小米SU7 Ultra的赛车基因太强大了

量产版 SU7 Ultra 虽与原型车有所不同，但依然保留众多赛车元素。车头大前铲和 U 形风刀、车尾碳纤维固定大尾翼及主动扩散器等，不仅提升了车辆颜值，更带来了 285Kg 的下压力，增强了行驶稳定性。内饰方面，大量运用碳纤维材料，如方向盘、后视镜、中控面板等多达 17 处，有效减轻车身重量，同时提升了内饰的运动感与豪华感。

性能方面，该车搭载两台 V8s 和一台 V6s 发动机，最大马力可达 1548Ps，实现了 0 - 100km/h 加速 1.98 秒的惊人成绩，最高设计时速达 350km/h。其配备的赛道版高功率电池，具备 16C 放电功率和 5.2C 充电功率，能满足高性能输出与快速充电需求；赛道版散热系统和超大尺寸碳陶瓷制动盘（最高工作温度超 1300℃），保证了车辆在高速行驶和激烈驾驶时的稳定性与安全性。此外，纽北调校巅峰底盘系统，使车辆无需改装即可下赛道竞技。

小米SU7 Ultra配备的专门赛道大师App与全国20家专业赛道合作，实现了三屏联动、圈速实时显示、赛后成绩可视化分析以及跑圈视频快速导出分享等功能。这不仅为赛车爱好者提供了专业的赛道驾驶体验记录和分享工具，还展示了小米在软件开发和用户体验设计方面的能力，将汽车驾驶与社交互动有机结合，拓展了汽车的使用场景和用户价值。