比亚迪8月销量43.3万辆创新高,海外暴涨134.6%撑起半壁江山

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插混SUV赢家出现 插混SUV TOP10 第十名:极氪8X 第九名:别克至境E7 第八名:星光L 第七名:哈弗猛龙PHEV 第六名:宋Ultra 第五名:海狮06 第四名:华境S 第三名:海狮05 DM-i 第二名:钛7 第一名:宋Pro 比亚迪宋Pro排在榜首,月零售量13757辆。月销过万台的
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8月25日,由比亚迪担任全程出行合作伙伴的“2026丝绸之路万里行·启迪之路”活动在新加坡正式收官。比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞与陕西广电融媒体集团(台)党委书记、董事长、台长张连业共同宣布活动圆满落幕。以绿能为伴,车队历时33天、行程超万公里,横跨中国六省,途经泰国、马来西亚,最终顺利抵达新加坡。2026年正值中国—东盟建立全面战略伙伴关系五周年,本次活动以“科技向新·文明向心”为主题,锚定西安陆上丝绸之路起点与新加坡海上丝绸之路枢纽的双重定位,融合文化交融、科技对话、经贸互通三大维度,生动展现“一带一路”陆海联动发展的时代命题。海内外各界嘉宾、侨界代表与媒体同仁齐聚狮城,共同见证新时代陆海丝绸之路迸发的全新文明活力。活动期间,由比亚迪王朝、海洋、腾势、方程豹、仰望五大品牌组成的新能源车队,顺利完成高速公路、山区道路、城市拥堵路段等多场景路况的行驶考验。比亚迪两大核心技术——闪充技术与天神之眼辅助驾驶系统,在万里实景路况中完成了硬核验证:凭借“5分钟补能、9分钟满电”的闪充实力,配合国内近万座闪充站的完善网络,轻松化解长途出行的补能焦虑;天神之眼辅助驾驶系统则依托日均超2.2亿公里的真实行驶数据持续迭代优化,有效缓解长距离驾驶的疲劳感,为车队一路南下、顺利抵达南洋保驾护航。从西安到新加坡,古丝绸之路上驼队驿站补给的悠远图景,如今已成为科技赋能下丝路远行绿能相伴。截至2026年7月,比亚迪已连续19个月蝉联新加坡乘用车全品牌销量冠军。2026年1-7月,比亚迪在新加坡乘用车市场份额达24.7%,纯电市场份额更是高达40.3%。持续领跑的销量表现,持续推高比亚迪在当地的品牌认知度,如今新加坡的城市干道、核心商圈与购物中心中,比亚迪车型的身影随处可见。作为全球汽车持有成本最高的市场之一,新加坡严苛的购车门槛让当地消费者对品牌与车型的选择格外审慎。在这样的市场环境下,比亚迪车型定价处于中高端区间,却依然保持着亮眼的销售势头,也进一步坚定了当地经销商对品牌长期发展的信心。目前,比亚迪已在新加坡布局16个零售触点,多家门店入驻核心购物中心。伴随品牌影响力与市场认可度的持续提升,当地经销商不断加大终端投入,在门店规模、区位选址、空间设计与品牌展示等方面均保持高规格标准。2026年,比亚迪海外业务延续高速增长态势,1-7月海外累计销量突破97万辆,同比增长约76%;其中7月单月海外销量达17.98万辆,同比大增124.3%。截至目前,比亚迪新能源汽车的足迹已遍布全球超120个国家和地区。今年上半年,比亚迪先后拿下泰国、新加坡新能源汽车销量冠军;登顶意大利、西班牙当地新能源销量榜单,在英国市场销量达3.8万辆;巴西市场销量近10万辆,持续稳居当地新能源销量榜首。在沙特、阿联酋、南非等市场,比亚迪同样占据新能源汽车销量第一的位置。此次丝绸之路万里行活动,将丝路文化寻访与新能源汽车跨国出行深度结合,集中展现了中国品牌参与共建“一带一路”、助力沿线国家绿色交通发展的最新成果。随着汽车产品、智能制造体系与配套服务在更多海外市场落地生根,比亚迪正以新能源汽车为载体,持续深度参与全球汽车产业协作,助力全球交通绿色转型。
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1. 插混SUV赢家出现 插混SUV TOP10 第十名:极氪8X 第九名:别克至境E7 第八名:星光L 第七名:哈弗猛龙PHEV 第六名:宋Ultra 第五名:海狮06 第四名:华境S 第三名:海狮05 DM-i 第二名:钛7 第一名:宋Pro 比亚迪宋Pro排在榜首,月零售量13757辆。月销过万台的

