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9家车企同日召回427万辆，应急拉手颜色太隐蔽断电后难逃生

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#多家车企启动召回# 8月21日，国家市场监督管理总局集中发布召回公告，特斯拉、小米、吉利等多家车企因同一隐患启动召回，累计涉及车辆超427万辆。此次召回的核心原因，是车内应急机械拉手与内饰颜色过于接近，导致不易识别和操作。当车辆发生严重碰撞、整车低压系统失效等极端情况时，可能会严重影响驾乘人员快速开门逃生及车外救援。目前，各车企正通过免费加贴醒目警示标识，以及通过OTA升级增加“事故后自动降窗策略”等方式消除隐患。#车企召回计划#此外，特斯拉还因辅助驾驶隐患发起专项召回，自即日起召回274万余辆国产Model 3和Model Y。这也标志着强制性新国标落地前，整个汽车行业正对“隐藏式门把手”等过度追求科技感的设计，以及辅助驾驶的安全兜底机制进行集中整改。

王故里 2026-08-21

来自新浪微博

#多家车企发布汽车召回计划# #车企密集发布召回计划#【特斯拉客服回应近300万辆召回具体做法：不用都进店，三项提示分级处理，贴纸9月底到店领，给车主3年时间】财联社8月22日电，特斯拉、小米、零跑、小鹏、吉利、奇瑞、东风汽车、北汽蓝谷、中国一汽等9家车企因车内应急机械拉手相关问题召回多款汽车，涉及总量超400万辆。其中，特斯拉召回数量最多，达到近300万辆，涉及Model 3、Model Y、Model S、Model X等车型。那么，对于特斯拉车主而言，这次召回是否意味着需要马上把车开到服务中心？对此，记者向特斯拉中国官方客服询问了解到，此次特斯拉召回主要涉及两类处理方式。一部分特斯拉车主会收到三项相关提示，包括“增加车门应急拉手标识”“更新车辆软件以增加车辆事故后降窗策略”以及“更新车辆软件以改善驾驶员注意力检测功能”。收到这三项提示的车主，软件部分等待车辆OTA（远程空中升级）即可；涉及车门应急拉手标识的车辆，则可以在有保养或检修需求时，前往特斯拉各服务中心领取贴纸。特斯拉客服表示，相关贴纸预计9月底发放至各服务中心，加贴实施周期为3年，在此期间车主均可领取贴纸。对于部分已经配备警示标识的车辆则无需再次加贴。(每日经济新闻)

财联社APP 2026-08-22

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1. #多家车企启动召回# 8月21日，国家市场监督管理总局集中发布召回公告，特斯拉、小米、吉利等多家车企因同一隐患启动召回，累计涉及车辆超427万辆。此次召回的核心原因，是车内应急机械拉手与内饰颜色过于接近，导致不易识别和操作。当车辆发生严重碰撞、整车低压系统失效等极端情况时，可能会严重影响驾乘人员快速开门逃生及车外救援。目前，各车企正通过免费加贴醒目警示标识，以及通过OTA升级增加“事故后自动降窗策略”等方式消除隐患。#车企召回计划#此外，特斯拉还因辅助驾驶隐患发起专项召回，自即日起召回274万余辆国产Model 3和Model Y。这也标志着强制性新国标落地前，整个汽车行业正对“隐藏式门把手”等过度追求科技感的设计，以及辅助驾驶的安全兜底机制进行集中整改。

2. #多家车企发布汽车召回计划# #车企密集发布召回计划#【特斯拉客服回应近300万辆召回具体做法：不用都进店，三项提示分级处理，贴纸9月底到店领，给车主3年时间】财联社8月22日电，特斯拉、小米、零跑、小鹏、吉利、奇瑞、东风汽车、北汽蓝谷、中国一汽等9家车企因车内应急机械拉手相关问题召回多款汽车，涉及总量超400万辆。其中，特斯拉召回数量最多，达到近300万辆，涉及Model 3、Model Y、Model S、Model X等车型。那么，对于特斯拉车主而言，这次召回是否意味着需要马上把车开到服务中心？对此，记者向特斯拉中国官方客服询问了解到，此次特斯拉召回主要涉及两类处理方式。一部分特斯拉车主会收到三项相关提示，包括“增加车门应急拉手标识”“更新车辆软件以增加车辆事故后降窗策略”以及“更新车辆软件以改善驾驶员注意力检测功能”。收到这三项提示的车主，软件部分等待车辆OTA（远程空中升级）即可；涉及车门应急拉手标识的车辆，则可以在有保养或检修需求时，前往特斯拉各服务中心领取贴纸。特斯拉客服表示，相关贴纸预计9月底发放至各服务中心，加贴实施周期为3年，在此期间车主均可领取贴纸。对于部分已经配备警示标识的车辆则无需再次加贴。(每日经济新闻)

3. 大规模主动召回其实是负责任的表现，车企直面安全隐患，通过升级优化应急开门设计，补齐极端情况下的逃生保障。比起隐瞒问题，这种前置排查风险的做法，才是对车主出行安全真正的上心和负责！#特斯拉因车门安全召回近300万辆##特斯拉召回超571万辆车#

4. 427万辆召回！国家对门把手动手了

5. #多家车企启动召回#都在召回名单里，原因是车内应急机械拉手和内饰颜色太接近，不够醒目。后续将通过加贴标识和OTA升级降低安全隐患。我觉得这件事处理起来可能不复杂，但暴露的问题很值得重视，设计追求简洁没错，可一旦涉及逃生，就不应该让用户猜，更不能指望所有人都提前背过说明书。贴个醒目标识看着是小事，但真遇到紧急情况，能让人少找几秒就有意义。召回本身并不可怕，发现问题后愿意及时改，才是车企该有的态度。#车企召回计划#

