走完了2021上半年,各家厂商都是如何晒成绩单的?

2021-07-23 13:12:22 41点赞 32收藏 62评论

Hello,艾瑞巴蒂,欢迎来到车榜单栏目的番外节目。

年中,公司们忙着做财报,员工忙着填KPI,都不得闲。对于部分汽车品牌而言,虽然半年财报还需要一段时间,但这并不妨碍他们在微博上晒晒他们的成绩单,给自己打气,也给各自的金主爸爸们打打气。

那么今天我们就来吃个瓜,大家准备好花生啤酒小板凳。

因为各家公布的数据范围有些许差异,所以此次内容不作横向大评比。

新能源车企们

特斯拉

走完了2021上半年,各家厂商都是如何晒成绩单的?

全球范围内,特斯拉第二季度共交付了201250辆车,同比增长121.4%;其中Model 3 和Model Y 作为特斯拉实现扭亏为盈的支柱车型,本季度交付量为199360辆,同比增长148.3%。特斯拉作为全球新能源车领军者,目前旗下交付的S3XY四款车型,再加上Roadster和Cybertruck的话,用户覆盖非常广。

2021年对于特斯拉而言,并不是一帆风顺,品牌形象在第二季度更是受到了严重冲击,一时间购买特斯拉似乎成了周围人眼中“疯狂”的事情。

但互联网上吃瓜大戏层出不穷,一个热点终究是有时效的,现今特斯拉的销量已经重回高位。更不要说Model Y的入门价直接大降7万元,第三季度的销量必将更上一个台阶。

理想

走完了2021上半年,各家厂商都是如何晒成绩单的?

走完了2021上半年,各家厂商都是如何晒成绩单的?

理想在6月交出了一份漂亮的成绩单,单月交付7713辆,同比增长320.6%,Q2累积交付17575辆,同比增长166.1%。1-6月,已累计交付30154辆。

对于理想ONE而言,已经成功领跑国内的造车新势力们,本是件可喜可贺的事情,但前有2021款上市引起的风波,后有水银事件,虽然真相如何暂未可知,但却让理想这份漂亮的成绩单蒙上了一层暗色。

对于造车新势力而言,他们没有某些传统车企那么多回缓的余地,一个项目不成,原班人马可以立马调换到其他的项目,真可谓破釜沉舟,没有回头路。

目前在6座中大型新能源SUV领域,理想ONE取得了不错的成绩,但也仅仅是不错,毕竟路还长。

蔚来

走完了2021上半年,各家厂商都是如何晒成绩单的?

蔚来交出的成绩单:6月交付量达到8083台,同比增长116.1%,其中ES8 1498台,ES6 3755台,EC6 2830台。上半年蔚来共交付41956台,达到2020年全年交付量的95.9%。

蔚来的交付量基本是将产能拉满,3月份的时候,蔚来官方宣布现在蔚来工厂的产能已经达到了10000台/月,但第二季度供应链只能满足7500台/月,到7月后可以达到1万。而在今年年底和明年初,工厂就可以实现15万单班年产能,双班30万的目标。

就产能而言,蔚来每上一款新车,意味着其他车型的产能就要被均摊,这也就是为什么ET7明年才能交付的原因了。

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小鹏

小鹏汽车在6月份交付6565台,同比增长617%,1-6月累计交付30738台,已经超过去年全年交付量。小鹏的明星车型P7占到了上半年总交付量的近2/3,历史累计交付突破三万台。

从上面4家的交付量,我们不难看出,目前对于新势力们而言,合作大于竞争,把中高端新能源市场的池子做大,对大家都有好处。毕竟现在吃下的蛋糕,可都是从传统大厂那里割下的。

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比亚迪

而对于比亚迪而言,经历了燃油车到新能源车的转变,同时也蜕变为行业三电系统的引领者,比亚迪此次公布的6月份销量49765辆中,新能源车的销量达到了40116辆,占比80.6%。而秦Plus DM-i、宋Plus DM-i、唐DM-i等车型的市场预期火爆,比亚迪下半年的销量或将达到一个新的高点。

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传统大厂们

宝马

走完了2021上半年,各家厂商都是如何晒成绩单的?宝马在上半年共交付BMW和MINI在内467064辆,同比增长41.9%,对于他们官方而言是创下了历史新高。

其实这个结果我们丝毫不意外,毕竟每个月的车榜单销量排行榜中,除了在A级车市场,宝马被奥迪压了一头,其余的3系、5系、X1、X3等车型,销量可谓节节攀升领跑各自的细分市场,成为今年最大的黑马。奥迪和奔驰在上半年的交付量暂未可知,但从另外的数据渠道得知,宝马上半年销量领跑豪华车市场,再也不是那个“千年老二”了。

下周我们会和大搜车智云联合发布2021年上半年豪华汽车行业报告,更多的内容会在里面呈现,敬请期待。

本田

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本田中国公布的销量数据包含了东风本田和广汽本田,6月本田在中国的汽车销量为118168辆,1-6月累计销量为786535辆,同比增长128.5%。其中锐混动车型6月销量为19927辆,同比增长107.5%;1-6月累计销量116804辆,同比增长161.2%。

中国市场拯救的可不止大众和通用,本田中国的销量同样支撑了其在全球市场的地位。比如去年全年本田全球销量为479万辆,而中国市场占了163万辆,在中国叱咤风云的HONDA,在国际上销量落后现代起亚不是一个量级。

上汽系

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上汽集团发布的上半年零售数据中,上汽乘用车(荣威、MG、R汽车)零售量为41.8万辆,同比增长62.3%;上汽大通10.6万辆,同比增长57.2%;上汽大众71.4万辆(大众、斯柯达),同比增长7.3%;上汽通用(别克、雪佛兰、凯迪拉克)74.6万辆,同比增长25.5%;上汽通用五菱88.4万辆,同比增长39.5%……

上汽大众虽然依然保持增长,但以往在各大细分市场的领头羊地位已经不再,A级车朗逸被轩逸压制,B级车帕萨特被雅阁凯美瑞压制,紧凑型SUV是CR-V的地盘,中型SUV途观L的销量虽然保住第一,但也是忽高忽低,6月份甚至被宝马X3降维打击。

自主三强

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接下来是自主三强之间的较量。6月吉利100163辆销量,不及长城的100664辆,但1-6月累计销量630237辆,同比增长19%,依然蝉联自主品牌乘用车销量冠军。长城1-6月累计销售618211辆,同比增长56.5%。长安蓝鲸家族1-6月销量突破55万辆,CS75系列持续热销,而UNI系列表现也足够强劲。

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走完了2021上半年,各家厂商都是如何晒成绩单的?

目前,三家自主大厂都在原有的基础上推出了更高品质的车型,吉利的CMA平台车型综合实力超越合资品牌,长城的坦克300热度持续走高,长安的Plus车型以及UNI系列也是销量火爆。三家现在的格局,颇有几分丰田、本田、日产之间的样子。

彩蛋:

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沉寂了许久长安福特1-6月累计销售120994辆,同比增长24.2%,所以它去年经历了多少磨砺?但U1S1,林肯国产后表现还是不错的,特别是冒险家的销量,下周我们会说到的。

以上就是本期的全部内容,下周汽车小小值将联合大搜车智云发布2021年上半年车市销量报告深度解读,届时将有更全面的数据,更广泛的角度,敬请期待。

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