小米致歉事件背后，消费者该如何看待企业公关危机处理？120+用户观点深度拆解_新能源车

1. 【享拆】小米 17 Pro 系列拆解：高端之路的蜕变！

2. 潜水表不能潜水？小米华为的这波事件，撕开了数码圈的遮羞布。。。【X.PIN】

3. #雷军回应整治汽车黑公关# 黑公关、黑水军这些其实一直都是存在的，很多车企饱受其苦，而且他们的特征还有惯用手法都非常明显，比如在新品发布前后密集出现，起夸张的标题，用断章取义、各种移花接木的手法来获得一个他们想要的结果，然后集中开黑，甚至更隐蔽的以客观测评的名义来做视频，提前对车辆动手脚来达成所谓的产品缺陷，欺骗不明所以的观众，尤其是像小米这种流量高名气大的，就理所当然的成为他们的首选目标，此前小米很多负面其实最后都被证实并不是车辆本身的问题，这样的现象除了背后的利益驱动，跟平台的监管力度也有很大的关系，所以你看像是小米忍不可忍的情况下收集证据起诉了一波典型，再加上国家的大力打击黑公关水军，其实很多黑公关已经不敢这样搞了，我劝那些长期挑唆对立、造谣捏造还有抹黑的人，收手吧！

4. #切莫用黑公关污名化公众安全关切#还是那句话，“总有刁民想害朕”从来就不是包治百病的大力丸。一个真正的大企业一定要容得下批判的声音，当你把所有的矛盾都归结于敌我矛盾，把对立当成处理问题的唯一手段的时候，你会发现，举世皆敌。

5. 原来是翔翔上央视了！「新能源汽车：向黑公关说不」

6. #切莫用黑公关污名化公众安全关切#企业舆情应对，莫玩“甩锅”把戏！当下舆论场是企业重要“生态场”，可部分企业在舆情危机面前的操作令人不齿。一有人指出产品问题，就一推三六五，甚至搞几个小丑来捣乱自黑戏码，给正常批评者扣上“黑公关”“网络黑嘴”帽子，还动用律师起诉网友，妄图堵上公众之口。这简直是掩耳盗铃，如此做法只能让问题越积越深，等雷爆了，会被网民的唾沫彻底淹死。诚然，“网络黑嘴”“黑公关”危害大，整治势在必行，但企业不能病急乱投医，将所有质疑都甩给他们，以“受害者”姿态回避问题。把“网络黑嘴”“黑公关”当“万能背锅侠”，只会让企业失去自我反思的机会，透支公众信任。企业应摒弃“以我为尊”，树立“以消费者为尊”的理念，坦诚面对质疑，建立诚信的危机应对机制，切实解决问题，才能守护行业未来，实现高质量发展。

7. 昨晚央视财经《经济半小时》播出了起底黑公关的内容，小米、小鹏、蔚来、深蓝四家车企接受了采访。造谣抹黑各家车企的手段高度相似，都有AI生成造谣内容、评论区辱骂车主、新车发布前通稿抹黑车企产品等行为，甚至有平台对于相同内容正面负面不同引导的标题会有不同的流量呈现。此次六部门联合专项整治行动，打击黑公关、黑水军，要求网络平台企业加强对采用生成式人工智能技术等的网络水军、黑嘴的甄别管控，为中国汽车发展构建风清气朗的产业环境。我们法务部今年已取证数百个账号，发起诉讼数十起，正在等待逐一开庭，多起报警的案件也正在办案过程中。央视财经的微博视频

8. 小米 17 Pro Max 首发评测，学我者生，似我者死？

9. #入职第一天# 附议右，得力晨光请做到//@Kira2号白夜行影:给人孩子补偿下往返总部交通费啥的吧，多了也不太好//@岁月如歌公寓-6:是危机也是商机，现在对方也不愿意来了，那和对方直接协商2N赔付好了算违法解除合同了!我想几万块不光解决了危机也会获得路人缘好感度!算最便宜的公关及广告费用了!//@补果君:这居然不是段子！//@碎叫://@Jak0806:与你们企业的价值观完全不符啊！评论配图

