25000mAh容量,200W功率:紫米20号移动电源正式开启预售399元
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1月6日,小米生态链出品的紫米20号移动电源正式开启预售,售价399元,定金40元,将于1月12日付尾款,最晚1月19日发货。
紫米20号移动电源具备200W超高功率,可为三台智能设备提供200W MAX的总输出功率,带来前所未有的充电速度。
它支持小米10至尊纪念版的120W MAX充电功率,25分钟即可充电至100%;
媲美笔记本电脑原装96W充电器的充电功率,1小时可为笔记本电脑充电至75%;此外,还可为GoPro、无人机、PS5游戏手柄等新潮设备充电,助你畅玩无忧。
内置25000mAh大容量电池,超长续航,可为小米10至尊纪念版充3.7次、iPhone 12 mini充6次、iPhone 12 充5次、MacBook Pro充1.3次,可随身带上飞机,短途出差、旅行前,充一次电就够了。
电芯采用5节三星21700电芯,单体容量、能量密度和充放电性能较传统18650电芯有大幅度提升。
其配备一个USB-A接口,两个USB-C接口,同时输出功率最大可达120W+65W+15W。自充方面,支持65W高功率快速输入,1小时自充60%,2.5小时即可完成自充。
紫米20号移动电源还配备LED智能数显,剩余电量一目了然。双击电量检查键,即可进入小电流充电模式。

没看懂你这没什么逻辑顺序的一二三四五想表达什么,三星就n10 s20两代上了45wpd,电友征拓之类的支持pps头子都支持,现在n20 s21开倒车的最高25w 是个pd头就支持
讲道理,宣称自己环保的企业要么大功率快充用私有协议,要么用私有充电接口(Lighting)。还有第三方充电器有多少充电协议那是第三方的事,第二,第三方充电器也不兼容各大手机厂商的最大功率的充电协议。你所谓“不少第三方的新头子都支持”没有任何事实依据。第三,关于手机厂商全面支持公版的PD协议关第三方充电头什么事?第四,第三方充电器最基本就是支持pd协议。第五,所以手机厂商支持pd协议不就是环保了么,换手机不用换充电器,或者可以少买一个充电器。
民航规定100wh以内可登机,这款容量90wh,能不能登机谁来说说
90wh的典型能量低于100wh,直接登机
昨天拿到,除了长得像块砖头也基本没什么可吐槽的,有需求就无脑买别管其他人说什么
那讲道理三星的pps45w也不算私有了,现在不少第三方的新头子都支持
学到了,多谢科普
不知道能不能给游戏笔记本充电
可以,特斯拉同款电池
这些重点发展私有快充协议的企业太伟大了,怕万一PD不授权被制裁手机没有快充怎么办?还有用快充协议反制美国对芯片的制裁,这些企业跟你一样聪明
100w PD 确实是非常利于环保,什么充电头,充电宝,车载点烟器插头都能统一了,但是。。。这个协议是免费授权的么,会不会也跟芯片一样一纸禁令就不给用了
的确是那么高,虽然是一瞬间
好好学习吧同学
果然杠神。佩服,别人解答算是全面了,酸只会显得自己更无知
单口输出能到200W的话可以给电脑供电了
本来就是 瞬间电流几百A
黑鲨3S走SQC到65W,很不错了。现在纯PD做的最好的是一加8t,什么都不用考虑直接上9v3a。
电池是3.7v输出啊
可以带上飞机,飞机那个规定换算成27000ma就是顶了!
小米2w高配ctc超过18w,实测充k30pro大概在25w,充笔记本应该更高
的确是。。瞬间放电大。。我的电源后面写的绝对是千级别的。。冬天东北零下25度的时候可能还点不着,还得用应急电源上得开关强制放电才能把车打着。。
不能上飞机zsbd
100wh以内不用备案
上千瓦。。。你们俩车上电池出来的都是交流电么
能上飞机吗?
点火得上千w的瞬间功率,不是一个级别的
不够啊,功率不是一个数量级的
确实不一定能,超过20000,有的安检人员不熟悉规定,你又懒得跟他扯淡,耽误时间,就会出问题,硬要较真,是肯定可以的,规定100wh,大约27777mah以下不用备案直接带
不是120w,这是输出功率单位。是容量超过100wh需要备案,按5v输出,大约是27777mah,下次看完整规定再跟别人科普
我也这样觉得,充电功率超过45w.后的手机,对充电宝依赖性不是很强,随便插上喝杯茶的功夫,也够应付大半天了。大功率更多是给大型设备应急用,综合起来除非刚需,一般用处不太大
小米家本身是比较有前途的公用协议用户,去年一年大升级,从class b协议的27w到魔改私有pps协议,各种乱七八糟的混用升级,貌似只有个黑鲨可以通用PD协议跑到40多w,