斯巴鲁森林人：用车机听电台死机，油耗比高尔夫低

我是斯巴鲁销售，森林人一直是叫好不叫座的典型，今天就给大家把买这款车需要了解的问题交代清楚。

一：森林人在本地卖的怎么样？

本地3家斯巴鲁店，我们店平均每天客户3到5批，周末时也有十几批，但很惭愧，还是拖一线城市4S店的后腿。

通常10批客户，有5批是过来看森林人的。上个月店里一共交了20台车，有13台是森林人，我交了4台，单车提车600块。

二：现车情况如何？

店里库存只有10台，其中6台都是森林人，全是2.0i豪华版Eye Sight（指导价：238800）这个配置，颜色则是蓝色和白色，也是最好卖的配置和颜色。

最难卖的是2.0i 智擎运动版（指导价：252800），我只在售后见过来保养的，因为这是混动版车型最低配，大多数人更认可汽油版。

对于6个月以上的库存车，一般以比平时多优惠5000块的方式处理，除了混动版偶尔有库存，汽油版基本没有。

三：买这车的都是哪些人？

内训对于我们来说根本不存在，培训资料连我们经理都不一定有，所以不存在什么厂家用户定位，在斯巴鲁卖车全靠一张嘴。

实际中，森林人的客户以事业单位和公务员居多，也有部分企业老板和职业发烧友，他们普遍经济条件不错，平时很低调，买车主要用来上下班，但也会考虑外出旅行的越野性能是否过关，很看重进口车的品质。

我上个月成交一个客户，是一位40多岁的企业老板，做进出口生意，之前在国外住过一段时间，当地的森林人给他留下了很深刻的印象，第一次开一台A4过来看车，订车的时候就换成了奔驰大G，直接刷全款提车。

四：买这车的人还会对比哪些车？

和大多数人脑补的不一样，森林人客户对比的也是这个价位的热门车型，CRV出现频率最高，10个客户会有4个对比，其次是途观，10个里面有3个会拿来比较。

剩下的客户对比就很杂了，有奇骏、荣放这种合资SUV，也有XC40这种豪华品牌入门车型，并没有高冷到只看小众车。

而最后买了其他车的客户，嘴上吐槽的是森林人价格相比其他几款车更贵，而且内饰太简陋不够豪华。

后排没有出风口也是一大槽点

但这都是次要的，客户不管说没说，心里最担心的一定是售后保养的问题，认为保养价格肯定很感人，而且4S店太少也会带来很多麻烦。

毕竟这年头4S店倒闭的新闻太多，之前混的那么好的铃木都跑路了，谁知道斯巴鲁最后是啥情况。

比如我这个月战败的一个客户，50多岁在政府里上班，除了森林人主要考虑奇骏、荣放、XC40这三款，来店里看了4.5回，对车本身非常满意，但纠结了这么久，最后还是因为担心售后问题提了奇骏。

至于最后依然买了森林人的客户，主要看中斯巴鲁经典的三板斧。

进口品质，一直以来口碑都不错。

全时四驱，越野性能在众多弱鸡对手中很有优势。

水平对置发动机，不管是性能还是情怀都值得买单。

五：森林人落地多少钱

新款森林人去年11月份上市，过完年后一直保持在3000到5000的优惠，6月份进入淡季放大到10000左右，现在因为开始冲量了，这个月搞活动最高优惠到了15000。

外地也有优惠20000的，但这车比较冷门，而且都是“期货”，公司要有一定的把握才敢从日本进车，所以各地优惠幅度不会差太多。

全款预算：

森林人的客户大多全款，贷款的很少，除了客户经济条件都不错，也和我们的贷款政策有关。

因为是后娘养的，厂家没有金融政策。我们很自觉的去做各大银行的车贷，首付3成，最多可以贷到5年，一年利息0.37左右，

按揭预算：

六：有没有什么问题？保养多少钱？油耗如何？

客户目前反馈最多的是原厂车机不好用，不但不支持carplay，而且常常会卡死，所以10个有9个都是用手机导航。

另外提的较多是做工没有雷克萨斯等进口车好，中控台偶尔有异响，

一次常规保养项目包括机油、机滤、垫片和工时费，总共680块。

保养周期6个月或5000公里，质保周期为3年10万公里，如果是混动版本，电池组的质保是8年20万公里。

森林人汽油版和混动版的油耗没有大多区别，平均百公里6到10L，大多数客户都满意，毕竟是四驱车。

七：有哪些只有销售知道的地方？

原厂的车机系统其实在过海关的时候已经被拆走，目前国内在用的都是厂家针对中国地区的定制车机系统。

购买森林人会送5000块售后代金券，可以直接抵扣保养或者消费售后配件，全折算成常规保养差不多有7次，但据内部消息，这个政策可能会在10月份直接换成赠送保养。