轩辕酷玩 篇十六:双11剁手4合1儿童滑板车,秒变拉杆箱—米高MICRO MAXI儿童滑板上手评测

2018-12-03 13:22:00 2点赞 7收藏 4评论


一、入手背景


转眼间哥哥已经上小学了,原来的滑板车送给了弟弟,哥哥成了无“车”一族,小学生需要什么样的滑板车?这个问题困扰了楼主很久,传统的儿童滑板车明显有些幼稚了,而电动滑板车又担心安全问题,一次偶然的机会看到这款——米高/MICRO MAXI 4IN1多功能滑板车,车子设计有可拆卸的背包、与滑板车互为一体,可以有三种玩法:滑板、背包+滑板、拉杆包,一车多用,可以根据不同的场合进行不同的变化,功能上算是蛮新颖的。但喜欢归喜欢,1499元的价格还是有些小贵,楼主种草了很久也没舍得下手,赶上双十一当天满900减300,加上某东券后到手1100元,应该是年度最低了,所以也没多想,果断下单收入囊中。


双11剁手4合1儿童滑板车,秒变拉杆箱—米高MICRO MAXI儿童滑板上手评测


结合度娘提供的资料来看,米高的滑板车口碑还是很不错的,全球不少名流明星是米高的粉丝,比如国内的陈奕迅,霍思燕老公和孩子,姚晨儿子,甜馨,李湘女儿,袁泉女儿,国外的英国乔治小王子,美国总统特朗普外孙,英国前首相卡梅伦全家,金刚狼全家,贝克汉姆女儿等等,这么多人为它站台,相信质量不会差了,接下来就是耐心的等候小哥送货上门了。

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 二、产品细节


米高MAXI滑板车的第一眼感觉非常棒~有木有


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双十一的物流晚个两三天很正常,不过还好安全到达。

简单说下开箱,除了滑板车本体之外,配件有产品说明书、几把内六角螺丝刀、彩页等,不过玩到现在也没用到螺丝刀,猜测是后续维护滑板车才会用到。包装箱是一个很大的方形纸盒,彩色印刷有米高的品牌、型号、车子实拍图片、以及不同的玩法切换图示。由于盒子有些大拆箱当天就丢掉了,没法给各位上开箱图了。

值得说下的是完整品名:MICRO MAXI儿童滑板系列,型号:CN-MM0072,重量:2.7公斤,承重:50公斤。


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米高MAXI滑板车是分体设计,车把与踏板可拆卸,踏板上有一个活扣,车把插上去就可以直接玩,徒手组装不需要用到工具,装好后立杆部分没有晃动情况。


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立杆底部有一个红色的卡扣,按压卡扣便会收起,从而可以轻松将踏板和立杆分离,拆装仅需两步:


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米高MAXI滑板车立杆细节。主体为铝合金材质,外形修长不是很粗壮,但看起来很结实,手感也有一定的分量。


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分体设计的好处是可以变形拉杆包,操作时可以把踏板收纳在背包中间的口袋里,车把当作拉杆来使用。分体设计的不足是操作上不如折叠滑板车那么快捷。不过从安全方面来考虑,楼主认为折叠式的结构复杂,小孩子操作仍有夹手的风险,相对来说可拆卸的更安全一些。


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米高MAXI滑板车车把手采用橡胶材质,材质比较软,手握上去挺舒服的,上面压印有MICRO的标识,可以增加握持的摩擦力,两端有球型的堵头造型,防止滑行时小孩子手掌滑脱。


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车把的高度可以调整,默认一档高度67cm,二档最高91cm,按照哥哥125cm的身高来说,大约75cm的高度比较舒服。


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高度调整带有快拆锁扣,提升至第二档高度后,有一个定位销会弹出来,这样做的目的应该是避免锁扣未锁定时下压造成的意外风险。


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米高MAXI滑板车结构上是3轮滑板车,前面双轮+后面“单轮”组成,事实上后面的“单轮”由两个轮子组成,增加了滑行稳定性,不宜摔倒。        


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轮子看上去应该是PU材质的车轮,高端一些的滑板车轮都是这种材质,特点是静音、耐磨,可以避免发生聒噪声音,从图中也可以看到,连接轮子的转向结构比较粗壮。


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左转向:


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右转向:


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米高MAXI滑板车后轮的脚刹系统,刹车片是很大的一片,包裹整个后轮,内置条纹设计,楼主分析这样的优势有三:第一,可以盲踏,脚踏下去时不用回头看不担心踩不中,第二是刹车片可以当作挡泥板,不担心下雨天甩泥水,第三是可以增大摩擦制动性能。


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米高MAXI滑板车的踏板一体成型,长度57cm,前后轮距大约35cm,轮距越大双脚站上的空间越大,体验上也越好,但对板材的承重要求越高,结合官方给的参数来看,踏板采用玻璃纤维合成材料以加强踏板的强度,可承重能力为50公斤,小学生的体重完全没问题,楼主70公斤的体重,站上去滑行居然也没问题,厂家这参数给的够保守的。


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踏板的表面覆盖有大面积的橡胶材质,居中带有M-CRO MAXI的产品标识,一定程度上可以增大摩檫力,防止跌落带来的风险。


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三、产品体验

先放上几张图,体验飞一样的感觉~


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第一种玩法:背包拆卸下来作为双肩包来使用。


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第二次玩法:背包与滑板车融为一体。


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第三种玩法:踏板取下来收纳在背包里,秒变拉杆箱。


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来看下分解步骤:第一步,取下踏板。


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第二步,前轮朝上收纳在背包中间的口袋,楼主建议把踏板绕进背包的提手里面,提升稳定性。


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第三步,书包的背带通过背包前面的扎带进行固定,拖行时不会垂到底面上。


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第四步,背面前面暗袋里还隐藏有一个防水罩,楼主直接把它用来罩在前轮上。


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实际拖行效果:


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弟弟客串下拖行:


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结合实际的滑行体验来讲,轮组的转动非常顺畅,也没有吵人的噪音,最大的感觉是省力,同样单脚蹬地一次可以带来更远的滑行距离,滑起来感很更爽。这里重点要分享两点:


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第一是静音,橡胶车轮的静音效果超级好,户外环境基本听不到滑行的声音,环境噪音都会盖过它,在家里客厅玩滑板车也不吵人,双排后轮也提升了稳定性。

第二是转向,它不是传统通过转动车子把手转向,而是通过重力转向,主力是身体的倾斜度和平衡度,配合手部对车头的把控,滑行时蛇型转动可以滑的更远,转大圈时配合身体的倾斜也比较省力,这点很赞。

第三是灵活,根据楼主观察,两前轮的默认状态并非常见的八字形,而是更倾向于1字形,这样的调校转向、机动性更有优势,但稳定性不如前者,由此也可看出此款滑板车更适合年龄大一些的孩子。


四、购买建议


要说起1100元买个儿童滑板车贵吗?大部分家长都觉得有些小贵,最开始楼主也是种草了很久也没舍得买,但真的上手体验之后不得不说,贵有贵的原因,就做工、灵活性、稳定性而言,跟哥哥之前的300元的滑板车不可同日而语,这还没提到可拆背包造型、几种玩法的多样性。


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经济学有个理论说如何衡量商品的价值,取决于商品是否满足自己的需求,就这款米高MAXI滑板车而言,楼主及哥哥对它非常满意,首先它价值肯定是有的,但是性价比来说仍有待于提高,如果价格能亲民一些,相信受众面会更广;

其次,减震方面没看到多大改善,希望下一代产品较大突破。


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