低温不是小问题：智驾系统在寒冬中的真实挑战与应对逻辑_新能源车

1. 满电哈尔滨通勤一周？小米YU7冬季续航表现太离谱了！「我在东北开电车」

2. 听着有点“烧脑”！但我必须给你深度讲讲，冬季用车场景小米汽车有哪些硬核技术

3. 北京到大连不充电不是梦，新世代宝马iX3搭载新世代电驱系统，CLTC 续航超 900 公里，10 分钟补能 400 公里，终结续航焦虑。 46mm 大圆柱电芯 + 800V 高压平台，还有能量智控系统稳抗 - 30℃低温。沈阳已试产电池，2026 年量产，全景 iDrive + 驾控超级大脑加持，豪华电驱迈入体验竞争时代！

4. 华为乾崑ADS4比老司机还强？阿维塔06智驾实测

5. 对于家庭用户而言，MPV的核心价值不是速度，而是万无一失的安全感。2026款岚图梦想家直面“鬼探头”、盲区倒车、暴雨夜路等真实痛点，以华为乾崑ADS 4智能驾驶系统为核心，带来了“绕得开”的主动安全，让看不见的都安全。它如同一位24小时在线的副驾，凭借192线激光雷达等硬件的超强感知，能比人眼更早预判风险主动规避。这不仅将MPV的安全标准从“扛撞”提升至“防撞”，更将驾驶从精神负担转变为全家安心的旅程。#买高端MPV选岚图梦想家就对了##2026款岚图梦想家##纯电续航350公里智能超混MPV# 科技调查君的微博视频

6. #宁波团队投千万首创高低温碰撞试验# 宁波团队为何要斥巨资攻克 “冻住的塑料” 难题？答案就在触目惊心的安全数据里：我国每年因交通事故死亡的行人超 6 万人，极端温度是行人安全装置失效的关键诱因。低温会让保险杠内的吸能塑料件变脆，撞击时如硬质泡沫般碎裂，引擎盖弹起装置的塑料执行机构也可能脆断、传感器失灵，直接导致缓冲失效。宁波团队的千万投入，正是针对这一痛点，4共轨高低温试验箱通过 135 度温差的反复测试，确保行人保护装置对行人的保护功能。

7. 车上的激光雷达每天都在风吹日晒中工作，你有没有担心过，它能不能扛得住？而作为首个百万级年交付的激光雷达企业，禾赛科技如何确保每一颗雷达都经得起时间考验？这一次，我们走进了激光雷达的“修炼场”——贝叶斯试验中心，这里是禾赛保密级别最高的核心区域之一，我们看到了他们如何把「可靠」二字，贯穿雷达的整个生命周期#禾赛科技##新能源大牛说##汽场全开# 许政_ECC等人的共创视频

8. 尊界S800冬测数据来了，极寒验证见真章！冰雪路面加速刹车时电子系统介入几乎无感，AEB 70km/h稳刹停；低温高附零百加速最佳5.54s，车轮无打滑；对开坡道20%坡度三电机完美调整，轻松征服，驾控安全感拉满！12月交付将超过4000台，霸榜超豪华市场！#极寒验证鸿蒙智行华为黑科技##鸿蒙智行冬日奇驭智旅#

9. #下雪天智能驾驶表现如何##超级车主# 下雪天智能驾驶已展现显著进步，多传感器融合技术让主流车型能精准识别积雪、障碍物，通过自动降速、调整跟车距离等策略提升稳定性。但低温易致传感器冻结、电池活性下降，无清晰车道线时仍存功能受限风险。目前仍属辅助驾驶，需保持传感器清洁，驾驶员全程监控、及时接管，才能保障出行安全。

10. 魏牌蓝山VLA辅助驾驶实测：看懂，听懂，然后开懂

11. #问界M8冬季出行实力护航# -40℃启动无衰减，1526km续航不虚标，200ms碰撞预响应。问界M8用数据重新定义冬季出行：3颗4D毫米波雷达穿透雨雪雾尘，800V高压平台-7℃低温续航达成率行业领先，途灵平台毫秒级扭矩分配降低40%打滑风险。不是配置堆砌，是底层架构的耐寒基因。冬季用车，参数即底气。

