不仅有全新一代的飞度、高尔夫,2020年新车展望|轿车及MPV篇

2020-02-14 22:17:59 23点赞 30收藏 39评论

2019年已经画上了句号,2020年已经到来,回首2019年这一年的车市,尽管尚未走出寒冬,但是还是为我们带来了不少重磅新车的,在此之前,值友们也已投票选出了传统动力和新能源的年度车:

#2019年度车#获奖的传统动力车有这些1月2日,汽车小小值发起了#2019年度车#评选活动,根据必须是全新车型而非改款车型、必须是细分市场上的重磅车型、拥有较高的声量或销量的评选规则,提名了40款传统动力车以及20款新能源车。经过8天的值友投票后,最终确定了2019年度车名单。2019年度车评选2019年度车评选...汽车小小值| 19 评论43 收藏35查看详情#2019年度车#获奖的新能源车有这些1月2日,汽车小小值发起了#2019年度车#评选活动,根据必须是全新车型而非改款车型、必须是细分市场上的重磅车型、拥有较高的声量或销量的评选规则,提名了40款传统动力车、20款新能源车以及20款车品。经过8天的值友投票后,最终确定了2019年度车名单。2019年度车评选2019年度车评选...汽车小小值| 19 评论28 收藏13查看详情

但是,还有一部分值友表示,还没有等到自己喜欢的车,没关系,2020年同样有不少值得期待的重磅新车,小小值已经为你梳理好了,相信总有一款会适合你!

由于篇幅有限,小小值将《2020年新车展望》分成《轿车及MPV篇》、《SUV篇》、《新能源车篇》三部分,今天先为大家带来《轿车及MPV篇》。

全新一代A3

据悉,全新一代奥迪A3将会在今年3月的日内瓦车展上正式亮相。同时据业内消息,国产版全新A3也已进入试产阶段,或将于第二季度正式量产。

全新奥迪A3沿用了第八代高尔夫的MQBEvo平台打造,由于国内消费者喜爱长轴距,所以全新A3的三厢版本轴距有望加长,或将接近标轴A4。

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从海外的谍照我们可以看出,全新奥迪A3采用了家族最新设计语言,六边形进气格栅设计更加扁平,视觉重心呈现下压趋势,相比现款车型更运动,同时车头线条变得更加的凌厉。其车尾的层次感变得更加丰富,并且尾灯组还进行了重新的设计,内部光源设计类似于新A6。

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在内饰方面,全新A3可以说是有着翻天覆地的变化,取消了悬浮屏设计,取而代之的是嵌入式的屏幕。车内大面积的菱形元素,让整个中控台造型也变得更加立体,特别是空调出风口改变了现款的圆形设计,取而代之的是类似于跑车的四边形设计。

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全新A3或将换装大众集团全新的EA211 EVO 1.5T发动机,这台发动机拥有可变截面涡轮和闭缸技术,在燃油经济性上有着不小的提升。另外,还会有48V轻混版本提供。

全新一代4系

全新一代宝马4系同样将在3月份的日内瓦车展首发,全新宝马4系和全新宝马3系一样是基于CLAR平台打造。新车将于今年6月完成工厂下线任务,并将在今年年底率先登陆海外经销商处开售。

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新车采用了2019年法兰克福车展亮相的宝马4系概念车的设计理念,大尺寸炭黑格栅设计,两侧装配了最先进的激光大灯组,整个前脸设计极具冲击力。

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动力方面,全新4系或将搭载2.0T四缸发动机和3.0T直列六缸发动机,其最大功率分别为258马力和388马力,峰值扭矩分别为400牛·米和500牛·米,传动系统将匹配8速手自一体变速箱,并提供xDrive四驱系统。

全新一代CLA

据悉,奔驰全新一代CLA或将于今年3月份上市。全新一代奔驰CLA采用了奔驰最新的家族设计语言,前脸变化比较明显,灯组设计样式变化最为明显,整体轮廓更加犀利,日间行车灯的造型相比现款车型更具有辨识度。