6. 此次召回的直接推手，是2027年1月1日即将实施的《汽车车门把手安全技术要求》强制性国标——明确要求每个车门必须配备易于识别和操作的机械释放把手。427万辆的代价说明：设计可以追求“隐形”，但安全必须“显眼”。危急时刻，一扇能随时打开的门，比任何设计都重要。#门把手缺陷引发最大规模召回#

7. 因门把手安全隐患，或影响逃生和救援，中国一汽、奇瑞、吉利、小鹏、零跑、特斯拉等9家车企宣布召回#多家车企启动召回#8月21日，根据市场监管总局公告，9家车企因门把手安全问题召回多款汽车，包括中国一汽、北汽蓝谷、东风汽车、奇瑞、吉利、小鹏、零跑、特斯拉、小米。此次9家车企召回多款车型的原因主要是因为门把手。具体为：由于车内应急机械拉手与内饰颜色接近，不易识别和操作。当发生严重碰撞导致整车低压系统失效等极端情形时，可能影响驾乘人员快速开启车门逃生和车外人员救援，存在安全隐患。这个召回规模，堪称史上之最！不过细看都是OTA或者增加警示标识贴纸，成本不大！

8. 能够召回车辆解决问题是车企负责任的体现之一，更何况，这次有非常多负责的品牌都在做召回，小米这次召回的是已经停产半年的老款小米SU7，把车内应急开门开关做的更醒目了一些，怎么这都有人觉得“小米汽车不行”啊有些老款增程车，后排座椅通风和散热连在一起，平时发烫，开座椅通风就吹热风，这明显的设计问题，怎么没见某些车企主动召回解决？？？有些汽车空调蒸发器亲水涂层的脱落，开启空调后出风口喷白色粉末，明显的工艺/设备质量问题，怎么没见某些车企主动召回解决？？？还有车机的问题、车漆的问题、电池品质的问题等等，怎么就没见某些车企主动召回车辆解决？？？行业里好不容易多了一个负责的、为消费者着想的、产品扎实的品牌，有些人还反而看不惯，找各种刁钻的角度去抹黑，真的就很离谱。小米汽车的销量高，是市场对它的肯定，这是市场对“为市场提供优秀产品”这个行为的奖励。这一份奖励是有限的，期待更多品牌也能拿出他们的好产品、好服务，一起来瓜分“为市场提供优秀产品”这个行为的奖励。#小米汽车召回部分SU7系列纯电动汽车#

9. 571万辆特斯拉被召回！几乎每台车都中招，史上最大规模8月21日，国家市场监管总局官网上的一则公示，让整个新能源车圈炸了锅。特斯拉备案了两批召回计划，合计5716512辆。571万辆。什么概念？把特斯拉进入我国以来卖出去的车几乎全算上了。覆盖Model 3、Model Y、Model S、Model X四大主力车型，国产加进口，一个不落。Model 3和Model Y占绝对大头，连进口Model S和Model X都被圈了进来。这是特斯拉入华以来规模最大的一次召回，没有之一。召回的缺陷有两类。第一批297.6万辆，问题出在车内应急机械拉手上，颜色和内饰太接近，辨识度太低。平时用不上，但万一发生严重碰撞、整车断电，电子门锁失效，车内的人只能靠这个拉手逃生。慌乱加黑暗，根本找不到。极端情况下，这会直接影响自救和外部救援。第二批274万辆，问题是辅助驾驶的注意力监测太容易被骗，以前只靠方向盘扭矩判断司机有没有扶方向盘，车主可以隔一会儿轻晃方向盘应付，但眼睛看没看路，系统根本不知道。分心驾驶的追尾风险，就这么被系统漏掉了。两个问题加起来，571万辆。几乎每一个特斯拉车主都会收到召回通知。整改方式分两种：大部分通过OTA远程升级完成，不用跑门店；只有应急拉手那批，需要到服务中心免费贴警示标识，已经自带标识的免贴。车主可以通过特斯拉APP、客服热线或者国家市监总局缺陷产品召回中心输入VIN码，自查车辆是否在召回范围。一次召回571万辆，有人说这是监管趋严的体现，也有人说这说明此前设计存在系统性缺陷。但不管怎么说，该升级的升级、该贴标的贴标，别不把召回当回事。这次召回，你的车中招了吗？

10. 最近特斯拉等一大批车企开启OTA软件召回，很多人一看“召回”两个字，就觉得车不行、品牌翻车了。但说实话，车企主动召回真不是坏事，藏着问题不解决才是真危险。车型量大、用户场景越来越多，在用的过程中暴露出一些小漏洞、小隐患，真的太正常了，而且这次主要是隐藏式门把手的安全隐患，车企统一通过OTA升级整改，这本身就是对用户负责。真正可怕的不是出问题，是明明有安全隐患却装傻、拖延、不处理。敢于公开问题、统一排查、免费升级修复，恰恰说明行业在自我纠错、越变越规范，愿意正视安全问题、主动兜底解决，才是车企该有的态度。#特斯拉等车企OTA软件召回#

11. 好几家车企一起发召回通知，特斯拉、小米、小鹏、吉利、零跑全在列，加起来四百多万辆车。此次大规模召回的核心原因，是车内应急机械拉手与内饰颜色接近，不易识别和操作，在严重碰撞导致整车低压系统失效等极端情形下，可能影响乘员快速开启车门逃生。召回本质上是一套风险补救机制，车企通过软件升级、部件更换等方式，把潜在安全隐患提前处理掉，降低车主用车风险。当然，召回只是事后补救，更关键的是问题处理是否及时、能不能真正把隐患消除。#多家车企启动召回##车企召回计划#