12. 方程豹搭载乾崑智驾能做到什么程度方程豹豹8驾驶辅助实测

13. 官方补贴，300元租雪地胎！阿维塔06冬季智驾新疆全程无焦虑！

14. 汽车媒体Motortrend 发布了 Waymo 第六代 Robotaxi（自动驾驶出租车）硬件的近距离照片，该硬件安装在中国电动汽车公司极氪（Zeekr）生产的一款全电动Van车上。该车配备了 10 个小型3 英寸挡风玻璃雨刮器，用于清洁所有传感器。Waymo 证实，车辆所有雨刮器清洗喷嘴的清洗液均来自一个中央储液罐，这表明在车身下方有复杂的管道系统将清洗液输送到各个摄像头。Waymo 的第六代硬件包括：* 13 个摄像头* 4 个激光雷达 (lidar)* 6 个雷达 (radar)* 一组外部音频接收器 (EARs)Waymo 表示：“我们全新的传感器套件经过优化，在显著降低成本的同时，提供更高的性能，且不牺牲安全性。它为 Waymo Driver（自动驾驶系统）提供车辆周围、最远 500 米、白天和黑夜、以及各种天气条件下的重叠视野范围。”Waymo 还告诉 Motortrend：“支撑我们每个传感器的是一系列预防性措施——从涂层、加热器到雨刮器和喷水器——以保持传感器清洁，并确保 Waymo 能在一些最恶劣的条件下行驶。我们设计了一套全面的自动化车载清洁系统，以及一套强大的清洁策略，用于检测并决定在何时、以何种方式清洁传感器，以及在何种条件下进行清洁，整个过程完全无需人工干预。”该公司已在公共道路上测试这套第六代硬件和新厢式车超过一年。极氪这台电动Van是专门为 Waymo 生产的。

15. 真正的驾驭，凭实力说话。#一汽奥迪A5L乾崑智驾版开启交付

16. 低温续航、充电都可靠，铂智3X满足用户一周通勤 #大v聊车# 章博的微博视频

17. 谁说传统车企做不好智驾?#别克至境L7 苏州路测 #16万99起至境L7掀翻B级车市场#新时代B级车定义者

18. 国庆逃离人群，我发现了新宝藏地：湖北仙岛湖，每次出发都是为了更好的抵达，开着我的出行好搭子#问界新M5Ultra# 用华为乾崑智驾ADS 4辅助驾驶出游轻松又安全！来，跟随镜头，一起来感受一千多个岛屿星罗棋布的仙岛湖吧。#智驾游更自由##鸿蒙智行喊你快来升级##鸿蒙智行93万车主迎来最重磅OTA升级# 阿泰的深夜评测的微博视频

19. 跨悦雪季不雪悸，雪地驾驶模式切换准备！滑雪时我喜欢一板走天下的全能板，不管什么雪况都能游刃有余，为了准备这个冬天的雪场自驾之旅，我也找到了另一个多面手——跨季胎。面对复杂路况也能自在畅行，为雪季保驾护航。 #2025年第一场雪 #滑雪 #滑雪旅行 #雪地驾驶 #跨季胎用跨悦

20. 大家都知道新疆吐鲁番地表40℃+、不仅温度高、而且全天日照强、尤其是强光直射、沙尘扑面而来，这些让普通传感器“失明”“宕机”的极限环境，却是华为乾崑传感器的“练兵场”。华为智能汽车解决方案BU CEO 靳玉志亲自赴新疆测试、这也表明了华为智能汽车解决方案的能力和决心，而且视频里说得很直白：乾崑的高温耐久测试时长，比行业平均标准还要高出1.5倍。耐高温核心元件、高效散热设计、高温绝缘防护，让传感器在暴晒环境下依旧性能稳定；192线激光雷达，还通过软硬件双重优化，解决了强光反射干扰点云的难题。华为乾崑智驾不是靠实验室里“温柔测试”出来的，而是真刀真枪在最严苛环境里炼出来的可靠性。我自己作为车主也能感知到，的确各种场景下都很稳，不管是强光、还是雾天、高温低温、传感器的表现都很稳!@靳玉志 #用上华为乾崑的猛士M817有多野##华为乾崑# http://t.cn/AXhqbiso

