九号n90c使用一个月体验

2022-09-16 15:26:11 53点赞 126收藏 156评论

上辆电瓶车是网上买的车架,杂牌车,配的60v50a磷酸铁锂锂电池,性能也算中规中矩,好歹陪伴我走过两年时光,但是,冬天磷酸铁锂实在是拉胯,忍受不了电瓶的衰减,同时因为原车架配的是铅酸,我改了锂电,所以电量显示也不准确,只能通过看电压伏数来判断,所以纠结半天,最终提了九号n90c,以下是我近一个月的使用体验。

提车时的照片提车时的照片

全部原厂配置全部原厂配置

正面就一个字,帅正面就一个字,帅

9.5京东自营买的,然后直接到店核销即可。

4761元,合肥这边到店自提加200,最终4961拿下。

后面,加了原厂尾架139,换了可回弹脚撑,加了后备箱,买了脚垫,手机支架,雨披,头盔,一共378,所以最终总计投入5339。

九号n90c使用一个月体验

配的超威的72v32a的铅酸,基本够用,平时2档骑估计八九十稳得,如果全部3档暴力驾驶,估计六七十公里这样。

九号n90c使用一个月体验

他的预计行驶里程,是根据近10公里的骑行习惯来计算的,具有参考性,但是还得看你骑,如果上次骑行暴力骑行,但是充满后下次你全部2档,他的剩余里程会掉的很慢,甚至会出现越骑里程越多的现象,总体来说,还是比较准的,而且骑得时间越久,他系统ai计算出来的越精准,比之前那种杂牌电摩开盲盒式的续航好多了。

九号n90c使用一个月体验

九号n90c使用一个月体验

九号n90c使用一个月体验

九号n90c使用一个月体验

九号n90c使用一个月体验

九号n90c使用一个月体验

九号n90c使用一个月体验

车子的颜值没得说,越看越觉得帅。

九号n90c使用一个月体验

九号n90c使用一个月体验

前后双碟刹,电机是2200w,极速能到62,在城市里基本可以满足出行的需求了,现在唯一拉胯的就是续航,后期要么直接上72v60a的宁德时代三元锂,大概能跑160km左右,但是这组铅酸短期先凑合着用,等不够用再说,公司也有充电的地方,每天两冲也还凑合。

本来其实准备入n80c的,4161元,60v32a的电池,其实续航和n90c应该差不多,但是最终犹豫了好久,感觉80c的后鼓刹实在是不行,速度起来根本刹不住,然后最终升级了90c,现在一点不后悔,因为这800的差价确实超值,首先是电池变大了,1.9度电变成2.3度,然后前减震平叉90c好像也比80c更粗,避震这块也更软更舒服,同时控制器从60v升级成72v的控,电机也从1200w升级成2200w,带来的一个是续航的略微提升,一个是速度的提升,80c轻松上50码,但是90c可以轻松上60码,体验完全不同,50-55码,带来的推背感是很直接的,不过得靠尾速,前期加速也拉胯,可能是铅酸太重,车身重,导致速度前期起不来,后期换了锂电加速应该好点。

总之,追求省钱加续航,那就买70c的车架回来直接装锂电就行,追求舒服加续航,那就90c一步到位加锂电,后期基本不用再愁着升级配置了,因为n90c就是对标e80c了,两个也就几百的差价了,但是e的车架更好,悬浮彩屏好看。

九号app的界面还是做的不错的,功能这块,基本就是智能化的巅峰了,坐桶感应,边撑感应,坐桶打开也是通过车把的按键来解锁,彻底摆脱钥匙,手机靠近自动解锁,卡片,输入密码解锁,开启方式多样,下车龙头自动锁,自动大灯,定速巡航,双闪,上坡助力推行,能量回收系统,车辆定位。双闪鸣笛找车,借朋友骑还可以分享临时钥匙,微信小程序就可以分享,也可以手机app远程直接启动车辆,手机app远程打开坐桶。查看车辆定位,查询车辆信息更是标配。

