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张大妈

埃安UT深度体验:不到10万的小车,空间与智能竟是亮点

源自抖音:摩艾菌

02-06 22:11

埃安UT作为一款热度不低的纯电小车,其真实的用车体验备受关注。它不仅在外观设计上满足个性化需求,更在空间利用和智能配置上带来了远超同价位车型的惊喜,为预算有限的消费者提供了极具性价比的选择。

埃安UT深度体验:不到10万的小车,空间与智能竟是亮点智能速览

  • 莫奈紫配色优雅,外观融合运动感与可爱风格。

  • 车身长4.27米,轴距却达2750mm,内部空间表现越级。

  • 前排座椅可180°平放,后排及后备箱能满足露营、滑雪等装载需求。

  • 配备同级唯一的倒车AEB和540°全景影像,提升行车安全性。

  • 采用电子怀挡与无启动键设计,搭载华为车机系统,交互便捷。

  • 支持租电换电模式,官方称99秒可完成电池更换。

埃安UT深度体验:不到10万的小车,空间与智能竟是亮点精华内容

一款售价不到10万元的纯电小车,究竟能在哪些方面带来超越期待的体验?从设计到空间,再到智能科技,这款车的表现或许会刷新对入门级电动车的认知。

优雅运动的设计

在外观上,埃安UT提供多种配色,其中莫奈紫色调避免了艳俗感,呈现出优雅耐看的质感。前脸采用“四点式”光源设计,显得凌厉且个性十足。车身侧面线条流畅,搭配半隐藏式门把手和低风阻轮毂,强化了运动氛围。车尾设计简洁,独特的“田”字样式尾灯与前脸呼应,辨识度高,同时隐藏式的换电接口也兼顾了美观性。

越级的空间表现

空间是埃安UT的一大亮点。其车身长度为4.27米,但轴距达到了惊人的2750mm,这在纯电小型车中堪称“空间大户”。实际体验中,后排腿部和头部空间都非常宽裕。电动尾门开启后,后备箱容积可观,能轻松容纳帐篷、折叠椅、烧烤架等露营装备。此外,前排座椅支持向后180°完全放平,可以形成一个临时的休息空间,实用性大幅提升。

人性化的内饰与交互

内饰方面,轻法印象米白色调的运用营造出温馨的包裹感,细节如6向座椅调节和丰富的储物格设计都比较人性化。车辆取消了传统的启动键,上车踩下刹车即可启动,简化了操作流程。换挡机构采用电子怀挡,上拨倒车、下拨前进,按压驻车,适应后操作效率很高。车机系统搭载华为云服务,支持苹果等多种手机互联,AI语音接入了DeepSeek模型,识别和响应速度良好。

贴心的智能驾驶辅助

在驾驶辅助方面,埃安UT搭载了同级罕见的倒车哨兵模式和倒车AEB(自动紧急制动)。在倒车时,如果后方出现障碍物、行人或动物,系统会自动刹停。即便驾驶员误踩油门,系统同样会介入制动,有效避免事故。配合540°全景影像的2D和3D模式,无论是在狭窄路段转弯、倒车入库还是侧方停车,都能提供清晰的视野辅助,极大降低了驾驶难度。

综合来看,埃安UT在设计、空间、智能化和补能方式上,都展现了同级别车型中少有的竞争力。对于追求实用、智能和高性价比的年轻用户而言,它无疑是一个值得重点考虑的选项。这样一款集多种优点于一身的小车,未来的市场表现会如何呢?