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全新CLA的长宽高分别为4688/1830/1439mm,轴距为2729mm。侧面延续溜背设计,颇具运动感,全新样式的大尺寸轮圈,造型别致十分时尚。

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全新A级上市的时候,双大屏的内饰设计就引广泛好评,CLA自然不会落下,搭载10.25英寸的贯穿式双大屏,MBUX交互系统也进行了重新设计,上手更加容易。

动力方面,全新CLA将搭载1.3T和2.0T两款发动机,传动系统匹配7速双离合变速箱,并且2.0T车型还将配备4MATIC四驱系统。

第四代飞度

2月14日,全新一代本田飞度已在其日本老家正式上市,共推出10款车型,燃油和混动版各占5款,在日本地区售价约合人民币8.53万-14.63万元,并有四驱版本可选。据悉,国产版全新飞度有望在4月份的北京车展上迎来国内首发,并有望于今年6月份正式开售。

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全新一代飞度在外观设计语言上,迎来了翻天覆地的变化。全新一代飞度提供了“Basic”、“Home”、“Ness”、“Crosstar”、“Luxe”五种不同的车身风格供消费者选择。相比现款“GK5”的运动风,全新的设计语言更加“卡哇伊”,显然会讨好更多的女性消费者。另外,相比于现款,新车还加大了双A柱的设计,能够减少视野盲区。

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内饰方面配置有所提升,方向盘加入了多功能操控按钮,中控台大屏终于出现在飞度上。同时,根据车型不同配备有Honda Sensing超感安全系统、液晶仪表、全LED大灯、自动空调、前排座椅加热、真皮座椅、后排中央扶手等。

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动力方面,燃油版车型搭载代号为L13B的1.3L直列四缸多点电喷自然吸气发动机,最大输出功率98马力,峰值扭矩127N·m,匹配CVT无级变速箱。i-MMD混动系统由1.5L发动机和电动机组成,发动机最大功率98马力,峰值扭矩127N·m,电动机最大功率80马力,峰值扭矩253N·m。

其实在去年东京车展上首发的时候,小小值已经对其做过报道,有兴趣的朋友可以跳转翻看:

买就一个字!全新一代飞度全球首发 从运动性能到舒适居家今日(10月23日),全新第四代飞度在东京车展上进行了全球首发亮相。自2001年诞生以来,飞度前三代车型累计销量超过750万台,是A0级细分市场最重要的车型之一。本文将有大量官图与实拍图呈现,忙着搬砖双11的汽车小小值编辑团队并没有亲临现场,特别鸣谢前方好友@驾仕派为值友们带来第一手的实拍图片。外观汽车小小值| 98 评论314 收藏137查看详情

CT4

CT4预计于今年第一季度上市,相信各位值友已经对这款车比较熟悉了,就不对它的外观、内饰做过多的介绍了,感兴趣的不妨直接看图。而在动力方面,其依旧搭载了LSY2.0T可闭缸发动机,最大功率为240马力,最大扭矩为350牛·米,与之匹配的是一台8速手自一体变速箱,而非CT5上的10速,这点需要注意一下。

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如果说CT5是CTS的继任者的话,这款CT4就是ATS-L的继任者了。小小值认为,这款新车对于凯迪拉克品牌在国内的发展将有着极为重要的意义,首先它会以略低于CT5的售价,以及小于CT5的尺寸,去和CT5形成互补,对3系、A4L等豪华品牌的B级车打出一套组合拳。

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其次,我们都知道,目前凯迪拉克品牌是没有紧凑型轿车的,那么这一细分市场的蛋糕就不要了?凯迪拉克显然不愿意这么做,因此,小小值认为,CT4还会凭借略高些的定价,以及更强的产品力去对A级、1系等进行降维打击,去争夺它们的市场。最后,也正是基于以上两点,小小值推断未来CT4的终端售价最终会稳定在20万元出头。

