国产猎装车能挑战保时捷Macan吗?30万+用户真实观点大碰撞
25-12-10
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30. 猎装车“销冠”再升级!焕新极氪001正式上市,限时25.98万起售,全系标配900V架构,性能全面革新#焕新极氪001猎装豪华新标杆#10月11日,豪华猎装轿跑焕新极氪001正式上市,官方零售价26.98万元起,超级置换权益后,限时售价为25.98万元起。自4年前问世以来,极氪001不仅开创了“全能猎装”这一全新细分市场,更让猎装车从小众走向大众。2024年全球每卖10台猎装车就有7台是极氪,作为猎装主力车型,极氪001助力极氪品牌登顶全球猎装车销量榜首,赢得了超过30万用户的青睐。如今,焕新001在传承经典猎装造型与全能基因的基础上,实现了外观、内饰、性能、操控与智能安全的全面升级,以“更豪华、更科技、更性能”的姿态,再次树立豪华猎装新标杆。极氪001是新能源猎装车领域的开创者,2021年,它首次将空气悬架、电动门等超豪华配置引入30万元以内市场,一经推出就迅速成为市场焦点。该车集原创猎装造型、超跑级动力、SUV通过性及旅行车装载空间于一身,以“一车抵四车”的全能实力,成功打破猎装车小众边界,推动其进入主流消费市场。焕新极氪001在核心技术上展现出显著的代际优势。全系标配的900V高压架构支持最高1.32兆瓦充电功率,搭载95度神盾金砖电池可实现“7分钟快充”,成为全球充电最快的量产纯电车。性能方面,四驱版峰值功率达680千瓦,零百加速仅需2.83秒,全系跻身“2秒俱乐部”,最高时速提升至280km/h,百公里刹停距离仅为33.3米。操控性能上,新车全系标配CCD电磁减振系统与闭式双腔空气悬架,离地间隙最高达206毫米,兼具赛道性能与越野通过性。行业首创的浩瀚AI数字底盘将AI算力引入底盘控制,通过“定海智能中枢”协同各系统统一决策,带来同级最丰富的9种驾驶模式。在安全性能上,焕新001延续了“公路坦氪”的美誉,从被动安全、主动安全到电池安全进行全面强化。新车集成88项主动及智能安全配置,全系新增远端气囊,A柱等关键部位加入CBS高强度复合材料嵌件,显著提升碰撞防护能力。与此同时,极氪已确认将为搭载激光雷达的非千里浩瀚辅助驾驶系统001、009车型,开发基于当下最先进的NVIDIA DRIVE Thor-U平台的千里浩瀚H7软硬件更换方案,再次展现了品牌面向用户长期价值的决心。得益全面的产品力升级所带来的长期技术领先性,焕新极氪001在2026年没有全新换代计划,并将持续引领中国猎装车市场的发展方向。
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31. #尚界H5或颠覆20万级SUV市场格局#被余承东称作“天花板级”,尚界H5有何过人之处?按照尚界官方说法,尚界H5志在成为20万元级主流SUV市场“颠覆者”,而余承东更是称其拥有“天花板级体验”,凡此种种,无不透露出一个信号:尚界首款新车不仅具备抢蛋糕的实力,更有做蛋糕的意愿。之所以有这份底气,尚界H5倚仗的莫过于三点:经典的设计、进阶的智能体验,以及上汽与华为强强联合的双重赋能。既然是定位20万元级主流市场,那尚界H5在设计方面就不会走纯粹的时尚路线,因为主流消费群体对家用车的需求之中,质感与稳重才是占比最高的两大素质,而与MACAN相似的设计风格,则为尚界H5带来了足够的关注度。对比保时捷MACAN与尚界H5不难发现,两者不但侧面线条“英雄所见略同”,连轮包、侧围、门槛饰条也均与车身同色,一体化的设计显得品质感更好,不失稳重。最吸引眼球的是,两者车头都向下俯冲,显得动感,当然,流线造型更重要的是带来更低的风阻系数,这对纯电SUV而言就意味着更好的续航能力。作为鸿蒙智行旗下品牌,尚界的立身之本无非两样:鸿蒙座舱和华为ADS。尚界H5将搭载的就是在鸿蒙智行其他四界产品上广为使用的华为192线激光雷达,加上华为高阶智能驾驶辅助标志性的小蓝灯,这款将于9月份上市的新车,届时将成为最亲民的鸿蒙智行选择,尤其是最令人期待的ADS 4。客观的说,当下国内20万元级主流SUV市场血雨腥风,是传统燃油车与新能源争夺最激烈的阵地。但尚界头顶鸿蒙智行的光环,鸿蒙座舱、高阶智驾辅助、智能网联等“全家桶”的存在,首先在技术层面已经实现了越级优势,加之上汽在整车与零部件领域的垂直整合能力,其首款产品可谓手握最强筹码。大家觉得呢?
