比亚迪元PLUS续航650km：是彻底告别焦虑还是数字游戏？1800+用户观点大PK

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4. 最大续航650km！新款比亚迪元PLUS电池升级，技术突破在哪？

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19. 650公里续航的元PLUS来了！这次改款，比亚迪悄悄动了真格

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26. 续航650km+充电口后移！新款元PLUS这次真的懂车主

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27. 全网吐槽新能源汽车，我开新能纯电车比亚迪元PLus续航430公里，2023年五月底入手到今天已经行驶了340O00公里了，可现在没发现有什么质量问题，续航折扣不大！有网友说电车到时候换电池就头疼了！我的认为是什么时候充满电了只能行驶200公里后我不会去换电池！到时候直报废了再换新的！这是我个人对我这台车的认知！只能代表我个人会继续用新能源汽车！

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29. 新款元PLUS续航650km！不只是堆电池，这些技术才是真硬核

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32. 粉丝连麦：化工厂小伙预算10万买车， 想清楚挣钱是为啥？ #超哥直播回放 #买车 #比亚迪秦l #小鹏mona m03 #买个der

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34. 比亚迪11月销量解读：瓶颈期仍有遗憾和亮点，海外真要再造一个汽车帝国？

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35. 2026年元旦刚过，比亚迪正式开启了“大电池插混”时代，旗下4款热销插混轿车正式加推大电池DM-i，CLTC纯电续航均达210km，综合续航超2110km。其中，A级插混家轿2026款秦PLUS DM-i、2026款海豹05DM-i各加推2个版本，官方指导价8.98-9.98万元，重新定义8万级混动车型价值"天花板"；中级插混轿车2026款秦L DM-i、海豹06DM-i超享版也各加推2个版本，官方指导价11.68-12.68万元，秦L DM-i限时超级优享价、海豹06DM-i限时超级置换价11.28-12.28万元，全面树立中型插混家轿市场新价值标杆。比亚迪大电池DM-i，纯电续航翻一倍比亚迪这4款大电池插混搭载了25.28kWh大容量插混专用刀片电池，将CLTC纯电续航提升至210km，较同级车型实现翻倍增长。对于日均通勤40km的用户而言，“一周一充”也可满足高频次的代步出行需求。比亚迪插混升级大电池，多100公里纯电续航，就是多100公里从容。配合满油满电2110km的综合续航里程，以及20分钟内即可完成从30%充至80%的充电速度，让用户尽享“低成本，0焦虑”的高价值用车体验。无论是周内通勤，还是周末跨城旅行、春节返乡、跨省出差，都能让出行更加从从容容、游刃有余。爆款加推，比亚迪再次定义8万级混动“天花板”作为插混技术和市场的引领者，比亚迪插混车型累计销量已突破786万辆，相当于中国每卖出2辆插混，就有1辆来自比亚迪。此次升级加推的秦家族与海豹车系均为市场爆款，2025年全年销量分别突破66.1万辆与51.8万辆，持续稳居插混家轿销量前列。升级加推后，这4款新车凭借“续航最长、配置最优、花费最省”三重优势再次精准切入主流家轿市场：标配210km纯电续航、2110km综合续航，同时还搭载了第五代DM技术、刀片电池、“天神之眼”辅助驾驶系统及云辇-C等重磅技术，实现同级配置“顶格”，再次定义同级混动价值“天花板”。同时，纯电续航突破210km后，日常通勤和短途出行都能以纯电模式完成，用车成本可低至每公里0.2元。技术引领，推动行业高质量发展从2025年开启“全民智驾”时代，到2026年推动“全民长续航”，比亚迪持续践行“好技术人人可享”的理念，让好技术、好产品真正走进中国主流家庭。基于2025年全年新能源汽车销量突破460万辆的基础上，比亚迪2026年开年率先将DM-i车型的纯电续航推向200km级别，不仅将为2026年赢得市场“开门红”，更以技术普惠推动整个插混市场向“长续航+高智能”的新阶段迈进，引领新能源汽车市场高质量发展。 #混插电力再加码#

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36. 2026开年王炸！比亚迪秦PLUS DM-i、海豹05 DM-i、秦L DM-i、海豹06 DM-i四款爆款插混，全系升级大电池DM-i系统，插混电力再加码！搭载25.28kWh插混专用刀片电池，CLTC纯电续航达210km（较同级翻倍），综合续航超2110km，20分钟即可完成30%-80%快充。 💰价格诚意拉满：A级家轿秦PLUS DM-i、海豹05 DM-i指导价8.98-9.98万元，定义8万级混动价值天花板；中级轿车秦L DM-i、海豹06 DM-i超享版11.68-12.68万元，限时优享/置换价低至11.28万起。 日均通勤40km可实现“一周一充”，纯电每公里成本仅0.2元，满油满电能覆盖通勤、跨城、返乡等全场景，真正做到“低成本，0焦虑”。 作为插混引领者，比亚迪插混累计销量超786万辆，2025年秦家族、海豹车系销量分别突破66.1万、51.8万辆，稳居前列。新车标配第五代DM技术、云辇-C、“天神之眼”辅助驾驶，同级配置顶格。 从“全民智驾”到“全民长续航”，比亚迪以技术普惠推动插混市场迈入“长续航+高智能”新阶段，2026开年即领跑！ #比亚迪加推四款大电池插混车型#

