比2个礼拜拆两颗螺丝更折腾的来了：这个破刹车修了我2个多月

希望这是我最后一篇写修电驴的文章，我再也不想写这个了

前情提要：

书接上文，把这个泵拆下来之后，你们的朱大人消停了2天又上线了，（去折腾别的事了，关于“朱大人”这个称号上面那篇里有解释）反正朱大人不是在作死，就是在作死的路上，首先，把那个泵带上楼体检，发现活塞用手按不动，铆足劲都不行，活塞外圈表面有锈蚀，估计锈死了

找了把老虎钳想把活塞拉出来（不要用尖嘴钳，尖嘴钳头太细，容易伤活塞，而且更难操作）但是死活拽不出来，估计活塞和缸体锈住粘在一起了

找了两把橡胶锤（以前自己在家贴卫生间和厨房砖的时候买的）一把砸另一把（两把铁榔头千万不要这么砸，会闯祸的，如果没有两把榔头可以用木棍之类的替代下面那个小榔头，我只是看小榔头的截面正好和活塞差不多大而已

只要砸进去一点点就行了，主要是砸松后拉出来，全部砸进去的话你死定了

然后把活塞拉出来，老虎钳不要在一个点用力，那样是拽不出来的，分别在圆周的不同对角用力，尽量保持活塞和缸体垂直。拉出来后可以看到表面大量锈蚀

把活塞环用镊子钳取出来，一共有两个O型圈

把活塞表面铁锈打磨掉，一开始用的是牙刷，发现几乎没用，后来用2000目砂纸，效率也低，逐步升级到1500目、1000目，边打磨边喷wd40(光这活就干了我2天，边角料时间，不是整天都干这个）

又是一天，把拆散的泵再组装起来

给两根定位销上补点润滑脂

外面这块刹车片和定位销不太好上，用蛮力+凑巧（劲）硬推上去的，因为有个角度卡死，别无他法

泵卸下来隔天买的螺丝也到了，忙得一直没开封看过

上面碟刹泵的固定螺丝是全网最便宜的（链接扔不上，随便发2个），下面那个碟刹盘的螺丝不是最便宜的，人家便宜的只有这一半价格都不到，但是我那3颗螺丝规格特殊，网上几乎找不到，只有这家，然后倒霉就倒这上头了

发来尺寸比我的（右边那颗）大一号，一开始说我买错型号，后来承认自己发错了，给我补发，发错的不用退回了，又浪费2天

这是他网上20的尺寸图，注意我标出来的黄字，他螺丝的肩应该是20-17=3mm,和我拆下来那颗所有数据都吻合，而其他店20的螺丝肩都是5，所以我才咬牙买的他家贵的，实物可以大致看下面两张图

头一次他给我发的长的，那个肩是5慢慢（量法不对你们忽略，我这图主要是告诉他规格发错了）

这颗是我原装的，明显可以看到肩矮

结果他补发来的20和其他店一样，也是5mm的肩，我那个气啊，想找他退货，因为这三颗是碟上的沉头螺丝

如果肩高了会导致螺丝不沉头（黄圈里），车轮滚的时候会碰固定刹车泵的铁片（画五角星那块），导致根本没法滚一个圆周

憋着一肚子火想找卖家算账，后来想想要么先装一下试试吧（因为可以确定全网找不到我这种特殊规格了）不幸中的万幸，厂家开的几个洞深，肩全部进去了，头有一点点外露，但是不会被那块铁片卡住，好险，算了，不找卖家扯皮了（其实如果找他的话这单100%0元购）另外，上一篇里那颗滑牙的内六角，我也懒得用丝锥拆了，反正也没打松过，就这样先混着（以免我离黄河越来越近），所以只换了2颗

继续装配，等装完灌刹车油排气，还是没效果，怀疑是不是刹车片磨损了（也不清楚原装的应该多厚，网上写4mm，不知道是片的厚度还是连片带塑料的厚度）

single dog,single dog,single all the way ,圣诞节本single dog在忙着买刹车片

等货又是2天，等拿到片子新旧对比一下：

左侧是旧的，右侧是新的，旧片虽然没有磨光，也所剩无几

把泵再卸下来（上班摸鱼的你们心情好的可以数我一共拆装了几次）蛮以为这次OK了，结果还是老样子，一点刹车也没有，这时候我一个头已经有两个大了，当天是来不及了，隔天继续折腾