2. 8月25日,由比亚迪担任全程出行合作伙伴的“2026丝绸之路万里行·启迪之路”活动在新加坡正式收官。比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞与陕西广电融媒体集团(台)党委书记、董事长、台长张连业共同宣布活动圆满落幕。以绿能为伴,车队历时33天、行程超万公里,横跨中国六省,途经泰国、马来西亚,最终顺利抵达新加坡。2026年正值中国—东盟建立全面战略伙伴关系五周年,本次活动以“科技向新·文明向心”为主题,锚定西安陆上丝绸之路起点与新加坡海上丝绸之路枢纽的双重定位,融合文化交融、科技对话、经贸互通三大维度,生动展现“一带一路”陆海联动发展的时代命题。海内外各界嘉宾、侨界代表与媒体同仁齐聚狮城,共同见证新时代陆海丝绸之路迸发的全新文明活力。活动期间,由比亚迪王朝、海洋、腾势、方程豹、仰望五大品牌组成的新能源车队,顺利完成高速公路、山区道路、城市拥堵路段等多场景路况的行驶考验。比亚迪两大核心技术——闪充技术与天神之眼辅助驾驶系统,在万里实景路况中完成了硬核验证:凭借“5分钟补能、9分钟满电”的闪充实力,配合国内近万座闪充站的完善网络,轻松化解长途出行的补能焦虑;天神之眼辅助驾驶系统则依托日均超2.2亿公里的真实行驶数据持续迭代优化,有效缓解长距离驾驶的疲劳感,为车队一路南下、顺利抵达南洋保驾护航。从西安到新加坡,古丝绸之路上驼队驿站补给的悠远图景,如今已成为科技赋能下丝路远行绿能相伴。截至2026年7月,比亚迪已连续19个月蝉联新加坡乘用车全品牌销量冠军。2026年1-7月,比亚迪在新加坡乘用车市场份额达24.7%,纯电市场份额更是高达40.3%。持续领跑的销量表现,持续推高比亚迪在当地的品牌认知度,如今新加坡的城市干道、核心商圈与购物中心中,比亚迪车型的身影随处可见。作为全球汽车持有成本最高的市场之一,新加坡严苛的购车门槛让当地消费者对品牌与车型的选择格外审慎。在这样的市场环境下,比亚迪车型定价处于中高端区间,却依然保持着亮眼的销售势头,也进一步坚定了当地经销商对品牌长期发展的信心。目前,比亚迪已在新加坡布局16个零售触点,多家门店入驻核心购物中心。伴随品牌影响力与市场认可度的持续提升,当地经销商不断加大终端投入,在门店规模、区位选址、空间设计与品牌展示等方面均保持高规格标准。2026年,比亚迪海外业务延续高速增长态势,1-7月海外累计销量突破97万辆,同比增长约76%;其中7月单月海外销量达17.98万辆,同比大增124.3%。截至目前,比亚迪新能源汽车的足迹已遍布全球超120个国家和地区。今年上半年,比亚迪先后拿下泰国、新加坡新能源汽车销量冠军;登顶意大利、西班牙当地新能源销量榜单,在英国市场销量达3.8万辆;巴西市场销量近10万辆,持续稳居当地新能源销量榜首。在沙特、阿联酋、南非等市场,比亚迪同样占据新能源汽车销量第一的位置。此次丝绸之路万里行活动,将丝路文化寻访与新能源汽车跨国出行深度结合,集中展现了中国品牌参与共建“一带一路”、助力沿线国家绿色交通发展的最新成果。随着汽车产品、智能制造体系与配套服务在更多海外市场落地生根,比亚迪正以新能源汽车为载体,持续深度参与全球汽车产业协作,助力全球交通绿色转型。