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37. 2026年刚开始，比亚迪再扔“重磅炸弹”，插混电力再加码。旗下4款热销插混轿车加推大电池DM-i版本。均搭载25.28kWh插混专用刀片电池，CLTC纯电续航达210km（较同级翻倍），综合续航超2110km，日均通勤40km可实现 “一周一充”，20分钟能完成30%-80%快充，正式迈入 “大电池插混” 时代。同时标配第五代DM 技术、刀片电池、“天神之眼” 辅助驾驶及云辇 - C等核心配置，用车成本低至每公里0.2元，实现 “续航最长、配置最优、花费最省”。其中，2026款秦PLUS DM-i、海豹05 DM-i各增2个版本，价格8.98-9.98万元，重塑8万级混动价值标杆；2026款秦L DM-i、海豹06 DM-i 超享版同样各推2个版本，价格11.68-12.68万元。作为插混市场引领者，比亚迪以技术普惠推动行业向 “长续航 + 高智能” 迈进，引领新能源汽车市场高质量发展。

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38. #你想要的大电池DMi来了#插混电力再加码！比亚迪直接给秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i、海豹06 DM-i这四款热门车加推了210km纯电续航的大电池版本。纯电续航比同级翻一倍，日常通勤基本能做到“一周一充”，跨城跑个长途综合续航超过2110公里，快充20分钟就能从30%冲到80%，这实用性真的拉满了~用的还是第五代DM技术和大容量刀片电池，续航长了，性能和车身重量却没变，技术这块，比亚迪确实一直走在前面。怪不得都说，中国每卖2辆插混，就有1辆是比亚迪。2026年插混新规把纯电续航门槛提到100km，比亚迪直接干到210km，这哪是踩线，这是重新画线啊！十万级价位，给你翻倍续航，今年想买混动的朋友，这四款车真的可以重点关注~

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39. 续航提升，售价进一步降低，2026款秦L DM-i怎么选

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40. 大电池小油箱，续航到450km的智己LS6怎么样 #新一代智己LS6#买增程先看智己 #新一代智己LS6震撼上市

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41. 大电池长续航成不可逆的主流趋势，比亚迪一开年便率先发力！针对秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i、海豹06 DM-i四款爆款车型，重磅加推210公里纯电续航版本。这一波插混电力再加码，直接将8万级插混车型的纯电行驶能力推向全新高度，刷新市场天花板。粗略计算便能发现，仅需增加1万元升级成本，就能拿下210公里的长续航电池，日常通勤完全可以做到“油桶彻底封印”，按每年的油电差价来算，一年左右即可实现成本回本。

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42. 新年想买车的赚麻了！比亚迪大电池插混8.98万起，开年最大的福利来了！插混电力再加码，比亚迪全面开启“大电池插混”时代！新年伊始，比亚迪旗下4款热销插混轿车迎来续航大升级，加推搭载大电池的DM-i版本。秦PLUS DM-i和海豹05 DM-i两款A级家轿，官方指导价仅8.98-9.98万元，重新定义8万级混动价值“天花板”；秦L DM-i和海豹06 DM-i两款中级轿车同步升级，售价区间11.68-12.68万元，进一步夯实中型插混市场标杆地位。此次升级核心在于续航飞跃：新车搭载25.28kWh大容量刀片电池，CLTC纯电续航达210km，相比同级实现翻倍。日常通勤按每日40km计算，基本可实现“一周一充”。配合满油满电超2110km的综合续航，以及30%-80%电量快充仅需20分钟的补能效率，真正实现“低成本、0焦虑”的全场景出行。作为插混市场引领者，比亚迪再次以“续航最长、配置最优、花费最省”三重优势切入主流家轿市场。全系标配第五代DM技术、“天神之眼”辅助驾驶等高阶配置，每公里用车成本可低至0.2元。从“全民智驾”到“全民长续航”，比亚迪持续推动插混技术向长续航、高智能迈进，让高品质新能源体验走进更多家庭。

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43. 比亚迪这波开年就甩王炸啊！比亚迪秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i和06 DM-i，这四款“插混神车”集体上新长续航版本。CLTC纯电续航都干到了210km，日常通勤基本能做到一周一充，配合超2110km的综合续航，真就彻底告别里程焦虑了～#你想要的大电池DMi来了#插混电力再加码，离不开第五代DM技术的持续进化。插混专用刀片电池的能量密度提升，AI能耗管理精准调控，性能不缩水的同时带来翻倍续航。价格依然稳在10万级别，好技术好产品真的不贵，插混技术还得看比亚迪！

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44. 当混动续航迈入“两百公里纯电”新纪元，出行的定义，正被重新书写。2026一开年，比亚迪直接甩出“王炸”！旗下秦PLUS DM-i、海豹05、秦L、海豹06四款热门插混轿车，全面加推210km纯电续航的大电池版本，插混电力再加码，综合续航更是突破2110km，正式开启“大电池插混”新纪元！💰8.98万起，续航直接翻倍！
A级家轿秦PLUS DM-i和海豹05 DM-i杀入8万级市场，价格仅8.98-9.98万元，却标配210km纯电续航。这意味着日常通勤几乎可以“一周一充”，用车成本低至每公里2毛钱。而秦L DM-i和海豹06 DM-i的中级车版本，也仅11.28万元起，彻底颠覆中型混动轿车的价值标杆。🔋技术全副武装，体验全面越级
全系搭载第五代DM技术、刀片电池，更有“天神之眼”智驾与云辇-C系统加持，真正做到“续航最长、配置最优、花费最省”。纯电续航多100公里，带来的就是跨城出行、长途返乡的从容不迫。从“全民智驾”到“全民长续航”，比亚迪再次以领先技术和极致性价比，推动插混市场进入“长续航+高智能”新阶段。这一次，比亚迪不仅重新定义了8万级混动天花板，更让高品质长续航插电混动，真正成为每个家庭的触手可及。