第8代高尔夫

去年10月,大众正式发布了全新一代的高尔夫,就外观而言,新车与现款车型的变化并不大,整体轮廓,包括前脸都与现款车型高度相似。但是,在内饰以及技术方面,新车有着质的飞跃,感兴趣的值友可以点击下方的卡片,了解一下:

新车速递:第8代高尔夫首秀 当年“技术过剩”的高尔夫,又回来了!两天前,本田第四代飞度在东京车展上全球首秀,老编用一个数字来明确飞度之于整个汽车消费市场的意义——诞生18年以来,前三代车型的累计销量超过750万台。一度有值友在评论区表示:人生绕不过一台飞度!而10月24日在德国沃尔夫斯堡首秀的全新一代高尔夫,对于汽车消费市场的意义更加重大,是更多人绕不开的一台车汽车小小值| 574 评论942 收藏664查看详情

当年的第6代高尔夫为大众树立起了“技术过剩”的“神车”形象,而在这款全新一代的高尔夫身上,小小值再次看到了这样的苗头。那么问题来了,一汽大众最终会给到怎样的定价,会减去哪些配置,这显然是目前最大的不确定因素,也将决定国产版8代高尔夫的市场表现。

第十代索纳塔/全新K5

第十代索纳塔预计于今年4月上市,而全新一代的K5也将在今年年内上市。在这里,我们先来复习一下当年的“DS三宝”都有哪些,没错,索8、K5、迈锐宝。当年,这三款车凭借较低的终端售价(合资B级车中),成为了当时的爆款。而撇开价格不谈,索8和K5两款车的颜值,也算是当时同一细分市场中的佼佼者。

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但是,好景不长,由于韩国人在换代时往往是采用“推倒重来”的方式,因此,索8和K5很不幸地迎来了一次失败的换代,非但没有更进一步,反而在颜值上走了下坡路。

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而如今这两款车再度迎来换代,从官图来看,它们的外观内饰都有着非常明显的进步,并提供了1.5T+7DCT、2.0T+8AT两种动力组合。它们能重现辉煌吗,就让我们拭目以待吧!

全新一代名图

相比起前面的那些,大家对于名图这款车可能会比较陌生。这是一款入门级的B级车,定位在领动与索纳塔之间,是目前市面上最便宜的合资B级车。

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尽管目前现代官方还没有公布这款车的官图,但是透过谍照,以及十代索纳塔的外观,小小值认为全新一代的名图同样会有着可圈可点的颜值。动力方面,新车或将搭1.5T+7DCT的动力组合。

对于这样一款入门级的B级车而言,定价显然是一个十分关键的因素,如果10万元出头,能够买到一辆搭载了四缸涡轮增压发动机,颜值还不差的合资B级车,难道不香吗?

英朗1.5L四缸车型

英朗属于“闷声发大财”的典型,尽管它的热度并不如飞度和高尔夫,但是它卖得好啊,去年一年它为别克带来了近28万辆的销量,这一数字可要比飞度、高尔夫加起来还要多了。

现款英朗现款英朗

但是,由于全系搭载三缸发动机的缘故,人们对于英朗的质疑声也不绝于耳。或许是因为上汽通用听到的消费者的声音,根据328批工信部申报信息显示,那台代号为L2B的1.5L四缸发动机又要回来了。

除了英朗以外,搭载四缸发动机的科鲁泽同样也进行了申报,相信未来还会有更多上汽通用旗下的车型回归四缸,各位值友,你们对此怎么看?

