达12%。- 量产混动专用发动机热效率达48.41%，登顶全球第一。- 首发车型星瑞i-HEV、星越L i-HEV，WLTC百公里油耗分别为3.98L、4.75L 。关键技术亮点 - 星睿AI云动力2.0：毫秒级识别132种场景，实时感知环境与路况，自动优化油电分配，纯电驱动占比超80%。- 高效动力总成：11合1智能电驱峰值功率230kW，综合效率93.1%；搭载黄金程径比1.39发动机，配合驭风火龙卷燃烧系统、500bar超高压喷射、150MJ高能点火及11项减磨技术。- 多构型适配：提供1.5L/1.5TD/2.0TD三种混动方案，覆盖帝豪、星瑞、星越L等多款车型。- 安全与可靠：遵循原生油电安全标准，通过军工级电池验证与1.5万小时台架耐久测试。核心价值以AI赋能+极致节能+强劲性能，实现无充电焦虑用车，相比同级燃油车年均省油费超3000元，开启HEV智能新时代。 # 大v聊车#

10. 8.98万起，纯电续航210KM！2026款海豹05 DM-i如何选？

11. 为什么油电混动的汽车属于油车？

12. 告别选车焦虑，荣放双擎才是家用SUV该有的样子

13. 之前在燃油时代，热效率能到41%已经很夸张了！热效率越高代表效能好，但基本都是日系。而现在我们的中国品牌，吉利i-HEV 智擎混动，热效率直接干到了48.41%。不光如此，吉利i-HEV 智擎混动#中国混动油耗打破世界纪录# 百公里油耗低至2.22L，打破吉尼斯世界纪录！吉利i-HEV 智擎混动凭借星睿AI云动力2.0大模型 + 48.41%量产最高热效率发动机，让每一滴油都发挥到极致。吉利自研的黄金程径比1.39，更大的作功冲程，“驭风火龙卷”燃烧系统配合500bar超高压喷射、150mj高能点火，还有11项减磨技术，让发动机热效率全球第一。另外，吉利i-HEV 智擎混动拥有11合1智能电驱：电驱功率可达230kW，电驱综合效率93.1%，80%时间纯电驱动，电感更强。全程智能切换，功率不分流，动力更平顺；三大动力构型：1.5L混动专用发动机+11合1混动专用电驱、1.5TD混动专用发动机+11合1混动专用电驱、2.0TD混动专用发动机+11合1混动专用电驱，其将搭载于帝豪、星瑞、星越L、博越L等车型上。中国品牌真的是越来越牛了！

14. 在重庆魔幻城市实测看看能不能跑出官方油耗#蓝鲸超擎全球混动中国方案#蓝鲸超擎城区油耗2L时代#长安蓝鲸超擎混动

15. #中国混动油耗打破世界纪录#在全球混动技术赛道上，吉利全新i-HEV智擎混动的亮相，无疑是一次让行业震撼的代际突破，也让我真切看到中国混动技术彻底实现了对传统日系混动的全面超越，这份硬核实力，足以让国人倍感自豪。作为全球首个搭载AI云动力的油电混动系统，i-HEV智擎混动依托全域AI 2.0与星睿AI大模型，能智能感知路况、环境，精准调配油电策略，让节能与性能达到完美平衡。其发动机热效率高达48.41%，登顶全球量产第一，帝豪车型更是以2.22L百公里油耗刷新吉尼斯世界纪录，比行业标杆低12%，彻底颠覆了大家对混动节能的认知。它不止节能，性能同样出众。230kW大功率电驱是日系混动的1.72倍，80%以上电感体验，起步加速快、驾乘更平顺，彻底告别传统混动的顿挫与噪音。安全与可靠性更是拉满，历经-40℃极寒到55℃高温、4650m高海拔等极限测试，1.5万小时台架耐久相当于行驶480万公里，七大权威认证加持，三重动力解耦与神盾电池系统，把安全做到极致。吉利深耕动力领域多年，从技术追赶到全球引领，一路走来底气十足。i-HEV智擎混动并非简单的参数堆砌，而是真正贴合用户需求的终极解决方案，无需充电、超低油耗、强劲动力、极致可靠，完美适配日常家用与长途出行。这不仅是吉利的技术胜利，更是中国混动走向世界之巅的标志性时刻，用实力定义了全球新一代AI油混的全新标杆#中国有哪些技术被全球抢着要#

