冯兴亚任正非深圳再会面，广汽华为启境GX7九月上市合作升级

1. 广汽冯兴亚与任正非再握手 坚定把启境打造成高端智能电动车品牌 8月24日，广汽集团董事长冯兴亚与华为创始人任正非在深圳再度会面，双方围绕启境品牌发展、下一代智能汽车路径及深化合作机制深入交流。这是继2025年6月30日首次战略握手后，双方一年后的第二次最高规格会晤。第一次握手为启境定方向，第二次握手意味着合作进入到促发展的新阶段。双方联合设计的启境GT7定位智能猎装轿车，已于今年6月底成功上市交付，启境GX7定位阔五座智能百变SUV计划在9月份上市。启境方面表示，双方将继续聚合力、促发展，把广汽29年造车底蕴与华为乾崑全栈智能技术转化为可交付的产品与可信赖的用户体验。#广汽华为深化启境合作#

新浪微博 2026-08-25 00:00:00

2. 来启境展台了，好家伙有一台GX7的敞篷车？还是聊一下品牌这种模式，众所周知，它是华为乾崑和广汽合作而来的，除了华子提供智驾、座舱、电驱、底盘域控、车灯、HUD、音响以外。底盘、制造、品控——这些看不见的东西，就是车企主导的了，就是造车这个事儿。造车是个更长周期，对细节要求更高的项目。这台车从底盘调校、车身结构、到出厂检测，整条线都是基于几十年积累造车经验。广汽做了快三十年车，和本田丰田合资这么多年，学到的不是某一项技术，而是一整套制造作业体系——从冲压焊装涂装总装的工艺标准、供应链管理、品控流程，到上千个零件的匹配精度。这套东西不是花钱能买来的，是几千万台车造出来、一代代人磨出来的，这叫造车真正的基本功。"境"模式的核心优势就是：智能化做好，也能把车造好。#华为境和界究竟怎么选# 成都·中国西部国际博览城国际展览展示中心

新浪微博 2026-08-21 00:00:00

3. 成都车展真好逛，现在逛到启境展台了！上次试驾完就很喜欢GT7，这次特意来看看新车启境GX7，空间真大，外观依旧超帅。 这次也把品牌背后的合作模式好好捋了一遍，启境是广汽集团携手华为乾崑打造的高端智能电动车品牌，和鸿蒙智行的合作模式不一样，属于双方深度共创。广汽负责整车架构、底盘还有整车制造，把住品质和做工这一关；华为乾崑输出全栈智能能力，智驾、座舱都是双方联合打磨，不是简单配件供应，后续也能跟上技术迭代。 展台还见到首次亮相的IP飞启，原型来自山海经里的朏朏，寓意消解烦忧。硬核的智能技术配上有温度的人格化IP，弱化了科技的距离感。能看得出来，品牌不只是堆配置，也在看重车主的情感体验。 整体逛下来，不管是整车质感还是智能体验都很有看点，不走性价比路线，主打技术深度与体验质感，感兴趣的可以来启境展台现场实际感受下。#启境汽车##华为乾崑##启境探索家##来成都车展领走飞启##华为乾崑第一境启境来了##20秒说午安##华系成床第一车启境GX7#

新浪微博 2026-08-21 00:00:00

4. 有个华系车的朋友跟我抱怨，上面两边又进入姨妈期了，互相嫌弃——可能过两个月又和好了。具体因为什么事吵起来，这里不方便说。我就是觉得，车企跟华为合作，不是说上了界系列，就尊贵到哪里去的。或者说，车BU or 供应商方案，就没那么不尊贵。从实际情况来看，如果车企的配合程度没那么高，或者说按小米粉丝的说法：跪下来那么扎实。 那其实转向其他的合作形式说不定更好。试想一下，你是车企领导其实你知道自己的造车水平还可以，但配得感又严重不足，跪下去才发现自己其实没那么讨厌独立自主。过几年迎接你的一定是战略误判。你看赛力斯那么配合，那是真的抛开华为，它什么都做不到。你又看启境和奕境，明确了华为是个顶级智能供应商，智能这一块充分开放给华为，包括但不仅限于智能底盘，智能驾驶，沙发，大灯，生态，车机……东风和广汽就专注车这一块，底盘动态要足够细腻，安全性要足够顶级，2400mpa钢材上车眼睛都不眨一下，并且明确了车要用10年以上。最后呈现出来的状态还可以。传统的造车手法和传播手段，其实传统的品牌更擅长。我们前段时间还在复盘为什么岚图追光S可以做到现象级刷屏。就是因为传统品牌很清楚自己的产品可以做到什么水平。传统逻辑就是打铁还需自身硬，产品本身已经做到了很极致的性能，才能用一个很骚的操作，把传播声量拉上去。逻辑是闭环的，只是很传统而已。这完全不同于新势力和数码圈子，最大的区别就是他们不擅长贷款赢学。最后。行业媒体在前几年，会板着脸严肃讨论传统车企与华为的结合。营造一种跟华为关系越深，就越有希望的假象。营造假象的文章又有很大概率被车企领导看到。但其实这种讨论度，只有媒体需要。车企对自己的造车水平如何，一定要心里有数。大家都会有华为，然后就是大家都相当于没有华为。华为变成一个类似博世ESC的东西，平平无奇。到那时候，造车水平高低和用户口碑才是车企的护城河。#大v聊车##奕境致歉订单激增挤爆服务器#

新浪微博 2026-08-19 00:00:00

5. 别家不敢做，启境为什么敢把任正非合影放上展台？ 成都车展现场爆出一个颇具争议的画面。 广汽与华为乾崑合作的启境展台，在显示屏上循环播放2025 年 6 月，广汽董事长冯兴亚赴华为总部拜访任正非的握手合影。 很多逛展的行业人提出疑问：同样是华为的合作车企，鸿蒙智行旗下所有品牌的历届车展，从来没有将任正非的个人会晤照片放在对外展台做宣传，启境这次算是开了先例。 划清事实：任正非本人并没有莅临本次成都车展现场。这张是过去高层会晤的新闻历史照片，并非车展现场拍摄，展台上为电子屏幕循环播放素材，不是静态印刷海报。 回溯背景，那次深圳会面意义特殊，“启境” 这个品牌名字，正是这次交流当中任正非给出的提议，奠定了双方深度联合开发的起点，原始照片属于公开官方新闻素材。 站在品牌方角度，启境放出这张图的逻辑很好理解： 想要向经销商、普通观众强调，这不是简单买一套华为智驾零部件，是两家企业最高层敲定的战略级共创项目，双方团队深度合署研发，项目级别拉满。 但争议点同样尖锐： 任正非一向极少公开为合作车企站台，华为内部也对汽车业务对外宣传有严格的尺度约束。把创始人私下会晤的照片直接放到商业车展展台循环展示，一部分网友认为，只是客观还原合作渊源，无可厚非；另一部分观点则质疑，这是不是在借个人光环为产品营销造势。 同样是华为赋能的汽车品牌，为什么鸿蒙智行恪守尺度，而乾崑体系下的启境选择了这种宣传方式，两种合作模式的宣传边界，已经出现明显分化。 启境作为乾崑模式的标杆品牌，首款车型即将上市，如何把握宣传分寸，也成了摆在面前的现实考题。 你觉得车企可以直接把大佬历史会晤照片放到车展展台宣传吗？欢迎评论区聊聊你的看法。 #启境 #华为乾崑 #成都车展 #冯兴亚 #任正非 #新能源汽车

今日头条 2026-08-22 00:00:00

6. 从战略握手到双车同台，启境跑出高端智能电动新速度

今日头条 2026-08-22 00:00:00