九号n90c使用一个月体验

九号n90c使用一个月体验

九号n90c使用一个月体验

作者声明本文存在利益相关性,请大家尊重作者及分享的内容,友善沟通,理性决策~

展开 收起

九号(Ninebot)九号电动EVA联名全盔新国标3C认证专业级运动全盔 L

九号(Ninebot)九号电动EVA联名全盔新国标3C认证专业级运动全盔 L

999元起

九号(Ninebot)电动自行车配件 成人男女头盔 轻便通用骑行半盔 防晒帽四季 曜石黑M码(57-60cm)

九号(Ninebot)电动自行车配件 成人男女头盔 轻便通用骑行半盔 防晒帽四季 曜石黑M码(57-60cm)

109元起

九号(Ninebot)电动车头盔半盔 男女3C认证复古轻便通用防晒帽 晴空蓝315品质【56-58CM】

九号(Ninebot)电动车头盔半盔 男女3C认证复古轻便通用防晒帽 晴空蓝315品质【56-58CM】

169元起

Ninebot 九号 电动车

Ninebot 九号 电动车

2799元起

九号(Ninebot)ninebot九号简洁款头盔男女通用轻盈透气电动自行车帽3C认证 冰川灰 L

九号(Ninebot)ninebot九号简洁款头盔男女通用轻盈透气电动自行车帽3C认证 冰川灰 L

109元起

九号(Ninebot)积分兑换-九号电动青春版一体挡风被

九号(Ninebot)积分兑换-九号电动青春版一体挡风被

99元起

九号(Ninebot)【济南地区专享】九号电动新国标电动自行车专享活动 B90济南专享价 具体颜色以门店为准

九号(Ninebot)【济南地区专享】九号电动新国标电动自行车专享活动 B90济南专享价 具体颜色以门店为准

4599元起

Ninebot 九号 电动A2z 90新国标锂电智能电动车 到门店选颜色

Ninebot 九号 电动A2z 90新国标锂电智能电动车 到门店选颜色

3699元起

Ninebot 九号 电动Mz MIX新国标电动车成人通勤智能电瓶车

Ninebot 九号 电动Mz MIX新国标电动车成人通勤智能电瓶车

4199元起

Ninebot 九号 电动F90新国标电动车智能电瓶车门店自提

Ninebot 九号 电动F90新国标电动车智能电瓶车门店自提

3999元起

Ninebot 九号 电动新国标电动自行车价

Ninebot 九号 电动新国标电动自行车价

暂无报价

Ninebot 九号 电动自行车Mz MIX新国标可上牌真智能电动车 到门店选颜色

Ninebot 九号 电动自行车Mz MIX新国标可上牌真智能电动车 到门店选颜色

4599元起

Ninebot 九号 0.01元门店购Mz MIX抵用券 Mz MIX一分钱抵用券

Ninebot 九号 0.01元门店购Mz MIX抵用券 Mz MIX一分钱抵用券

0.01元起

Ninebot 九号 A2z 40 LF 电动自行车

Ninebot 九号 A2z 40 LF 电动自行车

2999元起

九号(Ninebot)电动车头盔半盔 男女3C认证复古轻便通用防晒帽 布朗熊联名成人头盔【56-58CM】

九号(Ninebot)电动车头盔半盔 男女3C认证复古轻便通用防晒帽 布朗熊联名成人头盔【56-58CM】

209元起

Ninebot 九号 电动A2z 40 LF联名新国标锂电智能长续航电动车 到门店选颜色

Ninebot 九号 电动A2z 40 LF联名新国标锂电智能长续航电动车 到门店选颜色

2999元起
156评论

  • 精彩
  • 最新
  • n70c原厂的电机升72锂电,最大2500w的功率 [惊喜] [惊喜] [惊喜]

    校验提示文案

    提交
    兄弟,最好加个碟刹,不然刹不住,不安全

    校验提示文案

    提交
    最快67,平时开50左右,能刹得住

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 活动去年三千千出头拿下n80c确实续航各方面不如n90c 反正都要牌照不如一步到位n90c铅酸王者

