一泻千里直降价19万,每公里2毛钱,所谓高手,就是这样深藏不露

2024-10-14 20:46:27 54点赞 105收藏 202评论

随着减排要求的日趋严格,很多汽车品牌都提前在新能源领域布局,经过数年研发,到了如今很多一线品牌都将自己在新能源汽车领域及电气化工程方面的研发成果作为企业技术宣传的一个重要窗口。今天我们的主角就是来自以环保著称的北欧,它就是2019款沃尔沃XC90 PHEV(混动)。上市仅10天,车价一泻千里直降价19万,每公里2毛钱,网友:真心不贵

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它前脸采用的是沃尔沃家族最新的设计语言,直瀑式的中网镀铬装饰品装饰着前脸,再看一下两边的雷神之锤大灯,搭配起来给人一种很严肃的隆重感。再来看一下侧身设计,车身线条优美,车尾比较吸引我的还是它的双边双出尾气管设计,然后配上镀铬条的装饰,给人一种细节上的美,也正是说明了设计师在设计这一块的时候的用心,镰刀造型的尾灯设计也是它比较出名的一个地方。

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内饰

再来看看它的内饰设计,座椅采用的棕色布局,整车真皮包裹他,贴合度也很好,坐上去的感觉比较舒服,内饰功能也是比较齐全的,像领航辅助系统、车载音响、自适应巡航控制系统、360°全景摄像头等,可以说是配置非常齐全,几乎别人家没有的它有,别人家有的它也自然不会少了。整体来说简单大气,奢华高冷风的感觉。

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2.0+机械+涡轮的双增压组合所爆发出的强大动力要远超许多竞品的六缸发动机。320匹的最大马力与400牛·米的峰值扭矩更是让这个重达两顿中大型SUV的加速成绩挺进了7秒。

一泻千里直降价19万,每公里2毛钱,所谓高手,就是这样深藏不露
  1. 动力性能:沃尔沃XC90 PHEV搭载2.0T发动机配合电动机,综合最大功率可达408马力,扭矩高达640牛·米,匹配8速自动变速器,提供了强劲的动力输出同时兼顾燃油经济性。

  2. 纯电续航:在纯电模式下,XC90 PHEV可以提供一定的行驶里程,满足日常城市通勤的需要。部分资料显示其WLTP工况下的纯电续航里程为70公里。

  3. 驾驶体验:XC90 PHEV提供了电动四驱系统,确保了良好的牵引力和通过性,使驾驶更加安心。车辆在多种工况下的动力性能表现出色,提供了平顺且强劲的加速体验。

  4. 操控性能:XC90采用的是前双叉臂和后连杆悬架组合,偏运动的调校,提供了优异的操控性能。车辆在弯道中表现稳定,能够迅速回正,保持着稳定的车身姿态。

  5. 智能辅助驾驶:XC90配备最新的自动驾驶辅助系统,能够在高速公路和城市道路上提供更加智能的驾驶辅助,包括自动跟车、自动变道、紧急制动等功能。

  6. 安全性能:沃尔沃一直以安全著称,XC90 PHEV配备了多项主动和被动安全系统,如全方位碰撞预警、自动紧急制动、行人监测等,全面保障乘员安全。

  7. 内饰与空间:XC90 PHEV提供了宽敞的内部空间,车身尺寸为4950x1958x1776mm,轴距达到了2984mm。内部采用三排座椅设计,可灵活调整,满足不同家庭的需求。

  8. 价格:根据资料显示,沃尔沃XC90 PHEV至尊豪华版的起售价格为89.49万元人民币。

沃尔沃XC90 PHEV是一款综合性能优秀的插电式混合动力SUV,无论是在动力性能、驾驶体验还是安全配置方面,都能满足高端用户的需求。

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202评论

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  • 合资欧美印系都别碰PHEV混动,少则两三年,多则四五年,基本没有不出问题的,油电系统匹配问题、电控问题、顿挫问题,动力受限问题,真就看对眼了,稀罕某个品牌了,要么纯油要么纯电,可以的话48V轻混都尽量别带(豪华品牌一二线新车基本都带了,这条对应年份不大的二手车),别存什么侥幸心理,基本都是时间没到而已,换车是提高生活品质的事,不是给自己找不痛快 [阴险]

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    感谢大哥给的理由 这就是我为什么不买路虎原因 [抽烟]

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  • 哈哈,当年去看沃尔沃,觉得他是油车里的特斯拉,全是毛坯。。对方销售说他们车企遵循环保理念。后来还是买BBA靠谱。不知道现在内饰改了没

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    [抽烟] 本来打算买沃尔沃V60,谁知道销售话里话外表现他们价格很清高,不与市场同流合污……实在对他们无语,转身去了凹笛 [吐舌]

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    我先看的沃尔沃,后去的奥迪,讲实话奥迪的味道是真的大,后来买的s90,买完就疫情了,也是无语

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  • 我是2022年8月买的xc90 T8,当时落地价格是71.5万。供大家参考。

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  • 19万的话,这车还挺值的。现在理想L6还要20多万呢,L8有30多万。

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    降19 [皱眉]

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    四舍五入零元购

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  • 很多年前买了v40进口车,开得少,车没问题!品牌服务必须好评,每年两次上门提车保养,维修!买了保险,3000多,送券,每年基本4s保养都不要钱,沃尔沃自己也送保养券

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    我是2013年比较的v40和奥迪a1.最后买了奥迪。因为v40价格太贵,还是2.0排量的,后期各种附加费,保险也更贵。。。

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    也去看过其他车,新车的味道实在是,沃尔沃有一说一,基本上新车没什么味道,主要冲着这点买的。这车平时花销不大,主要是别磕碰,一次被小区的其他车撞了,一个大灯+两面油漆钣金,奔着2万去了

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  • xc60t8,表示小乌龟换件一次,其他完美。开着爽,没味道,最近懂车帝信心加持。不过21年46落地 [锁眉]

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  • 网上个个都看不上混动XC90;现实中提个低配S90都能要老命 [高兴]

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    你太看得起他们了,买雅迪都得寻思好几个月

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    大哥你怎么在我身上装的色相头?

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  • 可以考虑平替领克09

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  • 卖得不好,消费者在自己身上找原因

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  • 2毛一公里?我125的踏板车都2毛了

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    你觉得可能2毛吗?全篇没提一下油耗。避重就轻

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    [邪恶] 又没说油耗,可能是保险

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  • 还吹呢,赶紧上新款

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  • 每公里两毛钱,你是抬着车走吗?

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    插混车用纯电模式每公里都用不到两毛 [傻笑]

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    你要你距离够短就用不到油,电费算下来都有可能少于1毛

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  • 这是多久以前的文章,还19款呢,在完成任务吗?

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  • 一直以为xc90就宝马X3左右的价格,没想到这么贵的!

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    Xc60对应x3

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  • 它但凡不装13一点,也不至于被收购

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  • 什么***玩意儿,还19款。

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  • 先不说二毛一公里开不开的到,我现在四分不到一公里是真到了。 [皱眉]

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  • 据说人家沃子的主动安全,用一次就值回车价了

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  • 2019你确定不是开玩笑?

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  • 关键还是看中了它的安全性!

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