年跑不到5000公里、只在城里开？高阶智驾纯属浪费钱_新能源车

1. #11.58万拿下30万级高阶辅助驾驶#4月16日的车圈，被一颗重磅炸弹炸醒了！这台全新SUV预售直接甩出11.58-13.58万的价格区间。听到这价格别急着划走，重点是它带来的智驾体验，简直是在砸同级市场的盘子。不用三十万，也不用二十万，十一万出头就能把30万级智驾体验开回家，妥妥的智驾天花板。这绝不是虚张声势，而是实打实的技术自信。很多车在这个价位连个像样的L2都配不齐，它倒好，直接把高阶智驾门槛踩在脚下。不用加钱选装，直接原厂满配交付。在这个卷生卷死的时代，能把价格打下来，同时把智驾体验拉上去的，才是真狠人。这波预售，我愿称之为今年最具杀伤力的价格狙击。

2. #埃安N60全系标配高阶智能11.58万元起# 价格可以！这把给到夯！纵观市场，拥有激光雷达高阶智驾的车型普遍门槛在二三十万，今晚埃安N60预售，以11.58万的价格实现全系标配激光雷达+4D毫米波雷达，超顶硬件底子，隧道、环岛、无保护转弯、鬼探头，都能提前感知，快速决策。文远知行L4级同源算法完整下放到L2++系统，感知决策一条龙，每天百万公里级数据训练，不是硬件堆砌，而是算法把每一颗传感器榨到极致，这份技术自信让埃安N60媲美30万级智驾体验。不加价、不选装，11万级智驾天花板，埃安N60当之无愧！

3. 现在智驾都这么亲民了吗？11万出头就能拿下带激光雷达的高阶智驾！埃安N60这次直接拉满诚意，激光雷达+4D毫米波雷达全系标配，还有L4级同源算法，复杂路况都能轻松拿捏。对比市面上动辄加价选装的智驾车型，它不加价、不阉割，体验直逼高端车。个人觉得这波真的太狠了，直接把智驾门槛彻底打穿，用十万级的价格给到三十万级的体验，这才是真·技术普惠。#埃安N60全系标配高阶智能11.58万元起##埃安N60一度电多跑一公里#

4. 真实环境大PK！谁是新手司机的泊车好帮手？

5. 华为乾崑智驾每次测试表现都是稳得一批，无论是正常高速、城区还是突发路况，这些人非常难处理的极端场景都能应对自如。目前车的智驾就两种，要么是华为乾崑智驾，还有就是其他！劝退频道的微博视频

6. 《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》：Momenta与华为“双强”格局稳固

7. 小鹏2026第一卷：连发4款车，增程续航破纪录，Robotaxi和机器人今年量产

8. 五一勇闯闹市区，奥迪E7X辅助驾驶行不行？#奥迪E7X #奥迪E7X智驾 #Momenta

9. 华为乾崑ADS4比老司机还强？阿维塔06智驾实测

10. 华为智驾不是第一梯队而是行业T0级的存在！

11. 2026款小鹏MONA M03上市｜12万级智驾卷王，闭眼冲指南新车升级图灵AI芯片，Max版算力750TOPS，全场景XNGP覆盖高速、城市、泊车；最高640km续航，15分钟快充补能200km；内饰软包升级，前排14点按摩、主动降噪，底盘配自适应阻尼，驾乘质感拉满。• 预算有限选Plus版：11.98万540长续航Plus，基础配置全，适合城市通勤、充电方便的用户，性价比入门首选。• 续航优先选640超长续航Plus：12.98万，续航拉满，长途无焦虑，适合经常跨城、没固定充电桩的用户。• 智驾党必冲Max版：12.98万510长续航Max/13.98万610超长续航Max，图灵芯片+全场景智驾，13万级享50万级智驾体验，预售占比超80%，闭眼入不亏。• Ultra SE版慎选：14.18-15.18万，8月交付，双芯片算力拉满但溢价高，普通用户没必要，预算充足、追求极致智驾再考虑。总结：家用通勤选Plus，长途选640Plus，看重智能直接冲Max，12万级闭眼冲不踩坑！#欧阳娜娜同款小鹏MONA起售价11.98万##2026款小鹏MONA大大大大大升级#

12. 百万级大奖等你来，华为乾崑智驾公开赛见证硬核智驾实力！

13. 四车连发、芯片升级、增程加码，小鹏汽车2026年火力全开

14. 方程豹钛7“天神之眼B”实测：智驾城市高速复杂路况轻松应对！

15. #微博声浪计划##听见微博# 华为乾崑智驾ADS5将于23日发布，搭载WEWA 2.0架构，端到端时延降50%，决策效率升20%。全球首个规模化高速L3方案，事故责任由车企和华为承担，配600万单车保险。896线激光雷达提升雨雾天感知，支持无高精地图通行，2026年覆盖超80款车型，价格下探至15万级。馬太黎的微博音频

16. 开问界M7Pro+逛杭州，城区NCA轻松到离谱#杭州 #问界M7Pro版城区NCA挑战#30万级SUV价值之选

17. 提前多少米看见能保命?华为新一代激光雷达拆解!线数高=安全?

