儿童安全座椅知识大讲堂 篇八:2018双十一,教你成为懂安全座椅的老司机
又是一年双11,在双11这样全年最大活动时,无疑入手安全座椅这样单价高的商品是最合适的,在天猫平台,往往不用凑单,就能完全享受天猫官方购物津贴,并且安全座椅是安全性的商品,受监管还算严格,大品牌不会在双11的货上玩什么花样,不会像我去年双11买了某大牌打折的纸巾,纸巾的克重和尺寸都是跟着售价一起打折了 。
双11,我们要的不是廉价,而是没有中间商赚差价的实惠。
如何辨别好座椅?
过去我常常说,有欧盟安全座椅ECE认证和国标CCC认证的座椅,其基本的安全性是可以有保障的。但是随着今年安全座椅的蓬勃发展,市场上出现大量的300-500元的“安全座椅”,简直就是有毒,今天农民哥需要把这一说法纠正一下了。
1. 安全座椅的成本
别人讲烂的东西,这里就没必要再提。如果还想了解关于国标、欧标认证的内容,安全座椅分组的方式,Isofix接口是什么,可以翻我以前的文章,也可以在zdm上随便搜搜,多得很。
今天我们先讲讲一个劲爆的话题——成本。
1. 目前山寨品牌最喜欢的0-12岁座椅,全按照ECE R44和CCC的标准去做,用上好一点的面料,整个生产出来成本就不可能低于500块,安全座椅属于大件,江浙沪发货怎么着都要50块吧,加上各种税,各种物流,到终端客户手上的成本不会低于700块,这里还没算安全座椅的开发费用,测试费用,模具费用,羊毛出在羊身上,最终这些不都是的消费者买单么。还没听说过安全座椅行业在烧钱补贴,那些300块能到手的座椅,细思极恐。
2. 0-4岁双向带ISOFIX接口的座椅,很多人应该很感兴趣吧,这个成本就不好直接公布了 ,因为0-4岁座椅技术含量高,最大投入是在于研发阶段,花了几百万然后打水漂的事也是发生过的,光谈制造成本没有意义,只会给大家带来误导。好的0-4岁双向带ISOFIX接口的座椅,一般价格在2000块以上了。现在0-4岁双向带ISOFIX接口这个市场上算是比较干净,能卖的好基本是有点底蕴的品牌。所以想挑这个组别的,看准是不是国内国外同时在卖很重要,国内外价差也很重要。
2. 300块座椅的诞生
为什么一些自称自己通过ECE和CCC的座椅,还能做到300元的低价呢?
1.ECE造假。欧盟安全座椅ECE法规的标识在国内属于无人管的状况,下面这种认证号,随便编一个印刷出来,冒用,乱用也没人管你,欧洲各国的交通部门自己在自己的地盘上打假都忙不过来,是不会管中国的事的 。
2.CCC测试产品和销售产品不符。通过CCC时,用好的塑料件,并且在关键的连接件上进行加固,以通过CCC测试。但是在量产时,则用回收塑料,去掉一些无法量产的连接件。
安全座椅的大部分材料都是塑料,在塑料上做手脚可以省下相当一部分的成本。再去掉一些金属件,哎呀,这成本就降下来了,正所谓“人有多大胆,地有多大产”,卖300块再有个20%的利润不难。
3. 怎样用肉眼分辨“好做工”和“偷工减料”?