3. 8月25日,由比亚迪担任全程出行合作伙伴的“2026丝绸之路万里行·启迪之路”在新加坡收官。丝路远行绿能相伴,车队历经33天、行驶上万公里,横跨中国六省,并穿越泰国、马来西亚,最终抵达新加坡。比亚迪王朝、海洋、腾势、方程豹、仰望五网四品牌组成新能源车队,完成高速公路、山区道路及城市拥堵路段等多种场景行驶。闪充与天神之眼辅助驾驶系统两大核心技术经受住万里实景检验:“5分钟充好、9分钟充饱”的闪充能力,依托全国近万座闪充站的网络布局,化解长途补能难题;天神之眼依托日均超2.2亿公里真实行驶数据持续迭代,有效减轻长距离行车压力,保障车队一路顺利奔赴南洋。截至2026年7月,比亚迪已连续19个月位居新加坡乘用车全品牌销量第一。2026年1-7月,比亚迪乘用车市场份额达到24.7%,纯电市场份额达到40.3%。持续领先的销量表现进一步提升了比亚迪在当地的品牌认知度,如今在新加坡的城市道路、核心商圈和购物中心,都能频繁看到比亚迪的身影。2026年比亚迪海外业务继续保持高速增长,1-7月海外累计销量超97万辆,同比增长约76%;7月海外销量17.98万辆,同比增长124.3%。截至目前,比亚迪新能源汽车已进入全球超120个国家和地区。今年上半年,比亚迪在泰国、新加坡获得新能源汽车销量冠军;在意大利、西班牙登顶当地新能源销量榜,英国销量达3.8万辆;巴西销量近10万辆,继续保持当地新能源销量第一。在沙特、阿联酋、南非,比亚迪同样位居新能源汽车销量榜首。此次丝路万里行活动将丝路文化寻访与新能源汽车跨国出行结合,呈现了中国品牌参与共建“一带一路”国家绿色交通发展的最新进展。随着汽车产品、智能制造和服务在更多海外市场落地,比亚迪正以新能源汽车为载体,持续参与全球汽车产业协作与绿色转型。

4. 比亚迪半年报不只是3448亿元营收,而是增长逻辑正在发生变化。过去,比亚迪的优势更多来自规模扩张和成本控制;如今,在国内汽车市场价格竞争持续、行业利润空间承压的背景下,公司二季度毛利率升至18.9%,创近一年新高,净利润同比增长30%。这说明,比亚迪正在从“卖得更多”转向“卖得更有质量”,彰显持续稳健的发展底色。支撑这一变化的,是海外与高端市场同时放量。上半年,比亚迪海外销量达到79万辆,同比增长68%,业务覆盖超过120个国家和地区。海外市场不仅提供新增销量,也有助于改善单车收益,降低对国内市场的依赖。与此同时,方程豹、腾势、仰望合计销量增长61%,占总销量的12.6%。高端品牌开始形成规模,意味着比亚迪长期以来依赖大众市场的产品结构正在被重新塑造。更深层的支撑仍然是技术。上半年289亿元研发投入,是同期净利润的两倍以上。第二代刀片电池、闪充网络、自研智驾芯片相继落地,表明研发已经不只是财务报表中的成本,而是在转化为产品体验、基础设施和智能化能力。尤其是超过352万辆辅助驾驶车型形成的数据规模,将成为后续算法迭代的重要资产。当然,比亚迪仍面临汇率波动、海外本地化运营以及高端品牌持续上量等考验。但从这份半年报看,它已经不再只是一家依靠销量取胜的车企,而是在尝试建立由技术、品牌和全球市场共同驱动的新增长体系。真正决定其下一阶段价值的,不是还能多卖多少辆车,而是这种结构升级能否持续转化为稳定利润。

5. 比亚迪中报暴雷销量营收双降,华尔街重提新广场协议要么涨人民币要么涨居民收入怎么选?

6. 比亚迪发布2026年半年度财报!财务数据方面,2026年上半年比亚迪实现总营收3448亿元,毛利率达到18.85%,创下近一年新高。期内研发投入289亿元,公司累计研发投入已经超过2700亿元;归母净利润123亿元,2026年第二季度环比实现大幅增长。现金储备1674亿元,国内纳税总额223亿元。产销端,比亚迪2026上半年新能源汽车销量1808511台,拿下全球新能源市场、中国汽车市场销量冠军,集团第1700万辆新能源汽车正式下线。旗下方程豹、腾势、仰望高端品牌合计销售227987台,同比增长61.0%,高端化占比由2025年上半年6.7%提升至12.8%,集团乘用车销量结构持续优化。海外市场实现跨越式增长,上半年乘用车及皮卡海外销量789367台,同比增长67.9%,稳居中国新能源汽车出口第一位。目前业务版图覆盖全球121个国家和地区,在英国、意大利、西班牙、沙特、泰国等多国拿下新能源汽车品牌销量冠军,海外业务成为集团高质量发展核心增长极。整体来看,2026上半年比亚迪在经营效益、技术储备、海内外销量、储能业务多个维度同步推进,依靠技术自研夯实产品实力,海内外市场双向发力,巩固自身在新能源赛道的行业地位。