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32. #保定小 macan##欧拉 5#设计解密,欧拉5和Macan,为何说是英雄所见略同呢! #保时捷 macan# LeoGo科技的微博视频
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33. 为什么说#欧拉5#是#保定小macan#?真相究竟是什么?#保时捷macan# 丁丁科技说的微博视频
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34. 星途ET5可真敢啊,直接和保时捷Macan放一起了,但是气场看起来一点都不输啊,这就是东方美学的自信虽然这车和Macan一样有超帅的溜背“飞线”,宽宽的车身姿态也特大气,但不一样的是,它的车身曲面像和田玉似的温润,车里的筒瓦式按键,悄悄藏着东方韵味,高级感很独特。 动力也超给力,195kW的电机,起步比Macan还猛,一脚电门下去超带感。内饰更是戳中人心,爱马仕风的设计搭配麂皮顶棚,坐进去满是奢享感。续航完全不用慌,纯电就能跑210km,综合续航更是突破2000km,日常通勤、长途出行都没焦虑。 花B级车的钱,就能享受到50万级豪华车的体验,这才是新奢智电SUV该有的样子!
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35. 欧拉5终于亮相啦~一共出了6种车身色+3种内饰色,光听“晨曦白”“漫午棕”“星夜灰”,外观走的是都市时尚风,线条顺得很,车身比例看着特舒服,它的轮轴比有2.74,跟保时捷Macan的2.75几乎没差,实话实说,好看不#欧拉5自然美学设计 ##欧拉全新suv亮相#
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36. #东方设计比肩传奇##增程版保时捷Macan#为什么说星途ET5是一台‘增程版保时捷Macan’?”看了对比,不仅仅是外观设计上心有灵犀,而且有自己东方设计特色,打造出来的就是豪车范儿十足,好看又高级,而且有爱马仕风格内饰+麂皮顶棚,奢华内饰;195kW高功率电机,比燃油发动机更快更安静;还有更先进的智能辅助驾驶,同级少有的大屏中控;再加上210km纯电续航,综合续航2000km+的续航能力,很多方面参数都很领先!!
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37. 呦!星途ET5 和保时捷Macan放一起!颜值算是旗鼓相当了。两车均以优雅溜背造型诠释运动美学,但星途ET5的D柱线条更利落下倾,保留流畅视觉的同时,巧妙拓展后备厢实用空间。ET5以东方智慧重构豪华体验,在传承经典比例中注入智能基因与实用哲学。内饰更是戳中人心,当爱马仕风撞色设计与麂皮顶棚相遇,星途ET5的座舱将轻奢氛围拉满。三联屏“大电视”,纯电/混动双架构实现能耗比碾压级优势,210km纯电续航+2000km+综合续航,太强了!
