新能源汽车在极端环境下的辅助驾驶表现，是检验技术实力的试金石。在一场零下30℃的冰雪挑战赛中，智己LS6与问界M8并列第一，引发关注。这不仅验证了其硬件可靠性，更展现了其智能驾驶系统在复杂路况下的决策与控制能力，为北方冬季出行提供了有力的技术参考。
智能速览
智己LS6在零下30℃冰雪挑战赛与问界M8并列第一。
成功通过雪地胳膊肘弯、无信号路口等8项高难度测试。
搭载灵蜥数字底盘，单侧湿滑路面稳定性提升80%。
依托Momenta技术方案，无图城市NOA实现全国都能开。
入选全国首批L3试点，计划2026年推动L3级辅助驾驶量产。
精华内容
此次极寒测试含金量十足，智己LS6的优异表现并非偶然。其背后是一套软硬件深度协同的智能驾驶系统，在极端环境中展现了强大的适应性和可靠性。
测试含金量
这场在北纬53度、零下30℃环境下进行的辅助驾驶挑战赛，堪称“冬测高考”。370公里的赛程涵盖了10种冬季极端路况，包括积雪路、胳膊肘弯、无灯无线雪地小巷等，对车辆的感知能力和决策逻辑是极大考验。严寒天气甚至导致部分参赛车型的摄像头起雾罢工，足见测试环境的严苛，也让最终成绩更具说服力。
极限路况表现
在难度最高的雪地胳膊肘弯项目中，智己LS6展现了“老司机”般的操作。它提前规划路线，精准避让被积雪遮挡的路边铁杆，动作干脆利落。此外，在无信号十字路口，它能从容避让过往车辆，瞅准时机通过。面对冰雪盘桥等事故高发路段，其搭载的灵蜥数字底盘与智能防滑预瞄技术协同工作，实现单侧湿滑路面方向稳定性提升80%，有效抑制侧滑风险。
核心技术解析
智己LS6的优异表现，核心在于与Momenta的深度协同。作为Momenta行业唯一的创始灯塔合作伙伴，智己得以优先应用其最前沿的端到端智驾大模型。这套系统不依赖高精地图，实现了“无图NOA有路就能开”，在夜间无灯小巷和雪地泊车等场景中均能高质量完成任务。其IM AD系统也在快速进化，新增的交通指挥手势识别功能，是迈向L3级自动驾驶的关键一步。
未来技术布局
此次夺冠标志着智己搭载的Momenta方案已跻身行业第一梯队。智己不仅入选了全国首批开展L3自动驾驶上路通行试点的车企，其CMO更预告2026年将推动L3级辅助驾驶量产。在L4层面，智己的Robotaxi累计订单已突破30万单，行驶里程超700万公里，商业化落地进度处于行业领先地位，显示出其在智能驾驶领域的长期投入与决心。
智己LS6在极寒条件下的稳定表现，有力证明了其智能驾驶技术的成熟度。这不仅为北方用户冬季出行增添了信心，也预示着随着L3、L4技术的逐步落地，未来的出行体验将更加智能与安全。
关键评论
极端环境是技术的试金石，谁能稳定处理好‘Corner Case’，才能真正赢得未来。
平时市区辅助驾驶顺手，真到极端场景差距这么大，希望车企能多拿这类数据优化算法。
从被质疑到被追赶，现在终于在智能化尖端赛道里，有了不止一个能打的世界级选手。
问界能主动限速30、智己能精准绕障碍，表现确实超出断层领先。