安全座椅的安全性,一大半都是依靠塑料件,塑料件不行,别不要谈什么安全性了。塑料件上做手脚,无非是两种:
使用回收塑料
在塑料中使用添加剂
1.怎样分辨塑料回料和新料。
所谓回料,就是回收后再次利用的塑料。塑料的新料塑性好,强度高,是做安全座椅的必用材料,只有一些不涉及到强度的塑料制品,为了环保,更多是为了成本,现在才会使用回料。不要认为回料距离我们很遥远,回料的生意,比新料还要大。好一点的回料,就直接用边角料,差一点的,就直接从垃圾站回收了 。
以安全座椅的吹塑工艺为例子:安全座椅最理想的吹塑工艺材料,是HDPE高密度聚乙烯(以下提到的塑料都是指HDPE材质),很多人觉得吹塑的东西不好,廉价,但并非总是这样的。首先在小批量生产时,吹塑的成本甚至会更高,其次,吹塑也能做出好的做工。在下图中,左边是使用回料生产的吹塑安全座椅,右边则是使用新料生产的吹塑安全座椅,这样的对比应该是非常直观。
回料没有光泽,新料是有光泽的。
回料的表面有一种磨砂的感觉,但这并不是磨砂工艺,这是因为回料在多次加热后,丧失了流动性,也就是丧失了塑性。而新料的表面,因为其塑性强,会有一些HDPE塑料材质吹塑后天然具有的“表面瑕疵”——一些均匀的坑洼或者是条状凹痕。
右侧的塑料表面,还有进行皮纹处理,使表面更有档次感。这就是所谓的大厂做工。而回料上是做不出凹凸感这么强的皮纹的。
下面再放两种塑料的细节,这种就是100%回料哦,一点新料都不掺的。
这种就是100%新料了。敲上去声音也会比较清脆。
2.怎样分辨有没有混入不好的添加剂。
很多人喜欢说,白色的塑料肯定没有问题,因为回料是各种颜色混合在一起的,如果是白色,说明肯定是新料。OK,有一种东西叫增白剂了解一下?塑料中混入太多东西,也会降低其强度。下面这张图,右边是宝得适的百变王,左边是某一小牌的0-12岁组别座椅,很明显是回料生产, 并且添加了增白剂,回料和增白剂是好基友。这种加入了增白剂的座椅,两个特点:
死白。这是一种明显的惨白,不天然的白,让人不舒服的白。
没有光泽。虽然很白,但是就是没有光泽,看起来一种旧旧的感觉。
再看一下细节,部分表面有一些不规则的纹路,另一些地方则异常光滑。说明回料新料还混合的不均匀哦。再把温度和时间好好控制下,就可以以假乱真啦!加油,看好你。
下面就是新料表面天然,均匀,细腻的纹路。
好了,干货内容到此结束,再讲下去很多值友就要觉得索然无味了吧,前戏就是要做到刚刚好。
今年双11,什么座椅值得买?
今年在天猫平台的双11,天猫定下了两个大的玩法原则:
预售从10月20日开始,预售的价格要比双11当天到手价要低。很显然天猫是越来越看重预售了,今年的预售也是史上最长的一次,更加重视商家和客户之间的互动。
10月20日预售当天,或者说是前几分钟的力度是最大的,前N名免单的可以说遍地都是,但是现在已经过了,就好好珍惜预售的机会吧。
(但是不排除一些商家双11当天,为了冲量,打击竞争对手,临时变卦,没有底线,没有节操,突然降价。当然这是我们消费者最喜闻乐见的。 )
宝得适
9月-12岁组,超级百变王
自10月20日预售开始以来,3000多台的预售量可以说是一骑绝尘,毫无疑问的单品第一。超级百变王在国内市场越来越好自然是有其道理的,我们就从宝得适官方放出的模特图可以看出:
头枕高度调节范围大,即使宝宝从9个月开始坐起,宝宝头部也能落在其头枕中,有很好的包裹性。
坐垫处的乘坐空间极大,对小宝宝的腿部有完整的支撑性,这种视觉上的感觉是很好的。
因为没有Isofix接口,这款座椅已经差不多走到了生命周期的末端。今年双11做到1360的价格,已经是旗舰店的新低。去年双11的最低价,是1480。这个价格入手一款宝得适座椅,还有什么不好的呢?
