长安汽车通过极寒实测，展示了天枢智能系统的安全性能，并全球首发了搭载钠离子电池的车型。此举直击新能源汽车冬季续航衰减和安全痛点，为行业提供了全新的技术解决思路。
智能速览
天枢智能系统通过中汽中心六大冬季极端场景认证。
阿维塔12雪面双移线测试速度创同级纪录。
长安联合宁德时代量产全球首款车规级钠离子电池。
钠电池在-40℃环境下容量保持率超90%，放电功率提升3倍。
长安采用钠锂双星策略，灵活部署不同电池技术。
精华内容
面对新能源车在极寒环境下的性能短板，长安通过系统与电芯的双重突破，给出了自己的答案。
智能安全系统
长安发布的天枢智能安全系统，是此次冬测的技术核心，强调全栈自研能力。该系统已通过中汽中心六大冬季极端场景认证，涵盖了高速爆胎稳控、冰雪紧急避障等关键项目。实测中，阿维塔12在雪面双移线测试中以92.3km/h的速度通过，创下同级最高纪录。长安启源A06也实现了95km/h高速爆胎后的稳定行驶，展现了系统的可靠性与精准控制力，相关功能计划于年内通过OTA推送。
钠电技术突破
本次发布会最受瞩目的，是全球首款量产车规级钠离子电池的亮相。该电池由长安与宁德时代联合开发，能量密度达到175Wh/kg。其核心优势在于卓越的低温性能，在-30℃时放电功率较同容量磷酸铁锂电池提升近3倍，-40℃容量保持率也超过90%。此外，电池通过了穿刺、锯断等极端安全测试，全程未出现起火或冒烟，直击用户对冬季续航和安全性的双重焦虑。
钠锂双星策略
长安并未将技术路线局限于单一方案，而是提出了“钠锂双星”的灵活策略。根据规划，成本与低温性能更优的钠电池将率先应用于中端及入门级车型，以满足大众市场的需求。而对于高端产品，则将继续采用能量密度更高的高镍三元锂电池。这种差异化布局，旨在兼顾成本、性能与安全，实现不同产品线的技术最优解。
严苛验证体系
技术的可靠性离不开严苛的验证体系。长安依托西部汽车试验场，年测试里程超2000万公里，并结合天枢智能实验中心日仿真里程330万公里的能力，构建了全链条测试体系。自1998年以来，长安已累计完成超5800万公里的冬季极寒测试。此次牙克石测试仅是全球炼车季的起点，后续还将针对高温、高湿等更多场景进行验证，确保技术的全场景可靠性。
长安将智能安全架构与新型电池技术同步落地，正从参数竞争转向全场景可靠性的深度较量。这种将实验室技术转化为用户真实体验的能力，或许更能回应市场对新能源车的深层疑虑。未来，用户的实际反馈将是检验其成色的关键。