16. 电池加大，油耗更省，2026款秦L DM-i还配得上“工业义父”称号吗？

17. 换种节奏，慢递去北京#精灵5号超级电混#续航1615公⾥的smart⻋型满电上市 #20万内豪华插混无忧选择

18. #吉利i-HEV智擎混动##油价六连涨换油混还是继续扛#油价眼看着奔9块去了，朋友圈都在喊加不起油。说实话，要是年跑两万公里，同路况下，开星瑞i-HEV这类智能混动，油费一年能省出大几千，够换部好手机了。光这笔账就很有意思。省下的钱，差不多两年就能把买车时混动和燃油的差价补回来。相当于用现在的油价，提前锁定了未来几年的出行成本，怎么看都像一次“成本抄底”。而且，吉利的解法很有说法。传统混动常在省油和动力间纠结，它直接用“大电驱+AI云端计算”来管理能量。结果就是，WLTC油耗3.98L/100km，百零制动34.66m，麋鹿测试78km/h。安全方面。它的电池系统做了超强的密封和物理隔离，甚至去做了一般品牌不敢碰的18度斜坡碰撞测试。安全这东西，多“超纲”一点，心里就踏实一分。总的来说，在油价高得飞起的当下，一台油耗够低、动力不妥协，而且把安全底子打牢的智能混动，也许才算是个更清醒的选择。

19. 星光730这趟续航挑战不到4L/100km的综合油耗我觉得还是比较真实的北海天气清爽没开空调但全程我都是正常速度开城区60高速100模拟真实场景PHEV插混版这么低的油耗用车成本堪比纯电版了都而且没有补能焦虑续航也更持久一车三动力+电滑门星光730在10万级区间不是没有对手而是给人民造了一辆真正买得起的家用大七座MPV#星光730入选中国心十佳动力系统# 🌟 程远Cherio的微博视频

20. 吉利刚发布的i-HEV智擎混动，直接把HEV油耗干到2.22L/百公里，还拿下了吉尼斯世界纪录，这油耗表现，可真是太香了啊咱先讲核心的，为啥它能这么省油，其实关键就俩点，一是48.41%的量产最高热效率发动机，再配合吉利自研的驭风火龙卷燃烧系统，500bar超高压喷射、150mj高能点火，再加上11项减磨技术，把发动机燃烧效率榨到极致，每一滴油都不浪费。二是上了星睿AI云动力2.0大模型，它能实时感知气温、湿度、海拔、路况，自动匹配最优油电策略，相当于给车配了个智能老司机，不管啥路况都能把油耗压到最低。而且省油就的同时还没省动力，后续会搭载在帝豪、星瑞、星越L这些热门车型上，咱们普通家用车也能用上这技术。现在国产混动是真的崛起了，直接把混动油耗卷进2L时代，不过对咱们选车的来说，这才是真正的好消息嘛。#中国混动油耗打破世界纪录#

21. 吉利全新i-HEV智擎混动，主打的就是一个省油！实测百公里综合油耗低至2.22L，#中国混动油耗打破世界纪录#，比行业标杆还低12%以上！为啥能这么省呢？首先发动机热效率干到48.41%，拿下全球量产车最高纪录，把每一滴油的能量都发挥到极致！更绝的是全域AI 2.0加持，AI实时感知路况、温度、海拔，自动匹配最优油电策略：畅通路段提前储电，拥堵路段优先用电，真正“越堵越省油、越开越省”！ #中国有哪些技术被全球抢着要#P1+P3电混构型，让发动机只在最高效区间干活，不做无用功。11合1混动电驱，WLTC工况80%以上都是电驱体验，发动机工作时长比传统混动少27%，这样子当然省油了！成名已久的星越L、星瑞，今年就会搭载这套技术，两款混动版4月19日开启预售！加油钱直接省一半，通勤、长途都无压力，彻底告别油价焦虑！

22. @PQ-管仲窥豹提出让我看1.4T的迈腾，好的，满足大家的好奇心而且是一次满足到底！把迈腾的4种动力系统，凯美瑞混动、凯美瑞汽油的所有动力系统油耗都放在一起了（图2）从数据可以看到，无论哪个速度段，混动车型的油耗都低不少，其中中低速的优势最大，超高速的优势最小对于迈腾的4种动力系统，最新的1.5T是最省油的，比1.4T更省。这款发动机的技术@pkpk1 大佬有详细的说明网页链接燃油车油耗最经济的是WLTC的高速度段，从图4可以看到，高速度段的最高时速差不多为100kph，更多时候在50～80kph之间，算是燃油动力系统最经济的速度段。所以很多朋友自己开大众1.5T车型，轻松做到不到5的油耗，完全是可以实现的，大概就是限速100的高速上，比较畅通的状态。或者限速80的城市快速路，都能有非常不错的油耗表现。但要用这种工况下，与满身科技和狠活的HEV比油耗，只能说根本不了解混动的科技有多狠。类似工况，凯美瑞油耗甚至低于4.0#微博新知#

