选马自达EZ-6还是EZ-60？我们汇总了152位用户真实观点，答案在这_轿车

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6. EZ-60与EZ-6亮相广州,长安马自达加速新能源产品布局

7. 合资新能源的破局尝试,11.99万起的马自达 EZ-60值得入手吗?

8. EZ-60与EZ-6亮相广州,长安马自达加速新能源产品布局

9. 除了帅,EZ-60还有啥?

10. 传统合资品牌转型,可选增程/纯电,马自达EZ-60怎么样?

11. 电动时代安全战升级,EZ-60与XC70谁更硬核?

12. 长安马自达加速新能源转型,EZ-60能否扛起大旗?

13. 长安马自达加速新能源转型，EZ-60能否扛起大旗？

14. MAZDA EZ-60正式上市:长安马自达新能源战略全新维度

15. 斩获双项大奖 MAZDA EZ-60用硬核安全诠释品质豪华 9月26日正式上市

16. MAZDA EZ-60 丙察察极限测试告捷，重新定义汽车安全标准

17. 实验室碰撞算什么,马自达EZ-60成功挑战极端自然路况高难度安全测试

18. 安全无止境!MAZDA EZ-60通过顶级认证,九月二十六日上市倒计时

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20. 马自达双车政策暗战降价与赠配谁更值？

21. 最高直降2万，新款马自达EZ-6上市，能逆风翻盘吗？

22. 增程车怎么选？零跑C10对比马自达EZ-60，适合不同人群

23. 10万级新能源选购指南

24. 纯电通勤还是增程长途？2026款马自达EZ-6选购指南来了

25. 马自达EZ-6困局

26. 马自达EZ-60魂动美学与电动功能的融合实验

27. 全新马自达EZ-60上市，造型时尚动感，续航超600km，对标特斯拉Model Y！

28. 长安马自达粉丝盛典

29. 12万起的马自达EZ-60，是求生欲还是真香警告？网友炸锅了！

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31. 2026款马自达EZ-6正式上市！

32. 纯电+增程，2026款马自达EZ-6上市！售11.98万起

33. 新能源车聊操控，还得看马自达【马自达EZ-60】

34. #15万级9风道EZ60王炸来袭# #王心凌同款座驾九风道EZ60# 马自达EZ-60终于上市了，帅啊！价格也相当给力，官方指导价11.99万元起，拥有臻享七大购车权益，纯电/增程双动力，这个价格真是超预期，太香了！博主一般不提设计，毕竟萝卜青菜各有所爱嘛，但今天这个必须得讲两句，马自达这魂动美学真不是和你开玩笑，这小线条那叫个优雅，而且全车9风道，空气动力学用到了极致，有马自达那味儿，也有新能源该有的样子，走路上还不撞衫，颜值着实没得挑。博主刚才看发布会，发现马自达EZ-60这台车每个维度都很能打，尺寸比同级别的几款SUV都要大，驾乘空间自然也就大了。续航上，纯电车型用着78度电池包，能跑600km，增程版车型纯电能跑200km，综合续航1000km，都是主流水平。另外的，像什么3C充电、5K分辨率屏、100英寸裸眼3D HUD这些也都给到了，有些配置同价位根本找不到，诚意拉满。当然了，马自达还有项别人没有的东西——操控，人马合一可不仅是速度快这么简单，马自达EZ-60从底盘到转向，再从动力到悬架，甚至是坐姿，都进行了专门的调教，为的就是人车合一，和新势力们一比，60年造车积淀的优势这不就来了？所以说，不管是从新能源的角度还是传统车企的角度，马自达EZ-60都是一个很特别的存在，完全超预期。别听博主在这咔咔吹了，如今车已经到店，各位可以亲自去感受一下！

35. 15万合资也不弱，试马自达EZ-60增程11.99万-15.49万 / 纯电15.09万-16.09万#一分钟视频创作季# #车评精选# 韩路的微博视频抽奖详情