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38. 星途ET5这波属实是“把保时捷Macan按在展台上‘打擂台’”啊!直接摆一块儿比,外观那溜背、低趴劲儿跟Macan像复制粘贴似的,连D柱都往后挪了挪,空间还更大,运动感直接拉满。 但这货可不是“样子货”——内饰整得跟爱马仕似的,大屏+智能驾驶比Macan那“老干部”配置潮多了;纯电210公里+综合2000公里的续航,油车看了都得抹把泪。 合着这是“花Macan零头的钱,买个颜值同款+配置升级+续航开挂”的车啊,保时捷看了都得说一句“这波被‘平替’得有点狠”~#东方设计比肩传奇##增程版保时捷Macan#
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39. #东方设计比肩传奇#星途ET5这波属实是“把保时捷Macan的颜值给‘平替’明白了”!跟Macan同框往那儿一站,溜背、低趴车头、宽轮距这些“豪车基因”直接拉满,说是“失散多年的兄弟款”都有人信。 但它可不是光抄了个壳子——内饰整得跟爱马仕那范儿似的,三联屏+智能驾驶比Macan还懂科技;纯电210km+综合2000km的续航,比油车省的可不是一星半点;连“女王座驾”都安排上了,这哪是“平替”,分明是“加量不加价的豪华PLUS版”。 保时捷主打“自己开着爽”,ET5直接升级成“全家坐着都舒服”,属于是“花小钱办大事”的典范了,这波东方设计+实用配置,把“豪华接地气”给玩明白了~#增程版保时捷Macan#
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40. 当星途ET5与保时捷Macan同框,“形神兼似”的答案清晰可见——共通的溜背飞线、宽体低趴姿态,连贯穿式尾灯都在诠释豪华运动SUV的形体共识。但ET5的灵魂更独特:和田玉般的流体曲面、中式筒瓦按键、星翼尾灯里的银河意境,把东方自然美学揉进了工业设计。更惊喜的是“全面超越”:195kW电机起步比Macan迅猛,媲美华为的智驾应对拥堵更从容,三联屏+女王座驾打造爱马仕级座舱,2000km+续航彻底告别里程焦虑。B级价格,拿下50万级的设计、智能与奢享,这才是新奢智电SUV的正确打开方式。
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41. 星途ET5这波真的是“把豪车颜值按在亲民价位里”了!你看它跟保时捷Macan摆一块儿,那溜背造型、低趴车头,看着就跟百万级豪车没啥两样,运动感直接拉满,而且D柱往后挪了挪,空间还比Macan更宽敞。 关键是这价格也就B级车水平,配置却一点不含糊:内饰是爱马仕那风格的高级感,大屏中控+智能驾驶比Macan的科技感强多了;纯电续航210公里,综合能跑2000多公里,比油车省不少钱。 等于花小钱就能拿到“百万级颜值+超实用配置”,这东方设计是真把“豪华接地气”给玩明白了,说它帅过Macan真不夸张!#东方设计比肩传奇##增程版保时捷Macan#
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42. 朋友们最近欧拉5被大家称为,“保定小Macan”的事情听说了吗。要我说这车绝非仅仅是在视觉上的神似,而是设计上二者英雄所见略同。首先欧拉5传承经典如“水滴大灯”,车身整体运用优雅曲线,在细节处彰显克制内敛。而且坚持“形式追随功能”,将激光雷达等自然融入车身设计。欧拉5以独有的自然美学语言,实现了对经典的进阶,成为一款更懂当代年轻人的智能时尚座驾。#保定小macan##保时捷macan##欧拉5# 科技调查君的微博视频
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43. 极氪001这台猎装车,说白了就是奔着性能控去的。什么800V高压平台、碳化硅电驱、双腔空气悬架,全是硬货,听着不太懂没关系,核心就是:又快又稳,不是那种只会直线冲的“傻快”。现在电车卷得离谱,极氪直接整了个30万级别性能堆料王,有点狠。外形是猎装,底子是运动,懂车的一眼就能看出这不是走量的风格,而是有点“我就要不一样”的调调。#极氪#
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44. 一直觉得猎装车市场的爆发绝非偶然,在这背后是#极氪#对用户需求的深度洞察。新能源电动车遇上猎装美学,再加上豪华配置和亲民价格,小众品类的破圈就成了必然。而从001到007GT,好像每一款车型都在告诉我们,要有敢为人先的勇气。