新凌派锐·混动

此前,凌派锐·混动版本已经在工信部进行了新车申报,小小值也做了相关解读,有兴趣的值友可以点击跳转:

中期改奥迪A4L、领克06、小鹏P7领衔!工信部327批新车目录解读工信部,可以说是非常权威的官方谍报网站了。大约在新车上市半年前,车企申报到工信部的新车都会进行公示。和其他国家部委的公示一样,工信部的公示也是非常严谨细致的,在这些内容里,你能了解到新车的尺寸、动力、外形、排放标准等各方面信息。在最新的327批目录中,共计有2095款车型进行申报,其中的乘用车也不乏汽车小小值| 17 评论37 收藏6查看详情

凌派锐·混动的外观方面和燃油版差异不大,只是在细节上有所不同,比如:车尾的混动标示。新车将根据版本的不同在后倒车雷达、天窗、LED前雾灯、前门把手、后扰流板、带摄像头的右侧外后视镜、后摄像头、ACC雷达、轮圈等处有所差异。

动力方面,凌派锐·混动搭载1.5Li-MMD混合动力系统,其中发动机最大功率109马力,并匹配E-CVT变速箱。

大众Viloran

大众Viloran预计于今年上半年上市,根据官方公布的信息,上汽大众Viloran整车长度超过5300mm,轴距约为3180mm,这个尺寸已经超越了GL8和本田两兄弟,接近奔驰的V级。

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外观方面,新车的前脸与其它的大众车型采用了相同的设计语言,尾部有着类似于轿跑型SUV上的小尾翼,因此,整车的外观风格不如GL8来得那么“正经、严肃”。

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尽管,按照官方的说法,这款新车的定位较高,但是在其上市,主要的竞争对手或许依然是别克的GL8。目前,GL8在国内中高端MPV市场可谓是一骑绝尘,但是大众却有着完全不输别克的品牌溢价能力,而这款Viloran本身也有着较强的产品力,相信其上市后,必然会在一定程度上撼动GL8的王者地位。

雷克萨斯LM

目前,全新雷克萨斯LM已开启预售,并将于本月24日正式开启销售。全新雷克萨斯LM 300h共推出两款车型:七座隽雅版及四座御世版,厂商建议零售价分别为人民币116.6万元及146.6万元。雷克萨斯LM可以看做是雷克萨斯版的丰田埃尔法,外观、内饰相较于埃尔法,要来的更加大气、豪华、精致。

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比如在四座御世版上,我们不仅可以看到Mark Levinson的音响,甚至可以看到后排隔板玻璃(包括“开放”、“隐私”、“完全隐私”三种模式)、26英寸至臻商务影音显示屏、后排御尊专享超宽Ottoman座椅等极其奢华的配置。

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毋庸置疑,埃尔法绝对是目前国内最受有钱人追捧的高端MPV,而雷克萨斯LM显然要比埃尔法来得更为奢华,想必其上市后,大概率会取代如今埃尔法的地位。另外,小小值认为,和七座版车型相比,四座版车型可能更具吸引力,毕竟相信对于这车的潜在车主而言,并不需要那么多的座位,反倒是把每个座位变得更“有价值”,来得更具吸引力。

以上为本期2020年新车展望|轿车及MPV篇的全部内容,小小值接下来还会为大家带来有关SUV篇和新能源车篇,尽情期待~

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  • 39楼
    7小时前
    1

    在等Q3的1.5T轿跑款,有没有人告诉我,q3的后排情况如何呢?

    2

    去年10月买的40TFSI(2.0低功版),后排腿部空间还不错,本人185CM,100KG,前排调到自己开车位置,自己到后排还能坐下,腿部空间尚有富余,普通版的头部空间没毛病,轿跑的话到时候就不知道了,新Q3主要是后排靠背能调到比较靠后,所以空间不用担心,但是要注意的是中间地台高度比较高,而且很短,后排平时坐两人,应急坐三人,不建议后排满载长途旅行,动力1.4T的没试过,家里有个迈腾B7L是1.8T的,所以直接上的2.0T低功版,开过朋友的1.4T的A3,感觉差点意思,如果是女车主或者开车比较佛系的,估计也够用。