36. 15万合资也不弱啊，试马自达EZ-60

37. #王心凌同款座驾九风道EZ60# 人马合一，马自达上新！EZ-60，售价11.99万元起！这价格完全超出了我的预期！我们要知道，马自达造车是对驾驶感受方面有着非常执着的追求。所以按照目前堆砌的硬件材料来看，EZ-60确实有自己的态度！连续可变阻尼减震器的加持设定就能看出来马自达的坚持。小鱼给大家看看硬件产品力：该车定位SUV品类，具备纯电（78度电池）以及增程（31.7度电池）双动力选择。续航方面，小鱼说过，续航不是面多了加水，水多了加面单纯扩充电池容量那么简单。在优秀的平衡造车控制方面，上述容量下，EZ-60纯电具备600公里续航，增程直接1100公里！MTK8676 4纳米车规级芯片首发上车，响应超快！AEC-Q100车规级认证，相比消费级芯片，车规级芯片更稳定，更可靠。L2级辅助驾驶，拥有高速领航辅助功能。底盘给到了连续可变阻尼悬架，提供标准、运动两种的驾驶模式，毫秒级响应，精准识别路面状况，实时调节减震器阻尼，这对于驾驶感受的提升是巨大的。目前新车已经陆续到店了，小鱼还是非常推荐大家去看看的。一定要试驾！感受下马自达的造车精髓和与众不同！#15万级9风道EZ60王炸来袭#

38. #15万级9风道EZ60王炸来袭# #王心凌同款座驾九风道EZ60#马自达的粉丝们快举个手！EZ-60上市了，才11.99万元起，这个价也太劲爆啦！我以前也是马自达车主，聊马自达那必须得聊驾控，他们的底盘一向都很扎实，跑高速稳，变道也很干脆利落，以前更是有“弯道之王”的称号！这一次EZ-60还配备了连续可变阻尼悬架，带两种驾驶模式，可以适应更多不同的路况，运动性和舒适性也能兼顾得更好！设计也是马自达的强项，EZ-60真的太帅了有没有！不仅完全继承了马自达那种极具动感的设计，而且还掏了9个风道，是正儿八经的真风道，可以优化空气动力学的那种！据说马自达是全世界使用油泥最多的汽车企业，每年都要消耗上百吨油泥，你看EZ-60这造型，设计师可能还真做了不知道多少个油泥模型来反复推敲看来进入新能源时代的马自达还是那个超有追求的马自达！新车都到店啦，得空去试试！

39. 王心凌同款座驾九风道EZ60

40. #15万级9风道EZ60王炸来袭# 马自达EZ-60的正式上市，这价格真香啊！15万级新能源SUV市场一个兼具美学与工程巧思的新选择。这款车最吸引人的特点，在于它没有陷入单纯堆砌配置的常见套路，而是试图回归“驾驶体验”本身，并围绕这一核心构建产品力。其独特的9风道设计就是一个很好的例子。这不仅是提升车辆视觉辨识度的设计语言，更是一项实实在在的空气动力学工程。它有效降低了风阻和行驶噪音，甚至能在高速行驶时为后轴提供额外下压力，从而增强操控稳定性，并实际提升续航里程。这种将美学与功能深度融合的思路，让技术服务于体验，显得颇为巧妙。在关乎驾驶质感的底盘和车身调校上，EZ-60也体现出马自达的坚持。基于欧洲多国道路验证的底盘和高达86.5%的高强度钢车身，旨在提供一种“稳、准、顺”的驾乘感受，力求在电动车时代延续品牌“人马一体”的操控基因。配合连续可变阻尼悬架，车辆能快速响应路面变化，兼顾舒适与支撑。EZ-60试图营造一个兼具科技感与人文关怀的移动空间。26.45英寸的一体式大屏与100英寸的裸眼3D HUD固然抢眼，但更贴心的是对日常使用场景的考量。例如，通过专为中国市场设计的坐姿优化和底盘调校，有效抑制头部晃动，减少乘客的眩晕感。前排双零重力座椅配合丰富的舒适功能，则让驾驶间隙的短暂休息也能成为一种享受。动力方面，EZ-60提供纯电和增程双选择，其中增程版综合续航可达1301公里，能很好地缓解里程焦虑。全系标配的9安全气囊和满足严苛标准的电池安全防护，则为其扎实的产品力奠定了可靠的安全基础。马自达EZ-60更像是一位注重内在修为的“实力派”。它没有一味追求参数的极致，而是努力在设计与功能、操控与舒适、科技与实用之间寻找平衡。对于注重驾驶质感、追求个性品味，同时又希望车辆足够安全实用的消费者来说，EZ-60无疑提供了一个值得亲自去体验的独特选项。

