易车超级818活动，助力全新传祺GS4，看自主汽车崛起之路

经常关注车市的朋友，这一两年可能会发现一个现象：最近两年韩系车与法系车的存在感越来越弱了，是德日系太强吗？还是韩法太不努力了呢？

其实要回答这个问题很容易，只要翻出最近两年的车辆销售榜就可以一目了然——不是德系日系太强，也不是韩系法系不努力，而是如今国产汽车越来越被消费者所接受了。

遥想十几年之前，那时的国产车要技术没技术要质量没质量，稳定性更是差的要命，除了山寨的外形让我们拿什么去爱你？如今时过境迁沧海桑田，国产汽车已不是那个青涩的少年，一路走来它是怎样慢慢得到国人认可的呢？

风起于清萍之末，今天楼主通过全新上市的广汽传祺GS4为例，通过性能、配置等说一下作为一辆国产SUV汽车，历经3代它凭什么可以让140万车主选择它？又是怎样成为自主A级SUV市场中的领先品牌的？

首先抛出一个问题：作为普通消费者，买车时你最在意的是什么？

如果你的回答是：性能！

那么我们看一下这辆全新的传祺GS4可以给你什么：它搭载钜浪平台1.5TGDI高性能发动机，高压直喷、超大扭矩、多项技术加持，出色动力表现；转速5000rpm时额定功率达124kW；转速1700~4000rpm扭矩达265N·m。

这样的发动机动力满足家用可以说绰绰有余了，在路上超个车也不用担心动力问题，265扭米的最大输出功率，甚至于你去跑个山劈个弯也能基本胜任。我们首先看一下他的发动机，这台1.5T发动机隶属于传祺品牌的钜浪平台，那“钜浪动力”是什么呢？“钜浪动力”平台包括发动机和变速箱两大核心技术领域，集高效发动机、高效变速器、混动产品三大支撑于一体。其中钜浪动力发动机涵盖了1.5L、2.0L、DHE三大平台，而这三大平台目前所代表机型则分别是第三代1.5TGDI、第三代2.0TGDI以及第四代2.0ATK发动机（混动车型专用）。

这款1.5TGDI是传祺车型历经3代的270T发动机，已经相当成熟稳定，加上超大扭矩加持让这台车的性能更上一层楼。在相同价位咱们再去看看那些合资车们，令人发指的简配我们就不提了，光看看他们的发动机账面数据，离这辆传祺GS4还是差太多了。

什么？你说除了性能你还要平顺与燃油经济性？

传祺GS4说我都给！

1.5TGDI高性能发动机搭配爱信第三代6AT变速箱，爱信的这个6AT变速箱大家应该很熟悉了，它的换挡平顺性与稳定性已经被人们熟知，可以说这台变速箱让传祺GS4如虎添翼，优秀的动力+优秀的变速箱让车辆的动力性与平顺性更上一层楼。

平顺的同时兼顾经济性，可以做到同级别超低百公里综合油耗6.8L。

除了上面提到的超强动力与平顺省油，传祺GS4的车辆安全性也非常了得。

这辆全新GS4在2021年C-NCAP碰撞测试，综合得分率91.0%，荣获五星安全认证。

百公里37.58米的刹停距离，L2级别的辅助驾驶…

其他诸如优秀的nvh控制、前麦弗逊前独立悬架+多连杆后独立悬架、以及2680的跨级轴距等等配置，让这款十万左右的自主SUV极具市场竞争力！

说了这么多，你肯定会说：这车好是好，就是没啥优惠？

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总结：

中国的制造业起步晚，底子差。

而汽车产业制造从零部件到整车到软件，考验的是一个国家最基本的产业制造能力。曾几何时作为一名普通消费者，我们也曾怒其不争哀其不幸！

时至今日，我们审视这款全新一代传祺GS4，出色的动力水平、优秀的变速箱匹配、历经几代更新的稳定性、各种主被动安全配置等构成了它的核心竞争力，可以说它在十万元级SUV市场是绝对的重磅选手。

如今我们环顾四周，马路上自主品牌的汽车越来越多，消费者也越来越对自主品牌汽车给予信任，如果说前两年是自主品牌的春天，百花齐放的话，随着各类车型的迭代，稳定性越来越好，以本文主角的全新传祺GS4为代表的一众车型，肯定会迎来丰收的季节。

我想到那时，失去光环的就不止韩系法系了吧？