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45. 今年插混还得看比亚迪，秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i四款车加推长续航版本，CLTC纯电续航210km，其他品牌大部分混动车型纯电续航仅有100km，比亚迪四款新车纯电续航翻倍，城市通勤真正实现一周一充，用车成本更低。插混电力再加码，第五代DM-i百公里亏电油耗仅有2.6L，配合210km纯电续航，意味着综合续航超2110km，还有20分从30%—80%的超快补能，长途出行再无续航焦虑，春节返乡更从容。更重要的是，210km的长续航新车价格大概稳定在10万区间，再加上比亚迪超强的智能化，全面碾压同级燃油车。今天中国每卖2辆插混，就有一辆比亚迪，用好口碑和过硬的技术实力回馈消费者，可以说今年买车，比亚迪就是10万级插混市场的最好选择。#你想要的大电池DMi来了#

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46. 比亚迪海鸥：七八万的小车居然这么强？

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47. 比亚迪这回真是把“油电同价”打成了“电比油低”的终极形态，直接掀了A级家轿的桌子！就在9月25号，第二代秦PLUS双车上市，国庆献礼价直接干到了6.98万起！这是什么概念？以前买个像样的合资燃油A级车，没个十万块根本下不来，现在秦PLUS直接把你入门的门槛砍掉了一大截！这波操作，秦PLUS作为已经卖了超过150万辆的“家轿之王”，明显不是为了冲销量，而是要彻底普及高品质新能源车。新推出的DM-i 128KM进取型，纯电续航能干到128公里，大部分兄弟上下班通勤，基本可以当纯电车开，一周充一次电就够了。更狠的是，比亚迪官宣通过OTA，把亏电油耗优化到了NEDC百公里2.69L！这油耗让“插混只有比亚迪和其他”这句话的含金量又暴涨了一截，而且老车主也能同步升级，妥妥的节能省油全球王者典范！纯电版的EV也没闲着，新增了420KM和510KM两个进取型。420KM版本简直就是“通勤神器”，充一次电跑大半个月；510KM版本则能带你去追求诗和远方。关键是，比亚迪的“刀片电池+八合一电驱”黄金组合，续航达成率那是业界公认的扎实，冬天也不用担心。最让我觉得值的是，哪怕是入门款，也给你配上了NFC钥匙、车载ETC、VTOL移动电站这些实用配置，甚至悬架都给到了前麦弗逊后多连杆，“入门即高配”！这车买回去还不是一成不变，半年时间已经OTA升级了好几次，增加了像危险加塞提醒、智能泊车优化、手车互联等二十多项功能，真有种“年年开新车”的感觉。总之，比亚迪这波操作，就是明牌告诉市场：A级家轿的价值标杆，我秦PLUS来定！6.98万起，给你长续航、低油耗、高配置和常用常新的智能体验。这波国庆大礼，你们觉得够不够诚意？评论区聊聊！

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48. 插混电力再加码，太强了，你想要的来了。就在刚刚，比亚迪正式官宣为秦PLUS DM - i、秦L DM - i、海豹05 DM - i及海豹06DM - i这4款热销车型加推长续航版，其CLTC纯电续航均突破210km，相比同级混动车型的纯电续航翻一倍，真正实现“一周一充”的纯电通勤体验。你可以想象一下，一台超2110km的综合续航的车，再配上只需20分钟就能从30%充到80%的充电速度，比亚迪大电池插混车型全面覆盖日常通勤与长途出行全场景，已经完全消除里程焦虑了。#你想要的大电池DMi来了#

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49. 串讲干货：新能源买新不买旧，下半年想买可以下手了！ #超哥直播回放 #买车 #比亚迪 #问界 #小米汽车

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50. 一周一充的时代来了！比亚迪4款大电池DM-i重新定义插混天花板比亚迪为插混电力再加码，旗下秦PLUS、秦L、海豹05/06四款主力车型同步推出大电池DM-i版本，CLTC纯电续航提升至210km，真正实现"一周一充"的自由体验。用8.98万元起的定价，让210km纯电续航走进主流家庭，重新定义了八万级插混价值标杆。配合第五代DM技术，满油满电综合续航超2110km，每公里用车成本仅0.2元，让用户兼顾纯电经济与长途无忧。这不仅是续航升级，更是出行方式的革新。比亚迪用"技术普惠"的理念，让用户告别电量焦虑，以更从容的方式享受新能源生活的自由。

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51. 插混8万级可享 | 比亚迪大电池DM-i续航翻倍2026开年大惊喜！比亚迪4款热销插混轿跑加推大电池DM-i，插混电力再加码 ！8.98万起就能拿下210km纯电续航，直接把高端配置拉进亲民价区间～CLTC纯电续航210km，较同级主流车型直接翻一倍，综合续航更是超2110km，通勤党实现“一周一充”，长途出行也无焦虑。搭载第五代DM技术、刀片电池和智能辅助驾驶，配置拉满还超省钱，每公里用车成本仅0.2元，一年能省近7600元！A级家轿秦PLUS DM-i、海豹05DM-i 8.98万起，中级轿跑秦L DM-i、海豹06DM-i限时11.28万起，填补了200km+续航插混的平价空白。作为累销超786万辆的插混标杆，比亚迪靠技术升级和成本控制，让大电池插混“人人可享”，引领行业进入大电池插混时代！

