换个手推车轮子，顺便聊聊这类东西购买和使用中的误区

这几天在忙着折腾小房间的石膏线（踩了个巨坑），老厂倒闭（改行）新联系的厂家新货刚做好要去拉3次，回来后还要做网页上架，周末还要把拖欠的每年2次洗脱排的债还上，那部四手小破车的门锁好死不死偏赶在这时候坏了研究了3天没拆下来，所以这周又㕛叒忙得要死本来不想写了（接下去你们又能看到好几篇）

其实换轮子丝毫没有难度，而且我两年前就写过：

那篇里因为换的不是原尺寸还稍微需要动动手，这个完全不动脑子不费劲，这篇主要聊聊怎么会坏的，购买时需要注意点啥。

还是先上图，这部手推车是21年的时候买的，传上这张图看到购买日期心里不是滋味，老父亲最后的半年时间里（次年2月份走的），还在帮我“操心”这部车子，为什么打引号呢，等下会说

当时浙江这边借的农民宅基地当仓库被征地拆迁了，重新借了个半僵尸楼盘的毛坯房堆货，但是那套房子入户门有个门槛：

虽然整个小区包括进大楼都有无障碍设施，但是到了这里就有障碍了

有了这么个门槛，我爸原来手搓的板车就不怎么方便了，因为省钱省原料（除了4个轮子没花过别的钱，底板是两块木板拼的，当中还有空档，背面用两根槽钢角铁固定，原本我爸还想装个手柄的，我说钻个洞栓根绳就能拉）

所以老爷子找了一截废弃的带钢管的角铁固定在车头（黄圈里）然后在钢管两边打洞（也可能是现成有洞）拧了两颗螺丝，再用废包扎带绕着螺丝缠了几圈打了几个结，一部丐版的手推车（其实是“拖车”）就诞生了

查了一下这部丐版拖车是23年的时候做的，当时在市场里拉，后来搬到隔壁浙江在农民自建房里拉，直到买这部推车之前也用了足足8年

你们也看到了，包扎带是废弃的，那个结是松动的，绳子会断，断了再接，结有时候会滑脱，脱落了再绕，但是从换仓库有了这个门槛就之后就不太方便了：过门槛的时候要在手上绕2圈（防滑）再拎，前轮过了后轮还需要我妈帮忙抬，为了这个我爸特地又用了一根废弃的冲淋房那种金属门扶手，一头带钩的，我妈可以不弯腰直接用这根杆子钩车底板，我这头绳子断了的话容易砸到脚，要是整个绳头脱落还要费时间绕，而新仓库的小区停车是收费的，免费时段只有1小时，这就很耽误事了，再加上那四个尼龙滚轮的轴承至少有3个弹子全掉光了，全靠轴套在空磨，所以想着再买4个滚轮修也要50块，还不如100多重新买部车，万一货多两部车一起上三个人连轴转效率也高一点。

有了这部带扶手的手推车之后，我爸做的那部基本就不用了，只在搬仓库的时候用用（对，后来又搬过，同一小区里）

这次出问题大概是在今年夏天

这个是单据，纸制品，相当重，每箱21公斤，

那天我要带2箱到自己家里，第二箱搬上推车的时候卸力稍微快了一点，近乎直接松手的样子（其实第二箱已经有一定高度了，加上那么重我手是垂着搬的，也没多少下坠空间），结果就这么一下，我听到啪一声，声音不善，看到地上有尼龙碎片弹出来，就知道出事了，等装上汽车把手推车翻过来检查一下，一个滚轮裹住轴承部分的尼龙碎了小半个圆，虽然还能勉强用，但已经伤到了。

好在我平时都是拉这种杯子居多，一箱顶多7.5公斤，堆4层7箱虽然能勉强进电梯，但是大楼门口那个无障碍轮椅坡道上容易倒，所以我一般都是一次5箱也就75斤，一直这么勉强混着也过了两个月

但是上两周我到了一批筷套：

又是纸制品，我恨纸制品。。。这东西箱子不大，但是一箱14公斤，一车拉3箱我免费停车1小时内卸不完，所以铤而走险压了2层6箱，也就160多斤吧（所以你看我那个订单上写的承重多少斤都是虚的）

结果一路上就听到轮子咯噔咯噔，基本上每转一圈就咯噔一下，我知道是那个坏掉的轮子发出的，硬着头皮卸完货回家，接着就是前几天卸杯子：

我之前在那篇折腾太阳能充电板的文章里提到过，原本一直给我供货的厂家改好了，最近又重新找了个厂，但是他家的箱子要比原先的低（长度增加了，宽和高都缩小），一次可以叠7箱不会倒

出电梯门进走廊，在光滑的大理石上都明显听到咯噔咯噔声音，在小区水泥地上更明显

我知道这只轮子已经到了不得不换的地步了

继最初磕坏小半个圆之后，上次搬筷套又磕坏一片（肉眼可见裂纹还没掉下来）

但是整个轴承已经和轮子松脱了

当时买这部车的时候，有一个轮子轴承滚动不灵活，我爸执意要退货，商家打电话来，说是补发一个滚轮，结果老头讹了人家4个，当时我爸头脑已经不清楚了（脑梗），但是我们还不知道，反正老头脾气犟，只能随他去闹腾