7. #比亚迪连续19个月成新加坡市场销冠#最近比亚迪在新加坡的成绩很有代表性,连续19个月拿下当地乘用车销冠,从2025年1月到今年7月始终领跑,单7月市场份额直接达到22.2%。新加坡只是缩影,今年前7个月比亚迪海外累计销量接近97万辆,同比大涨76%;7月单月出海17.98万辆,同比增幅更是冲到124.3%。产品已经落地全球120多个国家和地区,意大利、西班牙、巴西、沙特、阿联酋等多地,都拿下当地新能源销冠。不是短期爆火,而是多点稳定开花。从东南亚到欧美、中东、拉美,比亚迪这套成熟的三电+整车供应链体系,正在持续验证中国新能源产品的全球竞争力。持续稳定的海外市场输出,这样的表现,算不算中国汽车出海的标杆? 上海

8. 中国汽车市场一周行业信息快报——2026年8月第5期

9. 比亚迪护航丝路万里行抵达新加坡,万里征程圆满收官8月25日,由比亚迪担任全程出行合作伙伴的“2026丝绸之路万里行·启迪之路”在新加坡收官。丝路远行绿能相伴,车队历经33天、行驶上万公里,横跨中国六省,并穿越泰国、马来西亚,最终抵达新加坡。本次活动以“科技向新·文明向心”为主题,立足西安陆上丝路起点与新加坡海上丝路枢纽,将文化交融、科技对话、经贸互通融为一体,展现“一带一路”陆海联动发展的时代命题。从西安到新加坡,比亚迪王朝、海洋、腾势、方程豹、仰望五网四品牌组成新能源车队,完成高速公路、山区道路及城市拥堵路段等多种场景行驶。闪充与天神之眼辅助驾驶系统两大核心技术经受住万里实景检验:“5分钟充好、9分钟充饱”的闪充能力,依托全国近万座闪充站的网络布局,化解长途补能难题。截至2026年7月,比亚迪已连续19个月位居新加坡乘用车全品牌销量第一。2026年1-7月,比亚迪乘用车市场份额达到24.7%,纯电市场份额达到40.3%。新加坡是全球汽车拥有成本较高的市场之一,比亚迪车型整体售价不低,仍持续保持良好的销售表现,进一步增强了当地经销商对品牌长期发展的信心。目前,比亚迪已在当地布局16处零售点,部分门店进驻核心购物中心。随着品牌影响力和市场认可度不断提升,当地经销商持续加大终端投入,在门店规模、区位选择、空间设计及品牌展示等方面均保持较高规格。2026年比亚迪海外业务继续保持高速增长,1-7月海外累计销量超97万辆,同比增长约76%;7月海外销量17.98万辆,同比增长124.3%。截至目前,比亚迪新能源汽车已进入全球超120个国家和地区。今年上半年比亚迪在泰国、新加坡获得新能源汽车销量冠军;在意大利、西班牙登顶当地新能源销量榜,英国销量达3.8万辆;巴西销量近10万辆,继续保持当地新能源销量第一。在沙特、阿联酋、南非,比亚迪同样位居新能源汽车销量榜首。此次丝路万里行活动将丝路文化寻访与新能源汽车跨国出行结合,呈现了中国品牌参与共建“一带一路”国家绿色交通发展的最新进展。