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45. 极氪第30万台猎装车走下产线。原本猎装车型属于相对比较小众的,但#极氪# 认为,没有永远的小众,只有不够好的产品才会是永远的小众。于是把猎装赛道给卷了起来。然后就在这条路上面,走出了自己深深的脚印。虽然这条路也不好走,特别是在今天这个竞争如此激烈的新能源时代。极氪继续加油干,期待后面有更多猎装车型
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46. 欧拉5:没错,我就是那个“保定小macan” #大v聊车# 章博的微博视频
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47. 为何欧拉5叫保定小macan,这叫英雄所见略同
今日头条
48. 奔驰 CLA 纯电猎装车,脑海先想到的几款车型是蔚来 ET5T、极氪 001、享界S9T,从各方面综合实力来说,这几个国产旅行/猎装产品都能站得住,对比起来都不输,这几款产品在这个小众市场中,也都能找到了各自清晰的产品定位。#奔驰CLA##汽场全开#
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49. #享界S9T超级工厂新车下线# 顺便聊个话题,S9T为什么叫旅行车,而不是猎装车呢?猎装车英文叫 Shooting Brake,最早是英国贵族打猎时用的马车,后来演变成双门轿跑的改装车。它的特点是张扬、个性,但也注定了小众。说白了,猎装车就是“绅士+猎枪+马车”的延续。后来中国的新能源也诞生了特别火的“猎装车”,但不是俩门而是四个门。有人说,这多少有一点蹭的意思。这并不认同这个说法,因为概念本来就是变化发展的,也可以说它引领了概念的进化。特别是它本来就是主打年轻、个性、张扬,叫旅行车也不合适,精神气质上确实是猎装车。那就是极氪001,极氪最经典的车型。旅行车则完全不同,它源自四门轿车的延伸,强调的是空间和实用性。大后备厢、行李架、可放倒的后排,这些都是为了长途旅行准备的。它的气质是个性,但不是炫耀,而是低调的自我。放在S9T身上就很好理解了:它有行李架和大后备厢,强调功能性;它还提供熏黑轮毂选装,看似个性,却不会喧宾夺主。这种“低调、内敛的个性”,才是旅行车的基本气质。所以,S9T不是猎装车的张扬路线,而是旅行车的稳重路线。个性,但不张狂;少见,但不陌生。所以,享界S9T必须是旅行车,而不是猎装车。
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50. 不后悔也不会惊艳,2025款大众CC猎装车,燃油瓦罐的倔强
今日头条
51. 这辆极氪007GT的外观设计不仅是原创,而且还不难看,对于喜欢猎装和两厢车的朋友来说,比较有吸引力。不过,车头的巨型LED交互灯虽然看上去炫酷,但不免担心日后的维修更换成本。另外,因为电池大,导致地板过高,司机腿部和头部空间都比较有限,进入车内时,门框很容易碰到头,上次遇到这种上车就“磕头”的车是蔚来的ET5。 极氪007GT:原创外形不容易,猎装车到底什么样?
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52. 2026款极氪001:更沉稳的猎装进化,还是又一次技术叠加的冒险?
今日头条
53. #保时捷销售利润暴跌99%#保时捷这两年在国内的销量一直在下滑,国外市场销量虽说在上涨,但是抵不上国内销量下滑的颓势。保时捷现在在国内的地位很尴尬,价格不上不下的,像是买的好的保时捷Macan和卡宴,定位和国产高端性能源汽车定位重合,国产新能源的空调彩电大沙发,舒适配置要比保时捷好很多,而且智驾也是遥遥领先保时捷,整体对比下来保时捷的优势就是保时捷的标了,保时捷和国内厂商对比确实竞争不过。现在如果保时捷想降价保市场的话,如果降少了消费者会不买单,降多了对品牌的调性影响很大,所以现在保时捷就属于有点骑虎难下了。
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54. 极氪007GT:原创外形不容易,猎装车到底什么样?
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55. 把小众车卖成了全球爆款 极氪猎装车下线突破30万台
今日头条
56. 焕新极氪001正式上市,猎装车“销冠”再升级!