12. 根据市场监管总局公告，9家车企因门把手安全问题召回多款汽车，包括中国一汽、北汽蓝谷、东风汽车、奇瑞、吉利、小鹏、零跑、特斯拉、小米。此次9家车企召回多款车型的原因主要是因为门把手。这次召回不是因为隐藏门把手也不是因为没有机械结构，而是因为车内应急机械拉手和内饰颜色接近，辨识度差、不容易快速摸到操作；一旦碰撞导致整车低压供电失效，可能耽误车内人员逃生、外部救援。这些车企的解决方案都是免费在车内应急机械拉手位置加贴醒目的警示标识#9加车企因门把手问题召回##多家车企发布汽车召回计划#

13. #多家车企启动召回##车企召回计划#这么多车企宣布召回，还是挺壮观的。8月21日，据市场监管总局官网，特斯拉、小米、小鹏、吉利、零跑、奇瑞、东风、北汽蓝谷、一汽等多家车企向国家市场监督管理总局备案了召回计划，均涉及车内应急机械拉手。9家车企累计召回超427万辆汽车，是今年力度最大、覆盖最广的一次产品召回，其中特斯拉占比近七成。特斯拉辅助驾驶召回了274万辆国产Model3/Y，因组合驾驶辅助系统注意力监测机制不足，将通过OTA增加舱内摄像头监测。新能源汽车快速发展，技术迭代果然是很快，安全自然而然也是跟着快速迭代的。

14. #因门把手安全隐患多家车企召回汽车# 多家车企接连发布召回计划，主要是因为车内应急机械拉手与内饰颜色过于接近，不易识别和操作。当发生严重碰撞导致整车低压系统失效等极端情形时，可能影响驾乘人员快速开启车门逃生和车外人员救援，存在安全隐患。不过本次召回，不是说质量问题，或者更换整个拉手总成。就拿特斯拉来说，召回的最多，涉及570多万辆。特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽车（北京）有限公司将免费为召回范围内的车辆加贴警示标识，说白了就是贴个红色贴纸，让应急拉手更醒目。

15. #9家车企因门把手安全隐患召回汽车# 因同一个问题集中召回超427万辆车，是国内迄今最大批次召回之一。为什么召回？车内"应急机械拉手"（断电、碰撞后手动开车门的逃生装置）和内饰颜色太接近，关键时刻难找到、不好操作，可能影响逃生和救援。怎么解决？免费给应急拉手加贴警示标识，部分车型还会通过OTA升级"事故后自动降窗"。 #多家车企启动召回#

16. #特斯拉因车门安全召回近300万辆# 这轮超427万辆的召回，说白了就是行业在集体还设计欠下的安全账。隐藏式门把手当年被特斯拉带火，确实好看、能降风阻，但极端碰撞断电后，机械拉手藏得太深、颜色又跟内饰融为一体，人一慌根本摸不着。这次特斯拉召回占比最大，算是为早期创新交学费，其他跟进的车企也没逃掉。好在补救措施不复杂，贴警示标、OTA增加降窗策略，成本不高但能把逃生冗余补上。新国标已经落地，整个行业也会越来越规范，消费者也不用过度紧张，按通知升级就行。#特斯拉召回超571万辆车#

17. #多家车企启动召回#刚刚市场监管总局发布公告，九家车企发布应急机械拉手相关召回计划，涉及427万辆新能源车，其中特斯拉约297.5万辆，占召回总量近七成。召回原因是车内应急机械拉手和内饰颜色过于接近。万一发生碰撞低压断电，电子开门失效，人在慌乱状态下可能不容易找到机械应急拉手，存在安全隐患。这股设计风潮源头来自特斯拉，当年它带火隐藏式门把手，把机械应急拉手设计的不醒目。大量国产厂商跟风这套设计，追求内饰一体化审美，忽视了安全体验，这件事也提醒国内车企，不能一味跟风，造车要有自己的思考。隐藏式门把手其实还是安全的，但要把机械拉手和醒目的提示做好，给用户更多安全冗余。本次召回整改主要有两项，一是在应急机械拉手位置补贴醒目的提示贴纸；二是OTA软件升级，调整碰撞后车窗降窗策略。问题本身不算大问题，但这次集中召回，体现监管层面的纠偏决心，对车企对消费者，都是一件好事。

18. #多家车企启动召回#最近不少车企集中发布召回公告，很多人会误以为召回就是车子质量不行，其实这是车企主动排查安全隐患。大家赶紧自查下自己的爱车是否在召回名单里。召回维修全部免费，不用自己掏钱。别坐等通知，有空就去4S店处理，把隐患消除掉，开车上路才能更安心#车企召回计划#

19. 现在造车都在比拼内饰的简约质感，很多车型把应急开门拉手做了隐藏式设计，和车内环境融为一体，日常看着确实上档次。可极端情况下车辆断电，车门常规开启方式失效，慌乱中很难快速找到应急开关，会给逃生埋下不小的隐患。市场监管总局最新公示的车企召回名单，特斯拉、小鹏、极氪、小米好几家热门新能源车企都牵涉其中，问题根源其实很现实。车企这次的整改措施比较灵活，有的通过OTA优化开门逻辑，有的加装辨识度更高的提示标识，所有整改服务都不收取费用。主动召回排查风险，也是企业对用户负责的体现。只能说现在行业内卷颜值太厉害，很容易把最核心的安全基础给忽略掉。各位车主如果收到官方召回通知，尽量抽空到店处理，这类关乎逃生的细节，千万不能心存侥幸。#多家车企启动召回##车企召回计划#