10. 对话云栖大会：下一个AI爆款、大模型进化与Agent万亿级企业市场

11. #雷军回应整治汽车黑公关# 六部门联合出手治汽车圈黑公关，这波真的太解气！小米进汽车圈后被黑得有多惨？虚假对撞测试、恶意剪辑事故、攻击车主，连“百亿流量补贴”都盯着它的负面标题喂流，某音、视频号评论区更是重灾区，平台监管显然缺位。现在小米法务部已取证数百账号、发起数十起诉讼，雷总也直接发声。真心希望这轮整治能清掉行业毒瘤，也奉劝那些背后搞事的：翔翔的例子就在那，搞小动作的人，慎重……

12. 大快人心啊，央视这次把汽车行业的黑公关揭了个底朝天。老早之前，我就做过这种百亿补贴的对比：同样的内容，换个正面标题，播放量寥寥几千；换个负面标题，几万、十几万播放量轻松到手，讽刺吗？更讽刺的是，这种状况已经持续了大半年之久。这种现状的背后，不用想也知道，一定是有利益驱动的，平台也脱不了干系。央视把对小米下黑手的“翔翔”拿出来当反面教材，看起来大快人心。但我在想，如果当初“翔翔”的造假测试做得更严谨一些，露出的马脚再抹得干净一些，那对于刚刚造车不久的小米汽车来说，将是多大的灾难？现在各种传播的负面消息，又有多少是动过手脚的？想想都让我后怕！ 2025年上半年，光是能准确统计到的，就有40万条针对小米的谣言。这种铺天盖地式的抹黑，就是要打掉小米汽车的品牌美誉度，就是要消解小米汽车带来的情绪价值，这背后，同样是利益驱动。所以这次央视的报道，无论是米粉，还是普通消费者，无不拍手称快。只有打掉这些被利益驱动的黑公关，才能引导行业积极健康发展。我还希望，这次联合六部门开展的汽车行业网络乱象专项整治活动能够持续进行，见一个打一个，挖出藏在背后遥控指挥的人，而不是仅仅抓住顶包的就完事。笼罩在汽车行业上的人造阴云，是时候该散了！#央视起底新能源汽车黑公关#

13. 9月10日，六部门重拳出击，联合印发《关于开展汽车行业网络乱象专项整治行动的通知》，联合部署开展汽车行业网络乱象专项整治行动，未来三个月将集中整治非法牟利，夸大和虚假宣传，恶意诋毁攻击等网络乱象。【像曾在网络上掀起轩然大波的“蔚来汽车自燃、碰撞后起火”“小米汽车碰撞后车门打不开”等等信息，经查为虚假信息。】事实证明，很多黑公关的案例打击具有滞后性，而且着重提到现在很多平台上搞出“鸡爪流”，“换标题补贴”，的本质，就是平台不作为，甚至为了黑公关采买流量的费用而放纵黑公关大家感兴趣可以看完这期CCTV2经济半小时，以及配合部委发文的原文~央视财经的微博视频#一批虚假汽车测评博主被抓##央视起底新能源汽车黑公关#

14. #小米法务部打击黑公关进展#小米法务部这次真的重拳出击了！面对16465条黑公关舆情线索，他们直接对92个恶意账号提起了诉讼，更联手35位被网暴的车主共同维权。让真正的用户与企业站在了一起来去维权新的要点赞，我想车主们看到应该会感同身受，有小米来做他们的后盾直接拿下这些网络喷子们。而且这次态度也能够看出来一定要严惩在屏幕后的网络暴力。无论是线上诋毁还是线下挑衅，如今都有了明确的司法回应。这波操作不仅大快人心，更为整个行业要避免类似的不良风气发生。相信后面的进程能够让那些黑子们得到该有的惩罚

15. 车圈黑公关黑水军故事虚假评测，最典型的是虚假对撞测试，翔翔被抓了，但是，背后还有很多很多类似的评测没被处理。某音某书小米车主提车内容的评论区，不堪入目，造谣抹黑攻击车主和小米的评论刷屏，典型的网络黑公关，厂商却无能为力。内容平台不作为放纵了造谣抹黑攻击，大家熟知的百亿流量补贴，只要带小米的负面标题平台咔咔咔推流，流量极其夸张，正面内容流量极低。汽车行业黑公关盛行已成汽车行业最大的问题，严重影响汽车行业健康发展，影响整个新能源行业的发展。#小米法务部维权进展#