21. 传祺向往S9圆满完成“2025中国数字汽车大赛・数字环驾中国大赛”，荣膺“全工况辅助驾驶适用性标杆”奖项。此次环驾跨越10余省、数万公里，覆盖冰雪、高原、沙漠、盐雾、城市拥堵等复杂工况，实测数据已录入大赛技术资产库。作为首批搭载华为乾崑智驾ADS 4的车型，其WEWA架构让端到端时延降低50%，192线激光雷达等硬件加持，实现全场景精准辅助与95%以上覆盖率的泊车辅助。同时，CAS 4.0多维安全系统提供五维安全防护，鸿蒙座舱HarmonySpace 5带来智能交互体验。#华为乾崑助向往S9智行中国##华为乾崑智行中国#该车满油满电综合续航1200公里，支持3C超快充，搭配27英寸AR-HUD等舒适配置，以“移动头等舱”水准，兼顾可靠性、安全性与舒适性，成功验证了全场景适配能力。

22. 入冬首测！电动车续航到底虚不虚？焕新极氪001从满电开到趴窝，10小时实测跑能打几折？#焕新极氪001续航实测##焕新极氪001# #三分钟视频助燃计划# 电动车公社哔哔机的微博视频

23. #问界M8冬季出行实力护航# 这周末，北方大规模降雪来袭，不少车企与经销商都推出了冬季保养温馨提示今年新提问界M8的车主可以官方推出的，完美破解冬季出行方案——“暖、省、稳”三大优势⭐️全域智暖，座舱恒温更健康- 支持手机APP远程控温，提前启动空调、座椅及方向盘加热，上车即享360°温暖，无需忍受严寒等待。- 标配宽域双层流空调，-10℃低温下可分钟级升温，六座版四温区独立控制，适配老人、孩子不同舒适需求。- 搭载24小时智能新风系统与抗菌滤芯，杀菌率达99.9%，配合7.3L冷暖箱（35-50℃制热），保暖与健康兼顾。⭐️严寒无惧里程焦虑- 纯电版搭载华为800V高压平台，-7℃低温续航达成率仍有62%。- 增程版油电互补，高原、低温环境下充电功率稳定，无续航顾虑，跨省远行也能从容前行。- 配备电池预加热功能，零下40℃极寒天气可实现低温度冷启动，北方用户冬季用车更安心。⭐️智能稳控，冰雪路面从容驾驭- 搭载ADS4智能驾驶辅助系统，通过激光雷达、毫米波雷达等30个传感器全维感知路况，提前预警风险。- 雪地模式智能调节扭矩分配，抑制起步打滑，配合可升降底盘，结冰路面、高原坡道都能稳定通过。- 双电机四驱系统加持，零下二十度低温仍能输出90%扭矩，弯道侧向支撑充足，行驶姿态稳健。（个别地区建议更换雪胎）

24. 长安汽车和它的天枢智能品牌，你了解多少？ #长安天枢智能 #长安汽车科技生态大会 #新央企新长安新安全#新长安新安全 #长安汽车科技生态大会

25. 没想到问界M8纯电版智驾用起来是这样的#智界及问界秋季新品发布会 #问界M8纯电版动态评测首发

26. 长安天枢智能开启L3时代 #中国首块L3级自动驾驶专用正式号牌 #新长安新安全天枢智能 #渝AD0001Z

27. 小米汽车十分重视用户的冬季驾驶体验，致力于成为#冬季实力派#。不仅冬季续航表现优异，冰雪路面操控同样稳定安心。这次小米YU7冬测，我们来到了漠河。今天我会通过几个核心的冬测项目，给大家深度讲讲，到底是哪些技术影响着冬季的驾驶体验。欢迎观看李肖爽的微博视频