20. 【小米汽车：召回39万辆2024款小米SU7系列纯电动汽车，因车内应急机械拉手与内饰颜色接近，不易识别和操作，极端情形时可能影响逃生和救援】这次应急机械拉手问题的召回数量排名（按总召回辆数从高到低）：1. 特斯拉：约297.6万辆（Model 3/Y国产、进口Model 3/X/S）2. 小米：约39.0万辆（SU7）3. 零跑：约37.1万辆（C01、C11）4. 小鹏：约26.5万辆（G6、P7+、X9）5. 吉利（极氪）：约9.3万辆（极氪007、极氪X）6. 奇瑞：约6.8万辆（iCAR 03、风云X3）7. 东风：约5.3万辆（纳米06、风神L8、eπ007、eπ008）8. 北汽蓝谷：约4.7万辆（极狐考拉）9. 一汽红旗：约1.2万辆（EH7、天工08） #多家车企发布汽车召回计划##车企密集发布召回计划# #小米su7#

21. 【北汽蓝谷召回 46850 辆极狐考拉：应急机械拉手缺少专用文字提示】从国家市场监督管理总局获悉，日前，北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号 S2026M0104V：自 2026 年 8 月 22 日起，召回 2023 年 8 月 17 日至 2026 年 7 月 31 日期间生产的极狐考拉纯电动汽车，共计 46850 辆。本次召回范围内的车辆，因右后侧滑动门内部应急机械拉手开启盖板缺少专用文字提示标识，可识别性较差，极端情形下可能影响右后侧滑动门快速开启，存在安全隐患。北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆更换带有文字提示标识的应急机械拉手开启盖板，并通过汽车远程升级（OTA）技术，免费为召回范围内的车辆升级软件，增加严重碰撞事故后降窗策略，以降低安全隐患。

22. #多家车企启动召回##车企召回计划#看到9家车企同日备案召回，我第一反应不是焦虑，而是安心。应急拉手辨识度这种细节被摆上台面，说明监管盯得紧、标准立得硬，车企也愿意免费加标识、OTA降窗来补漏。安全无小事，敢召回才值得托付。新能源车的竞争不该只在屏幕和加速上，更在极端时刻能否护你周全。为这份对生命的敬畏点赞。

23. #多家车企启动召回# 最近看到包括特斯拉在内的等很多车企，都启动了汽车召回计划，基本都涉及车内应急机械拉手可能存在安全隐患，要进行一定改造调整，不过车主也不需要太紧张，感觉这个拉手不算啥很大问题，但这样做是非常有必要的，关乎每个人的生命安全，驾车上路安全第一，交通安全无小事，将车子改造得更加安全，是车企们的社会责任担当，必须要做的事情。#车企召回计划#

24. 这次特斯拉大规模召回，一下子五百七十多万台车，主要涉及车门应急拉手还有辅助驾驶相关隐患，不少都是OTA软件升级加上线下贴标识来处理。客观来说，新能源汽车隐藏式门把手是行业普遍遇到的难题，追求外观和风阻的同时，极端状况下的安全冗余就容易出问题。召回本身不等于车完全不能开，也是发现风险之后的补救手段。不过这么大数量的召回，也能看出设计层面的安全细节不能只看重科技感。作为车主，如果自己车辆在召回范围内，还是建议按时完成升级处理，平时也多熟悉一下车上应急装置怎么用，毕竟有备无患。#特斯拉因车门安全召回近300万辆##特斯拉召回超571万辆车#

25. 特斯拉这波召回有点猛啊，直接召回了几百万辆，从这个数据来看，几乎近10年的特斯拉全都中招了，这涉及的范围有点广。过去10年，特斯拉作为电动车行业的领导者，确实带火了很多的设计，例如像隐藏门把手，甚至也引得很多国产品牌跟风，现在国家出手，要求召回，也算是拨乱反正吧。隐藏式门把手不是说不好，而是要做好安全冗余，有很多车企忽略了这一点。所以规范化其实也是好事，无论是对于消费者还是对于行业来说，避免安全隐患才是最重要的。当然，在这里还是提醒大家要好好的开车，注意行车规范，避免出现事故，安全驾驶也不用太过担心。对于特斯拉来说，在享受了行业领导者的红利之后，现在面临着召回的问题，我觉得应该是给出一个积极的处理方案，尤其是那些不在召回范围内的，我觉得更应该积极的处理，不要让车企的过错都由消费者来买单。#多家车企启动召回#

26. #多家车企启动召回# #车企召回计划#多家车企因门把手安全隐患召回，召回是好事啊，我看了下召回原因，几乎都是“车内应急机械拉手与内饰颜色接近，不易识别和操作。”召回后，车企在车内应急机械拉手处加贴警示标识，让乘员更快找到逃生装置，以降低安全隐患。汽车安全没有小事，主动发现问题、及时改进，比出了事故再补救强得多。

27. #特斯拉因车门安全召回近300万辆#国家市场监管总局刚公布，特斯拉因隐藏式门把手安全冗余不足，备案召回近297万辆，涉及Model 3/Y/S/X全系。这是特斯拉史上最大规模车门安全召回。同时，零跑、小鹏、吉利、奇瑞、小米等8家车企也因同类问题备案，9家累计召回超427万辆，为今年规模最大的一次集中召回。另外，特斯拉还因辅助驾驶问题同步召回274万辆。隐藏式门把手是特斯拉2012年率先量产的，后来被大量新能源车跟进，目前国内存量超1000万辆。这次集中召回是对安全冗余的兜底升级，不用慌，等通知去处理就行。#特斯拉召回超571万辆车#