23. 20万内可入手，林肯冒险家如何选？为何推荐油混版？

24. 比亚迪，吉利的插混在背着大电池的情况下油耗比丰田还低，是怎么做到的？

25. 油耗OTA“真”能降油耗？秦L DM-i实测见真章！

26. 纯电可以看工信部能耗插混就不要看了混动策略很影响油耗一辆车可以有很多种策略：更省油的不够安静、够安静的动力不行、动力好的不省油大家希望的是：动力、省油、安静都拉满但实际情况是不可能全部拉满而且有些车型会很聪明地识别测试工况，自动使用低能耗的策略，但会牺牲静音和动力而实际上用户买到手，真实油耗却不低因为插混、增程用户其实对噪音非常敏感，因为纯电行驶的时候太安静了。所以真实路况上，多数插混增程的策略是全力照顾NVH工信部亏电油耗低，实际挺高，就是这么来的@徐里里XLL

27. 10万级竟有这配置？银河星舰7 EM-i太能打！雷神AI电混2.0实现3.15L亏电油耗与1575km综合续航，15分钟快充补能超便捷；全场景NOA+16扬音响，智能舒适双在线！#三分钟视频助燃计划##2025广州车展# 新车部落的微博视频

28. 你敢信吗？加了20多块油，跑了100公里？#蓝鲸超擎全球混动中国方案#蓝鲸超擎城区油耗2L时代

29. 吉利新一代混动也来了，确实期待了很久。#吉利i-HEV智擎混动#吉利i-HEV智擎混动发布，百公里油耗低至2.22L，打破吉尼斯世界纪录！全面颠覆传统 HEV 双擎混动，在智能、节能、性能、安全与可靠五大维度带来革新体验。#中国混动油耗打破世界纪录#其百公里油耗低至 2.22L，成功打破吉尼斯世界纪录。依托星睿 AI 云动力 2.0 与 48.41% 量产最高热效率发动机，搭配多项顶尖技术，热效率全球领先。11 合 1 智能电驱强劲平顺，覆盖多款主力车型，更以超国标安全与严苛耐久验证，铸就极致可靠品质。中国混动油耗打破世界纪录

30. 今天带来的全球新一代AI油电混动技术方案吉利i-HEV智擎混动，正是为了解决混动用户节能到顶、动力不足、智能不足的三大痛点而来的。它彻底跳出了发动机+电驱+电池的传统架构，用AI智能化的全新逻辑，重新定义了混动。采用全新BHE系列发动机，热效率做到了48.41%，持续刷新量产机全球第一，实测百公里综合工况油耗2.22L，打破了海南环岛高速油电混动最低油耗吉尼斯纪录

31. 吉利汽车拿下吉尼斯世界记录了，是驾驶驶量产油电混动汽车通过海南环岛高速油耗最低。百公里综合工况油耗为2.22L。同时，还获得了ISO 56001创新体系认证。这次吉利i-HEV智擎混动技术的发布，也在节能、智能、安全、品质方面，带来新的体验。确实厉害#吉利i-HEV智擎混动技术发布#

32. #魏建军内部会议痛斥定语技术营销#车圈终于有人敢说大实话，不玩文字游戏的车企，才值得信。定语技术营销，就是车企宣传油耗、续航、热效率时，只报实验室极限数据，故意藏起苛刻条件——空载、特定温度、理想路况、低阻轮胎、不开空调等，用户现实里根本开不出来。最典型的就是混动“百公里2L油耗”，宣传很猛，实际开出来普遍4L以上，亏电时更高，完全是忽悠人。现在终于有人戳破车圈的套路了。为长城的实在点赞。[赞]

33. 插电式混动的意义何在？

34. #一汽丰田神车换代油电同强# #丰田王牌智混RAV4荣放换代# 一汽丰田品牌之夜今晚在广州召开，TiME3.0时代来了！基于解构未见、深耕未来的价值主张，秉持TO YOU的理念，将丰田全球标准更好更快地与中国智慧完美融合，智能科技、动力科技、软硬件科技全面进阶。发布会现场新卡罗拉和bZ家族也亮相现场，家用车领域，一汽丰田卡罗拉、bZ双品牌阵容、油电混全方位布局，神车换代油电同强，决不放弃客户的每一份需求。全新智混卡罗拉是丰田“TO YOU‘’理念的最佳象征，全系标配Toyota Pilot智能驾驶辅助系统，第五代智混双擎百公里油耗只要4.13升，一箱油跑1000公里也轻轻松松，一个月加一次油成为常态。十万级超省油、大尺寸、越级体验家轿就选它。bZ3与bZ5组成家轿+SUV双产品丰富一汽丰田新能源产品序列，双车分别聚焦家庭智能出行和个性驾驭体验，双生互补满足不同用户需求。bZ家族同样拥有一汽丰田TiME 3.0 技术赋能，Momenta 5.0城区辅助驾驶确保您每次出行都能开得智能，开得放心。

35. 是否可以使插混车的馈电油耗低于油混车?