16. #雷军说小米是被黑最惨的车企之一#对于网络上有针对小米车主的不友好声音，甚至有小米车主被极端攻击，雷总回应了：“小米汽车发布后成为全网被黑最惨的车企之一，这次六部委打击黑水军、黑公关，我们举双手支持。在这一点上，小米汽车是受害者。我们希望全社会呼吁打击黑水军、黑公关，是他们让产业发展遇到了很多困难。”事实确实是这样，小米进入汽车行业之后各家都非常高兴，为什么？因为多了个挡箭牌啊什么刹车失灵、自燃全都消失了。支持打击黑水军、黑公关！#雷军年度演讲# 缪特mt的微博视频

17. 比亚迪起诉自媒体“王悟空说车”侵权案正式落槌，法院判决被告公开道歉并赔偿31.38万元。此前博主“龙猪-集车”就因为长期诋毁比亚迪被判赔超200万元，而中央网信办也曾点名关闭“王悟空说车”等恶意抹黑账号。作为新能源汽车头部企业，比亚迪屡成“黑公关”靶子。李云飞直言：“为了黑而黑，长期针对、诋毁比亚迪的行为，我们绝不容忍！”为此比亚迪持续升级维权手段，从2021年悬赏百万打击黑公关，到2022年将奖励上限提至500万元。当前车圈“拉踩同行”“阴阳友商”等非理性竞争愈演愈烈。新华社评论也指出，这类行为不仅误导消费者，更会分流企业研发投入，阻碍产业创新。在新能源汽车迈向高质量发展的关键阶段，舆论环境的清朗与行业生态的健康尤为重要。比亚迪以法律重拳回击黑公关，既是对企业权益的捍卫，也是以头部企业担当净化行业风气，毕竟技术竞争才是良性之争。

18. 西贝这次的危机公关有点意思。在南京新店开业之际，宣布全国范围降价，同时给一线员工全员涨薪。从传播角度看，这是一套组合拳，既回应了消费者对价格的敏感，又通过安抚员工来保障服务。这套策略能否见效，关键看执行的持续性。#西贝开新店# #西贝降价#

19. 微表情测谎、极速赔付、AI打败AI，深聊“AI in All”下的保险革命与增长飞轮【硅谷101】

20. 小米近来风波不断。汽车博主“原来是翔翔啊”发布对撞测试视频，恶意抹黑小米SU7，导致其销量下滑、品牌形象受损，好在最后该博主被依法缉拿归案。小米汽车技术发布会后，抖音评论区沦陷，关于电机、压铸机等技术的谣言四起，尽管官方和第三方辟谣，仍无法阻止谣言传播。雷军评论区也被唱衰和无脑吹捧占据。B站百亿流量补贴虽看似利好，却也难掩这些负面事件对小米声誉的冲击。在利益驱使下，网络上针对小米汽车的虚假信息泛滥，平台监管不力也助长了这股歪风。#央视起底新能源汽车黑公关#

21. 浙江日报潮新闻：切莫以“黑公关”污名化公众安全关切文章说，最近，一辆汽车在成都天府大道发生致死交通事故，救援时车门无法打开，引发舆论关注。事故发生至今，厂商未对此事件做任何公开回应。但在10月16日的一场公开演讲的最后，该企业负责人没有回应公众关切，却呼吁业界共同抵制网络水军、黑公关等网络乱象。文章指出，企业也需要警惕另一种错误倾向：将所有的舆论质疑都简单归咎于是“网络黑嘴”、是“黑公关”，以“受害者”心态回避真实问题，对公众合理关切采取“鸵鸟策略”。

22. “甚至有的平台对于正面负面不同引导的标题会有互通的流量呈现。”好家伙，这就是差直接报B站身份证号码了现在不光是媒体甚至平台都沦为黑公关滋生地，背后没有推手我是不相信的，建议趁着这一波机会都连根拔起于品牌层面来讲，我觉得就是要联合在一起，大家一起维权，坚决拿起法律的武器，抵制网络黑嘴。 #小米法务部维权进展##雷军回应整治汽车黑公关#