41. 长安马自达EZ-60上市，11.99万起挺能打，这可是马自达首款全球战略级新能源SUV，牌面直接拉满，居然请了“甜蜜天后”王心凌当代言人！价格方面EZ-60：11.99万-16.09万，可选择纯电、增程两种动力，还有7个颜色可选。限时权益也实在，10月31日前下单，MAX版能二选一升级（21寸轮毂+米其林胎，或电子外后视镜），Pro版直接上23扬声器杜比音响，还能享0首付、终身基础流量、免费充放电枪这些，养车用车压力小不少。这车最戳我的是“不跟风”：魂动美学设计没走“千车一面”的路子，星云紫车漆用了三层喷涂，阳光下特显质感；9组风道设计很实在，减风阻还能多41km续航，高速开着也稳。操控还是马自达那味儿，中欧四国工程师调的底盘，加了连续可变阻尼悬挂，变道转弯不晃，新手也能驾驭。智能配置也没含糊：4nm芯片反应快，100英寸裸眼3D HUD超惊艳，导航信息分层显示不晃眼，还能当3D影院用；内置豆包和讯飞双AI助手，主驾说话就算放音乐也能精准识别，控车窗、调空调张口就来。安全更不用愁，丙察察试过“碰撞+翻滚+浸水”，车身86.5%是高强钢，9个气囊全配齐。现在全国4S店都有实车了，想试的去“悦马星空”APP约就行。这个价位的合资新能源SUV，能把设计、操控、智能都做到位，EZ-60确实值得摸一摸。

42. 十几年前，喜欢驾控的同学第一台车必是马自达，不仅有魂动外观，还有堪称人马一体的操控。我喜欢马自达这个品牌的原因很简单，因为它是技术宅，从转子发动机到创驰蓝天再到后来的压燃技术，马自达这个品牌似乎就是为车迷朋友而生的。近几年，随着新能源车型的普及，燃油车市场持续低迷，马自达也在积极开发新能源车型，即将上市的EZ-60就是其中一款，而我看到这款车的第一眼，就被外观所吸引，马自达的设计依然审美在线！关于新能源车，大家对于安全性更是格外看重的，毕竟生命只有一次，一辆车安不安全，还要看设计是否合理，白车身用料以及主被动安全配置情况，马自达EZ-60在这些方面也是下足了功夫。为了验证这款车的安全性，马自达开启了勇士之路·丙察察安全大挑战，道路全程280 公里，集悬崖、流沙、雪崩、陡坡等极端路况于一体，绝对是对车辆安全的大考验。MAZDA EZ-60行业首个碰撞|翻滚|浸水连环挑战成功之中还包含了几项安全测试：25-30%偏置对撞、35 米垂直落差陡坡翻滚和30分钟浸水实验，马自达EZ-60都经受住了考验。央视财经《超级生产线》栏目进行了跟踪报道！除了安全性外，马自达EZ-60还有哪些亮点呢？①. 纯电和增程两种动力形式。其中纯电版CLTC续航600km，增程版CLTC纯电续航200km，综合续航1000km，最厉害的是这款增程发动机满足国7排放！②. 补能速度很快。SOC 30-80%仅需15分钟，5分钟补能100km。③. 基于欧洲车的调教。马自达旗下的车型操控都很不错，EZ-60自然也不例外，这款车基于欧洲道路标准开发，侧倾刚度提升20%，强化变道稳定性，配合连续可变阻尼悬架，依然是人马合一的感觉。总之，作为2025中国十佳车身、最佳材料奖获奖车型，EZ-60是马自达用心打磨的一款新能源SUV，新车已于近期上市，目前展车已全部到店，喜欢的同学可以去店里感受一下。#央视财经见证马自达EZ60安全实力##央视财经揭秘EZ60撞滚浸三重测试#

