设计公司博通推出新作Runabout，致敬1969年的经典概念车。新车并非简单的复刻，而是融合了现代高性能机械与复古美学的独特产品，为追求个性与收藏价值的用户提供了新选择。
智能速览
新车致敬博通1969年的A112 Runabout概念车。
底盘技术疑似来自莲花Elise，采用轻量化铝材+粘接技术。
搭载3.5升V6机械增压引擎，最大功率475马力。
0-100km/h加速仅需4.1秒，车重控制在1.15吨。
保留了跳灯、两辐方向盘等复古设计，并提供两种风挡选择。
全球限量25辆，起售价为39万欧元。
精华内容
这辆新车不仅是对历史的回望，更是一次现代工程与复古美学的深度融合。它究竟是如何将两者结合的？
致敬经典
Bertone Runabout的设计灵感源于博通在1969年推出的Autobianchi A112 Runabout概念车，一款充满科幻感的作品，其设计灵感来自快艇。由于版权归属博通自身，这次“致敬”顺理成章。为了高度还原原作的精髓，新车甚至提供一种采用极低风挡且无车顶的版本，完美复刻了概念车那不顾一切的形态。当然，客户也可以选择带有可拆卸硬顶的更实用版本，在敞篷与Coupe间切换，但博通并未设计存放车顶的空间。
莲花底子
新车底盘的构造引发了不少关注，其采用的轻量化铝材+粘接技术，以及独特的窗户角度、雨刷和侧视镜布局，都与莲花Elise/Exige高度相似。尽管博通强调这是一款独立的车型，底盘来自供应商方案，但外界普遍猜测供应商就是莲花或其长期合作伙伴。这并非坏事，意味着Runabout直接继承了莲花Elise/Exige广受赞誉的强悍操控底子。
V6心脏
与1969年概念车那仅有50-60马力的微弱动力不同，现代版的Runabout是名副其实的性能猛兽。它在座椅后方搭载了3.5升V6机械增压引擎，能够爆发出475马力的强劲动力。配合6速手动变速箱、后轮驱动以及仅1.15吨的轻量化车身，其官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.1秒，极速可达274公里/时。这台引擎被猜测是基于丰田2GR-FSE的魔改版本，潜力巨大。
复古细节
新车在外观和内饰上充满了对经典的致敬。得益于现代照明技术，小巧的LED跳灯得以复活，既满足了法规，又复刻了概念车闭合时的纯粹造型。18和19英寸的轮圈采用了仿钢圈的式样，以突出复古感。车内没有大尺寸触控屏，取而代之的是一个铣削而成的金属两辐方向盘和源自快艇设计的导航球。一切设计都围绕“复古未来主义”这一核心展开。
Bertone Runabout不只是一辆车，更是一件移动的艺术品，是设计公司对自身辉煌历史的大胆回应。它或许不是性价比之选，但其独特性和稀缺性，足以在汽车史上留下独特印记。这种极致的复古演绎，你会买单吗？