10. 【比亚迪护航2026丝绸之路万里行新加坡收官】8月25日,由比亚迪担任全程出行合作伙伴的 "2026 丝绸之路万里行・启迪之路" 在新加坡圆满收官。比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞与陕西广电融媒体集团董事长张连业共同宣布活动结束。本次活动以 "科技向新・文明向心" 为主题,车队历时33天、行驶上万公里,横跨中国六省,穿越泰国、马来西亚,最终抵达新加坡。比亚迪王朝、海洋、腾势、方程豹、仰望四大品牌组成新能源车队,完成高速、山区及城市拥堵等多场景行驶。闪充与天神之眼辅助驾驶系统经受住万里实景检验,"5分钟充好、9分钟充饱" 的闪充能力依托近万座闪充站网络,化解长途补能难题。丝路远行绿能相伴,从西安到新加坡,古丝路驼队驿站补给的图景,正演变为科技赋能的现代远征。截至2026年7月,比亚迪已连续19个月位居新加坡乘用车全品牌销量第一,1-7 月市场份额达 24.7%,纯电份额达 40.3%。2026年1-7月比亚迪海外累计销量超97万辆,同比增长约76%,新能源汽车已进入全球超120个国家和地区。#比亚迪#

11. #比亚迪连续19个月成新加坡市场销冠# 据新加坡陆交局于近日发布的一份数据内容显示,自2025年1月至今年7月,比亚迪一直稳居乘用车全品牌销冠之位,时长达19个月之久。即便是自主汽车品牌大热的今天,依旧还有人觉得“国产车窝里横”?事实可并非如此。截止到今年7月,比亚迪2026年海外累计销量近97万辆,同比增长约76%。别忘了,这还只是一个国产品牌,只是一个缩影。如今国产车成熟的新能源技术,结合智能化与舒适豪华配置,相比外资传统燃油车可以说是降维打击。多说无益,建议有机会都亲自出去看看。

12. #比亚迪连续19个月成新加坡市场销冠#新加坡市场的长期领跑,成为比亚迪全球化进程极具代表性的样本。自2025年1月至2026年7月,比亚迪已连续19个月位居当地乘用车销量第一,单月市场份额最高达到22.2%,在这个购车门槛严苛、消费者选择审慎的市场持续站稳头部,印证产品力与本地化运营的长期竞争力。放大至全球盘面,比亚迪出海正进入高速增长周期。今年前7月海外累计销量接近97万辆,同比增幅约76%,7月单月海外交付17.98万辆,同比暴涨124.3%。业务版图已经覆盖全球120多个国家和地区,在意大利、西班牙、巴西、中东多国登顶新能源销量榜首,不再是单点市场偶然突围,而是多国市场同步收获认可。不同于早期中国车企出海以低价走量的模式,比亚迪在不同区域市场因地制宜布局产品、渠道与配套,在成熟发达市场和新兴市场同时实现突破。这份多点开花的成绩单,也为国内新能源车企全球化路径提供了重要参考。

13. #比亚迪连续19个月成新加坡市场销冠# 据新加坡陆路交通局数据,从2025年1月到今年7月,比亚迪一直稳坐乘用车全品牌销量榜首,这你受的了吗!值得一提的是,比亚迪今年前7个月在海外市场累计销量近97万辆,同比增长约76%;其中7月单月高达17.98万辆,同比大涨124.3%。

14. 2026年“新车型”销量 新车型销量TOP10 第十名:别克至境E7 第九名:问界M6 第八名:星光L 第七名:尚界Z7 第六名:蔚来ES9 第五名:小鹏GX 第四名:智界V9 第三名:QQ3 EV 第二名:缤果Pro 第一名:宋Ultra 榜单前三甲,今年7月销量均超过1万台。【来自懂车帝车友圈】

15. 比亚迪丝路万里行在新加坡收官,33天干了上万公里,王朝、海洋、腾势、方程豹、仰望五网四品牌车队从西安出发一路横跨六省,再下东南亚穿越泰国、马来西亚,最终抵达新加坡。平时在国内开电车跑个长途可能都得做做心理建设,敢接这种长途跨国的挑战,底气还是在比亚迪的技术海里。“5分钟充好、9分钟充饱”的闪充技术兜底,加上日均超2.2亿公里真实数据喂出来的天神之眼智驾系统分担高强度的驾驶压力,一路开到南洋也算游刃有余。这一趟真正展示了什么叫丝路远行绿能相伴,硬是靠技术把跨国出行的焦虑给抹平了而且终点站新加坡也不是随便选的,比亚迪在那边过得是真滋润。作为全球拥车成本极高的市场,比亚迪连续19个月拿下乘用车全品牌销量第一。而且不是靠低价铺货,因为当地购车门槛高,车型整体售价其实并不低,是纯靠产品力让当地消费者心甘情愿买单,这出海战绩的含金量非常高。并且比亚迪今年前7个月海外累计销量更是超过了97万辆。从泰国、巴西到欧洲多国都是直接拿下新能源销冠,这回真成地球街车了 抽奖详情