18. 华为ADS 4.1，800公里城区实测

19. #疑似华为工程师测试激光雷达车型#看了重庆路测路透有点意思，深蓝S07和问界M7同框做智驾测试，瞬间勾起了我的好奇心。两台车都用上了华为舱内激光雷达方案，从硬件到技术路线高度同源。结合靳总发声，基本坐实新款S07在城区NCA等能力上，直接对标30万级的M7。同款核心智驾硬件、同场测试调校，深蓝S07是要把旗舰级智驾体验拉到亲民价位啊？这波不是简单堆配置，而是真把高阶智驾做普惠，对预算有限又想体验成熟城区智驾的用户来说，吸引力拉满。看来智驾平权，真的来了！#深蓝S07搭载问界M7同款舱内激光雷达#

20. 华境S搭载华为乾崑智驾ADS Pro增强版，首批搭载舱内激光视觉Limera，首创激光与视觉共光路架构，30cm小目标检测距离整整提升了43%！！上市即支持城区NCA，拥堵跟车、复杂环岛、窄路会车丝滑通行。泊车体验也全面升级，离车泊入、遥控泊车、便捷缴费支持全国20多万家停车场，园区领航辅助覆盖100万园区，真是实现了泊车自由~还有鸿蒙座舱HarmonySpace 5和乾崑车云，全面支持乾崑数字钥匙、哨兵模式、云瞰远程查看。安全兜底座舱好玩控车方便，15万级全系标配华为乾崑，华境S真有点越级了我说。。#15万级华境S全系标配华为乾崑##华境S上市全系可开通城区NCA##华境S##华为乾崑#

21. #小鹏第二代VLA辅助驾驶里程占比超5成#都在推辅助驾驶，到底多少用户在用？小鹏第二代VLA推送首月，智驾里程占比直接干到50%以上！这可不是噱头，用户用脚投票，新车首周97.43%的人天天开，月度活跃率稳在96.97%，全国369城全覆盖。智驾真成日常首选了。五一更夸张，辅助驾驶日均使用率93.21%，单日有人开近150公里漫游。关键是它不挑路：城区从容、乡村小路也溜，百公里接管降25%，重刹直接砍掉99%——晴天大路才敢用？不存在的，现在全场景都好用。15万试驾用户打出98%好评，海外博主也服气。园区漫游、地库起步已在路上。2026年智驾从加分项变必选项，小鹏这波，妥妥中国科技新名片！#大v聊车#

22. 预售11.28万起，但全新极狐阿尔法S5惊到老司机的是智驾！

23. 华为智驾夯爆了，上新896线激光雷达，120米外识别14cm障碍物

24. 2026华为乾崑智驾公开赛春季赛正式收官！原来他们都这么会“开车”！#华为乾崑智驾公开赛#安全背后有乾崑#春风结硕果乾崑伴你我

25. 智驾要重新分梯队了？新门票只有一个词—“含模量”#千里智驾 #千里科技 #高含模量智驾更安全更丝滑 #千里浩瀚GASD #CES2026

26. #11.58万拿下30万级高阶辅助驾驶#这要是前两年谁敢想只要十一万多就能拿下有高阶辅助驾驶得车啊！毕竟现在还有很多车，打着高阶智驾的旗号，到时用的时候智驾包还需要额外花钱去购买！这样一对比，埃安N60确实做到了真正的智驾平权。

27. 2026年50+款新车，轻舟智航城市NOA量产爆发

28. 华为乾崑发布2025年出行报告：活跃用户总数： 2025年超过 131.5万人，从年初的56.8万增长至年末的131.5万。渗透率/活跃占比：高达 98%。这意味着绝大多数购买了乾崑智驾车型的车主，都在实际使用该功能。全年累计智驾里程超过 54.2亿公里。从1月的18.4亿公里累积到12月的70.0亿公里。辅助泊车，全年累计使用超过 3.3亿次。功能偏好：62.3% 使用泊车辅助 (APA) 21.1% 使用遥控泊车辅助 (RPA)8.9% 使用代客泊车辅助 (AVP) “车位到车位”功能全年使用超 3000万次，且覆盖全国超 100万个停车场。该功能在下半年，特别是8月后，呈指数级爆发增长。主动安全：全年主动避免可能碰撞超 212万次。平均帮每位车主避免了约 1.6次危险。55% 为弱势道路使用者 VRU，如行人、电动车、摩托车。41% 为车辆。4% 为其他障碍物。98%的活跃用户占比是一个非常惊人的数据。在过去，很多车主购买智驾版车型可能只是为了配置丰富，但实际不敢用或不爱用。华为的数据证明，其系统的可用性和信赖感极高，车主已经养成了开智驾的习惯。4.2亿公里的里程和130万+的用户，意味着华为拥有海量的真实路况数据。这些数据反哺训练模型，是一笔不小的财富。