    4

    胎噪的话个人表示能接受,风噪的话90KM/H时反光镜这里有明显的漏风声(设计缺陷,论坛一搜一大把),MQB平台产物,行驶品质这个东西就不多说了,也就大众的级别啦,而且现在的下摆臂都减配成单层冲压的钢质的了,跟上代的铝合金比还是有差距的。我是买给老婆开的,女人对车子要求比较简单,品牌,SUV就行了,如果是男性的话,还是建议你看A4L,毕竟MLB,还有就是预算,如果能承受30万落地的话,宝马X1的顶配,凯迪拉克XT5(越级啦,超值)都是可以考虑的。

    凯迪的残值......还是研究下其他吧

  • 38楼
    20小时前
    阅读文章30天原创新人

    国庆租了几天4S店的科鲁兹开,高速定速巡航油耗4.1,是真香。

  • 37楼
    21小时前
    芝麻信用阅读文章15天签到233天
    1

    在等Q3的1.5T轿跑款,有没有人告诉我,q3的后排情况如何呢?

    2

    去年10月买的40TFSI(2.0低功版),后排腿部空间还不错,本人185CM,100KG,前排调到自己开车位置,自己到后排还能坐下,腿部空间尚有富余,普通版的头部空间没毛病,轿跑的话到时候就不知道了,新Q3主要是后排靠背能调到比较靠后,所以空间不用担心,但是要注意的是中间地台高度比较高,而且很短,后排平时坐两人,应急坐三人,不建议后排满载长途旅行,动力1.4T的没试过,家里有个迈腾B7L是1.8T的,所以直接上的2.0T低功版,开过朋友的1.4T的A3,感觉差点意思,如果是女车主或者开车比较佛系的,估计也够用。

    7

    那这样说起来,新的冒险家应该也算是越级呢。

    那也是哈,还有就是你对品牌的认同度咯。

  • 36楼
    02-17 16:00
    签到99天阅读文章30天

    动力变速箱越来越垃圾,还是开我的老车算了,就是年检越来越麻烦 [苦恼]

  • 35楼
    02-17 15:56
    签到99天阅读文章30天
    1

    综合目前的信息看,即便中国市场的全新一代飞度还是全系标配1.5L动力的话,它依然是同级最有竞争力的车型。伴随着本田对于全新一代飞度舒适性的短板补齐,这依然会成为一台同级爆款的车型。

    听说没有国六

  • 34楼
    02-17 15:12
    Visa淘金计划签到666天阅读文章30天

    20万的CT4就非常香了

  • 33楼
    02-17 08:36
    阅读文章30天签到7天社交新星
    1

    在等Q3的1.5T轿跑款,有没有人告诉我,q3的后排情况如何呢?

    2

    去年10月买的40TFSI(2.0低功版),后排腿部空间还不错,本人185CM,100KG,前排调到自己开车位置,自己到后排还能坐下,腿部空间尚有富余,普通版的头部空间没毛病,轿跑的话到时候就不知道了,新Q3主要是后排靠背能调到比较靠后,所以空间不用担心,但是要注意的是中间地台高度比较高,而且很短,后排平时坐两人,应急坐三人,不建议后排满载长途旅行,动力1.4T的没试过,家里有个迈腾B7L是1.8T的,所以直接上的2.0T低功版,开过朋友的1.4T的A3,感觉差点意思,如果是女车主或者开车比较佛系的,估计也够用。

    6

    Q3初看是个小Q8,其实真不算豪华品牌,顶多是比大众稍微凸现科技感一点吧,液晶仪表除了顶配那款其余的都是弟弟款,从mqb平台上下来的东西,豪华感真心一般,xt5是中型SUV,当然是越级了,Q3,X1,xt4是紧凑级。至于Q5要买的话就要35w起的高功版,低功版木得灵魂,x3的话其实很简单,你去试试,喜欢奥迪的人,一般都不会喜欢宝马,喜欢宝马的,同理不一定会喜欢奥迪。听别人说一千道一万,不如自己去试一次噢(ps:Q3的钥匙和档把那是真特么丑,其他的造型、线条、内饰我都能给满分)

    那这样说起来,新的冒险家应该也算是越级呢。

  • 32楼
    02-17 04:06
    芝麻信用阅读文章15天签到233天
    1

    在等Q3的1.5T轿跑款,有没有人告诉我,q3的后排情况如何呢?

