领克900常规保养比同级省一半,但一次小剐蹭维修费抵三年保养
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05-16 23:33
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从这份CIASI成绩单看,这几款主流新能源车整体安全素质都不错,但细节有差异:1. 安全“底子”都扎实:所有车型在 “车内乘员”和“辅助安全” 这两个核心安全项目上几乎全拿G(优秀)或G+,说明主被动安全基础很到位。2. 耐撞和维修是“分水岭”:领克900和小鹏P7在“耐撞性与维修经济性”上只拿到A或M。这意味着万一发生低速碰撞,它们的维修成本可能会更高,对保费有直接影响。3. 隐藏短板要注意:最扎眼的是奇瑞智界R7,它在 “新能源汽车专项指数” 上竟然拿了P(较差),明显落后于其他车型(多为G+)。这说明它在新能源特有的安全项目(比如电安全)上可能存在短板,值得潜在买家重点关注。总结建议:买车看安全不能只看总体印象。这份榜单提醒我们,在大家都优秀的领域之外,要特别关注 “耐撞与维修经济性”(关系到钱包)和 “新能源专项指数”(关系到三电安全)这两个细分项。领克900维修可能贵,智界R7则要重点考察其三电安全性。
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试驾领克900最新的D2D辅助驾驶,相较领克自身智驾水平有了大幅跃升,千里浩瀚H7终于展现了自身性能实力。不仅 是智驾,这次座舱也将升级到Flyme Auto 2,年底这波更新还是非常值得期待。#领克900车位到车位辅助驾驶实测# 洪琦-野生试驾的微博视频
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