43. 11.99万起售，马自达EZ-60比MODEL Y香多了

44. #15万级9风道EZ60王炸来袭# 长安马自达EZ-60今天上市了，11.99万起，这个价格有点东西。实车颜值很顶，车身线条是设计师磨了700多个小时搞出来的，马自达果然还是那个细节控，听说他家是用油泥模型最多的品牌之一。开起来才是重点，底盘稳，转向准，过弯侧倾小，坐久了还不容易晕车。9风道设计不光增加41公里续航，跑高速也更稳。尺寸够大，后排应该不憋屈，尾门高度只有700mm，拿东西方便。车里配了26英寸大屏和100寸HUD，芯片扛冻又耐热，音响带了23个喇叭。L2辅助驾驶能覆盖200多种场景。纯电版能跑600公里，增程版综合续航直接干到1000公里，冬天充电还能脉冲加热，15分钟快充够快。安全方面气囊给到9个，车身刚性和电池防护都按最新国标来。这车看起来是想把操控、续航、智能全都卷齐了。建议去店里试一把，调个运动模式，到底是不是“人马一体”，开了才知道。#王心凌同款座驾九风道EZ60##大V聊车#

45. #大V聊车# 马自达EZ-60

46. 从此15万左右的车又多了一个选择，长安马自达EZ-60上市啦～#王心凌最爱车竟然是TA#售价11.99W起，可还行？九风道设计，优化气流贴合度，有效降低风阻，连续可变阻尼悬架，电机扭矩10ms极速响应，高安全磷酸铁锂电池，4重防护前防撞梁+5重防护A柱强化结构，前排双零重力座椅，23扬豪华音响系统与杜比音效，26.45英寸5K一体大屏～还是很爽的！#王心凌同款座驾九风道ez60##九风道悦级智能SUV#

47. 11.99万就能一发入“魂”，EZ-60购前指南来了！#15万级9风道EZ60王炸来袭##极具驾乘智趣的顶美SUV##EZ60新能源中型SUV弯道王##九风道悦级智能SUV# 汽车志的微博视频

48. 又是一台觉醒的合资新能源，马自达EZ-60看了开了都想买！

49. 新车速递之马自达EZ-60。EZ-60造型高度还原了此前北京车展的“ARATA创”概念车，基于深蓝S07相同的长安EPA平台打造，将拥有纯电和增程动力。比起口碑销量皆未达预期的EZ-6，这次EZ-60会不会翻身一次？#15万级9风道EZ60王炸来袭#

50. 11.99万的中大型SUV，马自达塞车也无所谓了

51. 聊聊马自达EZ-60身为一个马粉...

52. 来啦！是你们想看的长视频！还有是我超超超爱的车车！对——我说的不只是rx8！也包括EZ-60！没开过的人跪求你们去试驾一下它好吗不要觉得它慢，你去弯道体会一下，它真的好开！骗你们我转子立马就大修！！#佑酱和她的小汽车##王心凌同款座驾九风道ez60# 小狮子佑酱的微博视频

53. 马粉想要的，这次它都给你了！马自达EZ-60就是新标杆！

54. 马自达的热卖SUV来了，EZ-60入门11.99万起！乐趣到位买高配？

55. 能家用、能劈弯，最熟悉的陌生人！丽江试驾马自达EZ-60，这样的马自达你还喜欢吗？#极具驾乘智趣的顶美SUV# #EZ60新能源中型SUV弯道王# MJ车谈缪俊的微博视频抽奖详情

56. 马自达EZ-6直降4万起，它或是最值得买的合资新能源轿车！

57. 马自达EZ-6直降4万起，11.99万可入手！该买增程还是纯电？

58. 大屏眼前一亮，操控让人上头！马自达EZ-60安全更是核心！

59. 15万级9风道EZ60王炸来袭

60. 手握15个W，大厂SUV怎么选？

61. 想买马自达EZ-60，纯电和增程应该怎么选？#大v聊车# 问驾的微博视频

62. 合资电动车之顶流，EZ-60不容错过！这台马自达很有面！

63. ZOOM-ZOOM仍是灵魂！马粉必入的EZ-60来了，但马自达真的变了！

64. 「深度」马自达EZ-60：11.99-15.49万，合资新能源的觉醒时刻？

65. #马自达EZ60#1.性价比超高，有些配置和启源的某些车型特别像（一模一样）2.我觉得马自达的设计还是相当灵动的，这个ez60现实中看过真的好看，无论是前面的示宽灯还是后面的屁股农民新八的微博视频