23. #小米硬核拆车背后的产业坚守#昨晚雷军4小时拆车直播都看了吧，正面回应质疑，现场拆小米YU7标准版，把大家关心的安全问题摊在公众面前，确实够坦诚之前有人质疑2200MPa超强钢、碰撞丢轮的问题，小米现场拆车科普，把原理讲清楚，看的出来这次营销公关策略的变化，跟消费者更加公开透明的沟通，也给行业打了个样，已经有车企跟着搞“技术开放日”“部件拆解”，这种良性竞争，才是让中国汽车发展的最好选择

24. 一边是雷军呼吁企业共同抵制水军黑公关，然而，另一边是某些媒体吃小米黑流量，网络水军黑公关盛行，借汽车事故狂刷流量KPI，中伤打击厂商来之不易的发展势头。六大门派围攻光明顶，部分媒体和水军围攻小米和雷军。最有希望超越特斯拉的国产纯电车企，在海外为中国电车正名的品牌，却在国内面对一轮又一轮的网络抹黑攻击，这是为什么呢？鼓励善意的批评与监督，拒绝恶意的抹黑攻击，给中国新能源厂商一个公平公正的网络环境。#雷军呼吁企业共同抵制水军黑公关##为什么雷军的口碑变了#

25. #vivo疑似遭到黑公关攻击#vivo直播间置顶争议的发酵，本质是一场被恶意利用的舆论闹剧。从官方回应来看，直播间突发8.9倍于平时的无关评论，主播慌乱中误触置顶，这一解释已得到同款直播后台实操验证。更关键的是，vivo S系列女性用户占比超六成，品牌断无理由冒犯核心受众，所谓“歧视”与商业逻辑完全相悖。网友质疑“黑公关带节奏”并非空穴来风。事件背后牵扯游戏争议的连锁反应，有明确的批量刷屏、挑动对立痕迹，符合黑公关常用套路。此类操作以性别歧视为引爆点，既伤害品牌声誉，也消耗公众信任，破坏行业良性竞争，坚决支持网络平台清朗行动打击黑公关行为。网络时代，真相往往慢于情绪，我们需理性甄别信息，不让黑公关利用性别议题当“武器”，让竞争回归产品与服务本身。#秒懂热点就用智搜# vivo疑似遭到黑公关攻击

26. 小米和雷军被黑了吗？假如米黑说真话！ | 车主报告 EP6 下集

27. 开箱吐槽 17 Pro Max 但是小米总有人喜欢的个性化设计

28. 我认为小米汽车之所以有目前的舆论处境根源是公司总在回避真实发生的事件，真正的公关不发声不作为，公关口甚至连政治正确的废话都不愿意说，大部分公关动作变形成“法务化”和黑公关叙事；用户关切和吃瓜群众的“热情”没法得到满足综合导致的。小米汽车流量巨大是事实，且流量不是水龙头不可能你说关就关上，涉及自身的热点事件自己始终不发声，营销号和吃瓜群众难免会发挥创作热情，舆论走向就经常失控。失控之后官方再出来指责是“黑公关”，效果就非常差了。——现在已经进入吃瓜群众玩梗的阶段，官方指责“黑公关”，吃瓜群众只会一脸懵好奇难道自己是黑公关。并且，有些事情靠无组织的米粉是没办法扭转舆论的，频繁的“围x救米”更是令品牌形象受损的举动。比如说这个SOS电话6分钟多才接通的新闻，本身车主只是因为车窗起雾（玻璃有油膜）担心驾驶安全，所以希望小米派拖车把车拖回去。【我是真看这件事情的前因后果了，个人觉得车主这个要求也有点过分…】小米官方完全可以出个情况说明，前因后果说清楚，为什么要久等说清楚，如果有什么优化措施也说清楚，事情根本就不会闹到这么大。如今概括的一句小米SOS要等6分多钟，别说吃瓜群众，不了解前因后果的车主可能都要担心是不是出了事故被晾了6分钟了。以及各种事故，视频平台上每天都能刷到五花八门的小米事故是事实，米粉总在辩解说出事故不该找厂家，可你流量大就是事实啊。小米官方出来说句政治正确的废话，平息一下舆论难道也不行吗？比如就说：小米倡导安全驾驶，小米积极配合相关方积极妥善处理了事故，感谢各方关切，抵制不实信息。公关该做的事情不做，最后变形成“法务化”和黑公关叙事，观感越来越差。就挺可惜的。最后以上都是个人意见，没受任何品牌和个人的指使，特此声明。#大v聊车# #小米汽车# #小米汽车高管辟谣SOS1秒接通宣传#

