国产MPV卖到近30万 上汽MAXUS G20究竟值不值这么些钱?

2019-10-08 17:39:32 11点赞 9收藏 10评论

近些年某“法字辈”保姆车的爆红让不少人都从中获益,各大自主品牌当然也不能看着这块巨大的蛋糕被蚕食,这其中就包括上汽MAXUS。作为近半产品都是MPV的品牌,造台高级点的MPV只是成本问题,所以G20应运而生了,那么这款车究竟有多高级?值不值得买呢?咱们今天起来看看。

国产MPV卖到近30万 上汽MAXUS G20究竟值不值这么些钱?

国产MPV卖到近30万 上汽MAXUS G20究竟值不值这么些钱?

G20是款偏于商务定位的大型MPV,也可以理解成是大通G10的升级版车型,虽然它的主业是专攻商务领域,但毕竟作为款大尺寸MPV,也可以偶归于家用,家老小去玩都没问题。

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相比G10,G20升级的地方眼能看来的,主要是车头的设计,包括新的格栅和车灯,变得更加精致了。车侧和车尾的变化相对较小,不过侧滑门上的负压窗换成了电动升降玻璃。

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G20与别克GL8(部分车型)、传祺GM8等车型在同细分市场竞争。在车身尺寸方面,G20相比虽然在长度上不及GL8,但在其它数据方面则占据了绝对的优势,尤其是接近2米的宽度和3.2米的轴距,保证了车内的乘坐空间。

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内饰的设计比G10的成熟度更高,大量软质材料包覆的内饰更具豪华感和档次感。旋钮式换挡会使中控部分更规整。座椅也更宽大舒服,第二排两个独立的“头等舱”座椅也更豪华。

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空间对于这台车来说完全不是问题,就算把排座椅都用上的话,后备厢还能剩余不少的置物空间。

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动力方面,G20搭载款2.0T涡轮增压发动机,其最大功率224力,峰值扭矩350N·m,匹配来自采埃孚的8速自动变速箱,百公里综合油耗9.3L,满足国排放标准。

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G20目前在售的有9款车型,其中包括3款搭载国发动机的首发版车型,全车系的售价区间为18.68-28.98万元。

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市场方面,通过我们走访北京地区的4S店得知,目前主要销售的都是搭载国发动机的首发版车型,近期的普遍在5千元左右。要想买国车型的朋友们可以再观望段时间。

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首发版款车型的差价分别为4.6万和3万元,如果按照家用标准来看的话,售价18.38万元的低配车型足矣,不过如果还要兼顾商用需的话,多花4.6万上中配车型还是比较划算的,毕竟可以多来近20项配置。

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↓相比之下,高配车型则是将豪华程度又进行了次升级,而且近半的配置增加都是在主被动安全和辅助驾驶配置上,性价比并不是很高。

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↓再来说国版车型,推荐售价22.68万元的尊享行政版车型,比豪华行政版低了1.3万,主要降低的配置都是在座椅的舒适性方面,其它配置都保持致。如果你想给家人或客户营造更舒适的乘坐环境,那多花这1.3万也无可厚非。

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在相同价位的同级别竞品车型中,我们用传祺GM8与G20来进行对比,车型方面,G20选择售价为22.68万元的自动尊享行政版,而GM8选择售价为21.98万元的390T尊贵版。

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在近1万的差价上,G20的配置也没比GM8的高到哪去,高来的几项花里胡哨的配置也被GM8用后排座椅强大的功能所抵消了,如果从性价比来看,G20还是略逊筹。如果想做到完美超越GM8,还需要选择价格更高、配置更丰富的车型。

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在第方平台“小熊油耗”中并没有发现G20的车友实测数据,所以我们参考了与G20搭载同样发动机的G10。发现G10车友提交油耗息最多的是2018款PLUS 2.0T精英版。有62位车友发布了自己爱车的油耗息,平均油耗是12.11L/100km。

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以每年行驶2万公里、每升92汽油7元来计算,每年油费总开支为17000元,每月约为1417元,每公里0.85元。 横向来看的话,传祺GM8 320T车型的平均油耗在11.54L/100km;别克GL8 2.0T车型的平均油耗在11.31L/100km,相比之下G20的油耗算是同级当中比较高的。

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由于这款车是今年4月份正式上市的,所以仅有半年的数据可供参考。从“58同城·汽车保值率”得到的G20年的保值率为76.45%。

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我们用58估车价APP模拟了辆驾驶了1年/2万公里的首发版中配车型(新车指导价22.98万元),预估后的价格在18万元左右,如果纯用来做商用车的话,这万多块钱的损失也就是个面子钱。

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国产MPV卖到近30万 上汽MAXUS G20究竟值不值这么些钱?

通过上述内容,这款车值不值得买您心里肯定有了杆秤,毕竟G20才刚刚上市不久,力度还没有那么大,国的车型还没有到店(北京市场),可选择的车型少之又少,建议关注这款车的朋友们可以再观望段时间,毕竟以现在的性价比来看,G20肯定不是你的首选

好了,这期关于上汽MAXUS G20的话题就聊到这里了。

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