66. 一分钟看懂｜马自达EZ-60怎么选

67. 15万级9风道EZ60王炸来袭

68. 15万级9风道EZ60王炸来袭

69. 长安马自达 EZ-60 售价 11.99 万元起，这款车有何技术亮点？诚意及竞争力如何？

70. SUV弯道王来了马自达EZ-60全面到店

71. 15万级9风道EZ60王炸来袭

72. 测试官丨强驾趣不一定要大马力？马自达EZ-60给我上了一课！

73. 除了帅，马自达EZ-60开着行吗？

74. 品鉴官丨平台共享≠换壳！马自达EZ-60的造车哲学是什么？

75. 新能源SUV美学操控之王试驾体验马自达EZ-60

76. Model Y的产品力国产新能源汽车的玩儿法马自达开悟了

77. 长安马自达 EZ-60，到底是“新马自达”，还是“马自达的新车”？

78. #长安马自达EZ60售11.99万起# 9月26日，长安马自达EZ-60正式上市，售价11.99-16.09万元，定位中型SUV，提供纯电和增程两种不同的动力形式。#新车情报局# #新车划重点# 【独树一帜的“魂动”设计理念再进化】EZ-60的设计主题为“Future + Soul × Modern”近未来·新魂动，融合了家族化“魂动”经典设计美学的基础上，融入了电动车应有的科技未来感。【全车真风道，优化空气阻力】EZ-60具备全车9组风道设计。其中6组贯通式风道分布在机舱盖、前保险杠、以及C柱等位置，3组位于两侧外后视镜和底盘。这在当今的量产家用车中实属罕见。【电子外后视镜，兼顾科技感和实用性】EZ-60配备了流媒体电子外后视镜，镜身扁平化尺寸更小，可以有效降低风阻，减少视野盲区。内嵌式显示屏，相比传统后视镜，视野范围提升30%，在面对极端天气、黑夜白天，都能提供清晰的视野。【前排双零重力座椅是亮点】前排配备双零重力座椅，并支持一键躺倒模式，腰部、膝部可实现双120°平躺，前排座椅支持8种按摩模式、8个按摩点位，能在小憩时有效缓解疲劳。主驾16向电动调节、副驾14向电动调节，加上电动腰托和腿托，满足不同体型用户的舒适需求。【科技配置很到位，用上超联屏】配备26.45英寸悬浮感一体大屏，接入豆包大模型搭配科大讯飞及端侧语音模型，1700+功能随心调用吃喝玩乐一语即达。无界沉浸式的UI布局，采用大卡片式应用布局，操作简单直观。主副驾界面通过可互动、可分享式卡片连接，打破了传统的区域限制。车机硬件方面，搭载联发科首发4nm车规级座舱芯片，确保车机系统运行流畅，无卡顿现象。无论是多任务并行处理，还是语音指令的响应，都能做到迅速、准确。【纯电、增程任你选】动力方面，纯电车型搭载中创新航动力电池，电量为78kWh，CLTC续航600km。增程车型搭载时代长安动力电池，电量为31.7kwh，CLTC续航200km，综合续航1200km+。另外，增程专用自然吸气机型1.5L发动机，压缩比16：1，提前满足“国七”排放标准。【操控，“人马合一” 进行到底】EZ-60低速行驶时，方向盘转向十分轻盈，易于上手。转向阻尼可以随方向盘的操作速度进行适应性调整，通过调整方向盘扭矩来提升转向的控制感。配备连续可变阻尼悬挂，可以识别路面状况，并实时调节减震器阻尼，兼舒适与运动性能。#15万级9风道EZ60王炸来袭# #王心凌同款座驾九风道EZ60#

