配置升级 新增冰川蓝配色 实拍2023款比亚迪唐&汉

最近车圈被“降价风波”闹得沸沸扬扬，就算面对“车价大跳水”也让诸多消费者犯了选车纠结症，30万预算到底选择什么车更合适，我想今天要和大家分享的这两款车型绝对是同价位区间的“最优”之选。

相信大家对比亚迪的唐&汉两款车并不陌生，出色的产品力、极高的性价比以及良好的市场口碑都是它们在各自领域中发光发热的主要原因，而如今这两款车型也都迎来了新款的增配上市，咱们就一同先睹为快吧。

近些年随着全球气候变暖愈演愈烈，冰川消失和环保的话题备受人类关注，蓝色冰川美得摄人心魄，让人心生向往，长期以来比亚迪致力推行绿色低碳及环保理念，与保护冰川的社会责任相契合，作为高端线产品的唐&汉双车，恰逢新款车型发布，也推出了冰川蓝配色，新车色亮眼的同时也传递了比亚迪推进绿色产业，赋能可持续发展的品牌理念。

在外观部分，汉EV延续了“龙颜美学”设计，封闭式的格栅配合上精致的矩阵式LED灯组有着极强的辨识度，车身侧面整体设计与现款车型保持高度一致，修长运动的车身造型配合上镀铬饰条有着很好的优雅感，时尚元素也并没有落下像隐藏式门把手，后视镜一体转向灯，而全新的双5辐轮毂，配合溜背式的车尾和中国设计的贯穿式尾灯组，彰显出中大型轿车该有的气场。

内饰的设计同样与现款车型保持一致，不过在很多细节和配置上有所提升，汉EV搭载DiLink 4.0（5G）智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统进阶，同时配搭W-HUD抬头显示、苹果NFC等智能科技配置。

非常吸引人的是新款汉EV采用全球首款红色碳纤维内饰，红色碳纤维在日常光线下呈现出紫色的独特效果，配合上Nappa真皮的一体式座椅带来了极佳的豪华质感。

动力上依旧提供前驱和前后双电机四驱版本。两驱版本功率较比现款提升了17kW。双电机依旧是380kW的电机总功率，百公里加速也只有3.9S，续航里程610km。全系两驱车型标配FSD可变阻尼悬架，715km的旗舰型还可以选装DiSus-C智能电控主动悬架。

视线来到唐DM-i，新车同样采用家族式龙颜美学，更有新增车色等细节的升级，视觉观感全面提升，综合来看唐DM-i整体外观设计倾向大气沉稳的风格，新增的冰川蓝车漆颜色更符合年轻用户的口味，该车漆在自然光下的质感有很大提升，摆脱了SUV的油腻感。值得注意的是轮辋造型变更，轮胎规格升级由245/45 R20变为255/50 R20，并标配静音轮胎，进一步增强轮胎抓地力并全面加强静音效果。

内饰方面，新车还是延续以往的设计理念，黑棕双色环抱式座舱配合大面积的真皮包裹，Nappa真皮一体式运动座椅，氛围灯，钢琴烤漆饰板以及镀铬饰条等，营造出相当豪华的车内氛围，同时唐DM-i 112KM尊荣型和112KM尊享型7座版标配金鳞橙内饰，以灵感撞色设计，彰显自然之光的极致美感，增添视觉舒适感。

在科技配置上同样有所更新，唐DM-i搭载DiLink 4.0（5G）智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统进阶，同时配搭W-HUD抬头显示、苹果NFC等智能科技配置。

动力方面，新款比亚迪唐DM-i将继续搭载比亚迪DM-i超级混动系统，该系统包括1.5T超级混动专用发动机、EHS电混系统专用电机、交直流车载充电器以及DM-i超级混动专用刀片电池。

两款车型的提升显而易见，无论是设计上还是配置上都更有诚意，全新配色的加入也使得两款车型更为清新典雅，能满足当下年轻消费者的使用需求，而新车具体的市场表现如何，让我们拭目以待。

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