    2

    去年10月买的40TFSI(2.0低功版),后排腿部空间还不错,本人185CM,100KG,前排调到自己开车位置,自己到后排还能坐下,腿部空间尚有富余,普通版的头部空间没毛病,轿跑的话到时候就不知道了,新Q3主要是后排靠背能调到比较靠后,所以空间不用担心,但是要注意的是中间地台高度比较高,而且很短,后排平时坐两人,应急坐三人,不建议后排满载长途旅行,动力1.4T的没试过,家里有个迈腾B7L是1.8T的,所以直接上的2.0T低功版,开过朋友的1.4T的A3,感觉差点意思,如果是女车主或者开车比较佛系的,估计也够用。

    5

    我就是在观察SUV市场的,可能也得在年底才能结婚的,预算是35W。目前是在做减钱,觉得好歹也是豪华品牌(Q3)。很多人都推荐大降价的Q5L,也算在预算内超个1、2万吧。但是听说远不如X3,但是X3又太贵了不降价。
    印象中XT5不是还没换代吗(目前XT4 XT6款),为什么说越级呢?

    Q3初看是个小Q8,其实真不算豪华品牌,顶多是比大众稍微凸现科技感一点吧,液晶仪表除了顶配那款其余的都是弟弟款,从mqb平台上下来的东西,豪华感真心一般,xt5是中型SUV,当然是越级了,Q3,X1,xt4是紧凑级。至于Q5要买的话就要35w起的高功版,低功版木得灵魂,x3的话其实很简单,你去试试,喜欢奥迪的人,一般都不会喜欢宝马,喜欢宝马的,同理不一定会喜欢奥迪。听别人说一千道一万,不如自己去试一次噢(ps:Q3的钥匙和档把那是真特么丑,其他的造型、线条、内饰我都能给满分)

  • 31楼
    02-17 00:59
    阅读文章30天签到7天社交新星
    1

    在等Q3的1.5T轿跑款,有没有人告诉我,q3的后排情况如何呢?

    2

    去年10月买的40TFSI(2.0低功版),后排腿部空间还不错,本人185CM,100KG,前排调到自己开车位置,自己到后排还能坐下,腿部空间尚有富余,普通版的头部空间没毛病,轿跑的话到时候就不知道了,新Q3主要是后排靠背能调到比较靠后,所以空间不用担心,但是要注意的是中间地台高度比较高,而且很短,后排平时坐两人,应急坐三人,不建议后排满载长途旅行,动力1.4T的没试过,家里有个迈腾B7L是1.8T的,所以直接上的2.0T低功版,开过朋友的1.4T的A3,感觉差点意思,如果是女车主或者开车比较佛系的,估计也够用。

    4

    胎噪的话个人表示能接受,风噪的话90KM/H时反光镜这里有明显的漏风声(设计缺陷,论坛一搜一大把),MQB平台产物,行驶品质这个东西就不多说了,也就大众的级别啦,而且现在的下摆臂都减配成单层冲压的钢质的了,跟上代的铝合金比还是有差距的。我是买给老婆开的,女人对车子要求比较简单,品牌,SUV就行了,如果是男性的话,还是建议你看A4L,毕竟MLB,还有就是预算,如果能承受30万落地的话,宝马X1的顶配,凯迪拉克XT5(越级啦,超值)都是可以考虑的。

    我就是在观察SUV市场的,可能也得在年底才能结婚的,预算是35W。目前是在做减钱,觉得好歹也是豪华品牌(Q3)。很多人都推荐大降价的Q5L,也算在预算内超个1、2万吧。但是听说远不如X3,但是X3又太贵了不降价。
    印象中XT5不是还没换代吗(目前XT4 XT6款),为什么说越级呢?