购买9个月-12岁组别的安全座椅,宝宝的年龄是一个很重要的问题 ,很多人会问,0-4岁座椅和9月-12岁座椅怎么选,其实也很简单,看宝宝的年龄和体重。如果宝宝才9个月以下,请毫不犹豫的选择0-4岁的座椅,即使宝宝9个月了,一款能陪伴宝宝3年的座椅,性价比已经很高了。如果宝宝9个月以上,才可以考虑9月-12岁的座椅。比如这款百变王,座椅躺角并不大,小宝宝并不能很好的坐立,在一个比较直立的座椅上,会对其脊柱发育有伤害。所以最好是一岁半以上的宝宝去使用9月-12岁的座椅。并且,9月-12岁的座椅是无法反向安装的,而0-4岁的座椅,至少能反向安装到13kg,即约15个月。
Maxi cosi
9月-12岁组,Pria85
几天的预售,突破1000台,同样作为国际品牌的maxi cosi同样交出了一份不错的答卷。去年这一款的到手价是1699元,今年则是1499元,作为有一个软接口的款式,这个座椅已经算是白菜价了。
和宝得适的百变王相比较有几个优势:
虽然是软接口固定,但是相对来说还是安装更方便牢固一些。
可以反向乘坐至18kg。
空间比百变王更大。
但同时缺点也是存在的:
美标座椅的安全性没有欧标座椅高,比如少了追尾测试,可允许的儿童位移量也要宽松一些。
做工相较百变王还是差点意思。
4岁以后居然不能用三点式安全带固定孩子,还需要用五点式安全带固定儿童,这样对大龄儿童束缚感太强了。
osann
0-4岁组,FOX
除了10月20日的半价以外,整个预售期间都能轻松以1599拿到,可以说是非常合适的价格。0-4岁组的座椅,其包裹性好,安全性高,无疑是最适合新生儿的,相较0-12岁的组别,也是能做到真正的使用起来方便的组别。比如,FOX的头枕和肩带,可联动式8档调节,能够比较精准的匹配0-4岁儿童身体的成长,但9月-12岁的座椅,即使头枕能8档调节,那也只是每一岁能用到一档。
这款座椅主要是下面几个优势:
0-4岁双向ISOFIX接口安装。
支撑腿+Isofix的三点式固定形式,使用上比上拉带+Isofix要方便太多。
座椅C形设计,相较9月-12岁座椅更加适合婴儿身体。
侧翼深度足够,提供足够的侧面保护。
近来有人捅了马蜂窝,说提到了ISOFIX承重极限的问题,但是又没说清楚,搞的张大妈上人心惶惶 ,生怕自己买的ISOFIX安全座椅用不了,这里就说清楚一点:
ISOFIX接口理论设计承重极限是37KG。安全座椅的I组,即儿童体重上限为18kg,那么理论上安全座椅可以设计成19kg,但是大部分I座椅的自重是只会设计到15kg的,有4kg就是一个余量作为安全系数。所以,0+I组的座椅的自重,只要在15kg以下,就是没有问题的。
那2、3组的座椅上却有ISOFIX接口怎么办,比如一个2/3组的座椅,自重13kg,儿童重量26kg,加起来不就是39kg了吗,这个是大于37kg的。这个也不用担心,在2/3组时,都是使用车载安全带固定儿童的,此时ISOFIX接口并不是第一受力点,安全带起到了受力的作用,37kg极限的规则也就不再适用了。
现在基本不会有安全座椅有这种设计错误,所以买的时候不要操这种心。
cybex
0-4岁组,Sirona
在天猫国际直营,Sirona双11预售价3099元,比宝得适的双面骑士还便宜五毛,也是0-4岁的一个经典款式。对于喜欢的人来说,3099真的很划算,简直是白菜价,对于不喜欢的人来说,都双11了,还用3000元买一个安全座椅,不值当。凭什么这货能卖3000块呢,除了有osann FOX一样的功能以外,还有以下优势:
可360°旋转,更加方便将孩子放入安全座椅中。
反向安装可延长至4岁。
设计和做工皆为上乘。
唯一的不太好的地方,也就是正向安装的时候,需要使用前置护体。技术上前置护体好不好,大家自己去分辨,只是现在五点式安全带就是主流,前置护体的座椅越来越少是趋势。舒适度上,还是五点式占优。
葛莱
0-12岁组4ever
说到0-12岁这个组别,很多人最近都在问:“一些国际大牌都加入了这个阵营,0-12岁组到底能不能选?”0-12的流行,仍然主要是在中国市场,美国比较多,欧洲是极少的。因为:
0-12岁的座椅,没办法做到真正做到使用起来方便的。目前0-12岁的座椅,在0+组,只有Isofix+上拉带的固定形式,ISOFIX接口固定没问题,就是上拉带安装起来并不方便,如果还有旋转的功能,那上拉带还会影响旋转功能的用户体验。 所以0-12岁的座椅,0+组的使用便捷性是最大的难题。现在欧洲已经不接受新的ISOFIX座椅的ECE R44认证,只接受Isofix座椅的I Size认证。如果要解决刚刚说的0+组使用便利的问题,唯一的方法就是使用支撑腿+Isofix接口的固定形式。然而I Size认证中,2/3组座椅是不允许设计支撑腿的,相当于把这条路给封死了。
现在国内小厂的0-12岁Isofix安全座椅,大部分碰撞测试极不稳定,能拿到证书非常勉强。 并且很多座椅在测试时,角度容易滑档,安全性不足。0-12岁的座椅,还容易出现的情况是,0+组没问题,III组也没问题,而I/II组的测试成绩会差一些,所以这也是其安全性上的一个通病。至于座椅空间方面,座椅要么偏向于III组友好型,空间比较大,那么对于婴儿来说包裹性不足。要么偏向于0+组友好型,新生儿包裹性较好,但根本坐不到12岁,甚至7岁都难 。
回到葛莱的这一款座椅上分析,他属于空间偏向于新生儿的,坐宽仅31cm,新生儿包裹性不错,而想用到12岁?天方夜谭,坐宽至少要在35cm以上。但是可以把椅背拆了,把底座当增高垫使用。
在使用方便性上,0+组时4ever使用的是下拉带安装,就避免了上面我说的上拉带安装不方便的问题。但这并非真正解决问题的方法!
美标的这种仅用下拉带固定的固定方式(商家自称是ISOFIX接口,笑笑就可以了,不比当真),和只用ISOFIX接口,而不使用上拉带或者支撑腿的固定方式类似,其固定效果只会更差,因为两点的固定方式,根本就没有抗翻转性,在事故中,安全座椅的位移会太大。欧洲现在的ECE R44标准下的安全座椅,全部都要通过误操作测试,什么叫误操作测试呢,就是说ISOFIX安全座椅在不安装上拉带或者支撑腿的情况下,仍然能通过碰撞测试。
比如位移上限是550mm,误操作测试能做到500mm相当不错,然后安装正确后,一般做到400mm是没问题的。而4ever这种,估计在上限值附近打转。说说这款座椅的优点吧:
角度调节丰富,反向3档,正向3档,舒适度会比较高。
美标的产品,躺角设计一般也都是不错的。反向的角度比较足。
可以拆成增高垫使用。
有水杯架这种东西,还是有一定实用性。
至于价格上,这款4ever的价格一直比较坚挺,本来说好的10月20日1380的预售价,当晚居然又不能下定金,被值友们戏称是“耍猴”。现在想入手这一款,还得抢优惠券,1700可以拿到,但双11当天的价格,还需要观望下。如果价格始终不能低于1500,不如入手其他品牌硬接口的0-12岁座椅,比如osann新出的ONE。
儿童安全座椅的种类确实太多,今年的攻略虽短,但9月-12岁、0-4岁、0-12岁三大组别,欧标、美标两种标准,有接口、无接口的安全座椅,都有涉及。知道其中的区别,自然就能从种类繁多的座椅中选出合适自己家宝宝的。祝大家双11提前做好规划,买到自己满意的商品!
黑名单车神
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噗啦啦啦啦啦碰
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pauljimmy
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我就来看看的
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看中 宝贝第一企鹅萌 欧颂FOX,两者价格差不多,现在一个月,通常为短途使用(1小时内),哪个方便
A 级车。
谢谢!
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Mr大德
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