28. 【#多家车企启动召回##多家车企因门把手安全隐患召回#】8月21日，据市场监管总局官网，特斯拉、小米、小鹏、吉利、零跑、奇瑞、东风、北汽蓝谷、一汽等多家车企向国家市场监督管理总局备案了召回计划，均涉及车内应急机械拉手。上述车企表示，由于车内应急机械拉手与内饰颜色接近，不易识别和操作。当发生严重碰撞导致整车低压系统失效等极端情形时，可能影响驾乘人员快速开启车门逃生和车外人员救援，存在安全隐患。特斯拉：召回编号S2026M0098V：自2026年9月25日起，召回2019年3月4日至2026年4月29日期间生产的部分国产Model 3电动汽车，共计973156辆；2020年11月16日至2026年4月30日期间生产的部分国产Model Y电动汽车，共计1956713辆。召回编号S2026M0099V：自2026年9月25日起，召回2018年8月22日至2019年11月20日期间生产的部分进口Model 3电动汽车，共计35590辆；2022年10月27日至2026年2月13日期间生产的部分进口Model X电动汽车，共计8328辆；2023年1月18日至2026年2月10日期间生产的部分进口Model S电动汽车，共计2123辆。本次召回范围内的车辆，由于车内应急机械拉手与内饰颜色接近，不易识别和操作。当发生严重碰撞导致整车低压系统失效等极端情形时，可能影响驾乘人员快速开启车门逃生和车外人员救援，存在安全隐患。特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽车（北京）有限公司将免费为召回范围内的车辆加贴警示标识；并通过汽车远程升级（OTA）技术升级车窗控制软件，增加事故后降窗策略，以降低安全隐患。因部分车辆已配备警示标识，本次召回此部分车辆无需再次加贴。零跑：召回编号S2026M0100V：自即日起，召回2022年8月7日至2025年11月29日期间生产的部分C01汽车，共计48625辆；2021年9月20日至2026年4月21日期间生产的部分C11汽车，共计322575辆。本次召回范围内的车辆，由于车内应急机械拉手与内饰颜色接近，不易识别和操作。当发生严重碰撞导致整车低压系统失效等极端情形时，可能影响驾乘人员快速开启车门逃生，存在安全隐患。零跑汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆在车内应急机械拉手位置加贴警示标识；并通过汽车远程升级（OTA）技术升级车窗控制软件，增加事故后降窗策略，以降低安全隐患。小鹏：召回编号S2026M0101V：自2026年8月22日起，召回2023年4月7日至2025年12月22日期间生产的部分小鹏G6汽车，共计134588辆；2024年7月23日至2025年12月10日期间生产的部分小鹏P7+汽车，共计94688辆；2023年8月8日至2025年9月26日期间生产的部分小鹏X9汽车，共计35566辆。本次召回范围内的车辆，由于车内应急机械拉手与内饰颜色接近，不易识别和操作。当发生严重碰撞导致整车低压系统失效等极端情形时，可能影响驾乘人员快速开启车门逃生，存在安全隐患。肇庆小鹏新能源投资有限公司将免费为召回范围内的车辆在车内应急机械拉手位置加贴警示标识，以降低安全隐患。吉利：召回编号S2026M0102V：自2026年8月24日起，召回2023年3月1日至2026年5月21日期间生产的部分极氪007和极氪X汽车，共计92658辆。本次召回范围内的车辆，由于车内应急机械拉手与内饰颜色接近，不易识别和操作。当发生严重碰撞导致整车低压系统失效等极端情形时，可能影响驾乘人员快速开启车门逃生和车外人员救援，存在安全隐患。浙江吉利汽车有限公司将授权、委托浙江极氪智能科技有限公司免费为召回范围内的车辆加贴警示标识；并通过汽车远程升级（OTA）技术升级车窗控制软件，增加事故后降窗策略，以降低安全隐患。奇瑞：召回编号S2026M0103V：自2026年9月18日起，召回2023年10月11日至2025年2月27日期间生产的iCAR 03汽车，共计57688辆；2025年5月23日至2026年3月15日期间生产的风云X3汽车，共计10800辆。本次召回范围内的车辆，由于车内应急机械拉手盖板与内饰颜色接近，不易识别和操作。当发生严重碰撞导致整车低压系统失效等极端情形时，可能影响驾乘人员快速开启车门逃生，存在安全隐患。奇瑞新能源汽车股份有限公司将免费为召回范围内的车辆在车内应急机械拉手下方加贴警示标识，并更换改进后的车内应急机械拉手盖板，以降低安全隐患。东风：召回编号S2026M0105V：自即日起，召回2025年3月4日至2026年4月16日期间生产的部分纳米06、风神L8、eπ007、eπ008汽车，共计53452辆。本次召回范围内的车辆，由于车内应急机械拉手与内饰颜色接近，不易识别和操作。当发生严重碰撞导致整车低压系统失效等极端情形时，可能影响驾乘人员快速开启车门逃生，存在安全隐患。东风汽车集团有限公司将免费为召回范围内的车辆在车内应急机械拉手位置加贴警示标识；并通过汽车远程升级（OTA）技术为纳米06、风神L8汽车升级车窗控制软件，增加事故后降窗策略，以降低安全隐患。北汽蓝谷：召回编号S2026M0104V：自2026年8月22日起，召回2023年8月17日至2026年7月31日期间生产的极狐考拉纯电动汽车，共计46850辆。本次召回范围内的车辆，因右后侧滑动门内部应急机械拉手开启盖板缺少专用文字提示标识，可识别性较差，极端情形下可能影响右后侧滑动门快速开启，存在安全隐患。北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆更换带有文字提示标识的应急机械拉手开启盖板，并通过汽车远程升级（OTA）技术，免费为召回范围内的车辆升级软件，增加严重碰撞事故后降窗策略，以降低安全隐患。一汽：召回编号S2026M0106V：自即日起，召回2024年1月11日至2026年3月30日期间生产的部分EH7汽车，共计7873辆；2024年4月29日至2026年1月23日期间生产的部分天工08汽车，共计4035辆。本次召回范围内的车辆，由于车内应急机械拉手与内饰颜色接近，不易识别和操作。当发生严重碰撞导致整车低压系统失效等极端情形时，可能影响驾乘人员快速开启车门逃生，存在安全隐患。中国第一汽车股份有限公司将免费为召回范围内的车辆在车内应急机械拉手位置加贴警示标识，以降低安全隐患。小米：一、召回编号S2026M0096V：自即日起，召回2024年8月8日至2026年3月4日生产的部分2024款小米SU7系列纯电动汽车，共计339069台。二、召回编号S2026M0097V：自即日起，召回2023年12月27日至2024年8月16日生产的部分2024款小米SU7系列纯电动汽车，共计51366台。本次召回范围内的车辆，由于车内应急机械拉手与内饰颜色接近，不易识别和操作。当发生严重碰撞导致整车低压系统失效等极端情形时，可能影响驾乘人员快速开启车门逃生和车外人员救援，存在安全隐患。小米汽车科技有限公司将免费为召回范围内的车辆在车内应急机械拉手处加贴警示标识；并通过汽车远程升级（OTA）技术升级软件，优化中控解锁逻辑及降窗策略，以降低安全隐患。因部分车辆已加贴警示标识，本次召回此部分车辆无需再次加贴。（澎湃新闻）