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52. 插混电力再加码！刚开年，比亚迪就打出王炸，带来210公里纯电续航的DM-i车型！秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i这4款热销车型加推长续航版，其CLTC纯电续航均突破210km，同级领先，真正实现“一周一充”的纯电通勤体验。超2110km的综合续航，再配上只需20分钟就能从30%充到80%的充电速度，这下还有啥子续航焦虑！得益于第五代DM技术的持续进化，比亚迪即将加推的大电池插混车型搭载大容量插混专用刀片电池，不仅提升了电池的能量密度，还通过AI能耗管理等系统，在保持整车性能与重量不变的基础上，实现了翻倍的纯电续航。2026年国家插混新规将纯电续航门槛提升至100公里，比亚迪直接率先跟进，直接推出纯电续航达210km的插混车型，树立了10万级插混市场的价值新标杆，持续推动行业创新发展。比亚迪作为插混技术路线的开创者，真正做到了“最早量产、最多迭代、应用最广、口碑最好”。2025年比亚迪插混车型累计销售已突破786万辆，中国每卖出2辆插混车，就有1辆来自比亚迪。所以，你可以永远相信比亚迪！#你想要的大电池DMi来了#

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53. 纯电续航破500km，零跑增程终结电量焦虑 #零跑D19 #零跑

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54. 插混电力再加码！ 比亚迪这波真的给力，直接把大电池DM-i安排上了！ 说真的，以前总觉得插混车纯电续航也就那样，但现在不一样了！秦PLUS、海豹05、秦L、海豹06，还有宋Pro，全都有了新选择。CLTC纯电续航直接干到210km ，宋Pro更是220km！ 这意味着啥？意味着比亚迪的大多数车友一周一充就能搞定上下班通勤，真的省钱😎满油满电综合续航更是能跑出2000km+的水平，长途自驾更是毫无压力。重点是，这配置下放到8-12万这个级别，性价比太高了！有种加量不加价的感觉！用起来还更省，妥妥的车友福利。现在买车，真的得看看这种大电池插混，体验感真的完全不一样了，告别里程焦虑，拥抱说走就走的自由！

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55. 2026 年开年，比亚迪携重磅惊喜而来 ——4 款热销插混轿车率先加推大电池 DM-i 版本，CLTC 纯电续航直飙 210km，满油满电综合续航超 2110km，更有宋 Pro DM-i 长续航版纯电续航达 220km，真正实现 “插混电力再加码”！8 万级市场，2026 款秦 PLUS DM-i、海豹 05DM-i 以 8.98 万起售，将 20 万级车型才有的长续航配置带入主流区间；11 万级市场，秦 L DM-i、海豹 06DM-i 超享版性价比拉满，限时优享价更亲民。对用户而言，加 1 万升级大电池，一年能省超 7597 元，1 年零 4 个月即可回本。210km 纯电续航覆盖一周通勤，远郊出行也不焦虑，再加上 DiPilot 100 辅助驾驶、云辇 - C 系统等越级配置，比亚迪用技术实力，让 “一周一充、从容出行” 的高品质生活，人人可享！

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56. 今年想入手插混的小伙伴们注意了，秦PLUS DM-i、秦L DM-i 、海豹05 DM-i 、海豹06 DM-i这些热门款要出 210km 纯电续航版了，插混电力再加码，比同级车续航直接翻一倍，比亚迪这波操作太懂消费者的需求了。 平时上下班开，一周充一次电就够，再也不用天天跟充电桩较劲。超 2110km 的综合续航，周末自驾跑长途也完全没压力，里程焦虑直接消失。充电还快，20 分钟就能从 30% 冲到 80%，补能一点不耽误事。 能有这样表现全靠第五代 DM 技术和专用刀片电池，没加重量还提了续航。比亚迪插混都卖了快 800 万辆了，口碑一直在线。现在新规纯电续航门槛才 100km，它直接超了一倍多，10 万级能有这配置，有购车计划的小伙伴可以多看看～#你想要的大电池DMi来了#

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57. 新年新车买什么？来看看比亚迪！比亚迪插混电力再加码，这次直接把插混市场的地板价和天花板都刷新了！26款秦PLUS、26款海豹05等四款热门车型全换上大电池DM-i，纯电续航直接翻倍到210km，日均通勤40km完全没压力，一周一充就够用。每公里成本才0.2元，满油满电综合续航超2110km，周末跨城、春节回老家都不愁续航焦虑。更标配第五代DM技术、刀片电池、天神之眼辅助驾驶和云辇-C智能悬架这些硬核配置，售价还低至8.98万元起，把20万级的长续航体验直接拉到8万级赛道！难怪中国每卖2辆插混就有1辆是比亚迪，这波技术普惠真的玩明白了，闭眼冲都不亏～

