小闵修车 篇四十三:9年的标致207首次更换正时皮带,维修师傅:在不换要吃“大亏”

2019-06-16 14:33:06 8点赞 9收藏 15评论

相信很多车友们对发动机并不陌生,世界上第一台火花内燃机由卡尔本茨1879年发明;卡尔本茨不仅是汽车发展史上的开山鼻祖,更是知名品牌奔驰的创始人。

发动机的主要作用是将燃料通过进气-压缩-爆炸-排气四个冲后,转化为一定的能量来驱使着汽车行驶。

其中,进气、排气两个冲程主要是通过配气系统来完成;而带动进、排气凸轮轴运动的正时皮带是最不能被忽视的重要零件。

正时皮带主要由橡胶、尼龙线、铁丝等材料制造;由于其工作环境十分恶劣,不仅承担着传动作用,而且还承受着高温和强劲的拉力,所以它的最佳使用寿命一般为6至7万公里或者5年左右;如果发动机在高速运转时,正时皮带若是因为老化而突然断裂,这也就意味进、排气凸轮轴将失去动力,从而无法正常工作;因为惯性,此时汽缸内的活塞仍然处于运动状态,活塞产生的冲击力会直接顶弯,甚至顶断进、排气门;倘若运气不好,可能会直接把缸头和缸体顶报废;所以建议各位车友按时更换正时皮带还是有必要的,不然要吃“大亏”!


9年的标致207首次更换正时皮带,维修师傅:在不换要吃“大亏”


经过维修师傅提醒,上图这辆蓝色标志207的车主也才意识到正时皮带需要更换。


9年的标致207首次更换正时皮带,维修师傅:在不换要吃“大亏”


从上图铭牌上可以清楚看到,这辆车出厂与2010年2月份,搭载着一台输出56千瓦的1.4升4缸发动机;不过这台70多匹马力的发动机与整辆车搭配起来也显得游刃有余,加速的同时还不乏有些推背感;不能说它是动力小钢炮,但平常家用已经完全足够了。


9年的标致207首次更换正时皮带,维修师傅:在不换要吃“大亏”


这辆标志207在出厂后的9年中,共行驶6万多公里;话说,时间是汽车最大的敌人,抛开公里数不说,单从年限看,9年时间足以使正时皮带严重老化;如果继续使用,真说不好那天就会突然断裂。


9年的标致207首次更换正时皮带,维修师傅:在不换要吃“大亏”


相比于其他车型,这款车的正时皮带属实很好换的那种;这是因为这台发动机的机脚支架被设计的十分特殊,不拆掉它的情况下也完全有足够的空间拆下正时皮带,从而省掉了拆发动机机脚支架的步骤。


9年的标致207首次更换正时皮带,维修师傅:在不换要吃“大亏”


由于正时皮带在发电机皮带组的里侧,所以需要拆掉上图大圆圈中的发电皮带和小圆圈中的曲轴皮带盘。


9年的标致207首次更换正时皮带,维修师傅:在不换要吃“大亏”


拆掉发电机皮带和正时皮带外罩之后,上图圆圈中的正时皮带已经裸露出来。


9年的标致207首次更换正时皮带,维修师傅:在不换要吃“大亏”


上图为拆掉曲轴皮带盘后的状态,曲轴皮带盘是整个发电机皮带组的动力来源,它带动着发电机、空调泵、助力泵工作。圆圈内的零件为曲轴正时齿轮,同时他也承担着正时系统主要动力的输出。


9年的标致207首次更换正时皮带,维修师傅:在不换要吃“大亏”


拆掉正时外罩后,需要找准凸轮轴和曲轴的位置,并且锁紧位置后才能拆掉正时皮带;虽说凸轮轴皮带盘的位置很好找,但对于没有拆装这款1.4升标志207正时经验的师傅,还是蛮有挑战性的;这是因为,曲轴位置的点根本不在曲轴盘上面,而在后方的飞轮盘上;它被设计师巧妙的“藏”在了机油滤芯器旁边的小孔内,从上图圆圈内可以看到,需要用一把“7”字型5mm的内六角插进小孔内来锁紧曲轴。


9年的标致207首次更换正时皮带,维修师傅:在不换要吃“大亏”


在把曲轴和凸轮轴都锁紧和固定好之后,便可以轻轻松掉涨紧器的螺丝,慢慢的取下正时皮带;上图圆圈内为已经拆下正时皮带后的状态。


9年的标致207首次更换正时皮带,维修师傅:在不换要吃“大亏”


在拆下正时皮带后,可以从上图圆圈内看到,皮带的卡槽内已经出现了些许裂痕,母庸质疑,皮带已经老化。正时皮带的缺点就是容易老化,为此,很多生产厂家都以“免维护”的正时链条取代了正时皮带。


9年的标致207首次更换正时皮带,维修师傅:在不换要吃“大亏”


由于正时系统尤为重要,所以在装新的正时皮带之前,维修师傅需要做的是,反复确认新的皮带与旧的皮带百分之一百一样;有两种方法可以确认两者皮带是否一样,一是数齿,二是对比皮带上的数据,如果数据一样这就说明皮带没有问题;从上圆圈内可以看到两者皮带都为58101×17,两者皮带的宽度都为17mm,并且都有101个齿。