36. 2026年了，竟然还有人能大言不惭地说出：NEDC和WLTC标准有没优劣之分[费解] 你当网友们都是这5年才通的网么？ 2021年之前为啥工信部油耗被喷到自闭？不就是NEDC油耗失真太严重么！为啥NEDC油耗失真严重呢？因为工况考察点太少了，平均速度又低，严重脱离实际用户驾驶。（见图2）厂家只要优化少数几个工况点，就能刷出来好看的油耗数据。结果就是用户实际油耗远远高于工信部油耗，当年全网都在喷工信部油耗不准。 NEDC到底多失真呢？就拿“引领油耗进入2升时代”的秦L来说吧，当年号称“人人都是黄金右脚”，实际呢？小熊油耗显示秦L的用户平均油耗是百公里4.85升，比NEDC油耗足足高出67%！宣传油耗进入2升时代，实际油耗却接近5升，这算不算严重失真？这是个好标准吗？标准当然有优劣之分！工信部油耗被喷了多年之后，终于在2021年切换了WLTC工况，失真度大大降低。 WLTC工况点更多，速度变化更大，更加接近用户实际用车。 WLTC油耗就是更加接近用户实际油耗，怎么能说没有优劣之分呢？最后我想问问各位，头部企业到底应该怎么做呢？是引领行业往更高标准发展呢？还是从把行业标准拽回化油器时代？

37. 抢先试驾日产N6，1.5L+双电机插混，亏电油耗低至3L级，这车要火了！

38. 吉利i-HEV油电混动系统正式搭载在星瑞和星越L两款车型上，星瑞i-HEV 智擎混动预售限时价10.27-11.47万元，星越Li-HEV 智擎混动预售限时价14.17-15.57万元。i-HEV系统对于用车来说最大亮点是，不用充电，也能拥有混动车的低能耗。据说这套系统最低百公里油耗是2.22升。今天预售的星瑞i-HEV 搭载1.5L+DHT动力系统，厂家实测百公里油耗是2.8升。星越Li-HEV搭载1.5TD+DHT动力系统，厂家实测百公里油耗是3.2升。日常用车不方便充电的朋友，你喜欢吗？#吉利中国星i-hev智擎混动预售发布#

39. 吉利银河M7主打家用实用，搭载29.8度电池，采用11合一混动电驱系统，电机功率175千瓦，馈电油耗低至3.35L/100km，纯电续航225公里，综合续航1730公里，续航表现在同级中表现突出。同时采用原生混动架构，行驶更平稳舒适，安全上也做了架构级防护，不追求花哨配置，更注重好开、省油、可靠，适合日常家用。#大v聊车#

40. 实测油耗3字头！抢先评测星光730插混

41. 汉L置换补贴后19.8万起，诚意够不够比亚迪#混动技术油耗封神# 破庙听风v的微博视频

42. 9.68万起！比亚迪秦L DM-i家用很能省，而且女生也能开！

43. 又猛又省油？哈弗H6L VS 瑞虎8L油耗实测我与汽车的日常阿汤锅很OK的微博视频

44. 油价暴涨想买省油的车，蓝鲸超擎混动技术靠谱吗 #蓝鲸超擎全球混动中国方案#蓝鲸超擎城区油耗2L时代

45. 10万内入手不买低配！比亚迪秦PLUS DM-i和丰田卡罗拉双擎如何选

46. 10万级混动家用MPV 是谁让三招也能赢奥德赛？

47. 面对纯电动和燃油车的夹击，混动车在当下和未来还能占据一席之地吗？

48. 本田 i-MMD 混动系统实际体验如何，有哪些优缺点？

49. 奔驰底盘+吉利混动，实测油耗5.2L

50. #中国混动油耗打破世界纪录#城市拥堵堪称燃油车的能耗噩梦，频繁启停下油耗飙升几乎是行业共性难题，而吉利i-HEV智擎混动，真正实现了反常识的越堵越省、越开越省。依托焦耳工程与镜面工程技术打底，搭配星睿AI云动力系统，可全时段精准预判路况与工况，智能匹配最优油电驱动策略。实测数据显示，其在典型拥堵场景下能耗降幅达65%，相较传统油电混动车型再节油15%。摒弃传统“油主电辅”架构，创新性采用电混同构平台，辅以48.41%全球量产顶尖热效率发动机，多维动力技术协同加持，最终将WLTC百公里油耗压低至2.22L，成功斩获吉尼斯世界纪录。从技术底层重构到能耗纪录突破，吉利这套混动方案真的有点东西！#智驾数码团##微博跨域计划##大v聊车#

