奥迪CEO：燃油车销售延续至2033年，全面电动化步伐放缓

奥迪公司首席执行官格诺特·多纳近日表示，公司将保持战略上的灵活性，未来七到十年内仍将继续销售燃油车型。这一表态显示，在全面转向电动化的进程中，奥迪采取了更为务实的态度。

此前，奥迪曾计划在2026年前推出最后一款内燃机新车，并自2026年起逐步过渡到纯电品牌，在全球范围内仅推出纯电动车型，停止研发新的汽油、柴油及混合动力系统。同时，奥迪承诺将在2033年前逐步停产燃油车，并争取在2050年实现全价值链的碳中和。

然而，根据最新表态，2026年之前推出的燃油车型仍将在市场中销售至2033年。这一调整体现出企业在面对市场变化、政策导向以及技术推进之间所做的权衡。

与部分同行对2035年燃油车禁售令持保留态度不同，多纳明确表达了对欧盟相关法规的支持。他指出，试图推动法规放宽的呼声不仅无助于行业转型，反而会扰乱消费者信心。他强调，车企与监管机构之间频繁的政策博弈，最终可能影响市场对新技术的接受程度。

在谈及未来汽车动力发展方向时，多纳表示，电动车是目前最切实可行的减排方案。“在未来几年实现交通领域碳减排目标的过程中，我尚未看到有哪种技术能超越电动汽车的潜力。即便不从环保角度出发，电动车本身也是当前最成熟、最先进的技术路径。”

作者：林有三