9年的标致207首次更换正时皮带,维修师傅:在不换要吃“大亏”


确认好皮带没问题后,维修师傅开始了安装工作;上图圆圈内为正时皮带安装完毕的状态,虽说曲轴皮带盘和凸轮轴皮带盘都被锁紧,但仍然也需要小心翼翼的安装。

皮带安装完毕之后,仍然需要进行各种调试;其中皮带的涨紧度是最重要的一项指标,如果皮带过紧,日后在使用的过程中很有可能会因为太紧造成皮带被扯断;如果皮带过松,在使用的过程中肯定会出现跳齿的情况,轻则导致发动机工作异常,重则也会造成皮带断裂。

再检查完皮带涨紧度之后,还需要再次检查曲轴皮带盘和凸轮轴皮带盘的位置是否出现变化,如果一切正常就可以安装其他附件……

最后,借此案例小闵还是建议各位车友,一定及时检查、更换正时皮带,以免发生不必要的损失。

PS:小闵只是一位喜欢用文字分享工作过程的修理工,不针对任何车系、任何车型,就事论事,纯属个人意愿。人无完人、车无完车,毕竟小闵的文字能力有限,可能有许多令您看完文章不满意的地方,但小闵会通过不断地学习,不断地进步来满足自身的不足,也虚心接受您的意见与建议!如果感觉文章对您有用,您的收藏与关注是对我最大的认可,谢谢大家!

如果您遇到了关于汽车维修方面的问题,下方的展示信息能找到小闵!↓↓↓↓↓↓


小编注:本文作者@

修理工小闵    是什么值得买生活家,他的个人自媒体信息为:


微信公众号:掌上爱车宝典   ,微信搜索“aiche66866”


扶持推广个人品牌是生活家新增福利,更多详细内容请了解生活家页面(https://zhiyou.smzdm.com/author/)。欢迎大家踊跃申请生活家,生活家中表现优异的用户还将有机会成为『首席生活家』,欢迎有着特别生活经验的值友们踊跃加入生活家大家庭!


展开 收起

WD-40 万能除湿防锈润滑剂

WD-40 万能除湿防锈润滑剂

16.9元起

Chevron Techron 雪佛龙特劲 TCP 汽油添加剂 355毫升

Chevron Techron 雪佛龙特劲 TCP 汽油添加剂 355毫升

79.9元起

Mobil 美孚 美孚1号 SN 5W-30 全合成机油

Mobil 美孚 美孚1号 SN 5W-30 全合成机油

48.65元起

Mobil 美孚 金装美孚1号 SN 5W-30 EP全合成机油

Mobil 美孚 金装美孚1号 SN 5W-30 EP全合成机油

358元起

Shell 壳牌 Helix HX8 灰喜力 SN 5W-40 全合成机油

Shell 壳牌 Helix HX8 灰喜力 SN 5W-40 全合成机油

32.35元起

Shell 壳牌 Helix Ultra 超凡灰喜力 全合成机油 5W-40 SN 4L

Shell 壳牌 Helix Ultra 超凡灰喜力 全合成机油 5W-40 SN 4L

136元起

WD-40 多用途防锈润滑剂 100ml

WD-40 多用途防锈润滑剂 100ml

16.9元起

Mobil 美孚 1号 全合成机油 0W-40 SN级 5Qt

Mobil 美孚 1号 全合成机油 0W-40 SN级 5Qt

180.5元起

Mobil 美孚 1号 长效 EP 5W-30 SN 全合成机油 5Qt

Mobil 美孚 1号 长效 EP 5W-30 SN 全合成机油 5Qt

210.5元起

YIKA 逸卡 U型无骨雨刮 1对

YIKA 逸卡 U型无骨雨刮 1对

24.9元起

LIQUI MOLY 力魔 汽车发动机陶瓷保护剂 机油添加剂 300ml

LIQUI MOLY 力魔 汽车发动机陶瓷保护剂 机油添加剂 300ml

369元起

巴斯夫 G17 汽油添加剂

巴斯夫 G17 汽油添加剂

126元起

LLUMAR 龙膜 悦动80+A 全车膜 隔热太阳膜

LLUMAR 龙膜 悦动80+A 全车膜 隔热太阳膜

1798元起

Castrol 嘉实多 磁护 5W-40 SN 全合成机油 4L

Castrol 嘉实多 磁护 5W-40 SN 全合成机油 4L

195元起

卡卡买 汽车通用无骨雨刷 1对装

卡卡买 汽车通用无骨雨刷 1对装

59元起

MICHELIN 米其林 轮胎 205/55R16 PRIMACY 3ST 浩悦 91W

MICHELIN 米其林 轮胎 205/55R16 PRIMACY 3ST 浩悦 91W

479元起
15评论

发表评论请 登录
  • 最新
  • 最热
评论举报

请选择举报理由

相关文章推荐

更多精彩文章
更多精彩文章
最新文章 热门文章
9
扫一下,分享更方便,购买更轻松