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58. #你想要的大电池DMi来了# 2026年开年比亚迪就扔出王炸，秦PLUS、秦L、海豹05和06这4款主力全员加推210km长续航版，插混电力再加码。说实话，纯电续航翻倍到210km基本就是抢纯电车生意了，通勤能做到一周一充。最硬核的是综合续航拉到了2110km，配合20分钟快充，完全没里程焦虑。 很多人问为啥要在10万级卷这么狠？其实看眼2026年插混新规就明白，门槛提到了100km，比亚迪直接翻倍是技术降维打击。截至去年底比亚迪插混累计销量破786万台，全中国每卖2台插混就有1台是比亚迪。这种规模效应下大电池刀片电池的成本优势太恐怖。今年买车真的得盯着这种大电池插混看。你们觉得210km续航是插混的终极形态吗？

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59. #你想要的大电池DMi来了#2026 年才过去几天，比亚迪打响车圈第一枪！旗下秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i、海豹06 DM-i 这四款热销插混电力再加码，推出 210km 纯电长续航版。这波升级离不开第五代 DM 技术的持续进化，新车搭载大容量插混专用刀片电池，不仅提高了电池能量密度，还优化了能耗管理，续航与能效拿捏到位。插混大电池的好处不用我多说了，210km 的纯电续航，不管是一周上下班通勤，还是周末城郊短途游，满电就能轻松覆盖，彻底告别频繁补能的焦虑。超 2110km 的综合续航，长途出行又能油电切换无续航顾虑。像现在冬季不用担心续航打折，不用再为抢充电桩而烦恼。新年打算买台十万级插混车型的朋友们，一定不要错过比亚迪这波加推的纯电长续航车型。 广州

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60. #你想要的大电池DMi来了# 兄弟们谁懂啊！？比亚迪果然有技术有实力，这波直接把插混续航卷起来了比亚迪多款车型集体升级，秦PLUS DM-i/秦L DM-i/海豹05&06 DM-i集体上新大电池版本，CLTC纯电续航干到210km，直接甩开同级80-120km一条街！综合续航超2110km，长途自驾根本不虚~ 第五代DM技术+刀片电池buff叠满，AI能耗管理可以精准控电，单日40km通勤党直接实现5天不充电！这些年中国新能源汽车持续增长，在中国每卖2辆插混就有1辆比亚迪，786万辆销量就是硬实力，比亚迪不愧是新能源汽车引领者企业，确实真的厉害。

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61. 喜欢插混车型的宝子有福了，比亚迪来给10万级插混市场上强度了！秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i这4款热销车型加推长续航版，现在纯电续航增加到了210KM，纯电通勤一周一冲完全OK了，综合续航超2110km，插混电力再加码，长距离驾驶也没续航焦虑！#你想要的大电池DMi来了#

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62. 纯电续航离大谱？2026款秦L DM-i首发实测

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63. 他来了，性价比之王上新了。9月25日，节能省油全球王者典范，比亚迪第二代秦PLUS双车登场，推出秦PLUS DM-i 128KM进取型、秦PLUS EV 420KM进取型、510KM进取型三款新车，同时全系车型享国庆献礼价，限时6.98万元起。秦PLUS是A级家轿市场绝对王者，树立节能省油全球王者典范，累销超150万辆，蝉联2023、2024年度家轿销量冠军，代表中国品牌打破合资垄断，获“有路就有秦，有家就有秦”赞誉。DM-i 128KM进取型纯电续航能满足一周通勤，NEDC百公里亏电油耗2.69L，该特性将通过OTA推送至所有搭载第五代DM技术的秦PLUS DM-i车型；EV两款进取型续航实用，“刀片电池+八合一电驱总成”加持，还配前麦弗逊+后多连杆独立悬架等配置。此外，进取型上新怀挡设计，全系增星河米车色，老车主也享多次OTA升级，新增约20项功能。此次上新降低用车门槛，重塑A轿价值，为市场献上国庆大礼。

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64. 喜迎国庆，比亚迪再放大招：6.98万元的第二代秦PLUS来了！比亚迪在国庆前夕（9月25日）推出第二代秦PLUS三款进取型新车，包含DM-i插混与纯电版本，限时起售价6.98万元。作为累计销量突破150万辆的A级家轿冠军，新推出的第二代秦PLUS DM-i 128KM进取型将纯电续航提升至128公里，配合2.69L/100km的NEDC亏电油耗，印证了其作为节能省油全球王者典范的技术实力。纯电版本提供420KM和510KM两种续航选择，而且秦PLUS EV的续航达成率非常高，“刀片电池+八合一电驱总成”组成黄金搭档，再加上宽温域热泵系统，能在零下30℃到零上40℃的温度里工作，大幅提升冬季续航能力。该系列标配NFC钥匙、VTOL移动电站等实用配置，在智能泊车方面，新增车头泊入车尾泊出、窄车位自动收后视镜、偏置泊车等功能。值得注意的是，全系新增星河米车色和怀挡设计，在保持价格优势的同时提升产品质感。此次价格下探至6万元区间，秦PLUS或将进一步巩固其在家庭轿车市场的领先地位。

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65. #你想要的大电池DMi来了#开年就王炸！插混电力再加码！比亚迪大电池DM-i真的来了！纯电续航直接干到210公里，比同级翻一倍，日常通勤轻松实现“一周一充”。综合续航超2110km，快充20分钟就能补大半电量，通勤长途全搞定。重点是价格依然亲民，10万级就能拿下！秦PLUS DM-i、海豹05 DM-i等4款热门车全都有份，2026年想买混动的真的可以闭眼冲比亚迪了！

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66. 90后高管号称不护短，双倍续航做真混动！#荣威M7 DMH#荣威只卖长续航真混动#荣威M7预售 9.78万起

