穿上超马巡洋舰ALTRA TIMP5，步伐轻盈，迈向山野吧！

前言

从开始规律的跑步到现在已经将近十年，疫情三年基本上算是中断了，去年开始我又重新开始锻炼，回到了规律跑者的行列。对我来说，跑步终归是一项让我比较容易获得快乐的运动，不管是夏天的大汗淋漓，还是雨天的风雨兼程，亦或者是LSD之后的肌肉酸痛，跑步给我带来的快感是其他运动没有办法给与的。

日常路跑居多的我，今年开发出几条新线路，从十公里几十米的起伏到几百米的爬升，竟然都能坚持下来，我觉得可以试试迈向山野，准备挑战一下越野跑。工欲善其事必先利其器，那么先要做的就是给自己准备一双舒适的越野跑鞋。

作为奥创铁杆的我，关注到今年TIMP系列出了新款TIMP 5，全新升级之后的超马巡洋舰不管是从颜值还是功能上来说都明显比之前更强了。新款的颜色也很靓丽，符合我对越野跑鞋的期望，那么就入手一试吧。

开箱与细节

熟悉的纸盒包装，看上去环保又舒适，Altra的logo很打眼。

TIMP5延续了Altra家族亮眼的配色，相较于低调的橄榄绿，我更喜欢个性分明的青柠色，亮黄和深蓝的搭配显得非常有活力。

侧面来看，TIMP5相较于Altra的其他越野跑系列要显得身形更加修长一些，整体观感也显得更加秀气。

宽大的鞋楦是Altra的标志性设计，FOOT SHAPE的理念就是确保每一根脚指头都可以在鞋子里自然伸展活动，不会收到挤压。让跑者能自由发力的同时，避免挤压和摩擦，减少跑步常见伤病。全脚掌自然伸展开来，也更有利于全面接触地面，这样让跑姿更加自然、舒适和稳定。

鞋面的透气性非常不错，从下图的透光度可见分晓。

一体式鞋舌，不用担心跑步过程中左右移动无处安放的鞋舌，鞋舌面料舒适度不错，轻薄的手感。

侧面来看，可以感受到TIMP5的动感设计黄绿的鞋头中间有红色过渡，和深蓝的后跟融为一体。

鞋头侧面还做了小的凸起，显得更加动感和立体。

正面来看，TIMP5已经相对苗条了不少，这一点要点个赞，毕竟颜值也是很重要滴！

TIMP5中底采用了ALTRA EGO MAX的中底来增加额外的回弹，同时在轻量化上做到极致。

Vibram的大底，加上MEGAGRIP的设计，让TIMP5拥有足够出色的抓地力，不论是干燥还是潮湿的户外地形上均能够提供出色的表现。

后跟处的魔术贴也算是ALTRA越野跑鞋系列的标配，这样不用绕过鞋底就可以固定防沙套。在越野跑过程中可以有效防止砾石跑到鞋子里，让选手可以更加舒适的享受比赛，不用频繁停下来倾倒沙石。

ALTRA的做工一如既往的不错，鞋内缝线很规整，没有多余的线头残留。

鞋垫舒适度不错，厚度目测大约3-4mm，和旁边路过的毛毛虫差不多高。

实际体验

跑鞋到手后很长一段时间都是阴雨天气，趁着周末放晴赶紧去附近的绿道遛了一圈。新鞋一般都会适应几次才会开始长距离，由于对ALTRA足够有信心，这次我穿上就直接来了个20km的LSD，竟然真的零适应期，直接跑得舒舒服服。

本人脚长265mm，日常跑鞋喜欢宽大一些，都是选择275mm的尺码。ALTRA TIMP5我拿的也是275mm的尺码，美码9.5的鞋上脚第一感觉就是轻！ALTRA TIMP5单只的重量仅为270g左右，舒适度非常不错。

ALTRA EGO MAX的中底回弹效果非常给力，体重62kg的我必须用脚后跟用力往下踩才能压得动这双鞋。中支撑非常的到位，形变基本上不是很明显。

单脚进行演示，能够看的更清楚，中底的回弹基本上在抬脚的一瞬间就完成了，实际跑步过程中，支撑非常到位，不会有卸力的感觉。

MEGAGRIP的设计配合Vibram的大底，让这双鞋在野路上爬坡的时候非常给力。

出色的抓地力不论在湿滑的柏油马路上还是在雨后的泥地里，都能保证每一步都踩得稳稳当当。

下坡的急刹车，或者是忽然的转向都不成问题，稳稳的拿捏住。

个人属于体重较轻的类型，跑步过程中习惯用高步频的方式运动，为了测试中底稳定性，特地在台阶上反复弹跳，实测TIMP5完全不会让我感到失望。

小结

选择ALTRA TIMP5来作为我入坑越野跑的开始，确实是非常正确的决定。零适应时间，直接上脚就能开跑让我非常惊喜，前后零落差的设计对于我的高步频跑法基本上没有影响，日常的路跑或者越野跑也都可以轻松应对。

TIMP5终于告别了之前“船”的造型，颜值上的提升算是一大突破吧，修长的鞋型相较之前的系列来说要显得秀气了许多。

作为一双超马巡洋舰，不管你是像我一样初入坑越野跑的小白，还是已经纵情山野的老司机，穿上这双鞋都会感受到这双轻量化旗舰跑鞋带来的原动力。让我们步伐轻盈，迈向山野吧！

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