  • 30楼
    02-17 00:08
    芝麻信用阅读文章15天签到233天
    1

    在等Q3的1.5T轿跑款,有没有人告诉我,q3的后排情况如何呢?

    2

    去年10月买的40TFSI(2.0低功版),后排腿部空间还不错,本人185CM,100KG,前排调到自己开车位置,自己到后排还能坐下,腿部空间尚有富余,普通版的头部空间没毛病,轿跑的话到时候就不知道了,新Q3主要是后排靠背能调到比较靠后,所以空间不用担心,但是要注意的是中间地台高度比较高,而且很短,后排平时坐两人,应急坐三人,不建议后排满载长途旅行,动力1.4T的没试过,家里有个迈腾B7L是1.8T的,所以直接上的2.0T低功版,开过朋友的1.4T的A3,感觉差点意思,如果是女车主或者开车比较佛系的,估计也够用。

    3

    行驶品质怎么样,在高速上的胎躁,风噪。

    胎噪的话个人表示能接受,风噪的话90KM/H时反光镜这里有明显的漏风声(设计缺陷,论坛一搜一大把),MQB平台产物,行驶品质这个东西就不多说了,也就大众的级别啦,而且现在的下摆臂都减配成单层冲压的钢质的了,跟上代的铝合金比还是有差距的。我是买给老婆开的,女人对车子要求比较简单,品牌,SUV就行了,如果是男性的话,还是建议你看A4L,毕竟MLB,还有就是预算,如果能承受30万落地的话,宝马X1的顶配,凯迪拉克XT5(越级啦,超值)都是可以考虑的。

  • 29楼
    02-16 22:47
    Visa淘金计划芝麻信用

    不得不说现款名图的后排在同价位上基本就是王者了,昂克赛拉车主亲身体验

  • 28楼
    02-16 19:18
    阅读文章30天签到7天社交新星
    1

    在等Q3的1.5T轿跑款,有没有人告诉我,q3的后排情况如何呢?

    2

    去年10月买的40TFSI(2.0低功版),后排腿部空间还不错,本人185CM,100KG,前排调到自己开车位置,自己到后排还能坐下,腿部空间尚有富余,普通版的头部空间没毛病,轿跑的话到时候就不知道了,新Q3主要是后排靠背能调到比较靠后,所以空间不用担心,但是要注意的是中间地台高度比较高,而且很短,后排平时坐两人,应急坐三人,不建议后排满载长途旅行,动力1.4T的没试过,家里有个迈腾B7L是1.8T的,所以直接上的2.0T低功版,开过朋友的1.4T的A3,感觉差点意思,如果是女车主或者开车比较佛系的,估计也够用。

    行驶品质怎么样,在高速上的胎躁,风噪。

  • 27楼
    02-16 16:10
    1

    k5的1.6t+8at版本为什么不引进????这个1.6为啥改成1.5

    2

    排量税啊 1.0-1.5 1.5-2.0两个等级

    4

    一个是3% 一个是5% 差了2%的税率

    哇偶~~这样啊!那么我看会有2.0t+8at.他的这款2.0t会有cvvd技术吗?

