小米SU7真实用车成本拆解:贴膜选择影响ADAS安全,续航达成率高但低温衰减明显

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02-11 10:06

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1. 新一代小米SU7 预售价22.99万起#小米SU7#新车#懂车帝杨恺

2. 现在提上小米YU7也有一个多月了,这段时间恰好也遇到了重庆最热的时候,所以关于小米YU7的防晒隔热能力也有一个比较直观的体验。我只能说小米YU7对比SU7的防晒隔热能力还有提升。之前小米SU7的时候,已经觉得防晒能力非常强,即使是在重庆四十多度的室外,车内也没有明显的晒热感。因为YU7前风挡、侧面玻璃都配备了带升学阻尼层的PVB膜,像后排的防晒能力也很强,甚至是一个小小的三角窗都有考虑到。像这块天幕,40级的调节,想有光线的时候能放出光,而需要防晒的时候,不会有顶着浴霸的感觉。车内的隔音能力也很强,开车的时候非常安静,在车内休息的时候也有一个非常隐私的空间。我觉得YU7确实是一台又运动又家庭的车,我觉得很适合我。

3. 新一代SU7 Max,24小时耐力,4264km!在高环试验场,车辆以240km/h时速持续高速行驶,电量低就马上停车快充,连续24小时换人不换车。相当于“用短跑速度跑马拉松”,对车辆的性能、续航、快充、散热、能耗等是非常全面的考验。小米YU7的挑战是3944km,新一代SU7 这个成绩大家觉得怎么样?#新一代SU7# 小订火爆进行中,欢迎登录小米汽车APP了解详情。

4. 作为SU7 Max和YU7 Max车主,你绝对可以相信小米汽车的防晒,两台车我都没贴隔热膜,车衣店老板也说玻璃不用贴膜,贴了还影响透光度和视线,去年大夏天开SU7回老家,来回3200公里都没觉得晒。YU7的防晒更进一步,全车夹层玻璃都配备了带声学阻尼的PVB膜,YU7 Max还是超静音阻尼层,既静音又能隔绝紫外线;全景天幕在双层镀银的基础上叠加Low-E镀膜,提高红外线隔绝率,YU7 Max的EC天幕红外隔绝率更高达99.9%;前挡是三层镀银的白玻,后窗和三角窗用了隐私灰玻,防晒和隔热效果都很棒,出厂自带隐形防晒衣!

5. #新一代SU7# Max,三电性能大幅提升24小时耐力挑战总行驶里程:4264km动力、续航、散热、充电,经得起极限考验:超强动力丨持续保持240km/h超高速行驶;超长续航丨Max版CLTC续航835km;超强散热丨极限工况不过热、性能不衰减;超快充电丨峰值充电倍率5.2C。#小米新SU7刷新24小时耐力挑战纪录#

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8. 40度高温天气实测特斯拉Model 3、小米Su7和上汽奥迪A5L的全景天幕隔热能力!结果真是让人万万没想到!那么问题来了——隔热效果到底看什么?体感舒服的关键又在哪儿?看完这期视频,你就懂了!#上汽奥迪a5l# #上汽奥迪a5l油车首搭华为乾崑# 徐橙橙橙橙啊的微博视频

9. 只有“三个字”可以形容小米新一代su7!

10. 作为SU7 Max和YU7 Max车主,你绝对可以相信小米汽车的防晒,两台车我都没贴隔热膜,车衣店老板也说玻璃不用贴膜,贴了还影响透光度和视线,去年大夏天开SU7回老家,来回3200公里都没觉得晒。YU7的防晒更进一步,全车夹层玻璃都配备了带声学阻尼的PVB膜,YU7 Max还是超静音阻尼层,既静音又能隔绝紫外线;全景天幕在双层镀银的基础上叠加Low-E镀膜,提高红外线隔绝率,YU7 Max的EC天幕红外隔绝率更高达99.9%;前挡是三层镀银的白玻,后窗和三角窗用了隐私灰玻,防晒和隔热效果都很棒,出厂自带隐形防晒衣!

11. #雷军称新一代SU7已到最后阶段#新款小米SU7 Pro版,CLTC续航达到同级新高的902km,按照实际续航7折,高速续航6折来算,数值也分别超过600和500,再加上752、897V高压平台,支持5C超充,续航和充电速度问题都解决了。孙智戴跑高速,每次最多300公里就得休息一下,常温下15分钟,最快可补能670km续航,还有啥焦虑

12. #雷军回应小米汽车续航测试#小米SU7 和 YU7在懂车帝高环测试中包揽续航与达成率双冠,懂车帝榜单含金量想必不用多说吧,只能说小米的续航确实是实打实的。120km/h高速场景下,这考验的是电控系统、空气动力学与能量管理协同作战,绝非参数堆砌可达成。YU7以SUV身份斩获21款车型续航里程第一,SU7更以超高达成率超越特斯拉登顶。这也能一部分说明为什么能连续10个月领跑中大型轿车销量榜、登顶国内SUV榜首的成绩了吧