29. 汽车作为复杂的工业产品，涉及成千上万个零部件，出现潜在风险并不罕见，关键在于发现问题后如何处理。愿意公开信息、主动召回、及时解决问题，也不失为车企对用户负责的一种体现。对于消费者而言，除了关注产品本身，也要更加看重品牌在出现问题后的责任感和服务态度。能把用户安全放在首位，这才是一个成熟汽车市场应该有的状态。#多家车企启动召回##车企召回计划#

30. #多家车企启动召回#提醒各位车主！别看到召回就慌，不等于车子直接翻车，很多时候是车企主动揪出潜在安全隐患，属于负责任的操作。赶紧自查下你的车有没有在召回清单，召回维修全免费！不要傻傻坐等通知，有空跑趟4S店把隐患搞定，开车出门心里才稳。

31. 【#多家车企启动召回##多家车企因门把手安全隐患召回#】8月21日，据市场监管总局官网，特斯拉、小米、小鹏、吉利、零跑、奇瑞、东风、北汽蓝谷、一汽等多家车企向国家市场监督管理总局备案了召回计划，均涉及车内应急机械拉手。上述车企表示，由于车内应急机械拉手与内饰颜色接近，不易识别和操作。当发生严重碰撞导致整车低压系统失效等极端情形时，可能影响驾乘人员快速开启车门逃生和车外人员救援，存在安全隐患。（澎湃新闻）网页链接

32. 【#特斯拉因车门安全召回近300万辆#】#特斯拉召回超571万辆车#今日，国家市场监管总局公布新一轮汽车召回信息。因隐藏式、电释放车门把手存在极端情况下安全冗余不足的问题，特斯拉备案召回超297万辆，涉及Model 3、Y、S、X全系四款车，占本轮同类问题召回总量的69%。这不仅是本轮数量最大的一笔召回，也是特斯拉迄今因车门安全问题全球规模最大的一次正式召回。汽车

33. 特斯拉这波大规模召回，也从侧面反应了消费者对汽车安全的关注越来越高了，让车企对于有安全隐患的地方越来越重视。能主动召回、修复隐患，也能看出来车企不推诿，有担当。当然，召回数量达到数百万级别，这个影响范围确实不小。希望召回的车辆，问题能够快速解决，给用户一个明确交代。#特斯拉因车门安全召回近300万辆##特斯拉召回超571万辆车#

34. 隐藏式门把手还是被召回了。燃油车时代几乎都是机械门把手，新能源车时代，特斯拉把隐藏式门把手带火了，前几年，隐藏式门把手也成了新能源车和科技感的一个符号。几乎所有新能源车厂商都跟随特斯拉生产了隐藏式门把手。当然这次召回受影响最大的还是特斯拉，量太大了。不过从安全角度讲，召回对消费者来说也不是一件坏事，也是一种为安全负责的表现。隐藏不召，或者发现问题不处理才是最大的危险。所以大家应该用平常心看待这件事，排查存量车可能存在的问题，对消费者也是件好事。#特斯拉等车企OTA软件召回#

35. 看了下召回的详情，特斯拉一家就接近300万辆，超过了召回数量的一半！隐藏式门把手并不是特斯拉首创，最早1947年就有了，2012年又被特斯拉带火了，而且还包装成了新能源车的新势力零件。这几年随着新能源车的销量爆发，隐藏式门把手设计的弊端也被凸显出来，这次召回值得汽车行业反思，特斯拉的成功并不代表它的所有设计和技术都值得借鉴。这些年中国新能源汽车的车机交互、安全措施、外观设计已经达到了全球顶尖水准，完全不逊于特斯拉。特斯拉也要反思下自己了，中国市场的销量趋势就是很好的反馈。这次召回并不是坏事，消费者的安全得到了最大的保障，车企们也要快速的完成整改，只有这样才能获得更多消费者的支持。 #特斯拉等车企OTA软件召回#

36. #多家车企启动召回# 8月21日，特斯拉、小米、小鹏、吉利等多家车企备案召回计划，均因车内应急机械拉手与内饰颜色相近，不易识别操作。极端碰撞导致低压系统失效时，可能阻碍驾乘人员开门逃生及外部救援，存在安全隐患，故实施召回。#多家车企因门把手安全隐患召回#

37. #特斯拉因车门安全召回近300万辆##特斯拉召回超571万辆车#此次近300万辆的车门安全召回，是行业对隐藏式把手设计的一次集中安全补位。相关车企同步完成存量车型升级兜底，加上新国标明确安全规范，能有效降低极端场景风险，消费者按通知完成升级即可，无需过度焦虑。