16. #比亚迪毛利率18.85%#比亚迪上半年整车累计销量180.85万辆,其中海外出口78.9万辆,同比增长约67.9%,成为核心增长引擎。6月单月海外销量突破17.49万辆,创历史新高。海外占比已超四成。营业总收入3448.2亿元,同比下降7.13%;净利润123.3亿元,同比下降20.54%;毛利649.89亿元,同比下降2.81%;毛利率由去年同期约18.01%上升至约18.85%,主要受益于海外新能源汽车业务增加。公司表示,下半年内需复苏仍有待巩固,供应链可能面临挑战,但行业基本面总体稳健。海外高毛利业务占比提升是毛利率改善的关键因素。

17. 8月14日,比亚迪新能源车队完成丝路万里行国内段征程,深圳作为国内征途的终点,是比亚迪全球化出海的全新起点。今年前七个月,比亚迪海外销量达97万辆,同比增长76%,7月单月销量近18万辆,同比暴涨124%,不仅持续刷新历史纪录,更以技术、制造、本地化体系深耕全球市场,重塑全球新能源格局。#满谈汽车##满谈企业#2025年,比亚迪海外销量首次破百万,而2026年仅七个月便逼近去年全年体量,业务更覆盖至121个国家和地区,在韩国、英国等高端市场稳居前列,站稳全球新能源第一梯队。依托强劲市场表现,比亚迪上调年度预期,2026年6月股东大会上,王传福表示,150万辆的海外年度目标有望超额完成。比亚迪海外销量爆发的背后,是出海模式的全面升级,摒弃浅层整车出口,全面落地本地化深耕战略。泰国、巴西、匈牙利工厂已投产,印尼工厂即将量产,全球产业布局持续落地成型。 小满的微博视频

18. 历时33天,跨越上万公里的2026丝绸之路万里行,最终在新加坡落下帷幕。车队从西安出发,横穿国内六省,途经泰国、马来西亚,抵达海上丝路枢纽新加坡,比亚迪多品牌新能源车队完成了这一场跨国长途实测。高速、山区、城市拥堵等复杂路况全程跑完,闪充、天神之眼智驾两大核心技术得到实打实的实景验证。5分钟充好、9分钟充饱的补能能力,搭配智驾系统,把电车长途出行的补能、驾驶压力大幅降低。新加坡是购车成本很高的市场,消费者选车十分谨慎。比亚迪在这里已经连续19个月拿下乘用车全品牌销量第一,1‑7月乘用车市占24.7%,纯电市场份额达40.3%,即便定价不低依旧收获市场认可,线下16处零售触点落地高端商圈。从古代丝绸瓷器贸易,到今天新能源技术、整车产品走向海外。丝路远行绿能相伴,这场丝路之行,不只是一次文化寻访,也实实在在看见中国智造在全球高端市场的话语权。

19. 揭秘“数据仙人”的赢学小妙招上条评论区有人讨论数据仙人的数据问题,那这一条,就带大家体会一下什么叫“统计学的魅力”。2026年2月,是比亚迪销量数据偏弱的一个月。根据乘联会数据,当月比亚迪国内零售销量8.9万辆,同比下降57%;批发量(含出口)18.8万辆,同比下降41%。无论是国内零售还是批发,都排到了吉利的后面。那么问题来了:这种局面,怎么才能让比亚迪在各种排名中赢吉利呢?别急,看看数据仙人的逆风局操作。乘联会公布了那么多口径的销量数据,销量赢不了,换个口径不就行了?吉利是燃油车卖得多、国内卖得多,那就把燃油车筛掉,专门比新能源;国内销量赢不了,那就专门比出口。于是:1️⃣新能源乘用车销量排名:比亚迪第一、吉利第二、特斯拉第三2️⃣新能源出口辆排名:比亚迪第一、吉利第二、奇瑞第三你看,这不就赢了吗?但光赢两次还不够。再换一个统计维度:按品牌算。王朝、海洋都被计入“比亚迪品牌”;而吉利汽车的销量,则被拆成吉利汽车、吉利银河、极氪、领克等品牌。于是:3️⃣品牌零售排行:大众第一、丰田第二、比亚迪第三、吉利汽车第四、吉利银河第五三赢了。至于大众和丰田?它们都是把多家合资公司的销量合并到一个品牌里,有本事别组队,出来单挑啊既然吉利的销量可以拆到多个品牌,那再加一个条件:只统计新能源品牌。这样既能把吉利的燃油车筛掉,又能把新能源销量分别拆进银河、极氪、领克。于是:4️⃣新能源品牌排名:比亚迪第一、银河第二、特斯拉第三四赢。这还只是车企和品牌层面的“赢法”。如果继续拆到车型,能够找到的“冠军”就更多了,这里就不一一展开了。(比如巴西首都豪华品牌销量)所以,数据仙人的数据有错吗?未必有错。但人家高明在只展示经过挑选的真数据:总销量不占优,就讲新能源;国内销量不占优,就讲出口;集团排名不占优,就拆成品牌;往下拆可以无限细分,再加各种定语,总会有办法。每一个数字都可能是真的,但把这些数字有选择地排列起来,就能让读者产生一种完全不同的印象。这就是“统计数据的魅力”。对于数据博主,不要只看他说了什么,还要看他没说什么;不要只看这次排名第几,还要看他每个月是否坚持同一套口径。

