超越Model Y!全球最低风阻的SUV-蔚来乐道L60发布

2024-05-15 23:51:28 4点赞 3收藏 42评论

蔚来在今日晚间举办的乐道品牌发布会上,正式揭晓了其全新子品牌乐道及其首款车型L60。这款备受瞩目的新车现已启动预售,起始价格为21.99万元,并附带特别优惠:支付2000元定金即可抵扣6000元购车款。更令人兴奋的是,新车预计将在今年9月正式上市并交付给消费者。

超越Model Y!全球最低风阻的SUV-蔚来乐道L60发布

乐道汽车总裁艾铁成在发布会上特别指出,乐道L60的预售价格相较于特斯拉Model Y低了3万元,这无疑为消费者提供了一个极具竞争力的选择。

超越Model Y!全球最低风阻的SUV-蔚来乐道L60发布

乐道L60的外观设计十分引人注目,车身尺寸分别为长4828mm、宽1930mm、高1616mm,轴距更是达到了2950mm,官方宣称其比Model Y拥有更长、更宽的车身尺寸和更大的内部空间。

在安全性方面,乐道L60同样不遗余力。在开发初期,该车便经历了超过行业标准的59项碰撞工况验证,确保了其卓越的安全性能。此外,新车全系标配了45项主动和智能安全辅助功能,为消费者提供了全方位的安全保障。

值得一提的是,乐道品牌同样支持换电技术,与蔚来品牌的换电站兼容,消费者可以享受到便捷的换电服务。目前,乐道品牌已经拥有1000+座换电站和25000+根自营充电桩,其加电能力位居行业第二,仅次于蔚来品牌。

超越Model Y!全球最低风阻的SUV-蔚来乐道L60发布

在技术方面,乐道L60依托蔚来全栈自研的体系化优势,采用了全域900V高压架构,其电驱系统、热泵空调、PTC加热器、车载充电机、直流电压变换器等关键部件均为900V及以上标准。

超越Model Y!全球最低风阻的SUV-蔚来乐道L60发布

使新车在性能上达到了行业领先水平,其CLTC工况综合效率高达92.3%,功率体积密度达到了8千瓦每升,百公里电耗仅为12.1kWh,比特斯拉Model Y更低,成为全球中型纯电SUV中能耗最低的车型。

超越Model Y!全球最低风阻的SUV-蔚来乐道L60发布

在续航里程方面,乐道L60提供了三种不同的电池包选择,分别是标准续航版555公里、长续航版730公里以及超长续航版超过1000公里。这样的续航里程足以满足消费者日常出行和长途旅行的需求。

超越Model Y!全球最低风阻的SUV-蔚来乐道L60发布

关于乐道L60如何实现如此优秀的能耗表现,官方透露主要是从设计和三电方面入手。首先,新车采用了流线型车身设计,结合先进的底盘平整化技术和主动式进气格栅,有效降低了行驶阻力。其次,基于900V高压架构打造的全自研900V碳化硅主电驱系统也是功不可没。这一系统不仅功率体积密度高,而且CLTC工况综合效率也达到了同级领先水平。

超越Model Y!全球最低风阻的SUV-蔚来乐道L60发布

在乐道品牌汽车发布会上,官方还特意强调了乐道L60的风阻系数。新车在120km/h的测试标准下,风阻系数仅为0.229Cd,这一数值刷新了全球量产SUV的风阻记录。相比之下,特斯拉Model Y的风阻系数为0.23Cd。这一突破性成果得益于乐道在车辆空气动力学设计上的深入研究和创新技术应用。

超越Model Y!全球最低风阻的SUV-蔚来乐道L60发布超越Model Y!全球最低风阻的SUV-蔚来乐道L60发布

超低的风阻系数不仅优化了车辆的动态性能,还使得乐道L60的百公里电耗仅为12.1KWh。这样的能耗表现不仅降低了消费者的用车成本,还为驾驶者带来了更为静谧的驾驶体验。乐道L60凭借其出色的性能、合理的价格以及完善的换电网络支持,无疑将成为市场上的一款热门车型。对于那些追求高品质、高性能、高智能的消费者来说,乐道L60无疑是一个值得考虑的选择。

作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

展开 收起
42评论

  • 精彩
  • 最新
  • 有意义吗?二大爷问我这车哪里好?我说风阻低

    校验提示文案

    提交
    二大爷:好家伙,造战斗机的黑科技!