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67. 当行业还在讨论插混车型的续航边界时，比亚迪已用行动给出答案。2026年开年，比亚迪携第五代DM技术再度进化，正式为四款热销轿车加推大电池DM-i版本，以纯电续航翻一倍的硬核实力，率先开启插混电力再加码的大电池插混新时代。此次升级中，秦PLUS DM-i、海豹05 DM-i等四款车型CLTC纯电续航均达210km，综合续航更突破2110km。尤为瞩目的是，A级家轿版本以8.98万元起的价格，将超200km纯电续航首次带入8万级区间，彻底改写混动市场格局。这意味着用户日常通勤可完全依靠纯电，实现“一周一充”，每公里成本低至0.2元，年均节省超7500元，让长续航与低成本真正兼得。技术层面，插混电力再加码并非简单增大电池，而是基于第五代DM技术的全面突破。新一代插混专用刀片电池能量密度大幅提升，结合AI能耗管理优化，在保持整车性能与轻量化同时，实现续航倍增。从第一代DM到第五代，比亚迪始终以领先的研发迭代与规模化应用，推动插混技术迈向“长续航、高智能、真普及”新阶段。市场正在呼唤更高标准的插混产品，比亚迪此番升级，不仅以“续航最长、配置最优、花费最省”重新定义8万级混动价值标杆，更以技术普惠推动全民进入“大电池插混时代”。这既是比亚迪回应消费者对高品质出行期待的诚意之作，也是其凭借全产业链整合与成本控制优势，加速油转电、引领行业高质量发展的关键一步。纵观市场，每卖出2辆插混就有1辆是比亚迪。如今，在超786万辆插混用户的基盘上，比亚迪再次以技术领先与价格亲民的双重突破，赢得2026开门红，持续巩固其“混动之王”的领军地位。未来已来，大电池插混的普及之路，正由比亚迪全面开启。

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68. #秦PLUS DM-i 128KM进取型7.98万# 比亚迪上了三款秦PLUS新车，第二代秦PLUS DM-i 128KM进取型，秦 PLUS EV 420KM进取型及510KM进取型，限时起步价6.98万，相当划算。秦PLUS这车卖得一直很火，已经累计卖出150万辆，连续两年在家轿市场拿第一，省油又实用，口碑相当不错。续航方面，新推出的插混版续航达到128公里，亏电油耗只有2.69L。全系还加了怀挡设计和新颜色“星河米”，更省钱，选择也更多了。纯电版两款秦 PLUS EV 420KM进取型和510KM进取型，配置上依然实在，配备刀片电池、八合一电驱和热泵空调，续航也很强，前后独立悬挂、NFC钥匙、语音控制这些也都有，对第一次买电车的人挺友好。秦PLUS还经常通过OTA给老车升级，像辅助驾驶、智能泊车、手机互联这些新功能都能陆续解锁。最近国庆期间有优惠，入手门槛更低，算是给家庭用户送福利了。

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69. 今年插混上大电池是趋势，比亚迪开年就宣布了，秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i四款热销车型，加推210公里纯电续航版，插混电力再加码，刷新8万级插混市场续航天花板。我大概算了算，加1万元升级210km大电池，用1年就回本。在全球电池原材料价格上涨、电池供不应求的趋势下，比亚迪的逆周期操作，确实很牛掰。

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70. 百公里油耗2.69L！新款第二代秦PLUS刷新节油新纪录省油节能相信是每个消费者选购传统燃油车以及插混新能源车等的重要考量因素，而刚看到新推出秦 PLUS 的这个再次刷新插混车型油耗记录的 2.69L/100km 数据，我是真的被震惊到了。这意味着相比传统燃油车（百公里油耗普遍6～8L），比亚迪秦 PLUS 的用车成本仅为三分之一，简单计算一下油耗花费也就是每公里不到 0.2 元，不仅是为用户实实在在的省钱，而且更是带来颠覆性的节能油耗表现，毫无疑问成为了节能省油全球王者典范。现在第二代秦 PLUS 的起售价格限时为 6.98 万元，这个价应该来说就是击穿行业底线的存在了，包括秦PLUS DM-i 128KM 进取型、秦PLUS EV 420进取型、510KM进取型这些新上市车型的价格则为 7.98 万元起。得益于第二代秦PLUS DM-i 搭载的第五代 DM 技术，不仅亏电油耗低至 2.69L/100km，而且纯电续航 128km，基本满足一周通勤需求，可见日常完全可以当纯电开，而如果满油满电的话，那么综合续航能超过 2000km。对于老车主也有福利，所有搭载第五代 DM 技术的秦PLUS DM-i 车型，都能得到第二代秦PLUS 同款的 NEDC 百公里亏电油耗优化技术，并会通过 OTA 升级推送，老用户也能享受到科技进步带来的福利。正所谓万物皆可 OTA！比亚迪汽车在功能和体验上也在不断的推陈出新，第二代秦 PLUS 上市仅半年时间，现已经历多次 OTA 升级，新增了约 20 项功能，在辅助驾驶和智能座舱等方面大大提升了用户体验，主打一个「常用常新」，让用户年年开“新车”。总结来说，不论是刷新行业记录的 2.69L/100km 颠覆性油耗记录，128km 日常当纯电开，还是 6.98 万的亲民定价和持续的 OTA 进化，第二代比亚迪秦 PLUS 都是在为用户带来了更经济实惠的用车体验，相信会取得很不错的市场销量表现和反响。