29. 这台极狐全新阿尔法T5，让我第一次觉得“智驾平权”成真了

30. 鸿蒙智行问界 M9 开启预订，售价 49.98 万元起，产品竞争力如何？

31. 真正的驾驭，凭实力说话。#一汽奥迪A5L乾崑智驾版开启交付

32. 2026北京车展结束，辅助驾驶成了全场热议的核心，市面上相关技术五花八门，但我一直坚信，好用的智驾得看真实路况的表现。这次我专门开着全新深蓝S07，做了城区通勤和地库泊车的实测，它搭载华为乾崑舱内激光Limera，感知能力直接拉满，不管是复杂施工路段、无灯路口，还是棘手的断头路泊车，都能轻松应对。全程没有虚头巴脑的宣传，全是贴合日常用车的真实表现，想选城区智驾车型的朋友，这份实测体验很有参考意义。#买车就买乾崑智驾# #华为乾崑# #安全背后有乾崑# #全新深蓝S07# #华为乾崑激光上车深蓝S07# 晓川杂谈的微博视频

33. 2025年辅助驾驶加速从“尝鲜功能”变为购车“必选项”，行业回归安全与技术本质，华为乾崑年度出行报告用扎实数据诠释何为“信任基石”。累计辅助驾驶里程近70亿公里，相当于绕地球17.5万圈；主动避免碰撞超379万次，平均每位车主获1.6次安全守护。而2025年98%活跃用户占比，更是印证“用了就离不开”的用户依赖度。作为车企智能化伙伴，华为乾崑携手15家车企推出36款车型，覆盖纯电、燃油等多动力形式实现“油电同智”。ADS 4的WEWA架构让辅助驾驶反应更快、重刹更少，鸿蒙座舱迈入“智能座舱L3”时代，从安全守护到场景体验，真正以技术实力撑起辅助驾驶规模化普及的通行证。#华为乾崑年度答卷#

34. 看到#年轻人的第一台智能满配好车10.68万起#，我可太惊喜了，10.68万，就把激光雷达、高阶智驾、零重力座椅都给齐了！以前这些配置都是二三十万才有的东西，现在十万出头的埃安N60直接给你拉满，128项全系标配，选车不用再纠结选装包，也不用再被“这个要加钱”PUA了。年轻人买车，不就图个配置拉满、价格不虚高、开着省心嘛，这波埃安N60是真的把诚意写进价格里了～

35. 都配上第二代VLA啦！小鹏X9纯电版上市售价30.98万元起

36. 看小鹏这次讲第二代 VLA，我的感受其实挺直接：它不再只强调“能开”，而是开始强调“好用、好走、好快”。效率这块，它想打破智驾“保守低效”的印象——高峰变道不犹豫，小路不磨蹭，整体通行节奏更接近老司机的判断。再加上能识别交警手势、主动避让救护车，这些细节是在补齐真实路况的复杂度。而全场景覆盖才是关键。高速、城区、窄路、停车场甚至烂路都能跑通，核心不是炫能力，而是减少切换和焦虑。如果智驾既能高效，又能稳定覆盖日常，那它离国民级确实更近一步。#小鹏第二代VLA发布##小鹏智驾负责人称拉开差距的时刻到了#

37. 还差4天1个月，已经对后视镜价格了如指掌，惟手熟尔这个哥们也得加强一下智驾培训了，1个月不到开智驾蹭坏两次后视镜了…开启智能辅助驾驶时，仔细观察路况，不能盲目依赖特斯拉不是有辅助驾驶禁用惩罚么，我建议对盲目依赖智驾导致事故的，系统也应该进行禁用惩罚（视频截图来自温州交警）#辅助驾驶##交通安全##大v聊车#

38. 全场景NOA成智驾新标配！地平线征程6M激活百万规模市场

39. 欧阳娜娜说，小鹏MONA就像她从“实习新手”到“智驾老司机”一路走来的默契搭子～她喜爱的五大智驾场景，说出了很多人的心声呐[哇] 全场景NGP覆盖城区与高速，长途出行更轻松；人机共驾顺畅切换，想接手就接手，想辅助就辅助；智能泊车灵活入库，停车更从容；灵敏语音一键导航，解放双手，轻松规划路线；最长约100米循迹倒车，窄巷小路从容应对。不玩噱头，日常使用体验很贴心，会开车的人都值得拥有这样的出行搭子～ #2026款小鹏MONA大大大大大升级##欧阳娜娜开新款MONA冒雨参加发布会#

40. 提示有点多能力不俗猛士M817驾驶辅助实测

41. 合资电动第一车，丰田铂智3X入手10.98万！为何建议选高配？

42. 与#一汽奥迪A5L乾崑智驾®版追一场日照金山，结果… #环行山海五一赴约#奥迪有乾崑#华为乾崑

43. 回望2025，从辅助驾驶到自动驾驶的东风是怎么刮起来的？ #华为乾崑年度答卷 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

44. 我看到，我想要，我得到。#30万级搭载华为乾崑智驾的MPV#岚图梦想家冠军版上市

45. 华为乾崑智驾顶配智驾硬件再次升级这次是主激光雷达，192线→双光路896线小目标远距识别能力大幅提升并且直接开售了，72.8万起#尊界首搭双光路图像级激光雷达##尊界S800##尊界首发量产最高896线激光雷达# 老七的微博视频

46. #为什么老司机越来信任辅助驾驶了#这次华为乾崑智驾ADS 5不再赌单点，开始拼体系了。激光雷达+毫米波雷达+摄像头，多传感器一起上。暗光有激光雷达，雨雾靠毫米波，细节交给摄像头。说起来就是互相补短板，把感知做稳。可以说是不挑天气、不挑场景，智驾更敢用了。#真正的安全是因为看的更全面#