29. 从目前的风向来看，“黑公关”这个叙事应该是被否定了。。大部分媒体参与尤其是南方周末的报道，显然都是为了消解这个“黑公关”的叙事，草台班子可以有，黑公关是没有的。我推测大概的原因是，你不能把群众都打成黑公关，这是要出问题的。尤其是在一些粉丝的激烈对抗下，是比较影响舆论环境稳定的。所以那些冲击平台啊，媒体啊的人最好注意点，不要引来天雷把自己劈死了。那天微博大会晚上的饭局，和一些大V和企业高管聊了这个事情，甲方的意思是黑公关这个事情在大企业端是不现实的，原因我之前也说过，一个是没有这种下单的流程，因为你做的一切都是要被审计的，这种业务怎么过审和验收?一个是没有这个必要，大家都是打工的，干这种事情是无法完成自己的KPI的。而且行业领军企业也没有黑第五六名的必要。你看，是不是和熊老师之前分析的是一样的。但是有没有黑公关行为呢？当然也是有的，目前各大企业抓住的MCN据我所知就和翔翔一样，都没有找到付钱的甲方，大部分都是为了蹭流量。那么有没有没抓住的黑公关呢？也是有的，这种一般是民营企业，主要是老板为了出气让下属做的，一般没有那么多钱，也就是恶心恶心人，出出气。因为你黑别人，是无法保证黑完之后消费者会转向自己的，很多时候都是损人不利己。至于著名的一些所谓黑公关事件，买豆荚加热的事情是有的，推波助澜的也是有的，但是策划并且实施的目前还没有看到。一方面如同上面所说的原因，一方面这个行业就没有这么牛逼的人存在，我说的。

30. 机场全是那两个脑袋的公关广告，感觉好傻。原来真不靠谱：9月13日，@罗永浩的十字路口转发@华杉2009 的微博称：这就是著名的华与华公司的老板，服务西贝的品牌战略公司的负责人，你们在机场总能看到的那两个脑袋中的一个。“这不是危机公关，因为根本就没有危机”？“硬杠网络黑嘴”？

31. 个人看法，西贝菜品没毛病，可能比很多饭店都要好，但是不会公关，在事情的处理上不成熟，内行跟外行讲道理～咋讲//@木小北:😂我觉得大部分餐饮都是这样，但是你硬钢就有点勇了😂//@梁斌penny:难怪这么难吃//@来去之间:后新闻时代，企业得先搞清楚大众的立场，再跟大众沟通…//@小沛小怀:都不忍心看直播，简直是自杀

32. 华与华这个发言太逆天了。//@罗永浩的十字路口:这就是著名的华与华公司的老板，服务西贝的品牌战略公司的负责人，你们在机场总能看到的那两个脑袋中的一个。经过整整一天全国媒体密集地揭露西贝厨房内幕后，看看这几句：“这不是危机公关，因为根本就没有危机”？“硬杠网络黑嘴”？我隐隐地感觉到贾老板和贾老板的朋友们，是真心想把西贝搞死。

33. 小米对大熊事件的处理结果：......专项调查......公关部总经理徐洁云当晚就向大家同步决定：相关接触已立即终止，且承诺未来不会合作。今天，正式调查结果出来，经过管理层讨论，认为该事件严重违背公司原则，也严重伤害米粉朋友们的感情，属于严重违规，按公司制度做出如下处罚：一、涉事负责经办人员，做辞退处罚。二、集团副总裁兼CMO许斐和集团公关部总经理徐洁云承担管理失职责任，予以通报批评，扣除2025年相关绩效成绩，并取消2025年度奖金。..................看到没，米粉依然是小米最宝贵的财富公司大了，很多事情也是需要一定的时间调查，才能出结果的

34. 难怪雷军公开发声呼吁打击网络黑公关、水军，现在这些黑产已经疯狂到这种程度，专门挑事故的负面舆论进行挑事传播，甚至持续不断造谣和抹黑小米，他们无视小米科技包括手机、汽车和芯片等领域的创造成功，破坏中国科技品牌的成长环境，实在可恶。在我看来，不是雷军的口碑真的变差了，这只是背后的舆论黑手制造出来的假象而已，大家要注意甄别，不要被他们带了节奏。#为什么雷军的口碑变了#