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71. 预算十多万的家用小车绕不开它！购置税全免倒计时，冲就对了#大众ID3 #ID3GTX套件款 #ID3夏测续航

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72. 广州车展比亚迪直接包馆！仰望超跑、兆瓦闪充，全阵容新技术一次看够

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73. 比亚迪第二代秦PLUS更新了，作为一款自带“销量光环”的车型，蝉联2023、2024年年度家轿车销量冠军，累计销量更超过了150万辆，打破了之前被合资品牌垄断的市场格局。用绝对的销量奠定了秦PLUS在A级家轿市场的地位，树立了节能省油全球王者典范。第二代秦PLUS在外观、内饰、智能化上都有很大升级，这次给DM-i版本推出的128KM的版本，满足了对混插用户的纯电续航需求，可油可电，发布会现场官宣第二代秦PLUS DM-i的百公里亏电油耗低至2.69L，节能标杆再次刷新。当然，随着新能源配套设施的不断完善，纯电车型的优势被进一步放大，纯电车型的经济性受到不少车主的青睐，比亚迪专门推出了秦PLUS EV 420KM进取型和510KM进取型，入门即享高配置、高品质，诚意显然成为了比亚迪的必杀技。比亚迪通过增加车型选择，丰富了续航和配置，拓宽了消费者选择范围，又精准瞄准家庭用户配置核心需求，进一步的巩固了市的领先地位。

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74. 9月25日，比亚迪第二代秦PLUS双车推出三款“进取型”新车型，能省油全球王者典范，全系限时国庆献礼价6.98万元起，进一步降低高品质家轿门槛。新车在节能、续航与配置上全面升级：DM-i车型新增128KM长续航版本，亏电油耗低至2.69L，满足一周纯电通勤；EV车型提供420KM与510KM版本，续航扎实，配置均衡。全系新增星河米车色与怀挡设计，提升实用与时尚感。同时，比亚迪持续通过OTA为车主新增约20项功能，覆盖智驾与座舱体验，让用户常用常新。秦PLUS累销超150万辆，正以“入门即高配”重塑A级轿车价值标杆。

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75. A0级尺寸越做越大，极狐T1卖这个价你会考虑吗？ #极狐汽车 #极狐T1 #纯电精品极狐t1重磅上市 #买车

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76. 比亚迪第二代秦PLUS双车上新，推出秦PLUS DM-i 128KM进取型、秦PLUS EV 420KM/510KM进取型三款新车。其中，DM-i 128KM进取型纯电续航可满足多数用户一周通勤需求，NEDC百公里亏电油耗进一步优化至2.69L，彰显“节能省油全球王者典范”，该油耗优化将通过OTA推送至所有搭载第五代DM技术的车型，老用户也能享受。EV车型新增怀挡设计与星河米车色，420KM版本适配日常通勤，510KM版本可拓展远途出行，搭配刀片电池、八合一电驱总成等，冬季续航表现出色。所有的车企，一定要让汽车的每一公里都更省心，每一程都更安心！

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77. 比亚迪元PLUS新版实测续航650公里！电池加大、电机更强，纯电SUV市场又要洗牌了？

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78. 刀片电池元plus续航测试出炉 比亚迪元plus，采用比亚迪磷酸铁锂刀片电池，60.48度电510续航，续航能力怎样？跑一跑才知道！跑了将近一周，最后的成绩终于出炉了。总共跑了465公里，还剩三公里，不过还有动力，没有亮乌龟灯！达成率91.7%，不过前两百公里都是反超，确实感觉不错！#比亚迪元plus#续航测试#家用车#代步车

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79. 新车 换大容量电池续航650公里，新款比亚迪元PLUS更多信息曝光

今日头条

80. 比亚迪元PLUS新款来了！续航650公里，电池电机全升级，价格可能要涨？

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81. 2026款比亚迪元PLUS杀疯 后驱+650km续航，11万级纯电SUV天花板？

今日头条

82. 续航暴涨140km！新款比亚迪元PLUS申报信息曝光，这次升级动真格

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83. 新车/换大容量电池续航650公里，新款比亚迪元P乚US信息曝光

今日头条

84. 比亚迪元PLUS续航

小红书

85. 比亚迪元PLUS，650公里续航，谁还敢说SUV费电？

今日头条

86. 元PLUS续航冲650KM，充电口挪到屁股后，比亚迪这步棋想干啥?

今日头条

87. 元PLUS续航冲650KM，充电口后移，比亚迪此举想干啥

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88. 刀片电池再升级，元PLUS成A级SUV最大黑马？

今日头条

89. 元PLUS续航涨了，车也重了，用户买账吗？

今日头条

90. 续航狂飙至650km！新款比亚迪元PLUS申报信息曝光

今日头条

91. 比亚迪元PLUS申报信息曝光 最大续航650km

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92. 续航650km仅售12万？比亚迪元PLUS新款申报，国产纯电“卷”疯啦

今日头条

93. 放大招了！比亚迪元PLUS新款续航预计冲到650公里！

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94. 比亚迪元Plus将搭载74.88kWh LFP电池，续航提升至650公里

今日头条

95. 元PLUS：城市通勤与跨城出行的选择

什么值得买

96. 比亚迪新款元PLUS申报，加大电池，续航增至650km，7秒内破百

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97. 比亚迪元PLUS新款来了！650公里续航+230千瓦电机，纯电SUV市场又要洗牌？