47. 2025年城市NOA进入规模化落地阶段，前11个月搭载量超312万辆，渗透率15.1%。第三方供应商里Momenta和华为HI模式形成“双强”，合计占超八成份额，Momenta还合作了全球八大顶级车企。目前智驾功能越来越普及，但复杂路况下仍有提升空间，慢慢来吧，任重道远#Momenta占NOA第三方市场61%份额#

48. 2026年，智驾正从汽车“尝鲜配置”变为“保值资产”

49. 华为乾崑ADS4.1值不值得升级，一条视频带你了解#安全背后有乾崑 #买车就买乾崑智驾

50. #比亚迪部分车型即将涨价# 你们不说迪子价格战吗？还告到了管理部门，你看看现在涨价了，这你们就开心了？比亚迪官宣天神之眼B智驾选装包涨价2100元，从9900到12000元，官方直指核心原因：车规级内存价格大幅上涨。当下AI服务器抢占大量高端存储产能，车规级DRAM、NAND芯片供给收紧、成本飙升。高阶激光辅助驾驶数据处理量大，对高速内存、闪存刚需极强，硬件成本压力集中凸显。持续内卷的车市利润本就薄弱，车企无力独自消化成本。此次仅上调高阶选装、不涨整车售价，是柔性控价策略。这也意味着，智能化低成本红利消退，上游芯片与存储供应链波动，将持续影响高阶辅助驾驶的普及节奏。

51. 华为的激光雷达智驾方案和特斯拉的纯视觉智驾方案2年后谁会胜出？

52. 动态试驾小米 HAD 增强版！这波智驾体验到底有多丝滑？

53. 带智驾的华为系越野车，猛士M817怎么样？ #开猛士见春天#猛士M817智野新旗舰#放驾计划#华为乾崑

54. 869线的激光雷达，是不是L3智驾的终极拼图？

55. 比亚迪天神之眼车型持续热销，截至 2025 年底，比亚迪搭载天神之眼辅助驾驶系统的车型保有量已超 256 万辆，稳居中国辅助驾驶车型销量榜首。从 7 万级海鸥到百万级仰望U8，通过 A/B/C 三套分级方案，实现 10 万元以下车型多数搭载、10 万元以上车型全系标配。可以说天神之眼开创全民智驾时代。比亚迪还顺势推出终身泊车辅助兜底权益，覆盖泊车辅助、代客泊车等功能，不限质保期与首任车主，损失赔偿无上限。目前系统日均积累 1.6 亿公里真实道路数据，高频 OTA 升级，得到超 256 万车主的认可。相信在持续的技术迭代下，天神之眼会成为更多家庭购车时的必选项，让每一次出行都更安心、更轻松。

56. 宝骏华境S搭载华为乾崑智驾，做到了泊车成功率99%，可见即可泊。障碍物车位、窄车位、斜坡车位、断头路车位，各种极限车位统统轻松拿捏。乾崑智驾丰富的全场景泊车体验，支持离车泊入辅助，人先下车，车位可见即可泊；遥控泊车辅助，用手机就能优雅泊入泊出。还有便捷缴费功能，在当前车机端已支持全国20多万家合作停车场；以及园区领航辅助，支持全国100万园区、停车场提前选位、漫游寻位。宝骏华境S搭载鸿蒙座舱HarmonySpace，为出行带来美好出行体验。智慧桌面、智慧互联、智慧语音、智慧场景共同发力，上车就能拥有沉浸式的座舱体验。影视空间、主题空间、应用空间三大空间还带来丰富生态，看电视、玩游戏，舱内快乐时间随时开启。城区NCA不再是高端车型的专属！宝骏华境S搭载的华为乾崑智驾ADS Pro增强版让城区NCA功能正式下放到15万级市场，舱内激光视觉Limera一镜双模实现物理级0时差数据融合，小目标检测能力比业界120多线激光雷达还强。拥堵跟车、复杂环岛、窄路会车，15万级的车也能从容应对。#华境S全系标配华为乾崑 #

57. 2026年智驾排位指南：一直游到量产百万

58. 其实禾赛的下一代激光雷达也马上上车了，线数也很高，组合起来分别应对L2-L4的配置也都清晰。给L3准备的ETX分辨角也是0.05度。买车是个复杂逻辑链的东西，激光雷达线数，到智驾能力中间隔着很多因素，比如点云质量，传感器融合能力，场景认知能力，硬件延迟和算力瓶颈，模型能力等等因素。雷达强和实际表现强是个没有直接联系的事。大家今年也都会有2000万以上点频的激光雷达上车。不用因为某个单个硬件而做出整体强弱的判断。今年智驾大赛结果可能翻转好几次。

59. 不堆硬件，不卷算力！红旗天工05城区领航到底什么水平？

60. 小米HAD1.11增强版一镜到底，通过本期节目，你能清晰了解这一版的优缺点。优点：1、纵向提升大，加减速柔和，蠕行策略，拥堵跟车体验优秀；2、静止车、临停车绕行更早、更快；3、选道成功率有进步，安全接管率大幅降低，总体接管率有指标性提升；缺点：1、策略极为保守，更多礼让，极少博弈。2、横向小动作多（主动躲避多），对安全距离做了「过于严苛」的标定限制。3、面对宽体车辆，如大公交、清扫车，由于做了安全限定，超车、并行时的体验不佳。#小米HAD增强版抢先体验# 电动知士大雨的微博视频