    校验提示文案

    提交
    90c各方面都是一步到位了,唯一的缺点就是铅酸,一年后就得换,但是如果整锂电,那就和e100或者125价格差不多了,就没性价比了

    校验提示文案

    提交
    去年618买的,目前8千公里,满把续航还有50左右,全部原厂未改,就是雨天刹车动不动就打滑,有几次差点没救回来 [大囧]

    校验提示文案

    提交
    还有10条回复
    收起所有回复
  • 电机是1200W

    校验提示文案

    提交
    额定1200w,最大功率2200w,特地去翻了商品详情页

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 老板,你的车加后尾箱会不会死亡摇摆呀,我去店里店员说加上尾箱摇摆无解,我现在特别纠结n90c,还是咬咬牙上e100

    校验提示文案

    提交
    加了尾箱为了放半盔的,不然储物太少了,死亡摇摆没感觉到,但是你既然追求操控,肯定还是E更合适,E能承受200万次振动,N只能100万次,所以明显E就是给玩操控的,n只是给你入门,90c无非比入门70c稍微好点

    校验提示文案

    提交
    跟加不加尾箱没关系吧,我n85啥都没加也摇摆

    校验提示文案

    提交
    还有10条回复
    收起所有回复
  • 我4000走工厂提了辆n100,比这香多了,锂电池可以干80公里

    校验提示文案

    提交
    n加锂电性价比很高

    校验提示文案

    提交
    介绍一下怎么买?

    校验提示文案

    提交
    还有1条回复
    收起所有回复
  • 178身高骑着会不会显得车很小

    校验提示文案

    提交
    不会,车子比一般的电瓶车要高,我178,正合适,如果175,脚底开大支架必悬空一大截

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 当初觉得N90C配铅酸电池太重了,所以我买了N100,自己小黄鱼又买了二手电池,本来觉得够用了,后来看到一个外卖小哥的E200P,那个加速那个灵活又让我非常心动

    校验提示文案

    提交
    带着买自行车的预算,最后看到库里南 [苦恼]

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • N70骑了一年5900公里,香。很少锁车,反正少有人敢偷,毕竟偷这个的风险高于其他车,618又买了一台A35+给媳妇,四轮停地库了。隔三差五去店里免费洗车,爽歪歪。没买过九号的看云评测会说“韭号”,至于体验怎么样,体验过的才知道。推荐2个朋友买了2台N80的。如果想反驳,那答案就是你说的都是对的。

    校验提示文案

    提交
    梦想之车,越骑越喜欢,每次下车自动锁龙头,真的不要太方便,出门再也不用到处找钥匙,主要是智能化这块,其他爱玛雅迪小刀,真的一个能打的都没有

    校验提示文案

    提交
    请问你上牌怎么上的?我也在合肥,绿牌上不了吧?二环内禁黄牌

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • n70加60v60a锂电,解锁了速度,极限速度52。100+暴力续航。很满意了。换了轮胎,电池加车加轮胎一共6000。

    校验提示文案

    提交
    你这也算一步到位了,下步就是咸鱼整e100,125控,换前后气囊减震,最终的终点就是e200p

    校验提示文案

    提交
    不了不了,现在就够了!就是轮胎买错了,没买鲨鱼王,买成了绿魔,等用一段时间换鲨鱼王。其次就是弄弄刹车就行了,别的足够用了!现在40多的速度我觉得够了,再快也没啥了

    校验提示文案

    提交
    还有4条回复
    收起所有回复
  • 我的90c可能是假的 最高59.8从没上过60

    校验提示文案

    提交
    长距离下坡路能到60

    校验提示文案

    提交
    坡再长点能上70,再再长点能上80,再再再长点能起飞

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 临牌可以骑多久吖?广东这边好像办不了这种临牌

    校验提示文案

    提交
    合肥临牌3年,三年后不知道什么政策,爽一天是一天吧

    校验提示文案

    提交
    临牌怎么办啊?我也是合肥的

    校验提示文案

    提交
    还有4条回复
    收起所有回复
  • 电机1200W,E100才1800瓦

    校验提示文案

    提交
    额定1200,最大2200,如果只有1200w,应该跑不出60码的速度

    校验提示文案

    提交
    我小牛F4 800w 极速能上50

    校验提示文案

    提交
    还有1条回复
    收起所有回复
  • 这是什么牌照?