51. #万里远征插混第一车#日产N6又搞了个世界吉尼斯纪录，插混最低油耗，全程1.4万公里，不过有5200米海拔落差！！从拉萨出发把中国跑了个遍。全程没有充电，也没有条件充电，加油9次，最终的油耗是百公里2.9L。跑油耗世界吉尼斯纪录，吉利干过，荣威干过，这些10万左右的车，对油耗还是挺在意的。无论是买来当网约车开还是家用车，家用A级车最重要的是日常使用经济性，得省油，保养费用得低。日产N6这车，平时使用成本挺低的。

52. 比亚迪最近的动作，把家里卖的好的那几个拳头车型（秦PLUS、海豹05、秦L、海豹06、宋Pro），全都加推了大电池版本，纯电续航都做到了200km以上。其实混动车纯电续航，就应该做到200km以上，以前的120km略有些尴尬。120km，打个6折，还剩72公里，小城市跑两天，大城市通勤你就得天天充；如果是210km，6折之后，每天30km的通勤距离，起码够你开4天的，一天一充和四天一充是两种体验，更重要的是心理上的安全感和用车自由度，这种情绪价值对于我这样的N人来说，相比车机的提升要更贵重。插混电力再加码，混动车也得优先考虑大电池的。#我和汽车的日常#

53. 油电混动车，真的是目前最均衡的家用选择吗？

54. 为什么油电混动的车没做起来？

55. 前几天我们用了将近4个小时，在北京拥堵早高峰对比测试了吉利银河星耀6 EM-i和比亚迪秦PLUS DM-i的馈电油耗。为了让大家更快速看到过程和结果，做了一期精简版视频，来看看吧。#车评精选# #新能源大牛说# 赵璞的微博视频

56. #长安汽车##长安蓝鲸超擎混动#其实就是油电深度协同的智能混动，不充电、纯电感。具体表现为：500Bar超高压直喷榨干每滴油，180kW电驱+80kW电池放电，Ai云智控毫秒级决策。跟我们息息相关的优点是：省（城区2.98L，6年省2.3万）、劲（零百6.9秒）、静（怠速37.9分贝）、可靠（200万公里验证）。这次第四代CS75PLUS蓝鲸超擎首搭，纵横万象设计+越级混动，家用SUV，加油即走、既有动力还可省油。再等20天北京车展见#蓝鲸超擎城区油耗2L时代##蓝鲸超擎全球混动中国方案#

57. 最近这油价涨成啥样了都……按92号汽油8.9元/升、年行2万公里算，普通燃油车这一年开下来确实是一笔不小的支出混动越来越成为刚需，帝豪i-HEV吉尼斯实测：百公里油耗2.22L，星瑞i-HEV WLTC油耗3.98L，一年能省8000多油费！花两三年回本，这何尝不是一种高位上车抄底呢传统混动要么省油缺动力，要么动力强费油，吉利i-HEV智擎混动技术靠“大电驱主导+AI云动力”方案，热效率48.41%，省油和动力也可兼得安全也是重中之重，18度碰撞测试，五大独立油电液通道，油电分离的设计把安全隐患直接扼杀在源头，现在在换油混，既省钱包又保安全，还要啥自行车？#油价六连涨换油混还是继续扛##吉利i-HEV智擎混动#

58. 奔驰底盘+吉利混动，实测油耗5.2L

59. 奇瑞风云T9L上市，定价13.99-16.99万元。135 Pro — 13.99万135 Max — 14.99万230 Pro — 15.99万230 Max — 16.99万1.5T混动专用发动机，标称热效率45.79%，DHT260混动变速箱，官方北京到芜湖实测综合续航超过2000km，馈电油耗3.9L/100km，5s级零百加速。智能驾驶用的猎鹰700，定位大空间电混SUV，感觉价格、续航能力和能耗是优势。#凯文聊车##奇瑞风云之夜T9L正式预售##风云T9L智美双全##风云全系齐活总有一款适合你##从平替到首选_从好用到好爱##理工男开始靠脸吃饭了#