61. 我们认为，智驾不上路实测，设定各种条件测试，都是耍流氓，所以，200公里随机路线实测来了。测试车型：享界S9，软件版本华为ADS 4.1，测试时应为最新版本，目前已有新版，后续补测测试条件：青岛城区道路随机200公里测试，以市区道路为主，包含少量高速、高架道路测试方式：一辆智驾+一辆人驾，同地点同路线出发，对比全程用时以及接管情况。测试结果：享界智驾效率分93.7分，百公里平均接管次数1次测评建议：ADS 4以及之后的版本，已经达到市区高度可用状态，建议常规市区道路可开启，大多数情况能安全通过，不需要接管。以上结果仅代表当时测试环境下的结果，不代表车型的全部能力，结果仅供参考。#享界S9#

62. 华境S搭载华为乾崑ADS Pro增强智驾，还是首批配备华为舱内激光视觉Limera的车型。独创激光视觉共光路技术，一颗镜头兼顾两种感知，数据零延迟同步融合，低矮小障碍物识别能力大幅提升，越来越强。新车出厂就支持城区领航智驾，早晚高峰堵车跟车、环岛绕行、窄路会车，车辆都能自主平稳行驶，日常代步轻松无压力。泊车体验直接拉满真正实现泊车自由。人下车车辆自动停入、手机远程遥控泊车都能用，覆盖全国20多万停车场无感缴费，百万园区自动寻位泊车，对新手很友好。高速领航方面可以说平均不用手动接管里程超1500公里，北京开到上海全程不用插手。匝道进出、避让大车、施工路段通行全都从容应对，华为顶级智驾实力，越级体验一步到位，越来越期待价格了～#15万级华境S全系标配华为乾崑##华境S上市全系可开通城区NCA##华境S##华为乾崑#

63. 小米智驾“史诗级”增强 HAD增强版表现如何

64. 10万预算买小鹏MONA M03，只差1万建议直接入高配！

65. 896线激光雷达+悬架调校更加硬朗焕新问界M8来了

66. 蔚来Cedar 1.4.0系统推送 NWM2.0智驾大升级

67. 中汽协最新报告显示，2025年Momenta在NOA第三方市场中份额超60%，与华为合计占比超八成。公司已与奔驰、宝马等全球主流车企合作，中国智驾方案正加速走向世界。#Momenta占NOA第三方市场61%份额##大v聊车#

68. 世界模型+强化学习架构亮相，500+TOPS城市NOA方案发布！轻舟智航完成关键一跃

69. 纯电都能452km，小鹏X9超级增程动态试驾分享

70. AION RT入手9.98万起，老款激光雷达版优惠4.5万更有性价比？

71. 2025 年智驾行业陷入低价内卷的怪圈，行业一味圈低价、冲装车量、拼项目，但发展狂飙背后，安全兜底能力真的能保证吗？定点多、上车快、功能看似全面，不代表智驾成熟、技术领先。盲目追量产拼项目，往往对安全冗余和系统一致性妥协，碎片化定点也无法让数据闭环。没有头部车企深度合作，也缺海量真实场景的验证，再漂亮的装机数也只是空中楼阁。安全稳定是智驾行业的第一原则，海量真实数据搭配统一模型基座，才能以高效数据驱动技术进化，大单品爆款则是系统可靠性的最佳验证。以元戎等头部为例，以统一技术架构与长城、吉利头部车企达成深度合作，凭借百万级规模验证的可靠系统，重新定义什么样的第三方智驾才值得被长期信任。智驾的终局，不属于跑得最快的玩家，而属于跑得稳的精耕者。

72. 小米端到端辅助驾驶HAD增强版「小米汽车广州车展发布会」

73. 标配8155芯片+激光雷达，合资SUV，限时只要9.48万起！

74. 智驾路线彻底分裂！华为死磕L3，小鹏直接跳过，谁对？

75. 飞驰人生3说的是真的！实测阿维塔12真的可以靠智驾下赛道！

76. 小米YU7 1.11.0系统，端到端辅助驾驶增强版实测一刀不剪，覆盖高速、城区，复杂路口

77. 面对目前智驾的发展态势，现在买车需不需要买带激光雷达的车？

78. 当NOA跨过百万门槛之后——专访轻舟智航CEO于骞、CTO李栋

79. 说我是个坏爸爸？做自己小时候需要的大人… #30万级搭载华为乾崑智驾的MPV #岚图梦想家冠军版上市

80. #埃安N60全系标配高阶智能11.58万元起# 埃安N60预售来袭，用硬核技术 + 诚意价格，重新定义年轻人的第一台国民智驾好车。它的底气，来自同级唯一的4D毫米波雷达 + 激光雷达硬件组合，从根源上拉开差距，绝非简单硬件堆砌。更关键的是搭载文远知行L4同源一段式端到端端到端大模型，L4级算法完整下放至L2++ 系统，依托每天百万公里级海量数据训练，让感知、决策、执行一气呵成，把每颗传感器的性能榨到极致。面对隧道、环岛、无保护左转、鬼探头等复杂路况，都能提前预判、从容应对，智驾体验直接对标30万级车型。11万级起售，高阶智驾全系标配，不加价、不选装，用技术实力打破价格壁垒。智驾不靠选装，颠覆不看价格，埃安N60就是标准答案。