79. 城市SUV也能玩转空气动力学？试驾马自达EZ-60，9组风道都在哪？

80. 合资新能源转型又一成功典范？ EZ-60开起来依旧很马自达！

81. 厂家置换补贴5000元，马自达EZ-6探店信息 | 智能车指南

82. #15万级9风道EZ60王炸来袭# 长安马自达EZ-60上市了！11.99万起售，作为马自达品牌第二款全球新能源车，EZ-60这次明显是有备而来，颜值、操控、智能、续航、安全……样样能打，感觉合资新能源市场又要卷起来了！外观还是一如既往地“马自达”未来感十足，光影曲面的设计语言。听说他们光优化造型就花了700多个小时，而且坚持用油泥模型打磨细节，不愧是车企界的“手工耿”！不过最让我心动的还是它的操控！马自达一直强调的“人马一体”果然没丢，车身刚性和悬挂调校都做了大幅升级，侧倾抑制、转向响应都做得更细腻了。甚至专门针对中国用户优化了坐姿，减少头部晃动，开起来更稳更顺。轴距超过2米9，后排空间充裕。智能方面这次也不减配，4nm芯片+26英寸5K大屏+100英寸HUD，要啥给啥，甚至还塞进了23个音响。动力方面提供纯电和增程两种版本，纯电续航600km，增程综合能跑1000公里，而且增程版提前满足了“国七”排放标准，这波环保意识可以，15分钟闪充从30%到80%，北方冬天还有脉冲加热技术加持，这对身处北方的小伙伴非常友好！总的来说，EZ-60这次真的是全面进击，价格、配置、技术都很有竞争力。如果你正在看15万级新能源车，尤其是对操控、品质有要求的话，这台车真的值得去试驾一下。光看参数没感觉，开起来才知道什么叫“人马一体”！#阿远说车#

83. 长安马自达EZ-60上市新能源市场迎“搅局者”

84. 11.99万元起，长安马自达EZ-60上市

85. 11.99万元起，马自达EZ-60上市：值不值得冲？

86. 续航1300公里才卖11.99万起，马自达EZ-60上市，能干掉银河吗？

87. 今年4月，我们曾静态体验过马自达全新SUV EZ-60，当时就被它的外形设计惊艳到了。时隔接近半年后，我们终于有机会将它开起来，看看新能源时代的马自达，在智能化和操控方面的表现到底如何。小萝说车的微博视频

88. 在新能源汽车市场，消费者的需求正从单纯的续航和性能，转向对综合体验的追求。长安马自达的EZ-60，正是在这样的背景下应运而生。#新车划重点# 1、经典的外观设计元素点评：将独树一帜的“魂动”设计理念再进化EZ-60的设计主题为“Future + Soul × Modern”近未来·新魂动，融合了家族化“魂动”经典设计美学的基础上，融入了电动车应有的科技未来感。2、不多见的全车风道设计点评：没错，全车真风道！EZ-60具备全车9组风道设计。其中6组贯通式风道分布在机舱盖、前保险杠、以及C柱等位置，3组位于两侧外后视镜和底盘。这在当今的量产家用车中实属罕见。3、配备流媒体后视镜和电子外后视镜点评：兼顾科技感和实用性。EZ-60配备了流媒体电子外后视镜，镜身扁平化尺寸更小，可以有效降低风阻，减少视野盲区。内嵌式显示屏，相比传统后视镜，视野范围提升30%，在面对极端天气、黑夜白天，都能提供清晰的视野。4、前排双零重力座椅是亮点点评：舒适性配置直接拉满！前排配备双零重力座椅，并支持一键躺倒模式，腰部、膝部可实现双120°平躺，前排座椅支持8种按摩模式、8个按摩点位，能在小憩时有效缓解疲劳。主驾16向电动调节、副驾14向电动调节，加上电动腰托和腿托，满足不同体型用户的舒适需求。5、科技配置很到位点评：赏心悦目的屏幕尺寸。配备26.45英寸悬浮感一体大屏，无界沉浸式的UI布局，采用大卡片式应用布局，操作简单直观。主副驾界面通过可互动、可分享式卡片连接，打破了传统的区域限制。车机硬件方面，搭载联发科首发4nm车规级座舱芯片，确保车机系统运行流畅，无卡顿现象。无论是多任务并行处理，还是语音指令的响应，都能做到迅速、准确。6、提供两种动力形式点评：纯电、增程任你选！EZ-60提供BEV纯电和REEV增程两种动力配置，以满足不同用户的需求。BEV纯电配备78kWh电池，CLTL纯电续航600km。REEV版配备增程专用的1.5L自然吸气发动机，电池品牌为时代长安，电池电量为31.7kWh，纯电续航200km，综合续航达到1000km左右。7、操控驾驶依然很马自达点评：将“人马合一”进行到底。EZ-60低速行驶时，方向盘转向十分轻盈，易于上手。转向阻尼可以随方向盘的操作速度进行适应性调整，通过调整方向盘扭矩来提升转向的控制感。配备连续可变阻尼悬挂，可以识别路面状况，并实时调节减震器阻尼，兼舒适与运动性能。