    校验提示文案

    提交
    白色临牌

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 这个是电摩吧??

    校验提示文案

    提交
    正经的电摩

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 这个有啥推介的锂电池吗

    校验提示文案

    提交
    单人夏天150km续航,宁德时代的三元锂,Lg的三元锂,都可以,都算一线,二线就是国轩高科,不过国轩的磷酸铁锂是最强,好处是安全,燃点比较低,三元软包里面短路起火烧个一两块电池,达到200度整个瞬间就炸了,磷酸铁锂短路一两个没啥事,燃点好像是500度,但是冬天磷酸铁衰减很严重,大概只有7折,北方搞三元,南方搞磷酸铁划算,而且磷酸铁便宜,比三元的材料成本低,能量密度低,同样容量,磷酸铁也重于三元

    校验提示文案

    提交
    单人夏天150km续航,72v60a配蚂蚁保护板三元锂就够了,正常在3500-4000左右,追求200km以上,72v120a也可以直接上,价格在6500-7000左右,空间要做一些调整,需要切割部分电池仓边缘部分

    校验提示文案

    提交
    还有2条回复
    收起所有回复
  • 哇在犹豫85c

    校验提示文案

    提交
    同犹豫,不过短程也够了,还有大空间

    校验提示文案

    提交
    我买了85c够了,电机也是1200w,

    校验提示文案

    提交
    还有2条回复
    收起所有回复
  • 没abs,注意安全呐老哥 [高兴]

    校验提示文案

    提交
    没人的大路跑跑,正常早晚高峰期。40码顶天了

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 这个车避震怎么样,新国标的开25公里腰疼

    校验提示文案

    提交
    避震比较硬,比我之前的前后双气囊减震差点,过减速带,能感觉到手震的疼,但是,比一般的两三千的新国标要好的多,毕竟按照摩托车的标准打造的,车身强度,前叉避震中上水平吧

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 这个直接改72120大概能跑多少,多少钱能拿下

    校验提示文案

    提交
    今年5月份以前支持只买车架不要电池价格会便宜点,和线下店好好谈就行,但是5月份以后好像默认车架加电池了,72v32a的铅酸电池,不要也得要,你如果想整72120,可以和线下老板商量置换,大概能抵五六百这样,然后加钱上72v120a,单电池大概六七千这样

    校验提示文案

    提交
    9500左右,我们这边卖电池的帮忙拿空车,空车3k电池7k

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 楼主你这个电池续航已经很厉害了,,,你还要一天两充,,,请问你上下班单边距离多少呀?
    其次后轮鼓刹不是坏事情,,,没有ABS的碟刹,地面如果有水(比如雨停了之后),大多数路面包含但不仅限于泥青路面和石板路,都打滑很厉害,后轮是左右漂移,,,别问我如何知道的,,,,,,,,记忆深刻啊!!

    校验提示文案

    提交
    铅酸也就一年,周转再撑半年,冬天还得衰减,所以两冲稳妥,鼓刹不习惯,上部车就是双碟刹,鼓刹时间久了总感觉刹不住,下雨打滑确实是碟刹通病,但是合肥这边下雨天比较少,下雨天我也很少骑车,骑车也会点刹,肯定不能一把捏死。不然肯定甩尾的

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
提示信息

取消
确认
评论举报

相关好价推荐
查看更多好价

相关文章推荐

更多精彩文章
更多精彩文章

值得也不买了

Ta还没有介绍自己

关注 打赏
最新文章 热门文章
126
扫一下,分享更方便,购买更轻松