今日头条
57. 四年前第一次看到极氪 001概念车的时候,那造型简直帅炸了!经过这短短四年,#极氪# 猎装车的销量已经来到了30万台,这数量足以改写中国猎装车市场的格局,也带动了旅行车市场的发展!说实话一开始大家都觉得猎装车太小众,没想到极氪硬是把冷门车型给带火了。现在路上跑的猎装车,大部分是极氪001,而大部分001的用户都是年轻人,特别是对搞艺术的、留过学的年轻人。我之前也是深度体验过极氪001,要我说这车确实香,20多万的价位可以体验到百万豪车的配置,掀背式的后备箱能装又拉风,后排放倒也能变成一张双人床,谁不爱呢?期待以后能在国外街头也看到咱们的猎装车!#阿远说车#
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58. 保时捷macan
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59. 【保时捷加推电动Macan GTS,零百加速3.8秒,国内售价必破百万】保时捷公布了今年最新财报:前三季度营业利润只有4000万欧元,比去年同期的40亿欧元下降了99%。而Q3亏损就达10亿欧元,主因是9月重启内燃机开发,一口气计提18亿欧元的支出——高端纯电的摸爬滚打,让保时捷认清现实,但迈出去的脚步却很难收回。所以保时捷又给纯电Macan加推了GTS版。电动Macan GTS标配能提高电池冷却水平的SC模式,使用Turbo同款900V碳化硅后轴电机,与前轴电机配合输出380kW功率,并支持420kW超频功率,最大扭矩封印在955Nm,匹配9.0:1变速箱,0-100km/h仅3.8秒,0-200km/h则13.3秒。对比使用2.9T V6引擎的Macan GTS,324kW功率、550Nm扭矩,以及4.5秒的0-100km/h成绩,纯电优势明显。续航和补能上, 100kWh电池组达成586km的WLTP续航,充电峰值功率270kW,理论上21分钟从10%充到80%。加速性能在新能源时代越发廉价,驾驶感受才是保时捷的杀手锏。电动Macan GTS依然是偏后置的重心分布,除了调低10mm离地间隙,电池包也降低了它的质心,更接近跑车的风格。保时捷全轮驱动系统的电气化程度也很高,电动Macan GTS除了标配高级版扭矩适量控制和牵引力管理,PASM主动悬架管理配合优化后的阻尼设定、防倾杆调试,也让它的转向精度、响应进一步提升。你也不用担心电动Macan GTS缺少感官刺激,sport和sport+模式,保时捷提供两种声浪可供选择。设计方面,保时捷给GTS车主准备了丰富升级,比如车身前后包围采用更外扩的造型,还和21英寸轮辋一样都用黑色亮面装饰,并可以选择RS Spyder风格22英寸轮辋。电动Macan GTS除红蓝配色,也能从保时捷标准的15种车漆,以及定制部门近60种特殊调色里进行付费喷涂,颜色还会同步到车机3D建模。和张扬外观一样,电动Macan GTS的内饰也有更运动的细节,例如保时捷赛车级的微纤维RaceTex材料,就铺陈在方向盘、中控台、车门扶手和仪表盘,18向电调运动座椅的靠背、坐垫也使用RaceTex包裹。另外,保时捷允许车主根据外形颜色选择不同的内饰配色,包含装饰缝线、安全带和GTS字幕都可以与车漆呼应,同时也有碳纤维套件以供加装。目前电动Macan GTS已经开放预定,德国的含税价是10.42万欧元起,大约86.27万人民币。国内电动Macan Turbo已经定在96.8万,如果保时捷坚持引入GTS版本,势必触碰豪车税,注定有价无市的结局。#汽场全开##大V聊车##保时捷macangts#
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60. 全新极氪001,猎装造型颜值有优势,有实力
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61. 全能猎装车,真的来了!30 万级纯电,开起来有多爽?
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62. 全能猎装车又添一员!标配900V高压平台,全系激光雷达,香不香?
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63. 极氪001:猎装车的优雅与性能,如何在一台电动车上实现?
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64. 限时25.98万元起,全能猎装标杆再升级,焕新极氪001上市
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65. 极氪001风阻0.23Cd秒杀保时捷Taycan?试驾后我惊了
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66. 全能猎装轿跑,焕新极氪001,集颜值与实力于一身,适合家用
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67. 2.83秒破百,7分钟补能500公里!这台国产猎装车“掀桌子”了?
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68. 全能猎装车,极氪001,好看又好开,实力诠释内外兼修
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69. 极氪猎装车下线破30万辆 打破保时捷、奔驰品类垄断
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70. 2026款极氪001深度体验:内外兼修,电驱猎装车的豪华与实用
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71. 一辆纯电猎装车的全 能答卷:焕新极氪001体验手记
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72. 全能猎装的实力总结,换新极氪001,把设计、舒适与性能融为一体
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73. 2026款极氪001如何以全维实力诠释电动猎装新内涵
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74. 试驾焕新极氪001:“全能均衡”,是旗舰猎装的终极答案
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75. 深度试驾焕新极氪 001:26 万级全能猎装车,这波进化太香了
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77. 全系标配900V高压平台,极氪001这次又把猎装车卷成啥样了?