也就是本文开头我说的，看到这部车的购买日期，想想老爷子在最后的日子还在替我操心，“预判”到了将来我会需要用得到（虽然有点不光彩但没办法，天天跟我吵，吵不过他，你去折腾卖家吧，当时感觉有点对不起卖家），也是蛮唏嘘的。

这活我闭着眼睛都能干，谁都能干，简单得一塌糊涂，我甚至都懒得找套筒，随手拿了一把特效号和一把超大号极不相称的两把活络扳手（只找到这两把）就下楼了

一把扳手锁住螺母，另一把逆时针拧螺丝，把旧的拆下来，

再把穿杠螺丝通过两片铁箍塞到新轮子的孔里，重新拧回去，一分钟就能搞定

但是新换上去的轴承不怎么活络，另外为啥间隙会这么大（晃得厉害）？？？黑人问号脸

仔细看了一下，这活干毛躁了，还得拆掉重来：

两个轴承护套没装上去，所以间隙大，晃得厉害，再从老轮子上扒下来，重新来一遍，如果我爸还在，这时候肯定要嘲笑我了：小师傅干的活（毛手毛脚一点也不稳重）

不晃了，但依旧没有下面那个轮子的轴承好，之前我爸要他重新发4个轮子过来也是因为这

然后不经意见发现新换上去的轮子已经有道裂纹了，不知道是发来就有的还是放时间长了出现的，一时间分不清我爸和卖家哪个更可气。。。。囧

而我那只坏掉的轮子的轴承，显然要比换上去的灵活得多，所以也不扔了，留着以后拆配件

最后聊聊这类车购买和使用中的一些误区和注意事项：

1，尽量不要买最便宜的基础款，就是那种二三十块尺寸在40*70以下的，那种车板面积小，再去掉拉手占地，实际能堆叠的面积极小，而你一旦要利用空间堆高层数，只要路面稍有颠簸，上面的货物极容易翻倒，即使家用的也建议买我这种60*90的，宽度刚好能进门，拉起来随心所欲不用担心侧翻。

2，尽可能避免塑料车板，这东西你不知道他是新料还是旧料，禁不起折腾和撞击，以前我市场里做快递的几部这种塑料板的车子，无一例外都残破不堪、起拱开裂缺角是常态，最好是选择那种冷轧钢板之类的（不知道是不是这个名称，就类似我那部车那种压出一个个凹凸的那种金属板，前面有图）

3，重中之重，先来看一个视频：

这是我仓库进楼洞大门的一个门槛，大概也就凹进去2-3公分的深度，我车上也就7箱货

号称7.5公斤（顺丰发货收费按7.5收）实际也就7.1-7.3左右总共加起来100斤都不到，我这个还是大车大直径的轮子（5寸），都拉不过来（所以回到第一条你小车用的3寸轮更惨），要用手提一把，整车货物连轮子一起拎腾空才能过这道坎，所以你自己掂掂自己的分量，两膀一晃有没有上千斤的膂力不要去看商家所谓的能承重700斤1000斤，车子承重最短的那块板在于你双臂能提起多重否则路上只要有一条垂直凹坑你就抓瞎，为了载重大多花银子纯粹浪费钱。当然有人不服，说可以用惯性冲过去，但是你要知道，冲击力对于轮子的轴承是最伤的，还记得我前面提到的我爸手搓的那部拉车4个轮子的轴承坏了仨，想想轴承里的弹子为啥会掉光只剩轴套的，同样，即使你有霸王举鼎之力，但只要路上稍有不平，有一个小坑（你总不能一直举着车子跑吧，那你还要车子干嘛），车上压的重物的冲击力全部卸在车轮轴承上，就会像我这次一样，所以车子承重的第二块短板就是车轮的轴承吃不消，你不可能保证地面都是光滑的大理石

4，手推车虽然叫推车，其实用起来是拉比推省力得多，对车子的损耗也小得多，还是看上面那个视频，我是拉的，过坎的时候提的是自己这头，垂直于地面向上的力，和推车的手柄平行，力吃在手柄固定在底板的螺丝上，几乎不会伤车，你要是推，首先那两个离拉手远的轮子先过坎，你就过不了，这时候你用惯性过，冲击力伤轴承弹子盘，你要用杠杆原理压推车手柄抬那两个轮，这时候你的力是和固定螺丝不平行的斜的拉扯力，时间一长你车上东西再一重，那两个铰链必坏。

5，“缺德”一点，不考虑噪音的，买白色尼龙轮，既便宜又耐用（我这次是真的做得怨了有点发泄，不扔的话还是能用很长时间的）聚氨酯轮我一个自重70斤的拆车改装椅加上我人才100斤，总共170斤不到3年已经换过一个滚轮了：↓

下面链接你们无视就行，东哥又没给我钱，充了会员连优惠券都领不到了

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