13. #雷军回应小米汽车续航测试#懂车帝这个续航测试条件很极限了,120km/h,满载,动能回收最低。小米YU7是所有车型里续航第一名。SU7是续航达成率最高。我正好也有SU7标准版,我正常开高速一般续航是四百多公里,非常够用,懂车帝这么极限测试也有384km,小米的车续航都不用担心。续航高容易,续航高的同时达成率还高就不容易了。这背后能看出小米三电的实力,电池、电驱、电控都做的很好才有这成绩。天气越来越冷了,估计后面还会有媒体测试热门新能源车的冬季续航,大家可以多关注大媒体的横向测评。春节前后,我应该会开着YU7 Pro去东北,到时再感受一下极寒条件下的续航。

14. 小米SU7拿下25年纯电车保值率全年第一!这份成绩的含金量可以说是实打实的了。而且首次登上年度保值率榜单就交出86.05%的亮眼数据,不仅稳坐纯电头把交椅,大家可以参考一下数据,24年冠军特斯拉Model X的保值率81.72%、23年冠军保时捷Taycan的保值率80.66%,小米SU7比它们都高出一截,是近三年纯电车型的最高纪录。要知道一年保值率超80%已是市场顶级认可,往往都是宝马X5、奔驰C级这类热门车型才达得到,SU7初登榜就登顶,足以见得产品硬实力有多能打#小米SU7保值率纯电车全年第一# #雷军回应小米SU7保值率第一名#

15. #雷军回应小米汽车续航测试#雷总再次回应小米汽车续航测试,小米SU7、YU7 分别拿下续航达成率第一、续航第一,小米汽车北方车企的基因在此刻已经尽数体现了小米汽车从立项之初就非常关注续航,所以你能在小米SU7上看到一版又一版迭代的电控水平,让SU7做到了最高的续航达成率;而小米YU7则凭借大电池“力大砖飞”,拿下续航第一的水平。懂车帝的测试场景是高环120,非常能考验整车电控、空气动力学和能量管理能力。一些网约车高速上不敢跑快就是怕续航掉太快,而小米汽车没有任何相关的顾虑。为什么小米汽车在各项测试中排名都很高,还有一堆人天天扣小字尬黑?值得我们思考。。。

16. 看到了#雷军回应小米汽车续航测试#,懂车帝高环120km/h极限测试,21款纯电车型一起测试,小米SU7、YU7直接拿下双第一:YU7用420公里的续航表现登顶里程榜,SU7的54.86%续航达成率全场最高,两款车成绩都比特斯拉要好。在北京10度的天气下,所有车在满载375公斤,动能回收调到最低的前提下,进行了一次最接近极限真实的续航实测,其实就是模拟我们高速全家出行的场景,考验的是电控跟能量管理的硬实力,不是喷子们口中堆一堆参数能实现的。在提一嘴SU7跟YU7的销量,SU7连续10个月纯电轿车销冠、YU7登顶SUV销量榜,市场认可+专业测试两个方面都拿到了不错的成绩,产品硬实力真心没得说,喷子们真的可以闭嘴了!

17. 我贴完车衣以后总有也下单YU7的粉丝问我要不要贴防晒玻璃膜,我基本上回复的都是“基本不需要”。正好这次小米给了个官方视频解答全车的防晒配置。各位可以看图了解一下。简单来说除了之前SU7就有的前窗/天幕镀银防晒涂层隔绝紫外线之外,还能遮挡97%的红外辐射,做到不错的隔热效果。这次YU7普通天幕在双层镀银的基础上还增加了Low-E工艺,结合镀银工艺,进一步提高了隔热效率。Max版本的EC可变天幕隔热防晒效果就更好了,虽然牺牲了变色速度,但实际体验下来还是很值得。另外YU7前风挡、侧玻璃和普通版的天幕都有PVB夹胶玻璃,可以隔绝99%以上的紫外线。总而言之,小米YU7在防晒隔热方面的堆料还是很足的。

18. 小米YU7和小米SU7 Ultra两款车属于是陪我度过了一整个湖南的夏天早知道,我几乎每天中午午休,都是在车上睡觉…我能够在湖南的炎炎夏日,还能悠然自得地在,只能说全靠小米的隔热表现了现在三方市场的隔热膜,属于是越来越没生意了随着小米基于玻璃本身的隔热越做越强,几乎每台车动不动就是三层镀银、紫外线隔绝率99%等等而且YU7上面的绿玻使用、隐私玻璃的设置这些都是非常到位的买防晒,选小米

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43. 新一代小米SU7续航与补能

44. 小米SU7真实续航实测

45. 小米SU7全场景充电实测

46. 小米su7真实体验分享

47. 小米SU7续航与快充体验

48. 小米 SU7

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51. 小米SU7

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56. 小米SU7用车成本全解析

57. 养一辆科技座驾贵吗?小米SU7年度用车成本深度拆解

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59. 小米电车用车成本,还能开吗?