89. 【马自达EZ-60 所谓9组贯穿风道，也不咋地啊？】马自达EZ-60上市，9组风道设计成为很大的卖点，广告宣传是号称风阻优化，续航提升。但78度电池，600公里续航也不是很高的水平？我找了几个都是中型纯电SUV的级别，鸿蒙智行尚界H5 80度电池，续航655km，17.98万。比亚迪海狮06 78度电池，605公里续航，15.38万。零跑C10 74度电池，605公里，13.28万。跟马自达EZ-60的续航也差不多吧？而且大家都是CLTC标准。要是有水分，大家都有水分。所以我真的想问问广大网友，马自达EZ-60的 9组风道设计，对风阻和续航，到底有没有帮助？但是话说回来，这次EZ-60的价格是真的可以了，虽然不是同级最低，但也是自主品牌的主流水平，是用户能接受的程度。

90. EZ-60上市价11.99万起，我叫声马自达你敢答应吗

91. 11.99万元起的马自达EZ-60，能否撼动零跑C11性价比王座

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93. 全球好车EZ-60，长安马自达新能源矩阵闪耀广州车展

94. 马自达EZ-60：电感时代的人马一体？

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97. 11.98万起的马自达EZ-60，最具诚意的合资新能源SUV？上海车展的时候，马自达EZ-60初次亮相，我还记得当时很多媒体对这款车的评价非常高，因为设计很有性能车的范，在新能源汽车里是一股清流。今天，这款车正式上市，价格很劲爆，11.98万起步，顶配价格也不过16.09万。长安马自达还邀请了王心凌担任EZ-60产品代言人，来为这个重磅车型的重磅价格花重金助阵。想见王心凌？真有机会，即日起购EZ-60的用户，可享王心凌专属车机壁纸、语音包，并有机会受邀参加2025长安马自达粉丝盛典，与产品代言人见面互动。现在卖车不给个上市权益，显得不够诚意，马自达EZ-60也提供了7大专属购车权益，其中包括5000元的限时免费升级权益，货真价实。作为长安马自达第二款新能源汽车，还是一款面向海量SUV市场的车型，EZ-60具备战略意义。所以，在各个方面，马自达都对它倾注资源，以求打造出色的产品力。在设计层面，最难能可贵的是，这车采用了在新能源汽车设计里极为少见的9风道的空气动力学设计。上一个大量采用风道设计的新能源汽车，还是连花跑车，可它的车价格在大几十上百万。EZ-60采用9风道设计，除了视觉上更帅更拉风之外，也为在行驶过程中减少风阻提供了很大帮助，CLTC续航更是直接提升41公里。同时，它还能提升车辆高速行驶时的后轴下压力，从而获得更好的行驶稳定性。而有效梳理乱流，也有助于车内风噪降低。兼具设计和功能意义，EZ-60这9组风道设计含金量High Level。魂动美学一直是马自达引以为傲并吸粉无数的设计哲学，作为新能源SUV的EZ-60同样予以贯彻，比如精工曲面带来十足的光影靓丽感。没有了中网，EZ-60前脸如何展现马自达的标识性特征？设计师给出的解决方案是“立体光雕标志之翼” ，它是一条非常锐利的灯带，深度达 60mm，内置72颗高亮度灯珠，晶莹剔够、时尚夺目。除了马自达经典的水晶魂动红和铂钢灰之外，EZ-60还提供另外5款车漆颜色和2款专属颜色，或沉稳、或青春，给用户更自由个性的丰富选择。设计的“魂动”与操控的“人马一体”是马自达品牌的核心两翼，两翼的精髓就是一辆车最重要的“好看与好开”。新能源时代的马自达依然“人马一体”，这在EZ-6上已经是如此，在EZ-60上则更进一步，比如，它首次搭载连续可变阻尼悬挂，能根据路况反馈进行毫秒级调整，无论是在城市街道还是铺装道路，都能为用户提供平稳的驾乘感受。在整体的开发策略上，EZ-60采用“行-转-停”全场景协同开发，以最大限度减少驾乘者头部晃动量为目标，变道、转弯也能有平稳舒适的驾乘体验。像制动系统就采用无极调节模式，使得刹车线性丝滑，有效避免制动时“点头”现象，减少乘客晕车的可能性。