20. 比亚迪发布2026半年报,营收3448亿,净利润123亿,研发投入289亿。第一季度,承压很严重。但第二季度,比亚迪净利润环比大增,同比增长幅度也不小,V型反转了。闪充已经1万座,年底要达成2万座,9分钟充饱的竞争优势会越来越大,大唐、大汉、海狮海豹08、方程S、钛9、腾势N8等一堆20万以上车型还要陆续上市,比亚迪下半年业绩会更好。

21. 比亚迪上半年净利润123亿,同比下降20%。行业龙头吹冷风,行业腰部、尾部公司怎么办,估计应该都是大比例下滑。国内太卷了,价格战打得太猛了,比亚迪国内每卖一台车,业内估算利润几千块。有的车企只有几百块。这么大个东西卖给你就赚这么点。另外人民币升值带来的汇兑损失比较多,这个没办法。还好就是海外利润比较厚,销量增长很快。海外收入多,跟汇兑损失是一体两面的关系。

22. 【#比亚迪上半年营收3448亿元#】,比亚迪今日发布 2026 年上半年(2026 年 1 月~2026 年 6 月)报告:营业总收入3448.15 亿元,同比下降 7.13%;毛利率:18.85%;归母净利润:123.25 亿元。财报称,新能车业务方面,全球新能源汽车销量、储能系统出货量继续稳居全球第一,稳居中国新能源汽车出口销量第一名,品牌知名度和美誉度持续提升。全球化与高端化战略纵深推进,海外市场销量实现跨越式增长,海外本地化进程加速推进,成为集团持续高速高质量增长的新引擎。技术层面,第二代刀片电池、FLASH 超快充技术落地,解决了行业长期痛点,产品竞争力大幅提升。

23. #比亚迪连续19个月成新加坡市场销冠#这个微博话题很有含金量啊!据新加坡陆路交通局数据,从2025年1月到今年7月,比亚迪一直稳坐乘用车全品牌销量榜首。细分到市场表现,1-7月比亚迪占新加坡汽车市场份额24.7%。今年前7个月,比亚迪海外市场爆发式增长,累计销量近97万辆,同比增长约76%;其中7月单月高达17.98万辆,同比大涨124.3%。海外再造比亚迪,速度太快了。

24. #比亚迪毛利率18.85%# 昨晚,比亚迪低调公布2026年上半年财报信息。据所公布的相关数据显示,在营收与利润方面,比亚迪2026年上半年营收3448亿,毛利率逆势提升至18.85%,同比提升0.84个百分点,创近一年新高。与此同时,归母净利润达123亿(2026年第二季度环比大幅增长),研发投入达289亿(累计投入超2700亿)。销量业绩方面,集团2026年上半年汽车销量达1808511台,乘用车及皮卡海外销量达789367台(同比增长67.9%)。不难发现,迪子在海外市场的营收占比已逐渐占据主导地位。随着国内趋于饱和的市场形势,比亚迪想继续保持高销量和研发投入,就必须要在海外市继续发力,这也是作为一家全球化车企的必然走向。

25. 比亚迪全程护航 2026丝绸之路万里行在新加坡收官

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