60. 增程式电动车，它的油耗真的比燃油车低吗？

61. 不用充电的“蓝牌”混动？比油车省油，比插混省心。

62. 同级油耗最低的其实是银河的星舰7。WLTC亏电油耗是4.53。当然，星舰7要小一点。星舰7的长度是4740，轴距2755。宋L的长度是4780，轴距是2782。但是没有两台尺寸一样的车。比如列表里的启源Q07，长度4837，轴距2905。星舰7短了4厘米，油耗低了0.17。Q07长了5.7厘米，油耗高了0.25。是不是说明大家的技术其实都是差不多的？吉利的混动技术很好，比亚迪的混动技术也很好，长安的混动技术也不错。这0.1、0.2的油耗差距，谁都无法实现代际领先。但是如果用NEDC，是不是会给普通消费者造成大幅领先的错觉？所以。4.7的亏电油耗已经是数一数二了。干嘛还要用NEDC呢？

63. #油价六连涨换油混还是继续扛#吉利i-HEV智擎混动加上星睿AI云动力2.0，让油耗更省。吉利帝豪i-HEV智擎混动车型百公里综合工况油耗2.22L，创造了全新的吉尼斯世界纪录，按照现在杭州92号汽油8.87元的最新油价算百公里成本也不到20元，干什么都得有技术啊。未来吉利中国星将全系搭载该技术，i-HEV谐音梗是I have！我有啊！#中国混动油耗打破世界纪录# http://t.cn/AXMllvw0

64. 混动SUV就选它！全新威兰达油耗超乎你想象

65. 小鹏P7+增程版能实现油电平权？

66. #中国混动油耗打破世界纪录# 在插混、增程借助AI快速发展的当下，油混在AI的加持下，能到什么高度嗯？坚持能源多元化的吉利给了我们答案，吉利i-HEV智擎混动带着“五大颠覆、七大认证”要来了，要重新定义全球新一代AI油混技术标杆！在吉利全域AI 2.0技术赋能下，吉利i-HEV智擎混动实现了智能、节能、性能、安全、可靠性五大颠覆。它不仅油耗比行业标杆低12%，重塑了“开不坏”的标准，而且还能接入最新的智能座舱、配激光雷达的驾驶辅助。让油混车主也能享受到最新的智能化体验，i-HEV智擎混动很好解决了当下油混车主的痛点，满足了油混车主的实际需求。在技术足够硬核的基础上，吉利i-HEV智擎混动真正获得了专业的认可，荣获中国汽研“混动系统可靠性铁人七项耐久”认证，中国汽研“全球首个HEV车型正面18°偏转叠加三连撞”安全认证，还有一系列安全和能力的认证。更重要的是，在海南环岛高速油耗测试中，帝豪i -HEV智擎混动实测百公里综合油耗仅2.22L，真正证明了吉利i-HEV智擎混动的经济性。在SEP浩瀚超级电混、雷神AI电混2.0、神盾金砖电池之后，吉利还能推出i-HEV智擎混动，充分证明了他们坚持能源多元化发展的决心。听说，i-HEV智擎混动发布即量产，将率先在中国星系列车型量产上车，星瑞、星越L、博越L、第五代帝豪等主销车型都会在今年搭载。我相信，随着i-HEV智擎混动量产，油混格局会彻底改变，日系油混最后的生存空间也会压缩到极限，中系油混会成为市场主流，让我们拭目以待。#吉利i-HEV智擎混动#

67. 吉利银河M7开启预售，13.98万-15.68万。除低配车型，中高配搭载29.8度电池，CLTC纯电续航225km，1730km综合续航，亏电油耗3.35L，很经济实用了。现在下订还赠阻尼自适应可变悬架，Flyme Sound等，有没有正在关注这车的朋友？

68. #混动王炸一车传三代隔年油还在#就是这么省~把混动当纯电开，还得看海洋双豹~近日海洋双豹加推210km纯电续航版，一举将大电池插混打到8万级！新车搭载25.28kWh大容量插混专用刀片电池，较同级车型实现CLTC纯电续航翻倍增长，即便日均通勤40km一周一充也能hold住，满油满电2110km的综合续航里程，NEDC百公里亏电油耗2.79L，日常通勤纯电解决，长途出行混动兜底，给你更长的纯电通勤、更低的油耗依赖，不管周内上下班还是跨城旅行、春节返乡、跨省出差都从从容容游刃有余，尽享“低成本，0焦虑”的高价值用车体验。

69. #悦行越出彩##全新海狮05# 上市发布会开始类了！海狮05让充电不再等待了！这才是考虑我们消费者的，最好的的考虑！EV纯电版：搭载第二代刀片电池与闪充技术，CLTC续航630km，支持5分钟充好、9分钟充饱的极速补能！DM-i插混版：采用第五代DM技术，纯电续航305km，综合续航达2105km，亏电油耗仅3.1L/100km！