在具体的参数上，EZ-60也有显著提升，其车身侧倾刚度提升20%，俯仰抑制能力提升10%，搭配与麦格纳联合开发的零重力座椅，侧翼包裹性提升50%，转向时驾驶员动态位移减少60%。开起来到底如何？在座舱的设计理念上，马自达的标签是“无压力感”。新能源汽车通常会带给人突兀的加速制动的体感，EZ-60则更加注重日常驾驶中，既能满足用户超车、起步的动力需求，又能保证动力输出线性可控，新手驾驶员也能轻松驾驭。毫无疑问，这是“无压力感”在“人马一体”操控上的呈现。在EZ-6上，我们已经见识过马自达朝向智能化深度的转型，EZ-60继续将智能化进行到底。打开车门，EZ-60的26.45英寸5K一体式大屏映入眼帘，科技感拉满！这块屏幕画幅比例32:9，全面适配视频资源播放要求。5K屏幕分辨率同级最佳，显示屏灰态亮度小于0.5nit。此外，大屏经过900小时零下40°到95°循环冲击测试，1000小时的常温稳定性测试，95°高温唤醒测试，好用且耐用。它所采用的4nm车规级芯片更是同级首发，8核CPU，语音指令响应时间仅为39毫秒，复杂对话准确率提升55%。不仅如此，EZ-60还全球首发100英寸裸眼3D HUD，将车载HUD视觉技术推向全新高度。无本土化不智能化，EZ-60的车机系统内置豆包和讯飞星火两个AI大模型，提供中国本土市场消费者需要的本土化智能化能力。无论是硬件还是软件，EZ-60的智能化能力不仅领先于其他合资汽车品牌，甚至超越了不少同级中国本土汽车品牌。为让同级顶级的智能化更“好听”，EZ-60搭载了创马自达车型历史之最的扬声器系统，包括多达23个音源，含5个高音、5个中音、4个低音、1个低音炮、4个天空全频扬声器、4个主副驾扬声器，并支持杜比全景声。在新能源汽车的时代，安全是最大的豪华，越来越成为共识。而在安全领域，马自达是各国汽车安全测试机构的“获奖大户”，实力硬得很。EZ-60同样很硬，本月，它就斩获了“2025中国十佳车身”及“最佳材料奖”两项大奖；还在“勇士之路”丙察察成功完成行业首个“整车碰撞/翻滚/浸水”连环挑战，并荣获中汽中心颁发的“TOP Safety”顶级安全证书。之所以拥有安全硬实力，源自EZ-60的结构创新以及真材实料。EZ-60采用7横5纵的笼式铠甲结构，高强钢占比86.5%，热成形钢27.45%，最高强度2000MPa，全车1500MPa及以上超高强度零件集群50个，关键部位更是层层加码，如A柱采用五重防护结构，内外双层1500MPa热成型钢和腔体SNS复合材料，大幅增强A柱的钣金强度和刚度，抗弯性能提升44%。EZ-60更毫不吝啬对安全气囊的使用，全系标配9个安全气囊，总容积370L，保护面积26500cm²，双腔中央气囊能防止前排乘员在侧面撞击中发生二次伤害，2米超长侧气帘从A柱覆盖到C柱，副驾采用代表行业最高水平的飞跃式气囊，能够在爆炸的瞬间避开大屏。生产制造也是保证品质的重要一环，EZ-60诞生于长安马自达南京工厂，其是马自达海外最佳工厂，之前生产的EZ-6已经出口海外，经受住各国国家的品质考验。长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦表示：“不管在智舱、续航、空间、安全、操控、设计各方面，EZ-60都满足当前新能源用户的需求，很多配置还远超同级，EZ-60就是一款真正超越预期的新能源SUV。”总之，预算10几万想买新能源SUV，对设计、操控、智能、安全性能有高要求，马自达EZ-60是非常有吸引力的选择。而如今你想要的还是合资汽车品牌，EZ-60就更合适不过了。#王心凌同款座驾九风道ez60##九风道悦级智能SUV##15万级9风道ez60王炸来袭#

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选马自达EZ-6还是EZ-60？我们汇总了152位用户真实观点，答案在这

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