35. #大熊小米#从宏观角度来讲，投放大熊确实没错，少一个敌人多一个朋友。当年水浒都有宋皇帝诏安宋江一伙呢，但是你们想想诏安宋江一伙，高俅童贯等人就能拍板还是得皇帝点头呢？当然这波诏安也算是新年公关部上任后第一波业绩了，毕竟少了一堆敌人，至于效果如何也要看后面长期…但是这波诏安站在用户运营角度上来讲，让很多米粉彻底破防了，看了下徐洁云的评论区都被米粉冲了，纷纷破防要销毁小米产品，再也不买了…现在就看小米公关证明舆情处理的能力了

36. 仔细研读了一遍桃黑黑那条微博的配图内容，精彩太精彩了……条理清晰，逻辑慎密，严肃中不乏幽默，长难句配合重点标红辅助阅读，全文都是直接的正面回应，一针见血不拐弯抹角越看越爽，甚至还有“大人人”“因为我是异性恋”等让人爆笑的措辞…这公关水平各家能不能组织团队作为一个重要课题认真钻研学习起来，不管是澄清还是回应其实核心主旨就一句话：有则改之无则加勉，而不是清者自清时间会证明一切或者任何车轱辘废话小作文……啊啊啊，能不能一觉醒来全球危机公关水平提升一万倍啊，感觉会少长很多乳腺结节。

37. 是先有问题被公众关注，再有黑公关进场浑水摸鱼、混淆视听。两个关系不能本末倒置了，有问题不一定就是黑公关，有黑公关不一定就是出现了问题。//@来去之间:“公众没有得到相关企业对重要安全问题给出清晰有力回复的情况下，首先听到的却是打击黑公关的呼吁。这情形难免有些怪异。更值得提醒的是，企业在遇到安全隐患和质疑时，要注意避免把正常批评与黑公关混为一谈，不要偷换概念，以黑公关为名，转移公众对产品问题的关切”

38. #切莫用黑公关污名化公众安全关切# 风向变了？//@来去之间:“公众没有得到相关企业对重要安全问题给出清晰有力回复的情况下，首先听到的却是打击黑公关的呼吁。这情形难免有些怪异。更值得提醒的是，企业在遇到安全隐患和质疑时，要注意避免把正常批评与黑公关混为一谈，不要偷换概念，以黑公关为名，转移公众对产品问题的关切”

39. 问题明摆着，掏钱的主亲自反馈也能被说成“水军”？有时候怀疑，这年头要本末倒置才能混得好。是不是每个人都得先去修一门“营销学”，才能活得体面？//@来去之间:“公众没有得到相关企业对重要安全问题给出清晰有力回复的情况下，首先听到的却是打击黑公关的呼吁。这情形难免有些怪异。更值得提醒的是，企业在遇到安全隐患和质疑时，要注意避免把正常批评与黑公关混为一谈，不要偷换概念，以黑公关为名，转移公众对产品问题的关切”

40. 赶紧下载！7款 “限时免费” 软件！得到就是赚到，为你省下数百刀.... | 零度解说

41. 相对于前面半段讲小米收到了多少攻击造谣和抹黑，我更关注圈起来这个：我希望小米如果在对黑公关那边没有特别有力的手段对抗背后的大手，就应该更多的保护车主的利益，保护车主的情绪。最好能抓几个mcn的给大家开开眼#小米法务部打击黑公关进展#

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96. 职场必修课

97. 真正的道歉其实是一种告白。真正的道歉并不是一句轻飘飘的

98. 「一个发自內心的道歉，是人们最渴望从他人身上获得，却也是人们最难给予的东西。」 \n真正的道歉不该是「抱歉让你有这种想法」或「抱歉我不知道这样做你会不开心」。这样的道歉，容易让听者有「是我的错」的感受。这些话语背后的潜台词可能是「你不该有这种想法」，或是「是你太敏感，才会因为这种事不开心」。 \n道歉的本质其实是关系的磨合与修复，而不是证明谁对谁错。 \n与其说道歉是为了争辩是非，不如说，道歉是尊重彼此的认知、界线和价值观。因为，我们存在的世界里，也许不那么容易有「定论」，许多时候只是立场、解读和感受力的不同而已。对一个人举足轻重的事，对另一个人却可能无伤大雅。 \n所以，道歉真正的依据，其实是「伤害」。 \n不是「抱歉让你有这种想法」，而是「抱歉，我没有考虑到你的想法与感受，伤害到你了。」 \n不是「抱歉我不知道这样做你会不开心」，而是「抱歉，我太以自己想法来判断而忽略你了，谢谢你让我更认识和了解你。」