埃安UT深度体验:不到10万的小车,空间与智能竟是亮点关键评论

  • 换电速度获得实测认证,有车主表示不到90秒即可完成,比加油还快。

  • 部分车主反馈车辆存在跑偏问题,与4S店沟通时遭遇了售后难题。

  • 有用户提出冬季开空调对续航影响较大,实际续航里程可能会打对折。

精选参考来源

最近提了辆新车,也就是网上比较火的埃安UT super,外观设计,颜色上我对自己选的莫奈紫很满意,避免了那种艳丽紫色的张扬和骚气,有点骚的我能接受,太骚气的我受不了。整体反正优雅又耐看,在运动感的基础上还有点可爱。看这造型,前包围两侧采用"四点式"光源,让这个前脸呈现出一种凌厉和个性。然后侧面车身是五门五座设计,有半隐藏式把手,整体的弧度和线条,再搭配这种低风阻轮毂,都增加了车辆整体的运动感。然后车尾造型简洁,顶部有大尺寸的扰流板,增添运动气息,尾灯是这款车独特的“田”字样式,和前脸相呼应,辨识度很高,车尾下方还有换电接口,位置设计比较隐蔽。 车身长4.27米,轴距却高达2750mm,在纯电小型车里面属于妥妥的“空间大户”。 打开这个电动尾门后,可以看到尾箱空间很大,夏天露营用的帐篷、折叠椅、烧烤架,都能放下。 前排座椅可以向后平放180°,直接躺平。 后排空间也很大,腿部空间和头顶距离都比较宽裕,座椅可以向前放倒,冬天放滑雪板也没问题。 然后内饰配色,我选了轻法印象米白色,包裹感很好,个人很喜欢。还有6向座椅调节,储物格,这些小细节设计都比较人性化。没有启动键,一上车踩下刹车就启动了,对我这样能不动手就不动手的懒人很友好。有这个热泵空调,一两分钟车里就暖和了。 换挡方式是电子怀挡,上拨倒车,下拨前进,按压驻车,我花了一段时间适应,适应之后感觉再也回不去,其他的换挡方式基本全忘了。 这块屏幕,搭载了华为云车机,苹果和其他手机也能连。 AI语音,接入了deepseek,识别和响应都还不错。 行驶状态下,加减速很流畅,几乎无感。车身稳,高速状态不飘,过弯开起来也非常舒适。 比较牛的是还搭载了倒车哨兵模式,同级唯一倒车AEB,也就是倒车自动刹停,后边遇到障碍或者突然窜出个人啊猫啊狗啊什么的,系统都会哐当一下自动刹停,甚至当你不小心误踩了油门,也会哐当一下刹停。还搭配了540°全景影像,有2D和3D两种模式,转弯、倒车、停车、侧方停车时,视觉感知都很强。#我的国民好车分享笔记 #解锁国民好车新皮肤
内容由AI生成

精选参考来源

最近提了辆新车,也就是网上比较火的埃安UT super,外观设计,颜色上我对自己选的莫奈紫很满意,避免了那种艳丽紫色的张扬和骚气,有点骚的我能接受,太骚气的我受不了。整体反正优雅又耐看,在运动感的基础上还有点可爱。看这造型,前包围两侧采用"四点式"光源,让这个前脸呈现出一种凌厉和个性。然后侧面车身是五门五座设计,有半隐藏式把手,整体的弧度和线条,再搭配这种低风阻轮毂,都增加了车辆整体的运动感。然后车尾造型简洁,顶部有大尺寸的扰流板,增添运动气息,尾灯是这款车独特的“田”字样式,和前脸相呼应,辨识度很高,车尾下方还有换电接口,位置设计比较隐蔽。 车身长4.27米,轴距却高达2750mm,在纯电小型车里面属于妥妥的“空间大户”。 打开这个电动尾门后,可以看到尾箱空间很大,夏天露营用的帐篷、折叠椅、烧烤架,都能放下。 前排座椅可以向后平放180°,直接躺平。 后排空间也很大,腿部空间和头顶距离都比较宽裕,座椅可以向前放倒,冬天放滑雪板也没问题。 然后内饰配色,我选了轻法印象米白色,包裹感很好,个人很喜欢。还有6向座椅调节,储物格,这些小细节设计都比较人性化。没有启动键,一上车踩下刹车就启动了,对我这样能不动手就不动手的懒人很友好。有这个热泵空调,一两分钟车里就暖和了。 换挡方式是电子怀挡,上拨倒车,下拨前进,按压驻车,我花了一段时间适应,适应之后感觉再也回不去,其他的换挡方式基本全忘了。 这块屏幕,搭载了华为云车机,苹果和其他手机也能连。 AI语音,接入了deepseek,识别和响应都还不错。 行驶状态下,加减速很流畅,几乎无感。车身稳,高速状态不飘,过弯开起来也非常舒适。 比较牛的是还搭载了倒车哨兵模式,同级唯一倒车AEB,也就是倒车自动刹停,后边遇到障碍或者突然窜出个人啊猫啊狗啊什么的,系统都会哐当一下自动刹停,甚至当你不小心误踩了油门,也会哐当一下刹停。还搭配了540°全景影像,有2D和3D两种模式,转弯、倒车、停车、侧方停车时,视觉感知都很强。#我的国民好车分享笔记 #解锁国民好车新皮肤

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