  • 26楼
    02-16 09:06
    2019年终回馈

    大众的门越来越多,面对危机,用不断迭代的新车型来挽回,还是让人捏一把汗的。毕竟这样的手法用过太多次了,坐等压死骆驼的最后一根稻草了。美系整体溃败也是没看头。
    GK5的成功依然不能改变小型车的市场萎缩,飞度回归家用了。现在交通越来越方便,赛车文化也没起来,没有办法的事

  • 25楼
    02-16 06:38
    签到99天银联优购全球芝麻信用

    为什么我觉得一代比一代丑 [皱眉]

  • 24楼
    02-15 19:55
    Visa淘金计划芝麻信用
    1

    k5的1.6t+8at版本为什么不引进????这个1.6为啥改成1.5

    2

    排量税啊 1.0-1.5 1.5-2.0两个等级

    3

    差很多吗???还有那个8at 什么都简配,不知道国内车市场什么时候能够改变

    一个是3% 一个是5% 差了2%的税率

  • 23楼
    02-15 19:19
    1

    k5的1.6t+8at版本为什么不引进????这个1.6为啥改成1.5

    2

    排量税啊 1.0-1.5 1.5-2.0两个等级

    差很多吗???还有那个8at 什么都简配,不知道国内车市场什么时候能够改变

  • 22楼
    02-15 14:44
    芝麻信用阅读文章15天签到233天
    1

    在等Q3的1.5T轿跑款,有没有人告诉我,q3的后排情况如何呢?

    去年10月买的40TFSI(2.0低功版),后排腿部空间还不错,本人185CM,100KG,前排调到自己开车位置,自己到后排还能坐下,腿部空间尚有富余,普通版的头部空间没毛病,轿跑的话到时候就不知道了,新Q3主要是后排靠背能调到比较靠后,所以空间不用担心,但是要注意的是中间地台高度比较高,而且很短,后排平时坐两人,应急坐三人,不建议后排满载长途旅行,动力1.4T的没试过,家里有个迈腾B7L是1.8T的,所以直接上的2.0T低功版,开过朋友的1.4T的A3,感觉差点意思,如果是女车主或者开车比较佛系的,估计也够用。

  • 21楼
    02-15 12:33

    飞度人气挺高啊

  • 20楼
    02-15 11:51
    芝麻信用
    1

    大众 中国特供 mpv,很期待碰撞测试结果

    参考别克 中国特供MPV GL8的成绩没跑了。

  • 19楼
    02-15 11:37
    阅读文章30天签到7天社交新星

    在等Q3的1.5T轿跑款,有没有人告诉我,q3的后排情况如何呢?

  • 18楼
    02-15 11:05

    中保研说话

  • 17楼
    02-15 10:21
    签到1000天阅读文章30天

    宝马那鼻孔……

  • 16楼
    02-15 08:37
    九周年勋章阅读文章30天签到300天

    怎么感觉首图车标歪了呢

  • 15楼
    02-15 08:29
    1

    综合目前的信息看,即便中国市场的全新一代飞度还是全系标配1.5L动力的话,它依然是同级最有竞争力的车型。伴随着本田对于全新一代飞度舒适性的短板补齐,这依然会成为一台同级爆款的车型。

    2

    按本田尿性,这次该哪里减配了?

    不是写着终于上了中控屏,估计要么分配置涨价,要么哪些地方再缩一点

  • 14楼
    02-15 07:52

    大众 中国特供 mpv,很期待碰撞测试结果

  • 13楼
    02-15 04:38
    Visa淘金计划芝麻信用
    1

    k5的1.6t+8at版本为什么不引进????这个1.6为啥改成1.5

    排量税啊 1.0-1.5 1.5-2.0两个等级

  • 12楼
    02-15 04:05
    阅读文章30天社交新星签到7天值得点赞

    一直在观望。。。。

  • 11楼
    02-15 02:05

    k5的1.6t+8at版本为什么不引进????这个1.6为啥改成1.5

  • 10楼
    02-15 01:37
    1

    综合目前的信息看,即便中国市场的全新一代飞度还是全系标配1.5L动力的话,它依然是同级最有竞争力的车型。伴随着本田对于全新一代飞度舒适性的短板补齐,这依然会成为一台同级爆款的车型。

    按本田尿性,这次该哪里减配了?

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