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 有人会因为风阻系数买y吗?

    校验提示文案

    提交
    不会吧 说自己的技术也没毛病

    校验提示文案

    提交
    Y几年前的设计是有点东西的

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 为什么最近这两个品牌疯狂蹭特斯拉的流量。。。。。。

    校验提示文案

    提交
    特斯拉是电动车标杆嘛

    校验提示文案

    提交
    自身不带流量。蹭流量虽然让人不齿,但不失为是最便捷最低成本的方式。

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 最低?广告法允许了?

    校验提示文案

    提交
    遥遥领先都允许了

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 我有一计送给李斌:给蔚来上增程 [邪恶] [邪恶] [邪恶]

    校验提示文案

    提交
    李斌:我不要闻汽油味 [得意]

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 毛豆3都打不过

    校验提示文案

    提交
    蔚来:我能换电

    校验提示文案

    提交
    换电功能值几个钱?没换电的纯电车子多了去了,要补能快,还有增程混动,可油可电,市场接受度很高卖得很好

    校验提示文案

    提交
    还有2条回复
    收起所有回复
  • 超越?醒醒,销售量有Y的10分之1都不错了,整天蹭Y流量有意思?

    校验提示文案

    提交
    G6都打不过

    校验提示文案

    提交
    看这两个哪个能卖上量 小鹏这两年销量太差了,p系列的用户现在又被小米抢

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 小鹏g6不是早就不来了吗 这个比g6强在哪?除了你在乎的风阻系数

    校验提示文案

    提交
    800伏平台,中型suv,价格对标一下小鹏G6就行了,多个换电加1万,18万左右差不多。

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 555能跑300样子 [皱眉] 按蔚来的尿性最多了

    校验提示文案

    提交
    懂经的

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 什么时候卖车也搞预售制了,内饰没看到,参数都不详就开始收钱

    校验提示文案

    提交
  • 安贫乐道 [龇牙] [龇牙] [龇牙]

    校验提示文案

    提交
  • 看来乐道营销费用不少啊!

    校验提示文案

    提交
  • 我记得上一辆大肆宣传超越MY的是小鹏X6吧,结果上市后的销量呢?

    校验提示文案

    提交
  • 大号不行练小号 [皱眉]

    校验提示文案

    提交
  • 看了价格,我毫不犹豫地看奔驰宝马 [哭泣] 我什么时候这么有钱了 [喜极而泣] 其实不是有钱了,而是国产汽车给我勇气 [亲亲]

    校验提示文案

    提交
    快感谢国产车。让bba也降价了。

    校验提示文案

    提交
    什么时代了,还bba?

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 这不就是蔚来在变相降价吗?

    校验提示文案

    提交
  • 1、为啥兼容蔚来的换电,加电能力还是在蔚来后面?
    2、它跟蔚来的差距在哪里 [邪恶]

    校验提示文案

    提交
    因为这个不兼容所有换电站,只兼容后面几代的,比自家品牌少好多站

    校验提示文案

    提交
    三代站才兼容

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 估计上海能卖一卖,但肯定抢走不少自家订单,毕竟上海送牌+车位难搞+换电站密度高,但9月才上市 [皱眉] 明年说不定纯电都不送牌了

    校验提示文案

    提交
  • 最好笑的是什么风阻,开车差这么一点风阻吗?难道开F1赛车

    校验提示文案

    提交
    只能别人家吹技术?

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 蔚来一贯擅长树新风

    校验提示文案

    提交
提示信息

取消
确认
评论举报

相关文章推荐

更多精彩文章
更多精彩文章
最新文章 热门文章
3
扫一下,分享更方便,购买更轻松