因为我不确定是后刹上泵坏，还是下泵坏，或者是上泵下泵一起坏，所以用互换排除法：把左边的上泵接到前轮刹车，把右边的上泵接到后刹

工具：手电钻，针筒（以前买了20个），不要问干嘛用的，哪来的，一会你就知道了

掀仪表板

用针筒把油池抽干（等下还能打回去利用，节约是美德）

拆刹车线，左右互换

套筒找不到了，想了半天可能钉在刹车线上，果然，我就是那个把剪刀留在病人肚子里的医生，再拆一次。。。

让我妈下楼帮忙捏一把刹车，这个前轮好的，说明换过去的后刹上泵没有问题

而前刹上泵接到后刹下泵上，同样没有刹车了，那就是下泵出问题了，想想也的确坏的概率蛮大的，因为这个就是活塞锈死被我除锈过的那个，买吧，但是，又找不到一模一样的

这是我原车泵，仔细看进油管在前面，排气管在后面，分别是11点和12点方向

这是网上现在能找到的配件，排气螺丝在前进油管螺丝在后，分别位于12点多和1点多的位置，也就是说如果我刹车油管不够长，这个东西装上去就没法用

时间已经不知不觉来到了新的一年，元旦我都在加班淘刹车泵，也没人发个劳模奖状给我。因为网上买这个泵都是20块，那天淘宝领红包抵扣下来这家是12块多，但是我不放心能不能用，买了个运费险，但是只下了个单没付款

想保险起见先看一下自己的车，隔天下楼拽了一下，把油管拉出来一截，位置够了，既然够了我就没必要买运费险了，看了一下他那个泵还在红包频道里，就取消了订单（严重失误）想重新下一个，结果前脚取消后脚那个商品就找不到了，全部是十九二十块的高价，隔天不死心，再去签到领红包频道里搜店名，被我搜到了，但是红包抵扣后边17块了，我那个窝火啊，早知道我就应该先下单再取消，总算功（qiong）夫(gui)不(bu)负(pa)有(hao)心(shi)人(jian)，3号又被我刷到了，赶紧下单。4号5号趁着快递在路上我回上海接那台冰箱和修下水管去了

原本算得挺好，等上海的事忙完，回来货也到了，正好干活两不误，结果等我去取件的时候驿站马大哈贴错标签被人给拿走了等把东西要回来，又隔了四五天，继续：

我干这活已经敲熟练了

我：这下应该从从容容游刃有余了吧。老天爷：你想多了

把抽出来的油再一次灌回去，排气，外甥打灯笼——照旧，我凌乱了，彻彻底底的凌乱了，说不通啊，买到伪劣了？两个下泵都有问题的概率虽然不等于0但无限接近于0，中头奖了？于是开始自我怀疑自我否定，大概前几天事太多互换试验的时候是上泵有问题我误判成下泵了？问我妈还记得细节吗，老太太是只记得帮忙捏刹车，捏的是左边还是右边早忘了

没办法，还是互换排除法，只不过这次是拆前刹下泵，直接把那只老的意思有问题的泵腾空吊在油管上试

因为新买的那只紫的在后轮上装着，不高兴拆了，直接用旧泵测，我已经怀疑泵都没问题了

两块刹车片有咬合力的（挂在后刹上活塞是出来的，但是到了一定程度就没咬合力了，而那个间隙正好够一个碟的厚度过去），那就排除泵的问题了，难道是油管问题？

于是又买了根油管（本文扔的所有链接都不是我买的链接，你们无视就行，我买的链接扔不上）

新油管到货

先不把老线抽掉，像外科手术走体外循环那样直接外接管道试验，后刹有了

拿药瓶再一次收集下泵的油，如果不用药瓶和针筒反复收集刹车油，这段时间反复折腾不知道要浪费多少油了

拆边盖，在拆这玩意之前先要拆电瓶的防盗铁链和铁盖，沿路把扎带剪断，不想再省了（要想省的话拿最小号的平口螺丝刀把压舌压下去一个个挑）

剪断了后悔了，找这包东西找了我老半天，记得家里有，记得前不久修电压力锅刚用过，就是不知道放哪去了（结果是被我妈手快给我收起来了，而且老太太记性还差，还死不承认，我爸以前就一直说，东西经我妈手再找就难了

再拆前面板（我是极不情愿拆这东西的，都是塑料卡扣，年代久了很脆，而且还死牢，一不小心就断，所以每次拆完都会多几个螺丝）照我的心情干脆这根刹车油管就绑在车架外走体外循环

从3点干到6点，挑灯夜战，反正我已经出名了：邻居们“又在修车啦”“你怎么天天修车”“成天看到你修车”“还没修好啊”。。。

后轮刹车终于回来了

最后把两侧的装饰板装回去

其实这里面还有个插曲：当我把管子捋到车壳内的时候因为还要再放一次右泵油，等弄进去了排气又一次老样子了，又折腾了我20分钟才有刹车(所以我倾向于管子走车外胡乱绑一下算了，拆一次多一次麻烦）。我现在也不确定油管是不是真的有问题，反正多出来的这套刹车泵和油管就留着吧，我地库里还有部一样牌子4832电池的发大水前后轮都淹掉了现在刹车捏都捏不动，等以后有空再折腾吧。

另外上次买的那桶菲罗多dot4，这次用上了（那瓶GM通用的这次全折腾光了还不够），前几天有值友说摩杰龙的dot3网传都是掺了颜料的水，现在回想起来还真是那么回事，我就是用了那个卖家送的黄颜色的水刹车出来那么多问题

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