38. #多家车企启动召回#最近国家市场监管总局召回中心集中发了一批召回公告，特斯拉、小米、零跑、极氪、东风、奇瑞等多家车企都在列。其中特斯拉涉及规模最大，因辅助驾驶状态下注意力监测不足以及应急机械拉手不易识别等问题，合计召回近470万辆。召回其实是车企主动排查隐患，别一听就觉得是车不行。维修全部免费，很多还能OTA远程升级。大家赶紧自查下爱车是否在列，别坐等通知，有空就去处理，消除隐患上路才安心。 #车企召回计划#

39. #多家车企启动召回##车企召回计划#多家车企集中召回，问题集中于车内应急拉手辨识度不足，碰撞断电后会阻碍逃生救援，多数通过贴标识、OTA升级消除隐患。值得注意特斯拉除本次拉手缺陷外，此前还因辅助驾驶监测缺陷大规模召回。车企应当重视细节安全，车主也需及时跟进完成召回检修。

40. #多家车企启动召回##多家车企发布汽车召回计划# 这一次大概召回几百万辆，丰田汽车(中国)投资有限公司扩大召回部分进口汽车浙江吉利汽车有限公司召回部分吉利银河M9、领克900、领克10EM-P、领克07、领克08汽车捷尼赛思汽车销售(上海)有限公司召回部分进口捷尼赛思G80汽车小米汽车科技有限公司召回部分2024款小米请7系列纯电动汽车特斯拉(上海)有限公司、特斯拉汽车(北京)有限公司召回部分国产及进口纯电动汽车零跑汽车有限公司召回部分C11和C01汽车肇庆小鹏新能源投资有限公司召回部分小鹏G6、P7+、X9汽车浙江吉利汽车有限公司召回部分极氮007和极氮X汽车奇瑞新能源汽车股份有限公司召回部分iCAR 03、风云X3汽车东风汽车集团有限公司召回部分纳米06、风神L8、en007、en008汽车北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司召回部分极狐考拉纯电动汽车中国第一汽车集团有限公司召回部分EH7、天工08汽车金龙联合汽车工业(苏州)有限公司召回部分燃料电池半挂牵引车重庆张雪机车工业有限公司召回部分820RR型摩托车2026年6月国内外产品召回信息文昌·文昌公园

41. #多家车企启动召回#汽车召回是车企针对已售出车辆的安全整改制度。若车辆因设计、制造缺陷，同批次存在刹车、电路等安全隐患，车企需向监管部门报备，主动通知车主。车主到4S店可免费维修、更换配件或升级程序，全程不收取任何费用。召回并非车辆彻底报废，只是消除行车风险，是车企履行安全责任、保障车主人身财产安全的法定举措。 #车企召回计划#

42. 8月21日，汽车圈有个大消息，那就是因为隐藏式门把手，多家企业启动了召回，涉及几百万辆车。其中，光特斯拉就要召回近300万辆。有人说，隐藏式门把手是特斯拉带起来的，它召回最多也是活该。要我看呢，特斯拉自己的车辆没出多少事儿，反而是垃圾模仿者出了很多事，特斯拉被垃圾品牌牵连了。不管怎样，召回是为了消费者安全，这一点毫无疑问。车企和消费者都应该好好配合。对吧？神经新境的微博视频

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54. 因门把手安全隐患，或影响逃生和救援，中国一汽、特斯拉、小米等9家车企宣布召回

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58. 零跑汽车有限公司召回部分C11和C01汽车

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60. 涉及门把手缺陷，9家车企召回多款汽车

61. 因门把手安全隐患，或影响逃生和救援，中国一汽、奇瑞、吉利、小鹏、零跑、特斯拉、小米等车企宣布召回

62. 市场监督总局发布车企召回计划：车内应急机械拉手不易识别

63. 门把手存在安全隐患！特斯拉中国召回超571万辆车，另有8家车企因相同原因宣布召回

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65. 特斯拉、小米、小鹏、零跑等9家车企召回多款车型，涉及车内应急机械拉手

66. 因门把手安全隐患，或影响逃生和救援，特斯拉、小米、中国一汽、奇瑞、吉利、小鹏、零跑等9家车企宣布召回

67. 13家车企备案召回计划，涉及车辆超过700万辆，多与车门把手有关

68. 9家车企发召回计划涉及车内应急机械拉手

69. 8月21日，国家市监总局发布召回公告，特斯拉、小米、小鹏、零跑、吉利等9家车企，共计召回427万辆汽车，其中特斯拉近297万辆。隐患集中在隐藏式门把手。新国标要求车门保留机械解锁结构，防止险情下车门无法开启，本次为存量车辆提前完成安全升级。#427万辆车因隐藏式门把手召回 #9家车企集中召回涉隐藏门把手隐患

70. 【北汽蓝谷召回 46850 辆极狐考拉：应急机械拉手缺少专用文字提示】从国家市场监督管理总局获悉，日前，北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号 S2026M0104V：自 2026 年 8 月 22 日起，召回 2023 年 8 月 17 日至 2026 年 7 月 31 日期间生产的极狐考拉纯电动汽车，共计 46850 辆。本次召回范围内的车辆，因右后侧滑动门内部应急机械拉手开启盖板缺少专用文字提示标识，可识别性较差，极端情形下可能影响右后侧滑动门快速开启，存在安全隐患。北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆更换带有文字提示标识的应急机械拉手开启盖板，并通过汽车远程升级（OTA）技术，免费为召回范围内的车辆升级软件，增加严重碰撞事故后降窗策略，以降低安全隐患。