81. #埃安N60全系标配高阶智能11.58万元起# 放眼车市，搭载激光雷达的高阶智驾车型，普遍要二三十万才能拿下，不少还得额外花钱选装。埃安N60 预售直接打破规则，11万级起售，高阶智驾全系标配，性价比直接拉满。它标配4D毫米波雷达+激光雷达，同级独一无二，更有文远知行L4同源一段式端到端大模型加持，硬件与算法双封顶，智驾实力看齐三十万级车型。不用加价、不用选装，出厂即满配，把原本高端专属的智驾配置，普惠到普通用户。真正做到智驾不靠选装，颠覆不看价格，以极致诚意成为年轻人第一台国民智驾好车。

82. 这次华境S发布会最戳我的，就是直接把车开去汕头这种典型的复杂城区做实测，真的太有说服力了！我们日常开车，跑高速的时间远不如在城区通勤多。而华境S直接把华为乾崑智驾ADS Pro增强版拉满，上市就给你标配城区领航辅助，完全不搞“高配才有”的套路。从施工路段的灵活避让，到无信号灯路口的精准预判，再到窄路会车、拥堵跟车，每一个我们开车最头疼的场景，它都能精准识别、丝滑应对，把复杂路况变成“躺平式”通勤。在我看来，真正好用的智驾，从来不是只在高速上秀操作，而是能在每天都走的城区路上，实实在在帮你减负、给你安全感。华境S这次用实测证明，把顶级智驾下放到家用大六座，才是真的把技术普惠做到了用户心坎里。#华境S全系标配华为乾崑#

83. #比亚迪部分车型即将涨价# 其实涨的只是“天神之眼B”高阶智驾选装包，而不是基础车价至于调价会不会影响购车计划，完全取决于个人需求。如果你是重度智驾体验者，确实需要重新盘算一下购车预算；但如果你只看重日常代步和性价比，不选装这套系统的话，原本的计划几乎不受影响。高阶智驾软硬件研发成本高昂，选装包价格随市场浮动符合商业逻辑，大家买车按需选购、量力而行就好查看图片

84. 辅助驾驶稳不稳，先看硬件给不给力。新阿维塔12直接堆料堆到顶配，感知硬件直接拉满。全球量产最高896线激光雷达安排上，3颗高精度固态激光雷达+分布式4D毫米波雷达全是标配。啥概念？远距离低矮障碍物轻松识别，雨雾沙尘这种恶劣天气也不带怕的，32个智能传感器盯着，高速城区开车都安心。#买车就买乾崑智驾#

85. 华境S在汕头挑战复杂城区没啥问题啊我们经常遇到的场景他们也都跑了。搭载了华为乾崑智驾ADS Pro增强版的宝骏华境S，上市即支持城区领航辅助，拥堵跟车、复杂环岛、窄路会车，宝骏华境S都能做到精准识别、合理规划路线、全程丝滑运行。#华境S全系标配华为乾崑##4月7日华境S全球首发#

86. 说实话这多少有些自欺欺人了把智选车排除了就可以遥遥领先了是吧起个名叫第三方noa规模可所有采用乾崑智驾的车，无论是境还是界还是hi他们采用的都是第三方noa，都是华为乾崑智驾请问如果加上这59w，momenta还能遥遥领先吗？

87. 鸿蒙智行首款MPV——智界V9亮相：雪鸮智能增程+896线激光雷达

88. #Momenta占NOA第三方市场61%份额# 一直觉得MMT合作的车企比华为要多，但没想到覆盖率会大这么多。1月14日，中国汽车工业协会发布的《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》显示，Momenta以显著的市场份额领先，报告数据显示，2025年1-11月，我国搭载城市NOA功能的乘用车累计销量达312.9万辆，渗透率已占乘用车上险量的15.1%。Momenta前11个月搭载量达41.44万辆，市场份额约占第三方供应商总量的61.06%。华为HI模式紧随其后，搭载量约13.41万辆，市场份额约19.76%。两者合计占据第三方市场超过八成份额。关键Momenta的智驾团队只1300人，覆盖的车型和合作品牌超过30家主流车企合作，包括众多豪华国外品牌，合作车型约160款。全球排名前十的汽车制造商中，已有八家与Momenta开展合作，其中包括奔驰、宝马、奥迪、丰田等国际知名品牌。而华为的智驾团队现在是7000人左右。

89. 既然都激光雷达了，还要纯视觉干嘛？

90. #微博声浪计划##听见微博# 华为乾崑智驾ADS5将于23日发布，搭载WEWA2.0架构，端到端时延降50%。全球首个规模化高速L3方案明确责任，配600万保险。896线激光雷达提升全天候感知，雨雾精度提40%。鸿蒙座舱同步升级，2026年覆盖超80款车型，价格下探至15万级，推动技术普惠。贾敬华的微博音频