28. 这次我们不仅真材实料地把一块 9000mAh 的大电池塞进了一个轻薄的机身，让大家持久游戏也不会手累，而且针对大家关注的电池长久耐用、冬天的低温使用，都做了针对性的突破。依托于我们全新的 X25 仿生球形硅碳负极材料和自研的电池算法，我们能够做到电池用五年，健康度依然保持 80% 以上，首销买 Turbo 6 还免费赠送 2 年电池保；-20℃ 低温也能持久续航。可以说，#一加Turbo6机圈炫迈#除了容量大，续航久，这块电池在各方面都是科技满满。大家过年规划去哪玩？带上#一加Turbo6# 绝不掉链子！

29. 在德国用中国智驾，卓驭居然如此丝滑？

30. 深度分析小米成都事故，敲响安全警钟！ #超哥直播回放 #小米成都 #安全驾驶 #新能源汽车

31. 回望2025，从辅助驾驶到自动驾驶的东风是怎么刮起来的？ #华为乾崑年度答卷 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

32. 9月28日，华为靳玉志在世界新能源汽车大会上分享华为乾崑智驾的最新进展目前已经有超过100万辆车搭载了这套系统，累计避免了271万次可能的碰撞。每月人均使用智驾超过700公里当然，完全“放手”的时代还未到来，技术正扎实地走向2027年L3规模商用的目标，未来的出行方式又多了几分期待#华为乾崑# 乖乖Show的微博视频

33. 强在哪里？我觉得在电池的续航能力方面，vivo Y500真的有点过强！从低温续航，使用半固态电池技术，再加上重度使用续航 |，即使35°C高温下，高负荷运行无压力，能连续直播13小时，还有超长耐用｜全局直驱供电、自研长寿充电算法、多重充电保护，电池使用6年依然耐用……真厉害！#国民神机##vivo Y500#

34. #问界全系开启华为ADS4时代# 简单来说，它把国内量产智驾的门槛又抬高了一截。行业很多方案还停留在“能跑高速，城市凑合”阶段，华为这次直接做到了极端场景可用，包括沙尘暴90km/h刹停、夜间识别非机动车。硬件堆料也激进，192线激光雷达配毫米波雷达矩阵，360°覆盖，而不少厂商还在纠结要不要上激光雷达。算法上，端到端延时砍半，决策更果断，加上海量实车数据，城区智驾的体验更接近真人驾驶。和特斯拉FSD比，华为走的是传感器融合路线，稳定性和安全冗余更强。对比新势力友商，华为的OTA节奏和硬件预留，明显想做一件事：让智驾从“可选项”变成“必选项”。未来竞争不是谁的屏幕大，而是谁敢让用户把方向盘彻底交出去。

35. 太夸张了！来体验长安天枢智能的各种黑科技，这才是真正的安全出行！#新长安新安全天枢智能#长安汽车科技生态大会

36. 独家解析，奥迪E5让辅助驾驶进化到辅助驾驭

37. 2025华为乾崑智驾答卷，智能化加速的关键样本年底了，回望2025，全球智能化的速度正在呈指数级的增长，信息时代到智能时代，到底还要多久？这条视频，我们就从2025年大事件中寻找一些蛛丝马迹，看能不能摸到答案 #华为乾崑智驾 #2025年度盘点 #ai #华为乾崑年度答卷 #华为乾崑

38. vivo Y500这个电池容量着实是有点离谱，8200mAh蓝海大电池，而且在高温、低温环境下都有非常好的表现，直播、放视频啥的动不动是十几个小时起步…再加上长寿充电算法，6年续航无忧了属于是。#vivo Y500##国民神机#

39. 智己今晚发布的“恒星”超级增程还有一大亮点就是静谧性。其首发了 Zephyr 1.5T 增程专属超效黄金发动机，配备 VGT 可变截面涡轮。内置 ERNC 主动降噪技术，实现了全流程噪音振动优化。值得一提的是，它的车内怠速声音仅有 36dB#智己超级增程定名恒星# 还有就是它采用了冬季专属新能源策略，“低温畅行”模式，让冬季长途行车工况维持电池恒温 20℃，中汽中心低温充电起始功率可达 170kW。这对于在北方的小伙伴来说，可以说非常友好了#智己行业首发恒星超级增程#很期待搭载“恒星”超级增程的首款车型亮相！