71. 北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司召回部分极狐考拉纯电动汽车

72. 多家车企发布汽车召回通知

73. 因门把手安全隐患，9家车企宣布召回

74. 特斯拉召回超570万辆电车：大规模召回背后新能源安全该如何审视

75. 【突然！9家车企召回超427万辆车，同一个问题】#多家车企发布汽车召回通知# #9车企因应急机械拉手召回# 根据相关公告，部分车辆的应急机械拉手与车内饰颜色比较接近，驾驶员和乘员不容易快速找到。在严重碰撞导致整车低压系统失效等极端情况下，可能影响车内人员开启车门逃生，也可能影响车外人员实施救援。据各车企披露的召回信息，此次召回的核心问题为车内应急机械拉手的辨识度与操作性缺陷。涉事车辆的应急机械拉手外观配色与车内内饰颜色相近，日常使用场景中难以被快速识别。用户紧急状态下操作该拉手时，也可能出现操作不畅的情况。车企方面明确了该缺陷对应的安全风险。车辆发生严重碰撞事故后，大概率会出现整车低压系统失效的情况。在低压系统失效的极端工况下，故障拉手会阻碍车内驾乘人员快速开门逃生，同时影响车外救援人员开展施救工作，存在明确安全隐患。

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78. #媒体原创国家市场监管总局官网刚刚发布了一批大规模汽车召回计划，涉及特斯拉、小米、小鹏、吉利、零跑、奇瑞、东风、北汽蓝谷、一汽等九家主流车企，召回车辆总数超过360万辆。根据各车企向国家市场监管总局备案的召回计划，这次召回的核心问题，都指向了车内一个关键时刻能救命的小装置：应急机械拉手。#国家市场监管总局 #隐藏把手 #车辆召回 #媒体精选计划

79. 8月21日，根据市场监管总局公告，9家车企因门把手安全问题召回多款汽车，包括中国一汽、北汽蓝谷、东风汽车、奇瑞、吉利、小鹏、零跑、特斯拉、小米。此次9家车企召回多款车型的原因主要是因为门把手。具体为：由于车内应急机械拉手与内饰颜色接近，不易识别和操作。当发生严重碰撞导致整车低压系统失效等极端情形时，可能影响驾乘人员快速开启车门逃生和车外人员救援，存在安全隐患。#精选主播说 #媒体精选计划

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85. 【特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽车（北京）有限公司召回部分国产及进口纯电动汽车】日前，特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽车（北京）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。本次召回范围内的车辆，在辅助转向功能开启、车辆进入组合驾驶辅助系统状态下，现有注意力监测机制不足以为驾驶员提供视线脱离提示，若驾驶员不及时干预可能增加碰撞风险，存在安全隐患。特斯拉（上海）有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以降低可能增加的碰撞风险。在现有的方向盘扭矩监控的基础上，增加舱内摄像头监测，进一步促使驾驶员在启用组合驾驶辅助功能时，及时提示驾驶员，履行驾驶职责并遵守驾驶规定，且随时注意周围交通状况。用户无需到店即可完成软件升级。对于无法通过OTA技术升级的车辆，将通过特斯拉服务中心联系相关用户实施召回，以消除安全隐患。【来自懂车帝车友圈】

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92. 【浙江吉利汽车有限公司召回部分吉利银河M9、领克900、领克10EM-P、领克07、领克08汽车】据市场监管总局，日前，浙江吉利汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。一、召回编号S2026M0111V：自2026年8月24日起，召回2025年7月20日至2025年10月26日期间生产的部分吉利银河M9汽车，共计18878辆。本次召回范围内的车辆，由于供应商制程工艺波动，导致激光雷达内部电源IC可能存在损伤，组合驾驶辅助功能退出或无法激活，若用户未及时处置，极端条件下，存在安全隐患。【来自懂车帝车友圈】

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94. 【吉利汽车召回多款型号部分汽车】8月21日，浙江吉利汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回汽车型号包括部分极氪007、极氪X汽车、吉利银河M9、领克900、领克10EM-P、领克07和领克08。召回编号S2026M0102V：自2026年8月24日起，召回2023年3月1日至2026年5月21日期间生产的部分极氪007和极氪X汽车，共计92658辆。本次召回范围内的车辆，由于车内应急机械拉手与内饰颜色接近，不易识别和操作。当发生严重碰撞导致整车低压系统失效等极端情形时，可能影响驾乘人员快速开启车门逃生和车外人员救援，存在安全隐患。详情：https://app.dahecube.com/nweb/news/20260821/284265nb0ba2ebe28c.htm

95. 【丰田汽车（中国）投资有限公司扩大召回部分进口汽车】日前，丰田汽车（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号S2026M0090V：自即日起，召回2022年9月6日至2023年2月28日期间生产的部分进口TOYOTA SUPRA 2.0T汽车，共计18辆。本次召回范围内的车辆，由于起动机生产原因，车辆在多次启动后，起动机内部可能发生异常磨损，造成车辆启动困难。极端情况下，可能引发起动机内部短路，局部过热，存在起火风险。【来自懂车帝车友圈】

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100. 突发，张雪机车召回286辆820RR型摩托车！ #媒体原创 8月21日，国家市场监督管理总局发布公告，日前，重庆张雪机车工业有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号S2026M0061V：自即日起，召回2026年4月3日至2026年4月21日期间生产的2026款820RR型摩托车，共计286辆。本次召回范围内的车辆，由于发动机泄压阀O型密封圈装配错误，密封圈被挤压变形、损坏，造成泄压阀组件松动，引起机油泄漏润滑不足，可能导致连杆拉瓦、曲轴箱破裂、发动机抱死。极端情况下，可能造成驾驶员摔车，存在安全隐患。（来源：北京商报记者蔺雨葳）#张雪机车 #张雪机车召回286辆820RR型摩托车 #张雪 #张雪机车召回286辆摩托车

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