绝对论喝概率论的问题。绿牌车就是好,冬天仿佛全家老少一起出行。
蓝牌车不是刹不住,是刹车失灵了
绿牌车确实刹不住。一个是原生缺陷,一个是零件个案。
记得你还嘲笑绿牌车刹不住
谢谢,谢谢!
人没事就是最大的万幸
这里对被我误导的朋友说声对不起,对电子手刹来说,大多数车都应该可以长抬手刹按钮制动,普通手刹的,也可以拉,制动效果并没有影视作品这么夸张,不会抱死,而是会慢慢刹车,前提是刹车系统依然有效,无效的,还是参考我说的来
15年买的混动凯美瑞。2020年12万公里。拉了一吨半的货成都到重庆啥都没换
读下来总觉得哪里不对 误:拉太多... 看了评论恍然大悟(误)原来车子出问题还是人不行,这车真高级。毕竟挂了大众标还是进口的。领教 哈哈哈哈
可能现在电子手刹也加入了abs控制了,机械的手刹是没有abs的,拉到底就抱死,然后就听天由命吧
这应该是材料缺陷吧,德系车在橡胶类材料寿命及耐久上似乎都不行,宝马也是一大堆密封垫老化漏油的
我车是电子手刹,说明书说万一刹车失灵可以长抬手刹键达到制动目的
哈哈,德系车能有这么善解人意的车主,难怪卖的这么好
后面都没必要写,只要不超过出厂合格证书上的最大载重质量,就完全没问题。我的车坐了四大一小五个人,单程七百多公里,跑了一个来回,带着3个行李,回来的时候还多了几箱当地的特产,也没这些事,回来之后保养的时候还特意交代好好检查一下,也没问题。就是车本身的问题,你这车才坐三个人,后面行李能有两个成年男性的体重吗?咱就算后面行李三百斤,后座那点什么垫子,本身都是重量不沉的物品,看着满满当当,只是占空间而已
我现在高7刹车感觉变得很软,轻轻的就能踩下去,是啥情况,有大佬了解么
慌什么,是车不行,又不是我不行,
你漏了个,特斯拉刹不住:车没问题,是人的问题。
这种当年叫手自一体。印象中应该有纯自动档的车,我也好奇那该怎么减档。当然我对车不专业,您要说现在都是“手自一体”,100%都有m档,当我没说
4S店的长途检查也就是试试当时的刹车管不管用,不会去检查你的刹车真空管是不是有破裂痕迹的。
学汽修认准大众
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绝对论喝概率论的问题。绿牌车就是好,冬天仿佛全家老少一起出行。
蓝牌车不是刹不住,是刹车失灵了
绿牌车确实刹不住。一个是原生缺陷,一个是零件个案。
记得你还嘲笑绿牌车刹不住
谢谢,谢谢!
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这里对被我误导的朋友说声对不起,对电子手刹来说,大多数车都应该可以长抬手刹按钮制动,普通手刹的,也可以拉,制动效果并没有影视作品这么夸张,不会抱死,而是会慢慢刹车,前提是刹车系统依然有效,无效的,还是参考我说的来
15年买的混动凯美瑞。2020年12万公里。拉了一吨半的货成都到重庆啥都没换
读下来总觉得哪里不对 误:拉太多... 看了评论恍然大悟(误)原来车子出问题还是人不行,这车真高级。毕竟挂了大众标还是进口的。领教 哈哈哈哈
可能现在电子手刹也加入了abs控制了,机械的手刹是没有abs的,拉到底就抱死,然后就听天由命吧
这应该是材料缺陷吧,德系车在橡胶类材料寿命及耐久上似乎都不行,宝马也是一大堆密封垫老化漏油的
我车是电子手刹,说明书说万一刹车失灵可以长抬手刹键达到制动目的
哈哈,德系车能有这么善解人意的车主,难怪卖的这么好
后面都没必要写,只要不超过出厂合格证书上的最大载重质量,就完全没问题。我的车坐了四大一小五个人,单程七百多公里,跑了一个来回,带着3个行李,回来的时候还多了几箱当地的特产,也没这些事,回来之后保养的时候还特意交代好好检查一下,也没问题。就是车本身的问题,你这车才坐三个人,后面行李能有两个成年男性的体重吗?咱就算后面行李三百斤,后座那点什么垫子,本身都是重量不沉的物品,看着满满当当,只是占空间而已
我现在高7刹车感觉变得很软,轻轻的就能踩下去,是啥情况,有大佬了解么
慌什么,是车不行,又不是我不行,
你漏了个,特斯拉刹不住:车没问题,是人的问题。
这种当年叫手自一体。印象中应该有纯自动档的车,我也好奇那该怎么减档。当然我对车不专业,您要说现在都是“手自一体”,100%都有m档,当我没说
4S店的长途检查也就是试试当时的刹车管不管用,不会去检查你的刹车真空管是不是有破裂痕迹的。
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