91. 10万以内带激光雷达？零跑A10抢先试驾

92. 地平线：以生态之力，打造10万级城区辅助驾驶

93. 如何看待新一代小米su7减配成1个128线激光雷达+1个毫米波雷达，而尚界Z7搭载896线激光雷达？

94. 要极致性价比还是华为乾崑ADS？深蓝S09和吉利银河M9如何选？

95. 问界M9代客泊车：遭特斯拉车主故意挡道，还“网暴”：它卡住啦…… 数码科技大爆炸VVV的微博视频

96. 钛7 EV选装包

97. 比亚迪智驾选装涨价2100元，不是车贵了，是配件扛不住成本

98. 高阶智驾值不值数万元？关键看高速NOA与城区接管率的真实表现

99. 高阶智驾选装值不值？关键看年里程与通勤场景，别为低频功能多花上万元

100. 方程豹钛7智驾包涨价21.2%

101. 比亚迪激光雷达全面超越华为，高阶智驾普及时代加速到来

102. 比亚迪智能驾驶升级

103. 长安启源Q05激光雷达版9.99万

104. 10万内配激光雷达！入门纯电车的智驾内卷，终于轮到普通人了

105. 比亚迪智驾方案再调整！1.2万选装激光雷达，比同级你能接受吗？

106. 开小鹏2年跑3万公里！XNGP无图智驾真能全国开？

107. 华为智驾，为何不香了？

108. 国产智驾迎来了一波极速的淘汰赛

109. 智能驾驶高速与城市表现区别大，众测数据揭示真实差距

110. 自动泊车功能到底靠不靠谱？实测6种车位告诉你答案，别再当摆设

111. 智能泊车出事故谁兜底？6大品牌差距天壤之别！看完再买车不踩坑

112. 实测

113. 开启自动泊车的车主，为何成了短跑健将？

114. 强光雾雨看不清路，智驾能否帮你规避违章？

115. 暴雨天开车心慌慌？你的车道保持还在线吗？实测结果有点意外

116. 客观全面的评价一下华为智驾？

117. 华为让智驾数据全透明

118. 城市通勤智驾实测

119. 春节返乡实测

120. 关于智驾“城区/高速领航"城区智驾功能=摆设+噱头

121. 堵车不用盯路面！华为ADS 5.0城区NOA实测

122. 城市NOA功能早晚高峰实测体验，在复杂路况中表现谨慎可靠

123. 城区道路的路况是真的复杂，堵车、加塞、行人横穿马路、路口转弯，每一个场景都考验驾驶技术，以前开旧车的时候，每天在城区开车都特别累，精神高度集中，生怕出问题。但换了A5L之后，在城区开车就能从容智驾，不用再为复杂路况发愁。

124. 堵车一小时脚不酸？用了这功能才知道，通勤幸福感能拉这么满

125. 智驾活跃度95%，新能源车智能化真的已经“离不开”了吗？

126. 智驾解放双手，却也带来安全隐患，千万别让自己染上依赖症

127. “智驾”吹成“代驾”？驾驶安全责任无法“外包”

128. 驾考该考智驾了，别让辅助驾驶变成马路隐患

129. 城市通勤新革命

130. 城市NOA辅助驾驶体验，缓解通勤拥堵带来的驾驶疲劳感

131. 华境S城区NCA实测

132. 286天小鹏X9智驾占比84.68%

133. 15万纯电智驾天花板！拥堵跟车/自动泊车全搞定

134. 城区领航自动跟车过红绿灯，深蓝L07通勤不疲劳

135. 风云T9—智能驾驶辅助系统，让早晚高峰更从容

136. L2.9级智能驾驶，拥堵跟车自动泊车

137. 面对都市拥堵路况 A5L应对拥堵路况游刃有余！辅助系统的拥堵跟车功能自动跟随前车，无需频繁踩刹车和油门，减轻驾驶疲劳。

138. 高速领航vs城市道路辅助

139. 基于脑电指标预测自动驾驶紧急失效情境下的接管表现

140. ET5开了3年，总里程5.4万公里，其中智驾跑了快1.4万公里～说真的，高速场景下我对智驾的依赖度真的直接焊死在方向盘上了！

141. 5万的车，都带高阶智驾？

142. 银河M9黑金版溢价5万

143. 海豹06GT 1万元选激光雷达，比买智驾包值吗？

144. 14.99万元！星途ET5搭载地平线HSD推动领先智驾人人可享

145. L3自动驾驶落地

146. 纯电SUV选购指南

147. 2026年智驾车型选购指南

148. 别被销售忽悠！你的车是 L 几级？2026 年不同预算智驾选购指南

149. 2026主流智驾赛道梯队排行

150. 2026国内主流车企智驾全景解析

151. 2026年SUV变局

152. 你愿为智驾付多少钱

153. 10万元也能享智驾，这几款车花小钱办大事！

154. 问界智驾包涨价了你会为高阶智驾多花钱吗#车圈聊热点#_问界M7论坛-论坛

155. 一文带你看懂辅助驾驶如何收费，订阅制真的难以实现？

156. 我1.2万买了问界的智驾，，路上遇到的智驾车辆以鸿蒙智行系列最多

157. 智驾的正确卷法！深蓝S07给行业树立了一个好榜样！

158. 用了5天再来评价，确

159. 超级开箱丨10万车玩高阶智驾，噱头还是真实用？

160. 交钱的都是傻子?网友吵翻了:辅助驾驶到底要不要收费...

