三排不是小板凳!静态品鉴吉利银河M9,20万级大“三室”?

源自今日头条:出行局

02-07 17:39

面对竞争激烈的六座SUV市场,吉利银河M9将实用性放在首位。它并非简单堆砌配置,而是通过重新设计第三排座椅的空间与功能,结合多场景模式,试图解决家庭用户出行的核心痛点,为大六座SUV市场提供了新的思考方向。

三排不是小板凳!静态品鉴吉利银河M9,20万级大“三室”?

三排不是小板凳!静态品鉴吉利银河M9,20万级大“三室”?智能速览

  • 第三排座椅支持行业领先的150度电动靠背调节。

  • 配合二排座椅可放平,形成1.8米大床,化身移动影院。

  • 搭载1.5T三电机混动系统,零百加速4.5秒,综合续航1500公里。

  • 配备双腔空气悬架,经路特斯调校,麋鹿测试成绩达85km/h。

  • 内饰采用30英寸6K一体式大屏和9.1升冷暖冰箱。

三排不是小板凳!静态品鉴吉利银河M9,20万级大“三室”?精华内容

要评判一台大六座SUV是否合格,第三排是绕不开的检验标准。吉利银河M9在空间布局和细节功能上,给出了它的答案。

三排空间革新

对于一台车长超5.2米、轴距达3030mm的SUV来说,前两排的宽敞是意料之中,但第三排的体验才是关键。吉利银河M9的第三排彻底告别“小板凳”标签。

以身高175cm的体验者为例,在第二排保留一拳腿部空间的情况下,第三排仍能获得一拳以上的余量,头部空间也因平直车顶设计而十分宽裕。功能性上,第三排不仅配备了座椅加热,更提供了行业最大角度的150度电动靠背调节,舒适性远超同级。

多场景模式

灵活的空间布局带来了多样的使用场景。将第三排靠背调至最大角度,再放倒第二排座椅,即可形成一个平坦的“沙发床”,配合3K级的后排吸顶屏,秒变移动私人影院。

此外,将二、三排座椅全部放倒,能够形成一个长达1.8米的超大空间,满足长途旅行中的休憩需求。车辆还贴心地设计了副驾座椅,其坐垫与腿托无缝衔接,避免了穿裙子的用户在调节腿托时产生尴尬。

三排不是小板凳!静态品鉴吉利银河M9,20万级大“三室”?

前排科技体验

前排座舱同样充满亮点,视觉中心是一块30英寸的6K一体式大屏,超窄边框设计带来了极强的冲击力。其内置的Flyme Auto 2.0系统在高通8295芯片的加持下,操作流畅度表现出色。

用料方面,皮革与布艺的混搭,结合木纹饰板与金属饰条,营造出兼具现代感与豪华感的氛围。细节上,全盘身加热的方向盘、双无线充电面板以及水晶旋钮,都提升了日常使用的便利性与品质感。

三排不是小板凳!静态品鉴吉利银河M9,20万级大“三室”?

性能与底盘

动力方面,银河M9搭载了1.5T发动机与三电机组成的插电混动系统,零百加速时间仅为4.5秒。电池组提供两种容量,对应不同的纯电续航里程,满油满电综合续航可达1500公里,有效缓解里程焦虑。

底盘规格同样出色,配备了双腔闭式空气悬架,并由路特斯团队进行调校。官方公布的麋鹿测试成绩为85km/h,相较于宝马X5的81km/h,预示着其动态表现值得期待。

吉利银河M9通过对空间和场景的深度挖掘,展现了其对家庭用户需求的精准把握。在静态体验中已足够亮眼,其路特斯调校下的动态表现,更值得市场期待。

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