张大妈

让新手“秒变”老司机 星途ET5“类人操控”太丝滑

源自汽车之家:Driver来了

02-06 18:37

星途ET5以其15万级的定价,提供了通常在30万以上车型才配备的高阶辅助驾驶功能。其核心的“类人驾驶”技术,通过强大的硬件与算法结合,让车辆具备了预判、博弈与平稳操作的能力,为驾驶者带来了前所未有的丝滑、稳健的智能操控体验。

让新手“秒变”老司机 星途ET5“类人操控”太丝滑智能速览

  • 星途ET5的“类人驾驶”核心是预判风险与灵活博弈。

  • 硬件搭载地平线征程6P芯片与27颗感知硬件,算力达560TOPS。

  • 采用一段式端到端架构,处理速度比人脑快42%。

  • VLM视觉语言模型赋予车辆看懂路牌并合规决策的能力。

  • 实际体验中,车辆能主动变道、平稳应对突发状况,操作细腻。

让新手“秒变”老司机 星途ET5“类人操控”太丝滑精华内容

真正的“类人驾驶”并非简单的自动化,而是赋予车辆像老司机一样的思考与预判能力。星途ET5正是通过底层技术革新,实现了这一目标。

强大的硬件基础

要实现复杂的类人驾驶,强大的硬件是基础。星途ET5搭载了全球首发的地平线征程6P智能驾驶芯片,其算力高达560TOPS,相当于一个车载的超级大脑。

在感知层面,车辆配备了包括一颗激光雷达在内的27个感知硬件,探测范围可达约三个足球场面积。这套硬件系统能够有效抵御暴雨、大雾、夜晚逆光等恶劣环境的干扰,为车辆看懂复杂路况提供了坚实的数据基础。

核心的算法优势

星途ET5的类人驾驶能力,核心源于其先进的算法架构。它采用了一段式端到端的架构,搭配VLM视觉语言大模型。

一段式端到端架构用单一模型贯通了从感知、决策到控制的全链路,避免了传统模块化架构中信息传递的损耗和延迟,整个过程可在160毫秒内完成,比人类大脑处理速度快约42%。

而VLM模型则像是为AI装上了“眼镜”和“大脑”,使其能看懂路牌、标线,并针对临时施工、突发事故等场景做出合规的判断与决策。

丝滑的驾驶体验

技术与算法最终要体现在实际驾驶体验上。在试驾中,星途ET5的“类人”特质表现突出。面对自行车突然闯入的“鬼探头”情况,车辆的制动非常稳健,刹车力度比多数人踩得更合理。

更令人印象深刻的是它的思考能力。在红绿灯路口,它会主动判断车道车流,在确保安全的前提下选择更优车道通过;在通过红绿灯时,它能预判时间不足而提前减速,或时间充足而轻柔提速。这种细腻、自然的操作,与老司机的驾驶习惯高度一致。

超值的智能配置

星途ET5的增程版官方指导价区间为13.49万元至14.99万元。在这个价格基础上,它所提供的高阶辅助驾驶体验,已经媲美甚至超越了30万级别以上的车型。

这种“会思考”的驾驶辅助,不仅提升了安全性,更大大降低了长途驾驶和城市拥堵路况下的疲劳感。对于有智能驾驶需求的消费者而言,星途ET5展现了极高的质价比。

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