99. 为何而道歉？

100. 不知道该如何向别人道歉，怎么办？

101. 原来，道歉是一种能力

102. 道歉不代表对方一定要立马原谅你

103. 得力集团的道歉很真诚，但用力不宜过猛，避免适得其反

104. 多少人的道歉，只是为了求原谅？其实，一定要得到谅解的道歉，并不是真诚的道歉

105. 道歉时，这3个词千万不能用，用了反而显得不真诚

106. 道歉从来不是一句简单的对不起，真正的道歉是认识到自己错误后的积极赔偿和接受对方情绪的爆发

107. 你要想有效地道歉，需要做到这三点。来自凯文·凯利的人生智慧

108. 那个深夜，我吼完孩子后的道歉，连自己都觉得假

109. EAP职工关爱计划 | 亲密关系第三期

110. 话说重了没关系，允许真诚道歉修复

111. 《高效能人士的七个习惯》

112. 品牌核心价值与市场信任，化解各类风险，修复品牌形象，同时挖掘问题根源

113. 蒙人的太多！如何修复客户信任？汽车专家给出新思路

114. 餐饮连锁品牌救星

115. 小米该如何处理“危机公关”？

116. 王通：小米该如何正确的危机公关

117. 企业品牌危机公关：决定你财情双输 VS 财情双生的生死战！

118. 又道歉了！小米客服一句话引爆舆论，律师迅速维权

119. 危机公关包装下的公益：小米募捐难掩“形象自救”本质

120. 从小米SU7爆燃事件分析危机公关的应对策略和方法

121. 理想7天召回VS小米沉默应对：车企危机公关，究竟谁对谁错？

122. 小米公关换帅背后，是当代 PR 的集体困境

123. 危机公关中需要澄清误解、安抚情绪和避免对立

124. 小米汽车突然自己开走？官方回应：有误会，致歉！

125. 小米的“回旋镖”，公关危机中的“抢答”陷阱

126. 传言！小米公关部总经理王化转岗：公关困局与品牌重塑之路

127. 小米回应“小米公司不让卖小米”，当事人致歉

128. 傲慢与辩解：从罗贾之争看舆情应对与危机公关

129. 小米公司不让卖小米？小米最新回应：彻头彻尾的歪曲与污蔑

130. 不跟风不对线！小米面对危机的“冷处理”，其实是大智慧！

131. 让西贝花6000万的男人，向罗永浩服软了

132. 企业危机公关体系构建与舆情监测实战策略

133. 北京危机公关公司网盛互动，15年为企业舆情管控保驾护航

134. FILA致歉涉事，店员深层服务问题，不解决难安消费者

135. 企业舆情危机应对指南：策略与常见处理手段

136. 零售企业如何避雷“西X自残式公关” ？这份公关指南请收好！（含实用工具）

137. 小米电池产线起火回应背后：我们更想看到的是这份担当

138. 始祖鸟“惹火”，道歉"内外有别"，安踏体育市值蒸发125亿，“道歉”只会说sorry？格局小了！

139. 企业在黑猫投诉遭遇危机，公关团队如何应对？

140. 企业应如何借助传媒应对公关危机

141. 紫燕百味鸡致歉：10倍现金补偿消费者；门店停业整顿，店员立即开除

142. 炸锅！FILA店员备注嫌贵羞辱顾客，道歉就完事？网友：整改是关键

143. 博主吐槽“小米潜水手表不能潜水，客服称不建议下水使用”，小米官方发文：相关报道完全失实，对服务人员表达不严谨致歉

144. 企业应对网络舆情的危机公关策略

145. 当“小米公司不让卖小米”事件当事人道歉：今后规范自己的网络言行。酷安现状

小米致歉事件背后，消费者该如何看待企业公关危机处理？120+用户观点深度拆解

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