70. 实测鸿蒙尚界H5增程版纯电续航+亏电油耗

71. 魏建军怒怼混动 2L 油耗骗局，日常开车根本开不出这个数据

72. 卡罗拉双擎3.2L油耗实测

73. 丰田混动油耗真相

74. 卡罗拉双擎油耗实测

75. 比亚迪第五代DM-i

76. 混动车省油真相

77. 第六代RAV4混动版实际油耗是否真的比标称更低？

78. 宣传热效率46%，实际油耗却不低？揭秘混动发动机的数字迷思

79. 百公里油耗仅3.8L，或8万元起售，长安混动家轿即将杀到

80. 拒绝智商税！刚需家庭必看！3款热销比亚迪油电混动车型

81. 不充电

82. PHEV 饲电油耗标称 4.5L 实际却开到 6L？不同路况实测差异与原因全解析

83. 都说混动省油

84. 比亚迪秦L油耗2.9L是真是假？揭秘车企“油耗罗生门”背后的标准游戏

85. 本田雅阁锐·混动WLTC油耗揭秘！4.6L/100km的省油密码藏在哪？

86. 高速真实120码油耗大约是wltc油耗的1.5倍

87. 真实行驶数据揭示插电式混动车油耗远高于官方宣称

88. 比亚迪秦PLUSDM-i真实体验省油耐用值得买吗

89. 比亚迪秦PLUS DM-i真实体验

90. 3.8L百公里亏电油耗秦PLUS DM-i凭实力

91. 本田雅阁混动省油神话被破？比亚迪秦PLUS DM-i亏电3.8L更能打

92. 长安实测油耗翻车事件频发，车企套路何时休？真实数据惊现转机

93. 比亚迪秦PLUS DM-i值得买吗"实测亏电油耗仅3.2L的混动家轿，比亚迪秦PLUS DMi如何用一箱油跑完北京到广州？"