161. “我们也深陷残酷价格战”！德资巨头中国区高管警告

162. 十来万预算入手智驾车辆,这辆深蓝S05确实值得考虑!

163. 汽车智驾软件:纠结于付费与免费之间

164. 2025年智驾爆发,盈利拐点是否同步到来?

165. 花1.5万买的智驾包,两年没兑现?多位车主投诉

166. 你愿为智驾付多少钱_你愿为智驾付多少钱

167. 智驾再被揭遮羞布,连公安部相关人士都发声了,付费车主后悔莫及

168. 比亚迪智驾选装包涨至12000元：21%涨幅如何暗藏三层竞争策略？

169. 小鹏第二代VLA实现端到端智驾，无图驾驶能覆盖哪些场景？

170. 非自研市场格局重塑华为乾崑智驾第三方市占率53.7%超过一半份额

171. 2026智驾分级全解：天神之眼、华为ADS、小鹏XNGP，哪套最能打？

172. 非自研销量占率53.7%，华为乾崑智驾领跑第三方市场

173. 重新核算！华为乾崑智驾第三方市占率 53.7% 领跑行业

174. 方程豹豹5关键调整：天神之眼5.0成默认智驾，华为方案转为选装

175. 颠覆传统统计！华为乾崑智驾第三方市占率 53.7% 成行业标杆

176. 雨雪天智驾可靠性大考：2025主流车型环境适应性实测报告

177. 最后1天！省下2100元，比亚迪高阶智驾选装即将涨价，抓紧了！

178. 53.7% 市占率实至名归！华为乾崑智驾重塑第三方智能辅助驾驶市场

179. 从“可用”向“好用”跃迁第三方智驾供应商集中度提升

180. 华为乾崑智驾铸就第三方辅助驾驶新标杆

181. 预算30万以内想买高阶智驾纯电SUV？这份性价比排行榜请收好

182. 从3.6万到白送，智驾价格大跳水，背后的真相让人大开眼界

183. 12.98 万标配激光雷达！零跑 B10 改写 15 万级智驾规则

184. 智能驾驶被曝重大漏洞！这3个场景100%失灵，厂家集体沉默！

185. 预算 15 万左右，智驾配置拉满的新能源车，性价比远超合资车

186. 智驾硬件大盘点！居然有车型已经上了5颗激光雷达？

187. 双城通勤党救星！开ES8跑城区+高速，终于不用硬撑着开车了

188. 小米自动泊车突发失控，撞击旁边两车，疑似涉事河南小米车主回应

189. 2026年智驾靠前的车系｜实测排名+真实体验

190. 国内真正安全可靠的城区智驾是哪家？

191. 小鹏物理AI智驾：2250TOPS算力无图覆盖，能颠覆行业吗

192. 伯恩斯坦研报-地平线：ET5预售数据揭示智驾功能成为销量新引擎——成本优势与技术代差构筑护城河

193. 第三方智驾供应商排名

194. 不看报告不知道，一看里程吓一跳，ADS居然帮我了这么多！#晒出你的ADS出行报告 #安全背后有乾崑 #华为乾崑

195. 2025年主流智驾系统排名及优劣深度解析

196. 问界 M8 增程版智驾配置全解读：全系 ADS 4 高阶版，智驾体验无差别？

197. 15万级L3智驾选装，5000元为何是关键价格接受点？

198. 小米自动泊车突然失控，撞击旁边两车，疑似涉事小米车主发声

199. 【报告】AI智能汽车2月投资策略：北美L4或松绑，第三方智驾供应商多点开花（附42页PDF文件下载）

200. 小鹏XNGP已实现全国可用实际智驾接管率究竟处于什么水平

201. 紧急提醒！比亚迪智驾包涨价

202. 智驾硬件再升级！尚界Z7全系搭载华为896线激光雷达入局20-30万级市场

203. 激光雷达+高算力芯片：2025高阶智驾硬件配置选购核心指南

204. 救命！华为系两车遥控泊车相撞，车主懵圈：我没碰方向盘也担责？

205. 同级无对手？问界M8 896线激光雷达版，智驾硬件直接拉满

206. 2025年20万+新能源车激光雷达标配加速普及，行业尚未统一但主流车型已全面覆盖

207. MPV彻底卷向智驾！2026热门智驾车型盘点，家用商务全都有，20万起。

208. 小米自动泊车骤然失控，碰撞旁边两车，疑似涉事河南小米车主回应

209. 求助，10w左右能买什么新能源车？

210. 领克07的千里浩瀚H5和H7怎么选，H5智驾能力简评高速用的多，够用就行上H5；追求城区更好用以及上限更高，选H7，省流如上。期待后续H7和H5都可以优化到目前领克900上那套浩瀚G-ASD的水平。#领克07 #领克07emp #领克08 #智驾

年跑不到5000公里、只在城里开？高阶智驾纯属浪费钱

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