凤凰”自行车，一个承载国民记忆的百年品牌，在新时代下如何焕发新生？它通过深化改革、产品创新和国际化布局，成功实现了从传统通勤工具向运动生活方式品牌的转型，为老字号发展提供了宝贵借鉴。
智能速览
凤凰牌是拥有128年历史的中华老字号，曾多次作为国礼赠予外国元首。
集团通过混合所有制改革与海外收购（如丸石品牌），优化了经营结构与市场布局。
推出高端子品牌FNIX，赞助专业赛事，品牌定位转向运动生活方式。
在印尼和保加利亚设厂，以应对国际贸易壁垒，推进产能全球化布局。
精华内容
从传统代步工具到国际化运动品牌，凤凰牌的转型之路并非一蹴而就，其背后是持续的改革创新与精准的战略布局。
机制革新
面对市场环境的深刻变化，凤凰集团的改革之路已持续十五年。自2010年引入战略投资者迈出混合所有制改革第一步起，集团便开启了一系列资本运作，包括收购江苏华久辐条、天津爱赛克与天任公司，并纳入日本百年品牌“Maruishi（丸石）”。
2025年，集团顺利完成董事会换届，进一步确立了市场化经营机制。这一系列举措旨在优化资产结构，整合产业链资源，为品牌后续发展注入了新的活力与灵活性，主营业务因此保持稳健发展态势。
品牌焕新
为打破传统通勤工具的固有印象，凤凰牌在产品与营销上双重发力。产品层面，构建了覆盖童车、电动车到医疗类产品的全系列矩阵，并于2023年推出子品牌FNIX菲尼仕，正式进军中高端运动自行车市场。
营销层面，品牌动作频频：2024年赞助“环上海·新城自行车赛”，2025年签约冠名两支专业车队。通过构建“专业赛事+职业车队+专业装备+骑友社群”的产业生态，凤凰牌正逐步从一个交通工具品牌，向一个代表运动生活方式的现代化品牌转型。
扬帆出海
面对国际贸易环境的不确定性，凤凰集团启动了“产地重构计划”，以“产能、品牌、人才”三位一体的战略积极出海。集团通过境外直接投资（ODI）模式在印尼建立生产基地，项目投产三年内预计可实现锂电助力车产销量约20万辆、普通自行车200万辆。
同时，采用“欧盟境内制造”策略，在保加利亚设立合资公司，从事锂电助力车生产与销售，预计五年内产销量可达24万辆/年。这一布局有效规避了关税壁垒，深度融入了“一带一路”市场，显著提升了品牌的国际化发展能力。
“凤凰牌”的实践证明，老字号品牌的复兴需要敢于突破的改革魄力与拥抱变化的创新精神。其成功路径不仅为自身赢得了市场，也为中国传统制造业的转型升级提供了具有参考价值的样本。下一个百年，它将如何继续驰骋？