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78. 2026款ZEEKR 001深度体验:豪华猎装车的新标杆
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79. 全能猎装车,续航达810km,性能与舒适兼得,极氪001实车测评
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105. 一脚电门,猎装姿态划破天际!极氪001以0.1秒的野心唤醒全身感官,无框车门推开山川湖海,100度电池包续航焦虑清零。猎装美学?是掀背尾箱里塞进冲浪板、帐篷和星空,空气悬架一键切换铺装路面与野性赛道。 说走就走?3.8s破百的底气,让“下次再说”沦为废话。此刻,你与世界的距离,只差一次不假思索的出发。#极氪猎装敢玩更懂美
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106. 猎装车“销冠”再升级!焕新极氪001加配不加价继续领先
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107. 极氪001:全能猎装车的魅力不止一面,深度体验Ultra版
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108. 猎装轿跑颜值天花板!900V架构+空悬,精准转向,5米车长也很灵活
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109. 极氪 001:猎装轿跑的新能源革新之作
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110. 深度评测极氪 001:一款值得关注的豪华猎装轿跑
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111. macan VS YU7驾驶感受对比
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112. 新车上市丨极氪001改款上市,26.98万元起售开启高端纯电猎装新纪元
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113. 猎装车市场大洗牌!极氪30万辆下线,保时捷奔驰集体颤抖!
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114. 29.98万元猎装造型极氪ZEEKR 001 Ultra版: 从星空顶到安全细节解读
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115. 30万用户选择背后,焕新版极氪001,能挑起极氪大梁吗?
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116. 猎装车也能这么帅!试驾极氪001 Ultra,体验猎装车的魅力
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117. 极氪007GT,猎装轿跑的实力新标杆好开爱开! 梦想就是有一辆猎装车,之前关注001好久了,没想到007出来猎装版,第一眼见到gt就爱上了,喜欢的不得了,开了一周了,真的是好开爱开!真的是全能车,能跑能装还拉风! 查看更多 极氪007GT,一辆让你一眼就心动的车!它有着超跑的性能,SUV的通过性,旅行车的大空间,简直是全能选手。 动力方面,双电机四驱版拥有646马力,零百加速只要2.95秒 ,这推背感,谁试谁知道。搭配800V高压平台,充电11分钟就能补能500公里,续航焦虑?不存在的! 空间表现更是没得说,645L起步的后备箱,能轻松装下全套露营装备。后排放倒后,瞬间变身1737L的超大空间,烧烤架、折叠自行车都不在话下,就连1.8米的纯平空间铺上充气垫,就是一张移动双人床。 它的智能驾驶也十分出色,全系标配激光雷达与31颗传感器,无图城市领航功能超厉害,能精准识别锥桶、避让加塞车辆,AR - HUD把导航信息直接投射出来,开车更安全、更轻松。 价格也非常亲民,后驱版20.29万起售 ,这个价位能买到这样配置的猎装轿跑,性价比超高!还在等什么?快来感受极氪007GT的魅力吧! #极氪007GT #猎装轿跑 #新能源汽车#极氪猎装敢玩更懂美 #新能源汽车
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118. 极氪001:猎装风范与智能豪华的完美邂逅
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119. 这款猎装轿跑车型售价很亲民,配悬浮式尾翼+20寸锻造轮毂,要火
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120. 盘点下目前已有的纯电猎装旅行车都有哪些?
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122. 极氪001:配810km续航,26.98万车型值得购买吗?
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123. 极氪 001:性能与科技兼具的猎装旗舰
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124. 30万预算选车:焕新极氪001的真实体验,值不值得买?
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127. 极氪工程师 | 为何焕新极氪001,能让你的热爱永远多装一件?
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128. 极氪001实拍,长近5米+宽体猎装造型,789马力+魔毯空悬
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129. 轿跑天花板定义纯电驾驶美学。🚗23款001猎装\n✨猎装美学,一眼沦陷。001的猎装轿跑造型,兼顾优雅与力量的低趴姿态,自带气场。\n✨无框车门加掀背尾门设计,兼具实用性与视觉冲击力。\n✨全系标配全自动空悬架加CCD电子减震系统,既能贴地飞行,又能应对非铺装路面。\n✨全系标配MonocoNappa全粒面座椅,支持通风、加热、按摩,长途驾驶比家里沙发还舒服。 \n#猎装轿跑#电动汽车#驾驶体验
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130. 星途ET5 vs保时捷Macan:不同预算下的豪华之选
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131. 极氪 001:超长续航打消焦虑,智能科技赋能纯电猎装生活
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132. 星途ES7 GT猎装版来了/绿色车漆+宽胎/运动风拉满
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134. 伪装测试车曝光:猎装新车型细节揭晓
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135. 唯我Style“年轻人猎装车”2025款408X
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