40. #我国安全中心拿下五项世界纪录# 吉利建设的这个全球最大汽车环境风洞试验室，不仅大而且相当全面，该环境风洞试验室由海拔环境风洞与多场景环境风洞共同组成涵盖①海拔环境风洞，专注于模拟高海拔、低气压、低温低湿等极端工况；②多场景环境风洞，可模拟降雨、降雪、强日照、高温路面辐射等多种复合气候条件。其中的海拔环境风洞实现了多项技术突破，被官方定义创下了五个行业第一：1、全球第一大整车海拔环境风洞。2、全国第一个实现-20℃至0℃低温控湿功能。3、全国第一个采用整车全尺寸混凝土结构，稳定性极高。4、全国第一个实现低温环境下的光照模拟功能。5、全球第一个采用海拔车辆过渡间设计，能将车辆进出测试仓的效率提升4倍。该试验室还拥有全面且强大的测试能力，最高可模拟5200米的极高海拔环境，精准复现从极寒到高温、从干燥到雨雪（配备降雨、降雪功能）的全范围气候，以及集成地面加热功能，可模拟夏季高温路面的热辐射效应。有了如此强大研发能力，中国品牌做大做强也是一种必然

41. 提示有点多能力不俗猛士M817驾驶辅助实测

42. 上汽奥迪E5在低温下禁用智能驾驶功能事件情况是厂家出于安全考虑

43. 北方冬季智驾受限

44. 北京雪天事故刷屏，新手和智驾都露馅了

45. 公安部提醒

46. 冰雪试炼

47. 新能源车冬季实测

48. 如何理解车辆在低温环境下的状况?如何采取措施应对车辆低温问题?

49. 新能源电车低温续航差、动力弱的核心原因到底是啥？

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61. 新一代智己LS6冰雪辅助驾驶实测

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94. #智驾暖冬风雪无阻。#智驾暖冬风雪无阻四川冬日的二郎山、泥巴山常有冰雪与团雾交织，风云A9L却从容应对。其全栈自研高阶智驾系统精准识别结冰路面与团雾，毫米波雷达抗衰减能力出众，配合四驱系统稳抓地面。260km纯电续航搭配热泵空调，低温下依旧扎实，无需为续航焦虑。从川西山路到城市通勤，它以拟人化决策避障、稳定能耗表现，让四川冬季出行告别打滑与严寒，成为风雪中最可靠的移动暖舱。#周杰伦

95. 寒冬续航谁更抗打？智驾谁更省心？全场景实测对决

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97. 冬季用车难题如何破解，智能驾驶表现如何｜「鸿蒙智行」本周5篇好文推荐

98. #阿维塔11 #阿维塔华为乾崑城市公开赛阿维塔11华为智驾系统凭借3颗激光雷达、13颗摄像头、12颗超声波雷达和6颗毫米波雷达的超强感知硬件组合，实现360度无死角环境监测，结合华为AVATRUTH超算平台的强大算力，精准应对复杂路况。其高速NCA领航功能覆盖全国95%城市道路，城区智驾支持无保护左转、自动避障等复杂场景，决策流畅如老司机。2025款升级后，新增一键脱困和鸿蒙OS 4.0座舱，续航提升至820公里，低温续航衰减减少12%，智驾体验全面进化。硬件领先：行业顶级激光雷达+多传感器融合架构，极端天气表现稳定算力强劲：华为超算平台保障复杂环境实时决策场景覆盖广：高速/城区智驾均表现优异，支持无图导航持续进化：OTA升级优化智驾逻辑，用户可享技术迭代红利实测数据显示，其智驾系统在高速和城区场景下均实现零事故记录，自动变道成功率达99.8%，泊车精度误差小于5厘米。

99. 对于智驾的隐忧与挑战

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101. 【网通社快报】小米汽车推冬季OTA升级：智驾安全增强、新增无麦K歌与主动智能提醒

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