我夏天的出行工具捷安特Contend 0自行车

夏天骑行是最好的出行方式，我个人骑的Contend 0，是捷安特竞速级铝合金( ALUXX)车架，碳纤维前叉，前后快拆结构，车架为半内走线设计，一共有五个尺码( XS:157-169cm, S:165-175cm, M:171-181cm, M/L:177-187cm, L:183-193cm)，尺码齐全，覆盖身高范围广，但由于后面到货情况未知，所以尺码是否齐全，还要看各地门店情况。车身几何方面，因为该车型全系定位都为耐力车型，几何和捷安特的舒适耐力车型DEFY非常接近，所以整体几何非常舒适，很适合新手入门。

套件方面，该车使用的是禧玛诺R7000套件，牙盘不是R7000等级，手变，前后变速，飞轮都为禧玛诺105 R7000套件，该套件前2后11，共22速，飞轮齿数11-34T，牙盘为了压缩成本，使用的禧玛诺RS510中空一体牙盘，齿数34-50T，链条为KMC半镂空11速链条，刹车夹器为彦豪自带刹车靴圈刹夹器。

轮组方面，Contend 0使用的铝合金低框圈刹轮圈，铝合金培林花鼓，前16，后24辐条编法，有利减轻车重，外胎为建大 S-R3 700*25C外胎。其他配置：铝合金分体式把立、车把。碳纤维座管，Approach中空坐垫。铁框塑料DU脚踏。整车重量9KG，重量控制比较优秀。

按捷安特之前的定价6598来看，应该算是捷安特这个配置的正常定价，而这直降1600之后，这款车一下就变得相当有性价比了。虽然这款车还是入门级铝架，但重量控制也非常好，甚至比自家顶级铝架车型9代TCR SLR还要好。