94. 别再乱买混动！比亚迪DM-i官方数据全公开

95. 一箱油省 60 块？比亚迪秦 L DM-i 油耗 OTA 极限测试

96. 2026油价第一涨！加满多花3.5元，车企油耗造假还敢忽悠车主？

97. 1.2T和双擎差多少油？卡罗拉车主实测

98. 卡罗拉双擎实测太香！4L油耗跑500km，10年开不坏超省心

99. 卡罗拉双擎油耗实测

100. 跑上千公里高速实测，丰田双擎真比燃油车省油太多

101. 卡罗拉双擎

102. #丰田卡罗拉双擎 #丰田雷凌双擎 #丰田混动 #丰田油电混合动力 #同城二手车

103. 丰田卡罗拉用车成本全解析

104. 同样家用卡罗拉，为什么有人劝买纯油，有人推荐双擎？

105. 丰田又成功了！新车31天卖出19303辆，油耗4.2L，却只卖12.03W

106. 本田HR-V e:HEV平均油耗可达21.25km/L、Ultra Seat设计超实用！

107. 日系三强混动系统丰田THS、日产e-POWER、本田e:HEV谁更胜一筹？

108. 广汽本田型格e

109. 本田打响“第一枪”！从21万跌至8.48万沦为综合价格屠夫，油耗3L喝92油，一个能打的都没有！-2

110. 市区2.98L油耗+油电并重，蓝鲸超擎HEV能挑战丰田本田？

111. 2026款思域e:HEV RS

112. 本田打响第一枪！从21万跌至8.48万沦为综合价格屠夫，油耗3L喝92油。真香啊！

113. 混动车省油真相，90%车主都搞错了！

114. 混动车省油一半？秘密全在这个变速箱里

115. 12 万左右混动轿车怎么选？市区通勤省油首选车型全解析与避坑指南

116. 2026 年混动车型的油箱容量普遍是多少升？馈电状态下一箱油到底能跑多少公里？

117. 油电混动优缺点，买车必看

118. 混动车型到底值不值？省钱真相+优缺点实测，看完不踩坑

119. 混动车型是不是春节购车最优解？比纯电省心，比油车省钱

120. 混动车型持续走俏！深度解析消费者纷纷放弃燃油纯电选混动的原因

121. 10-15万绿牌油电混动SUV，纯电通勤一周一充日常代步首选

122. 每天通勤150公里，油车、电车、混动怎么选？3个场景选错年亏2万

123. 丰田混动回本计算器

124. 省油还能上绿牌，混动车型到底值不值得买？

125. 到店体验蒙迪欧运动版

126. 2026年10-15万紧凑型混动SUV测评及家用选购参考

127. 混动选HEV还是PHEV？5个核心差异戳破真相，没充电条件别乱买

128. 实测蒙迪欧运动版

129. 2026款威兰达双擎2.0L两驱Pro导购

130. 5万预算新手买车攻略

131. 造价师带你算细账

132. 10万左右预算买SUV，油车、纯电、混动怎么选？每日哥告诉你！

133. 比亚迪海豹06 DM-i亏电油耗仅2.9L？车主实测真相曝光！

134. 汉DM-i亏电油耗4.1L，一公里才三毛多，这账算完加油站都慌了

135. 比亚迪混动 vs 丰田混动

136. 2026款丰田RAV4亮相！混动实测油耗5.2L全系标配TSS智行安全系统

137. 全球混动中国方案！长安蓝鲸超擎混动发布，开启城区油耗2L新时

138. 长安蓝鲸超擎混动全球首发

139. 插混选纯电续航还是亏电油耗？场景决定答案，这3个阈值帮你避坑

140. 为什么说「亏电油耗」才是混动车的照妖镜

141. 比亚迪混动油耗7L直降3L！2026实测4步设置，照着调省油立竿见影

142. 实测油耗5升！2026款卡罗拉锐放混动，家用代步首选？

143. 豪华混动MPV进入19万时代！2026款传祺M8 HEV实测

144. 百公里1.6L | 183家媒体实测蓝鲸超擎混动最新油耗数据

145. 插电混动标称1.2升，实测跑出11.3升，你充的电到底去哪了？

146. 车界大佬再撕电混车遮羞布，2升油耗疑造假，油耗高于燃油车！

147. 燃油党骂、纯电党慌？吉利甩出两项世界纪录，直接戳穿混动内卷假象

148. 威兰达AIR版混动车型油耗表现如何？

149. 电池损耗24%拒更换！比亚迪DM-i车主怒曝油耗翻倍，混动车“省油神话”破灭？

150. 2026年混动车型油电切换逻辑哪家强？不同品牌核心技术差异有哪些？

151. 最低8.99万起！续航超2200km？5款混动SUV，谁是性价比天花板？

152. 魏总说长城做不到也不敢说2L油耗，矛头直指nedc油耗标注

153. 丰田混动跑了50万公里不换电池，比亚迪DM-i亏电后油耗3.9L，老司机算完账才发现这两套系统压根不是一回事儿

154. 混动车型新规：纯电续航必须100公里？亏电油耗多少才达标？

155. 2025年紧凑型轿车哪款最省油？真实数据告诉你，结果出乎意料

156. 比亚迪秦 PLUS DM-i 一年用车成本全解析插混轿车省油标杆

157. 2026油价第一涨！加满多花3.5元，车企油耗造假还敢忽悠车主？

158. 燃油车与混动车油耗对决！懂车帝油耗实测榜呈现显著差异：混动阵营全面碾压传统燃油技术，日系与自主品牌在混动赛道正面较量。卡罗拉双擎凭借3.33L/100km的油耗彰显THS混动技术底蕴，堪称神级表现！自主阵营的比亚迪DM - i系列（秦L/驱逐舰05等）集体突破4L大关，证实国产混动技术取得突破。值得留意的是，所有混动车型亏电油耗均稳定控制在4.0 - 4.6L区间，彻底破除“混动不充电就费油”的认知误区。从技术路径来看： - 丰田THS实现发动机热效率41%， - 本田i - MMD优化中高速直驱， - 比亚迪DM - i依靠超高压缩比和电机主导。三种技术方案均实现了传统燃油车难以企及的油耗表现。油耗如此之低，想省油选这些车准没错，你能开出这样的油耗吗？ #油耗测试 #懂车帝 #上热搜 #燃油车 #混动车

159. 卡罗拉双擎深度体验：省心省油是真，开起来究竟如何？

160. 加油员最恨的新能源车！比亚迪秦PLUS车主亲测：一箱油跑1245公里，底盘缺点很真实

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176. 各类混动车的区别

177. 2026款丰田卡罗拉锐放现身，搭第五代THS混动 WLTC油耗4.5L/100km

178. CLTC、WLTC、NEDC：电车续航“虚”，这锅到底谁背？

179. 思域油耗

180. 奇瑞风云A9L鲲鹏CDM 6.0混动系统实测解析

181. WLTC 7.15L实际能做到吗？雷克萨斯LS油耗实测

182. 电动车续航虚标？教你看懂NEDC、CLTC、实际续航区别，别再被坑

183. 混动亏点的油耗、热效率，对比油车。

184. 选混动纠结HEV还是PHEV？5大核心区别+选车公式，看完不踩坑

185. 省油通勤SUV，适配远距通勤+家庭出行

186. 混动三兄弟终极拆解：丰田HEV和PHEV、增程的本质区别

187. 2026款丰田RAV4曝光，混动系统发力，破10秒加速+ 6L油耗

188. 智己LS8亏电油耗5.9L，日常使用成本高吗？

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