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98. 新款比亚迪元 PLUS 续航升级技术奥秘解析

今日头条

99. 新款元PLUS，装车75度电池，续航650km！

今日头条

100. 新车｜换大容量电池/续航650公里，新款比亚迪元PLUS更多信息曝光

今日头条

101. 2026款元PLUS预计3月上市，外观上变化不大，主要是充电口调整到右侧后方翼子板处，使用更方便。 电机最大功率从150千瓦提升至230千瓦，马力由204匹提升为313匹。 电池容量从60.48kWh提升至74.88kWh，CLTC纯电续航从510公里提升至650公里。#比亚迪#元plus#元plus改款

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102. 续航650公里！比亚迪元PLUS新款曝光，这次连电机都猛了？

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103. 国产纯电"卷"疯啦！续航650km仅售12万？比亚迪元PLUS迎来史诗级升级

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104. 续航650公里！新款比亚迪元PLUS变身纯电“小钢炮”

今日头条

105. 从申报信息看门道：新款元PLUS除了续航，电气架构升级才是关键。

什么值得买

106. 新款比亚迪元PLUS来了！75度大电池+230kW强电机，纯电SUV要变天？

百度

107. 新款比亚迪元PLUS更多信息曝光

今日头条

108. 元PLUS续航冲650KM，充电口挪到屁股后，比亚迪这步棋想干啥

今日头条

109. 比亚迪元PLUS迎来史诗级升级，续航或超650km！

今日头条

110. 新款比亚迪元PLUS续航申报信息揭晓 配74.88kWh电池组续航达650公里

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111. 比亚迪元PLUS又有新消息曝光，换装大容量电池，续航达650公里

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112. 工信部申报：比亚迪元PLUS配74.88kWh电池，官方续航达650公里，是否能撼动同级？

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113. 新款元PLUS曝光：续航650公里，换大电池、更强电机，比亚迪又卷起来了

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114. 比亚迪元PLUS升级版，续航与动力的进阶猜想。

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115. 新款比亚迪元PLUS曝光！续航与性能大升级！

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116. 比亚迪元PLUS用200公斤换140公里续航，是赚还是赔？

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117. 爆款来袭！比亚迪元PLUS新款曝光：续航650公里，价格要涨？

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118. 比亚迪元Plus改款现身，性能猛增却省电，它想干嘛？

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119. 新款比亚迪元PLUS电池容量提升至75度，续航里程650公里

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120. 续航破650km！新款比亚迪元PLUS高功率版参数曝光 或售12.98万元起

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121. 外形微调 新款比亚迪元PLUS更多信息曝光 最高续航650km

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122. 比亚迪全球车型升级，元PLUS电机功率增到230千瓦，长续航也有戏

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123. 12万级纯电SUV卷王！新款元PLUS续航650km，动力还暴涨80千瓦！

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124. 新款比亚迪元PLUS升级亮点：电池续航、动力双突破

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125. 汽车圈新车：最大续航650公里 新款比亚迪元PLUS续航申报信息曝光

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126. 新款比亚迪元PLUS来了！75度电池+230kW，新车都向“大电池”发力

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127. 换大容量电池/续航650公里，新款比亚迪元PLUS更多信息曝光

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128. 2026款比亚迪元PLUS即将上市，买现款还是再等等？

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129. 新款比亚迪元PLUS申报信息曝光 动力、续航与平台全面升级

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130. 比亚迪新车曝光！续航650km：元PLUS迎来大幅升级

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131. 2026款元plus申报 续航增至650km 功率增至230kw

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132. 比亚迪新款元PLUS，用户视角下的期待与展望

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133. 新车 | 换大容量电池/续航650公里，新款比亚迪元PLUS更多信息

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134. 比亚迪元Plus EV用车半月体验（不好）

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135. 主题：再测满电续航能力。2023年2月购比亚迪元plus冠军版430KM 0、车辆使用情况：日常家用未满3年、总里程约3.5万； 1、日期：2026年01月03日10：00—01月06日07：30； 2、用车总跨时：约3天； 3、地区：湖北中部； 4、天气：晴； 5、气温：0～10℃； 6、主要用车时段：7：00—20：30； 7、空调开启占比：约40%（仅防玻璃起雾使用）； 8、空调开启方式：内循环、23℃、风量1档； 9、道路情况：国道/市区； 10、时速范围：约40～80km/h; 11、电量消耗：429km→49km; 12、总里程变化：35495km→35717km； 13、驾驶习惯：良好，习惯预判，提前松加速踏板，尽量减少刹车使用； 14、总结：续航显示用电差值：380km；实际里程：222km； 与第1次亲测，数据基本持平！！！ 注：以上数据均来自比亚迪车辆App数据及相关官方报道数据！ #知识分享 #厉害了我的车 #比亚迪汽车 #比亚迪元plus #比亚迪续航

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136. 新款比亚迪元Plus曝光，75度电池650km续航

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137. 元plus｜20个月、21500公里后续航及动力电池载荷变化

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138. 比亚迪元plus510旗舰版续航测试 比亚迪元plus510续航测试，该车采用比亚迪刀片电池60.48度电，510续航，22.2月6.7万公里，最近天气凉快，没打空调，双流白家到郫都区凤凰城，几个来回下来，掉电174，跑了172公里，几乎1:1比例，这个成绩非常漂亮，特别是前100公里，可以返程20%左右。期待后半段成绩，猜一猜最终能跑多少？#续航测试#比亚迪元plus#家用车#代步车

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