60. 小米 SU7 用车攻略

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63. 小米SU7用车保养全攻略

64. 小米 SU7车主必看

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89. 小米su7提车三个月,我实际感受是。。。提小米SU7时,被它的科技感内饰戳中,可开了一个月就糟心:超大连屏沾满指纹,擦完还留太阳纹;翻毛皮座椅洒了半杯可乐,渗进去就成永久黄印;中控旋钮被指甲蹭久了掉色——当时特后悔没做防护! 还好及时贴了纳小米,现在三个月过去,感受全变了:大屏贴防指纹膜,摸完一擦就净;翻毛皮用透气防护膜,后来泼了咖啡也一擦就净;旋钮的抗刮层,指甲划也没痕迹。连座椅缝线、杯架这些小角落都护得严,内饰细节和提车时没差。 SU7车主想避坑的?滴滴我,发你三个月真实体验,纳小米这防护太刚需~ #小米汽车 #纳小米 #小米su7 #车衣 #新能源

90. su7开了一年多了,将就3万公里,开了电池续航一点也没掉哎?充满还是续航550公里,这节奏是不是开个十七八年都没啥问题了?😂 我买的是标准版磷酸铁锂电池,前半年我都是在外面快充站充电的。后来家里装了充电桩,也是考虑一个方便充电,另一个是慢充可以更好的保护电池。 ps:后续来了…一开始我还在惊喜开了一年没掉里程数…然后它今天就掉了😂😂😂😂,后续有机会我给大家看下开的公里数,我一般不会把电开完,但是平时在开和预估差不多#小米su7 #小米汽车 #新能源汽车 #电车电池 #dreamcar

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94. 我们深知小米SU7 Ultra碳纤维机盖的特殊性,工艺复杂、造价高昂,一旦受损维修成本极高。所以我们的师傅都是经过专业培训,有着丰富经验,对于碳纤维材质的贴膜和撕膜有着独特的技巧和方法,最大程度避免风险🧐 有了我们兜底,小米SU7 Ultra的车主们再也不用担心贴膜、撕膜会损坏碳纤维机盖啦!如果你也想给爱车贴上一层保护膜,就来我们店里吧,让我们一起守护这份独特的美✨ #小米SU7Ultra #碳纤维机盖 #汽车贴膜 #小米汽车 #雷军

95. 专项测评:揭秘小米SU7——能效与充电篇

96. 雷军亲测小米SU7 15小时狂飙1310公里 这么拼想不火都难

97. 哎…做人不能太得瑟,前两天刚发了一个视频说开一年多了电池预估续航一点也没掉,今天它就掉了!!不带这样玩的… su7开了一年多了,开了近3万公里,原本充满还是续航550公里,就在刚刚,掉到了546公里…(虽然我也知道电池会衰减)后续我可以把实际行驶里程给大家看下,按照之前是和预估差不多的… 补充一下:家里小区地下车库慢充,没有开哨兵模式…(设置小区地下车库不开哨兵) #电车 #小米su7 #小米汽车 #电车电池#dreamcar

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106. 小米su7max 选配单31.4万 24年10月上牌 个人一手车 安全行驶2.6万公里 选配冰箱(2000) 21寸铝合金轮毂配前四活塞Brembo黄色卡钳(12000) 配置nappa真皮座椅、25豪华音响、电动尾翼、抬头显示、空悬、电吸门等 已过第三方査博士新能源检测双ss级 电池健康度98.1% 出险1.8万+4K(更换后雾灯 后备箱喷漆 前后杠喷漆 不属于结构件) 小米汽车整车质保: 5 年或 10 万公里 三电8 年或 16 万公里 (跟车不跟人)#小米su7 #su7max #小米su7max #su7max二手车 #小米su7二手车

107. 2025年3月小米SU7双电机四驱高阶智驾版,采用的是宁德时代的麒麟电池,1.5万公里,全车车衣,个人一手车,选配蓝色外观,21寸轮毂,冰箱,后排娱乐显示屏,整车质保5年或10万公里,三电质保8年或10万公里,悬架软硬高低调节,全速自适应巡航,L2辅助驾驶,四门电吸,前后排加热,前排座椅通风,方向盘加热,25个扬声器,256色氛围灯,现车一台~ #小米 #小米su7 #小米汽车 #小米二手车

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